Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Five Hundred I

Рулевое управление 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг охлаждения жидкости гидроусилителя рулевого управления от резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  3. Отверните 2 гайки и переставьте бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Для установки затяните до 9 Н· м.
  4. Отпустите зажим и отсоедините всасывающий шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  5. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отсоедините электрический разъем двигателя омывателя козырька.
  2. Отверните 2 болта и отведите флакон дегазатора в сторону. Отсоедините электрический соединитель датчика заполнения.
  3. Отпустите 2 фиксатора и отведите в сторону жгут электропроводки двигателя. Отсоедините 4 электрических соединителя.
  4. Снимите ремень привода двигательных агрегатов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  5. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  6. Отсоедините штуцер напорной магистрали гидроусилителя руля. Утилизируйте уплотнение Teflon®.
  7. Отсоедините переходник штуцера напорной линии гидроусилителя руля к насосу. Утилизируйте уплотнение Teflon®.
  8. Отверните 3 гайки и снимите насос ГУР. Поверните шкив насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к гайкам через отверстия.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение Teflon® на штуцер напорной линии усилителя рулевого управления и переходник штуцера напорной линии усилителя рулевого управления к насосу.
  2. Установите насос ГУР и 3 гайки. Поверните шкив насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к гайкам через отверстия. Затянуть до 25 Н· м.
  3. Установите переходник штуцера напорной линии гидроусилителя руля к насосу. Затянуть до 65 Нм.
  4. Подсоедините штуцер напорной магистрали гидроусилителя руля. Затянуть до 65 Нм.
  5. Установите резервуар жидкости гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  6. Установите ремень привода двигательных агрегатов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  7. Установите флакон дегазатора и установите 2 болта. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Подсоедините электрический соединитель датчика заполнения.
  8. Подсоедините электрический соединитель двигателя омывателя ветрового стекла.
  9. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  1. С помощью специального инструмента установите шкив насоса ГУР.
  2. Установите ремень привода двигательных агрегатов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  3. Расположите жгут проводов на 2 фиксаторах. Подсоедините 4 электрических соединителя.
  4. Установите флакон дегазатора и установите 2 болта. Подсоедините электрический соединитель датчика заполнения. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  5. Подсоедините электрический соединитель двигателя омывателя ветрового стекла.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

Схема №5
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  3. Отсоедините штуцер напорной магистрали гидроусилителя руля. Утилизируйте уплотнение Teflon®.
  4. Выверните болт крепления кронштейна напорной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю.
  5. Отверните 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю на головке цилиндров.
  6. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  7. Отверните болт прижимной пластины линии гидроусилителя руля, поверните прижимную пластину, отсоедините и снимите напорную линию гидроусилителя руля с рулевого механизма. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение Teflon® на штуцер напорной линии усилителя рулевого управления на насосе.
  2. Установите и подсоедините напорную линию усилителя рулевого управления к рулевому механизму, поверните зажимную пластину в нужное положение и установите болт. Установите новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 20 Н· м.
  3. Подсоедините электроразъем выключателя ПСП.
  4. Установите 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю на головке цилиндров. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  5. Установите болт крепления кронштейна напорной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. Установите штуцер напорной магистрали ГУР на насос ГУР. Затянуть до 65 Нм.
  7. Установите резервуар жидкости гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  8. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Снимите решетку радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг обратной линии гидроусилителя руля к охладителю жидкости. Дайте жидкости гидроусилителя руля стечь в подходящий контейнер.
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  4. Снимите болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления, поверните прижимную пластину и отсоедините возвратную линию усилителя рулевого управления от механизма усилителя рулевого управления. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 20 Н· м.
  5. Отверните 3 болта крепления кронштейна возвратной магистрали усилителя рулевого управления к раме. Для установки затяните до 10 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новое уплотнительное кольцо. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Снимите решетку радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг обратной линии гидроусилителя руля к охладителю жидкости. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  3. Отпустите зажим и отсоедините шланг от охладителя жидкости гидроусилителя руля до резервуара.
  4. Снимите 2 болта и охладитель жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №6
  1. Поверните рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  3. Отверните 2 торцевые гайки стяжки. Для установки затяните до 90 Н· м.
  4. Отсоедините концы тяги от поворотного кулака.
  5. Снимите болт пластины зажима линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 20 Н· м.
  6. Поверните прижимную пластину и отсоедините напорную и возвратную магистрали гидроусилителя руля от рулевого механизма. Дайте жидкости гидроусилителя руля стечь в подходящий контейнер. Выбросьте 2 уплотнительных кольца.
  7. Освободите зажим подшипника кожуха промежуточного вала от кожуха промежуточного вала. С помощью подходящего инструмента откройте зажим подшипника кожуха промежуточного вала и освободите кожух от промежуточного вала. Удерживайте зажим подшипника кожуха промежуточного вала в открытом положении.
  8. Снимите болт крепления промежуточного вала к рулевому механизму. Для установки затяните до 25 Нм.
  9. Отверните 2 гайки и болта рулевого механизма. Для установки затяните до 117 Нм.
  10. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля.
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеБотинки и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не герметично, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнения в зубчатое колесо, вызывая преждевременное повреждение.
ВниманиеЗастежки-молнии не создают воздухонепроницаемого уплотнения и не должны использоваться.
ВниманиеВнутренняя смазка шарового шарнира не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира.
ВниманиеПри наличии необходимо отметить ориентацию вентиляционной трубки, чтобы можно было установить сапоги и вентиляционные трубки в правильном месте.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Ослабьте контргайку конца тяги.
  3. Отверните торцевую гайку тяги.
  4. Снимите конец тяги.
  5. Отверните замятую гайку.
  6. Снимите наружный сильфонный зажим.
  7. Снимите и утилизируйте внутренний сильфонный зажим и снимите сильфон.
  8. Снимите сильфон внутренней тяги.
  9. С помощью специального инструмента снимите внутреннюю тягу.
Схема №7
  1. С помощью специального инструмента установите внутреннюю тягу. Затянуть до 100 Нм (74 фунта-фута).
  2. Расположите внутренний хомут сильфона тяги и установите сильфон.
  3. С помощью специального инструмента установите внутренний сильфонный зажим.
  4. Установите наружный сильфонный хомут.
  5. Навинтите на внутреннюю тягу контргайку конца тяги.
  6. Установите наружную тягу на внутреннюю.
  7. Наверните торцевую гайку тяги. Затянуть до 90 Н· м.
  8. Затяните гайку заедания конца тяги. Затянуть до 80 Н· м.
  9. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем