Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы: Прочее Ford Five Hundred I

Топливная система двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Топливный бак и трубопроводы

Топливный бак и трубопроводы состоят из

  1. Двухконтейнерный (седлового типа) топливный бак из полиэтилена высокой плотности.
  2. Датчик уровня топлива в левой половине топливного бака для передачи топлива слева направо, который содержит модуль топливного насоса, подающий топливо под давлением в топливную рейку.
  3. Наливной патрубок топливного бака, который содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо.
  4. Узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован. Наливная труба топливного бака обслуживается только установкой нового наливного патрубка в сборе.
  5. Крышка заливной горловины топливного бака на 1/4 оборота.
  6. Электронная безвозвратная топливная система.
  7. Топливный фильтр, который установлен перед топливным баком с правой стороны транспортного средства, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов.
  8. Топливные трубки (жидкостные и паровые), объединенные в пучок вместе с тормозными магистралями, смонтированными на нижней стороне напольного покрытия и закрытыми защитным покровным экраном.
  9. Быстросоединяемые муфты топливных трубок.

Топливный насос управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Электропитание насоса обеспечивается через инерционный топливный выключатель (IFS), расположенный в зоне ниша для ног для пассажиров.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.

Схема №11
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к приведенным ниже процедурам.

Материал

ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №12
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №13
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, которое может привести к травмам или пожару.
Схема №14
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
  3. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
  5. Вставьте подходящую трубку для слива топлива в наливную трубу топливного бака до тех пор, пока она не достигнет впускного штуцера топливного бака.
  6. Подсоедините топливозаправщик к сливной трубке и удалите остатки топлива в наливном трубопроводе топливного бака.
  7. Освободите хомут и снимите шланг наливной трубы топливного бака со штуцера входа в топливный бак.
  8. Вставьте подходящую трубку для слива топлива во впускной штуцер топливного бака.
  9. Подсоедините топливозаправщик к сливной трубке и слейте топливо с правого борта топливного бака.
  10. Снимите подушку заднего нижнего сиденья. Освободите защелки и потяните вверх на заднюю нижнюю подушку сиденья и снимите.
  11. Расположите сиденье второго ряда вперед.
  12. Снимите болт и опору пола грузового заднего сиденья левого третьего ряда. Для установки затяните до 17 Н· м.
  13. Снимите анкерный болт ремня безопасности левого второго ряда. Для установки затяните до 30 Н· м.
  14. Положите любой ковер и/или изоляцию, закрывающую крышку доступа датчика уровня топлива, в сторону.
  15. Снимите крышку доступа к датчику уровня топлива.
  16. Очистите окружающую область монтажного фланца датчика уровня топлива.
  17. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива.
  18. Установите специальный инструмент и снимите стопорное кольцо датчика уровня топлива.
  19. Осторожно поднимите датчик уровня топлива из топливного бака, обеспечив доступ для отсоединения быстроразъемной муфты.
  20. Отсоедините муфту быстрого подсоединения трубки подачи топлива к датчику уровня топлива. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
  21. Полностью выньте датчик уровня топлива из топливного бака.
  22. Снимите уплотнительное кольцо датчика уровня топлива.
  23. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Убедитесь, что стрелки совмещения на датчике уровня топлива и топливном баке совпадают, прежде чем затягивать стопорное кольцо датчика уровня топлива.
Схема №15
Схема №16
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Другие статьи — Топливный бак и топливопроводы