Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система многофункциональных электронных модулей.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система многофункциональных электронных модулей.: Прочее Ford Five Hundred I

Средства связи 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Функции, управляемые модулем

Автомобиль оснащен интеллектуальной соединительной коробкой (SJB) и модулем сиденья водителя.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Sjb представляет собой комбинированную панель предохранителей и микропроцессор, который управляет следующими системами

  1. Внутреннее освещение
  2. Наружное освещение
  3. Звуковой сигнал
  4. С подогревом заднего стекла
  5. Приспособление с задержкой
  6. Замки дверей с электроприводом (включая SMART, автоблокировку и освобождение крышки багажного отделения)
  7. Удаленный бесключевой доступ (RKE)
  8. Периметр анти-кражи
  9. Реле сохранения батареи

Модуль сиденья водителя (DSM)

DSM управляет выбранными пользователем функциями комфорта. Эти функции - сиденье памяти, зеркала памяти и педали памяти. В память DSM можно запрограммировать до 2 персональных настроек, при выборе которых DSM возвращает настраиваемые пользователем функции в запрограммированные положения.

Информацию по схемам и разъемам см. в СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ (Монтего), СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ (Пятьсот), СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ (Freestyle).

SJB постоянно контролирует свои подсистемы на предмет проблем. Если проблема обнаруживается в одной из подсистем, SJB записывает проблему в форме расшифровка кодов ошибок.

Положение выключателя зажигания очень важно для функциональности SJB. Нестабильные или неожиданные функции SJB часто могут быть связаны с проблемами с этими входами зажигания SJB.

Sjb управляет различными системами

  1. Реле сохранения батареи
  2. С подогревом заднего стекла
  3. Внутреннее освещение
  4. Наружное освещение
  5. Удаленный бесключевой доступ (RKE)
  6. Приспособление с задержкой
  7. Замки дверей с электроприводом (включая SMART, автоблокировку и освобождение крышки багажного отделения)
  8. Периметр анти-кражи
  9. Звуковой сигнал

Возможные причины

  1. Цепь 905 (GY/LB) разомкнута
  2. Цепь 906 (RD/OG) разомкнута
  3. Цепь 1231 (RD/WH) разомкнута
  4. Цепь 1203 (BK/LB) разомкнута
  5. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  6. SJB
Схема №46
Схема №47
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ SJB ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: SJB C2280a. Отсоединить: SJB C2280g. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между SJB, стороной жгута и землей: SJB разъём-контакт REFERENCE SJB разъём-контакт цепь C2280a-29 1231 (RD/WH) C2280g-l 906 (RD/OG) C2280g-2 905 (GY/LB) Напряжение превышает 10 В? Да: Перейти к A2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ SJB НА ОБРЫВ. C2280g SJB. Отсоединить: SJB C2280e. Измерить сопротивление между C2280a-30 SJB, цепью 1203 (BK/LB), стороной жгута и землей; и между SJB C2280e-3, цепью 1205 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Для продолжения диагностики связи обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Информацию о схемах и разъемах см. в СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ (Монтего), СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ (Пятьсот) или СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ (Freestyle).

DSM позволяет автоматически позиционировать гнездо драйвера памяти 2 программируемых положения. Дополнительную информацию см. в разделе ПОСАДКА.

  1. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  2. Цепь 566 (ДГ) разомкнута
  3. Цепь 1203 (BK/LB) разомкнута
  4. Цепь 956 (OG/LG) разомкнута
Схема №48
Схема №49
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ DSM ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: DSM C341a. Отключить: DSM C341c. Измерить напряжение между C341a-2 МДС, цепью 566 (ДГ), стороной жгута и землей; и между C341c-1 DSM, цепью 956 (OG/LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ DSM НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C341a-1 DSM, цепью 1205 (BK), стороной жгута и землей; и между DSM C341c-13, схемой 1203 (BK/LB), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Для продолжения диагностики связи обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Схема №50