Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация: Технические характери…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация: Технические характеристики Ford Five Hundred I

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Емкость топливного бака (Монтего/пятьсот)76 л
Емкость топливного бака (Freestyle)72 л
Давление топливаТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Смазка
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-MC930-A

Общие технические характеристики

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любых компонентах, связанных с топливом, или рядом с ними. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

Топливная система состоит из

  1. Топливный бак.
  2. Наливной патрубок топливного бака.
  3. Модуль топливного насоса.
  4. Датчик уровня топлива.
  5. Топливные трубки.
  6. Топливный фильтр.
  7. Топливные форсунки.
  8. Топливный рельс.
  9. Датчик давления в топливном баке.
  10. Инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
  11. Датчик температуры давления впрыска топлива.

Транспортное средство

  1. Использует электронную безвозвратную топливную систему.
  2. Имеет двухконтейнерный (седлового типа) топливный бак.
  3. Имеет датчик уровня топлива в правой половине топливного бака.
  4. Имеет модуль топливного насоса, подающий топливо под давлением в топливную рейку.
  5. Имеет топливный фильтр, расположенный со стороны пассажира перед топливным баком.
  6. Оснащен последовательной многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива).
  7. Использует отдельно управляемые топливные форсунки для каждого цилиндра. Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе.
  8. Топливные форсунки снабжаются топливом под давлением из модуля топливного насоса в топливную рейку.
  9. Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем подачи топлива, который включается модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  10. Имеет узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
  11. Имеет датчик давления впрыска топлива, который контролирует давление топлива во время работы и включает/выключает двигатель.
  12. Имеет инерционный переключатель отключения подачи топлива (IFS), расположенный в отсеке для ног пассажира, который перекрывает подачу топлива в случае столкновения.

См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.