Система заправки топливом и система управления топливом - 3,5 л / 3,5 л GTDI: Снятие и установка Ford Flex I

Как снять и установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,5 л / 3,5 л GTDI: снятия и установки

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-372794)
2. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
3. Снимите 4 болта и корпус дроссельной заслонки (TB). Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затяните до 10 Нм.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку Tb. Чтобы установить, переверните процедуру удаления.

Схема №3

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
2. Отсоедините электрический соединитель управления приводом дроссельной заслонки (TAC).
3. Ослабьте зажим и отсоедините выходную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) от корпуса дросселя (Tb). Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
4. Снимите 4 болта, Tb и кронштейн экрана датчика Tp. Утилизируйте прокладку Tb. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку Tb. Чтобы установить, переверните процедуру удаления.

Схема №4

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №5

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №6

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №7

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №8

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.

Как снять систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,5 л / 3,5 л GTDI: снятия и установки

1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)
3. Снимите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-372749)
4. Отсоедините зажимы для прокладки топливной трубки от топливопровода.
5. Отсоедините муфту блокировки трубки топливной перемычки с пружиной топливной рейки (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-372809)
6. Отсоедините 6 электроразъемов топливной форсунки.
7. Отверните 4 болта топливной рейки.
8. Снимите топливную рейку и форсунки в сборе.
9. Снимите 6 зажимов топливного инжектора и 6 топливных инжекторов. Снять и выбросить 12 уплотнительных колец топливного инжектора.

Как установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 3,5 л / 3,5 л GTDI: снятия и установки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте уплотнительные кольца, изготовленные из специального топливостойкого материала. Использование обычных уплотнительных колец может привести к утечке топлива. Не используйте уплотнительные кольца повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее уплотнительные кольца топливного инжектора похожи по внешнему виду, но не взаимозаменяемы. Установите новые уплотнительные кольца на топливные инжекторы и смажьте их чистым моторным маслом.
2. Установите 6 топливных инжекторов и 6 зажимов топливных инжекторов в топливную рейку.
3. Установите топливную рейку и топливные форсунки в сборе.
4. Установите 4 болта топливной рейки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. Подсоедините 6 электрических соединителей топливной форсунки.
6. Подсоедините муфту блокировки трубки топливной перемычки с пружиной топливной рейки, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
7. Прикрепите зажимы для прокладки топливной трубки к топливной направляющей.
8. Установить верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-372749)
9. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)

Все транспортные средства

1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)
3. Демонтируйте впускной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5 л ГТДИ ". (ref-372750)
4. Снимите экран шумоизолятора топливного насоса впрыска.
5. Отверните гайку топливной трубки высокого давления.
6. Выверните болт топливной трубки высокого давления.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливной трубке высокого давления, оберните факельные гайки магазинным полотенцем, чтобы поглотить любое остаточное давление топлива во время ослабления факельных гаек.
8. Отсоедините электрический разъем датчика давления в топливопроводе (FRP).
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно обратить внимание на расположение жгутов проводов топливного заряда на топливных рейках и отметить расположение стяжных хомутов перед снятием или может произойти повреждение жгутов проводов во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух и удалите любую грязь или посторонний материал из головки цилиндра, блока и общей окружающей области топливной рейки и инжекторов. Вырежьте, снимите и утилизируйте стяжные хомуты проводов топливного заряда.
10. Примечание: При удалении топливных направляющих топливные инжекторы могут оставаться в топливных направляющих, но обычно остаются в головках цилиндров и требуют использования инструмента для извлечения топливного инжектора. Снимите и выбросьте 6 болтов и снимите топливную направляющую Lh.
11. Отверните и утилизируйте 6 болтов и снимите правую топливную рейку.
12. Отсоедините 6 электроразъемов топливной форсунки и снимите 2 электрожгута заряда топлива.
13. Снимите и утилизируйте 6 верхних уплотнительных колец топливного инжектора.
14. Снимите и утилизируйте 6 зажимов топливного инжектора.
15. Снимите 6 топливных форсунок с помощью ползункового молотка и съемника топливных форсунок.

Схема №9

Войти

Все транспортные средства

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно тщательно очистите любое остаточное топливо или посторонний материал из головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливных направляющих и форсунок.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь отрезать нижний тефлоновый уплотнитель без предварительного вытягивания его из топливного инжектора, иначе может произойти повреждение инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте очень осторожны при удалении нижних тефлоновых уплотнителей, чтобы не поцарапать, не забить или не выдавить топливные инжекторы. Оттяните нижний тефлоновый уплотнитель от инжектора с помощью узких клещей.
3. Аккуратно отрежьте и утилизируйте 6 нижних тефлоновых уплотнений топливного инжектора.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте 6 новых нижних уплотнений топливного инжектора из тефлона ®. Установите новые нижние уплотнения из тефлона ® на узкий конец оправки (часть установщика уплотнения топливного инжектора), затем установите оправку на наконечники топливного инжектора.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как уплотнение Teflon ® установлено на оправке, его следует немедленно установить на топливную форсунку, чтобы избежать чрезмерного расширения уплотнения.
6. Сначала поместите регулировочное кольцо (часть устройства для установки уплотнения топливного инжектора) со скошенной стороной над наконечником топливного инжектора, пока оно не опустится на дно напротив топливного инжектора, и поверните на 180 градусов. Через одну минуту поверните регулировочное кольцо назад на 180 градусов и снимите.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно отметить трассировку жгутов проводов топливного заряда на топливные рейки и индексировать расположение стяжных ремней до снятия или может произойти повреждение жгутов проводов во время установки. На иллюстрации подробно описывается правильная прокладка жгутов проводов топливного заряда и расположение стяжных ремней для установки.
8. Подсоедините электрический соединитель датчика FRP.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте уплотнительные кольца топливных инжекторов, изготовленные из специального стойкого к топливу материала. Использование обычных уплотнительных колец может привести к утечке топлива из топливной системы. Не используйте повторно уплотнительные кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки смажьте чистым моторным маслом только 6 новых верхних уплотнительных колец топливных инжекторов. Не смазывайте нижние уплотнительные кольца топливных инжекторов Teflon ®. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте опорные диски топливных инжекторов и при необходимости замените. Установите 6 новых верхних уплотнительных колец топливных инжекторов.
10. Установите 6 новых зажимов топливного инжектора.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Препятствующее вращению устройство на топливной форсунке должно проскальзывать в канавку чашки топливной рейки.
12. ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно визуально проверить прокладку жгута проводов топливного заряда, чтобы убедиться, что они не будут защемлены или повреждены между топливной рейкой и головкой цилиндра во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты способом, который равномерно притягивает топливную рейку к головке, предотвращая качательное движение. Установите 6 новых болтов и узел топливной рейки Rh. Надавите на поверхность топливной рейки над инжекторами и затем начните затягивать внешние болты сначала, а затем затяните на 10 Нм-45 Lb.
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно визуально проверить прокладку жгута проводов топливного заряда, чтобы убедиться, что они не будут защемлены или повреждены между топливной рейкой и головкой цилиндров во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты способом, который равномерно притягивает топливную рейку к головке, предотвращая качательное движение. Установите 6 новых болтов и узел топливной рейки Lh. Надавите вниз на поверхность топливной рейки над форсунками и начните затягивание внешних болтов сначала и продолжайте внутрь. Для установки затяните болты на 10 Нм (89 Lb).
14. ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки нанесите чистое моторное масло на резьбу трех факельных гаек топливного патрубка высокого давления. Установите топливный патрубок высокого давления и затяните три факельные гайки. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута). Ранние автомобили
15. Установите гайку топливной трубки высокого давления. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Автомобили поздней сборки
16. Установите болт топливной трубки высокого давления. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Все транспортные средства
17. Установите экран шумоизолятора топливного насоса.
18. Установите впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ГТДИ ". (ref-372750)
19. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)

1. Топливные форсунки обслуживаются вместе с топливной рейкой. Дополнительную информацию см. в разделах " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА - 3,5l " или " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА - 3,5l GTDI ". (ref-372807-S34585059292010093000000)(ref-372807-S09359469322010093000000)(ref-372807-S06008933512010093000000)

1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)
3. Снимите экран шумоизолятора топливного насоса впрыска.
4. Отсоедините электрический разъем топливного насоса.
5. Выверните болт трубки топливной перемычки.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливной трубке высокого давления, оберните факельную гайку магазинным полотенцем, чтобы поглотить любое остаточное давление топлива во время ослабления факельной гайки.
7. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливной перемычки с ТНВД. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
8. Отверните 2 болта и снимите топливный насос.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Кулачок топливного насоса должен находиться в нижней мертвой точке (BDC) для установки топливного насоса. Снимите толкатель ролика топливного насоса. Осмотрите толкатель ролика топливного насоса. Для получения дополнительной информации см. " ПРОВЕРКА ТОЛКАТЕЛЯ РОЛИКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-372807-S21413077992010093000000)
2. Снимите монтажную пластину топливного насоса.
3. Снимите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
4. Отведите брызговик правого крыла в сторону. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-372798)
5. Используя болт шкива коленчатого вала, проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок топливного насоса не окажется на НМТ.
6. Переставьте брызговик правого крыла. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-372798)
7. Установите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ясности крышка клапана снята. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на отверстие опорной стойки для установки топливного насоса. Установите толкатель ролика топливного насоса.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на уплотнение монтажной пластины топливного насоса впрыска. Осмотрите уплотнение монтажной пластины топливного насоса впрыска и замените при необходимости.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на уплотнительные кольца монтажной плиты топливного насоса впрыска. Осмотрите 2 уплотнительных кольца монтажной плиты топливного насоса впрыска и замените при необходимости.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска. Осмотрите уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска и замените при необходимости.
12. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на сопрягаемых поверхностях нет грязи или посторонних материалов. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на отверстие монтажной пластины топливного насоса впрыска. ПРИМЕЧАНИЕ: Ориентируйте стрелку на монтажной пластине топливного насоса впрыска по направлению к передней части двигателя. Установите монтажную пластину топливного насоса впрыска на топливный насос впрыска.
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите болты топливного насоса и нанесите герметик с ПТФЭ на болты. ПРИМЕЧАНИЕ: Запустите болты топливного насоса вручную, затем одновременно затяните до спецификаций. Установите топливный насос, монтажную пластину и 2 болта. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затяните еще 45 градусов.
14. Подсоедините топливную трубку высокого давления к гайке факела топливного насоса. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
15. Подсоедините трубку топливной перемычки к быстроразъемной муфте топливного насоса. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
16. Установите болт топливной перемычки и затяните его на 10 Н · м.
17. Подсоедините электрический разъем топливного насоса.
18. Установите экран шумоизолятора топливного насоса.
19. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)

Схема №18

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Снимите обивка правой C-образной стойки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-372787)
2. Отсоедините электрический соединитель модуля топливного насоса (ТН).
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте крепежные детали, так как это может привести к повреждению модуля. Отверните 2 гайки модуля управления Fp. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.