Режим тепловой защиты
Во время экстремального бездорожья система полного привода (AWD) использует режим тепловой защиты, чтобы защитить соленоид активной моментной муфты (ATC) (часть задней оси) от повреждений. Если система обнаруживает перегрев, она переходит в режим блокировки. Если тепло в системе продолжает подниматься один раз в режиме блокировки, модуль управления 4x4 отключает соленоид ATC. Позвольте системе остыть не менее 10 минут при включенном выключателе зажигания.
По вопросам, связанным с модулем управления 4x4 или ATC, обратитесь к разделу " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-372817)
Анализ утечки
Бзт может пропускать жидкости различного цвета, красное масло для жидкости автоматической коробки передач и коричневую / черную смазку для жидкости Бзт. Уплотнения Бзт предотвращают утечку этих типов жидкостей. Важно отметить, какой цвет жидкости протекает, чтобы определить наиболее подходящую процедуру обслуживания.
Течи Бзт с правого борта
ПримечаниеУдалите и замените негерметичные уплотнения, используя информацию, приведенную в процедуре замены " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР " или " УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ". Указанные в этой процедуре инструменты позволят заменить уплотнение, не вызывая повреждения корпуса / приводного механизма блока передачи мощности (Бзт). (ref-372778-S12039003762010093000000)(ref-372778-S14897800112010093000000)
Если утечка является красной жидкостью автоматической коробки передач, то необходимо заменить уплотнение промежуточного вала Бзт, находящееся внутри расточки вала Бзт за дефлектором. См. процедуру " УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА И ДЕФЛЕКТОР ". (ref-372778-S12039003762010093000000)
Если утечка вызвана коричневой / черной смазкой редуктора, то необходимо заменить большую крышку Бзт, расположенную на крышке Бзт за дефлектором. См. процедуру " УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ". (ref-372778-S14897800112010093000000)
Схема №52
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Уплотнение промежуточного вала (входит в комплект 7275) |
| 2 | Центрирующая шайба (входит в комплект 7275) |
| 3 | Уплотнение крышки (входит в комплект 7275) |
| 4 | Дефлектор уплотнения (входит в комплект 7275) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Течи Бзт с левого борта
Если утечка является красной жидкостью автоматической коробки передач, компрессионное уплотнение нуждается в замене. Это между Бзт и коробкой передач. См. " БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) - 3,5 л " или " БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) - 3,5 л GTDI ". (ref-372778-S24311814962010093000000)(ref-372778-S41901747952010093000000)
Если утечка имеет коричневый / черный цвет, то Бзт переполняется и выпускает жидкость из верхней части Бзт. Промойте и заполните Бзт. См. " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-372778-S07961458642010093000000)
Схема №53
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Компрессионное уплотнение между блоком передачи мощности (PTU) и трансосью (7086) |
| 2 | Уплотнение ведущей шестерни раздаточной коробки (не исправно) |
| 3 | Уплотнение ведущей шестерни раздаточной коробки (не исправно) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| 75W-140 синтетического смазочного материала для задней оси Motorcraft ® SAE XY-75W140-QL (США); CXY-75W140-1L (Канада) | WSL-M2C192-A и GL-5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеКаждый раз, когда БЗТ погружается в воду, необходимо устанавливать новую силовую установку (БЗТ).
ПримечаниеБлок передачи энергии (Бзт) не подлежит сливу, если нет подозрений на загрязнение. Для слива жидкости Бзт Бзт должен быть удален из транспортного средства. Жидкость, которая сливается, может казаться черной и иметь резкий запах. Не принимайте это за загрязненную жидкость. Для получения дополнительной информации обратитесь к " БЛОКУ ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ (Бзт) - 3.5L " или " БЛОКУ ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ (Бзт) - 3.5L ". (ref-372778-S24311814962010093000000)(ref-372778-S41901747952010093000000)
ПримечаниеПроверка уровня заполнения производится только в автомобиле. Дайте автомобилю сесть через 10 минут после дорожного испытания, прежде чем проверять уровень жидкости.
Схема №54
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-372753)
- Перед снятием очистите область вокруг заливной пробки.
- Снимите и утилизируйте заливную пробку.
- Когда транспортное средство находится на ровной ровной поверхности, заполните БЗТ смазкой. Жидкость должна быть ровной с дном заливного отверстия. Емкость по жидкости - 0.53L (18 унций).
- Установите новую заливную пробку. Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
Общее оборудование
| Шайба 16 мм (5/8 дюйма) (используется с 308-125) |
|---|
ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) | |
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
| Мотоцикл ® MERCON® LV Автоматическая коробка передач Жидкость XT-10-QLV | MERCON® LV |
| Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-A | ESE-M1C171-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Мотоцикл ® MERCON® LV Автоматическая коробка передач Жидкость XT-10-QLV | MERCON® LV |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №55
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7086 | Компрессионное уплотнение |
| 2 | 7251 | Блок передачи мощности (БЗТ) |
| 3 | W711918-S | Болт соединения приводного вала с выходным фланцем (требуется 4) |
| 4 | 4R602 | Карданный вал |
| 5 | W713156-S | Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям (требуется 2) |
| 6 | 6P082 | Ограничитель крена двигателя |
| 7 | W500724-S | Опорный кронштейн Бзт - болты Бзт (требуется 2) |
| 8 | W500724-S | Болты крепления опорного кронштейна БЗТ к двигателю (требуется 3) |
| 9 | 7A444 | Опорный кронштейн БЗТ |
| 10 | W500741-S | Передние болты Бзт (требуется 3) |
| 11 | W500741-S | Задние болты Бзт (требуется 2) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №56
- ПРИМЕЧАНИЕ: Новое компрессионное уплотнение должно быть установлено всякий раз, когда блок передачи мощности (PTU) снимается с транспортного средства. Используя подходящий инструмент, установите новое компрессионное уплотнение.
- Расположите Бзт и установите 5 болтов Бзт. Затяните до 90 Н · м.
- Установите опорный кронштейн Бзт и 3 болта крепления опорного кронштейна Бзт к двигателю, затяните до 48 Н · м.
- Установить 2 болта крепления опорных кронштейнов Бзт к трансосям. Затянуть до 48 Н · м.
- Установите ограничитель крена двигателя на трансаксель и установите 2 болта. Затяните болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям на 103 Нм. Затяните задний болт ограничителя крена двигателя на 90 Н· м.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите маркировочные знаки, сделанные при демонтаже. Установите 4 болта приводного вала на выходной фланец. Затяните до 70 Н · м (52 фунта-фута).
- Установите каталитический нейтрализатор Rh (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-372760)
- Установите правый передний полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЕ ПОЛУОСИ ПРИВОДА ". (ref-372781)
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости добавьте чистую указанную жидкость.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Мотоцикл ® MERCON® LV Автоматическая коробка передач Жидкость XT-10-QLV | MERCON® LV |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №57
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7251 | Блок передачи мощности (БЗТ) |
| 2 | W713156-S | Болты крепления ограничителя крена двигателя к трансосям (требуется 2) |
| 3 | 6P082 | Ограничитель крена двигателя |
| 4 | W500724-S | Болты опорного кронштейна Бзт (требуется 3) |
| 5 | W503324-S | Болты нижнего кронштейна правого турбонагнетателя (требуется 2) |
| 6 | 7A444 | Опорный кронштейн БЗТ |
| 7 | Нижний кронштейн правого турбонагнетателя | |
| 8 | W500741-S | Передние болты Бзт (требуется 3) |
| 9 | W500741-S | Задние болты Бзт (требуется 2) |
| 10 | Болт крепления ограничителя крена двигателя к раме | |
| 11 | 7086 | Компрессионное уплотнение |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ПРИМЕЧАНИЕ: Новое компрессионное уплотнение должно быть установлено всякий раз, когда блок передачи мощности (PTU) снимается с транспортного средства. Используя подходящий инструмент, установите новое компрессионное уплотнение.
- Установите Бзт на место и установите 5 болтов. Затяните до 90 Н · м.
- Опустите двигатель и снимите подставку с передней части ограничителя крена.
- С помощью домкрата поднимите подрамник в установленное положение.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh аналогично. Расположите кронштейны подрамника и свободно установите 4 болта.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh аналогичен. Установите 2 задних болта подрамника. Затяните до 150 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh аналогично. Затяните 4 болта крепления кронштейна подрамника к корпусу на 55 Нм.
- Снимите подставку с подрамника.
- Установите передний ограничитель крена двигателя на кронштейн и установите болт, затяните болт переднего ограничителя крена двигателя до 90 Н · м.
- Установите задний ограничитель крена двигателя на трансмиссия и установите 3 болта. Затяните болты крепления ограничителя крена двигателя к трансмиссия на 103 Нм и болт крепления заднего ограничителя крена двигателя на 90 Нм.
- Установите опорный кронштейн Бзт на место и установите 3 болта. Затяните до 48 Н · м.
- Установите нижний кронштейн правого турбокомпрессора и 3 болта. Затяните болт на 19 Н · м. Затяните 2 болта на 48 Н · м.
- Подсоедините 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) (1 показан на иллюстрации), закрепите фиксатор проводки (не показан на иллюстрации) и установите болт. Затяните до 9 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения промежуточного вала, пока он отсоединен от шестерни, иначе может произойти повреждение часовой пружины. Если есть доказательства того, что промежуточный вал вращался, часовую пружину необходимо снять и снова ввести в действие. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Установите промежуточный вал рулевого управления на рулевой механизм и установите новый болт. Затяните до 20 Нм. (ref-372796)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите маркировочные знаки, сделанные во время демонтажа. Установите 4 болта приводного вала к выходному фланцу. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
- Установите каталитический нейтрализатор Rh (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-372760)
- Установить промежуточный вал согласно указаниям раздела " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-372781)
- Установите нижний щиток и 4 фиксатора.
- Снимите блокирующее устройство с рулевого колеса.
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости добавьте чистую указанную жидкость.