Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система двигателя - общая информация: Расположение компонен…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система двигателя - общая информация: Расположение компонентов Ford Five Hundred I

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальные инструменты

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Быстросъемный тестер на сжатие 134-R0212 или эквивалентный циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный комплект для обнаружения утечек в цилиндрах двигателя/нагнетания воздуха 014-00708 или эквивалентный комплект для проверки давления масла 303-088 (T73L-6600-A) 12-вольтовый главный комплект для УФ-диагностики 164-R0756 или эквивалентный (утечка Детектор) Тестер вакуума/давления 164-R0253 или аналог.

Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №284
  1. Для измерения торцевого люфта распределительного вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите распределительный вал сзади головки цилиндров.
  3. Обнулите индикатор.
  4. Передвиньте распределительный вал к передней части головки цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца распределительного вала. Если люфт конца распределительного вала превышает спецификации, установите новый распределительный вал и проверьте люфт конца. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя. Если после установки распределительного вала люфт конца распределительного вала превышает спецификации, установите новую головку цилиндров. Обратитесь к соответствующему двигателю за процедурой.
Схема №285
  1. Осмотрите выступы распределительного вала на наличие точечной коррозии или повреждений в зоне контакта. Допускается незначительная точечная коррозия за пределами зоны контакта. Если присутствует чрезмерная точечная коррозия или повреждение, установите новые компоненты по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №286
  1. Для измерения биения распределительного вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением. Поверните распределительный вал и вычтите наименьшее показание индикатора из наибольшего показания индикатора. Дополнительную информацию см. в таблице ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в соответствующем разделе, посвященном двигателю. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

Схема №287
  1. Измерить люфт конца коленчатого вала. Для измерения торцевого люфта коленчатого вала используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите коленчатый вал сзади блока цилиндров.
  3. Обнулите индикатор.
  4. Переместите коленчатый вал в переднюю часть блока цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца коленчатого вала. Если люфт конца коленчатого вала превышает спецификации, установите новую упорную шайбу коленчатого вала или упорный основной подшипник коленчатого вала. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.
Схема №288
  1. Измерить диаметр каждого штока впускного и выпускного клапанов в указанных точках. Убедитесь, что диаметр соответствует спецификации. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.
Схема №289
  1. Осмотрите следующие зоны клапанов: Конец штока на наличие канавок или задиров. Поверхность клапана и край для ямок, канавок или бороздок. Головка клапана для признаков горения, эрозии, коробления и растрескивания. Запас клапана на износ.
Схема №290
  1. С помощью шарикового манометра определите внутренний диаметр направляющих клапана в 2-х направлениях в верхней, средней и нижней части направляющей клапана.
  2. Измерьте шариковый манометр микрометром. Спецификацию см. в соответствующем изделии двигателя.
  3. Если направляющая клапана не соответствует техническим требованиям, перемотайте направляющую клапана и установите клапан со штоком большего размера или снимите направляющую клапана и установите новую направляющую клапана.
Схема №291
  1. Измерьте свободную длину каждой пружины клапана. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.
Схема №292
  1. Измерьте отклонение от квадрата для каждой пружины клапана. Поверните пружину клапана и наблюдайте за пространством между верхней частью пружины клапана и квадратом. Установите новую пружину клапана, если она не квадратная. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Манометр, пружина клапана/сцепления 303-006 (TOOL-6513-DD) или аналог

Схема №293
Схема №294
  1. Используйте манометр пружины клапана/сцепления, чтобы проверить пружину клапана на правильную прочность при указанной длине пружины клапана. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя. Если не соответствует спецификации, установите новые компоненты по мере необходимости. Процедуру см. в соответствующем изделии двигателя.

SPECIAL TOOL характеристика Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или эквивалентный 303-D039 с прямыми кромками (D83L-4201-a) или эквивалентный

Схема №295
Схема №296
  1. Используя прямой край и щуп, осмотрите головку цилиндров на предмет плоскостности в показанной последовательности. При искажении головки цилиндров установите новую головку цилиндров.

SPECIAL TOOL характеристика Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или эквивалентный 303-D039 с прямыми кромками (D83L-4201-A) или эквивалентный

Схема №297
  1. С помощью прямой кромки и щупа осмотрите блок цилиндров на предмет плоскостности. Если блок цилиндров искажен, установите новый короткий блок в сборе.

SPECIAL TOOL характеристика Straight Edge 303-D039 (D83L-4201-A) или аналог

  1. Очистите выпускной коллектор с помощью подходящего растворителя. Используйте пластиковый скребковый инструмент для очистки уплотнительных поверхностей прокладки.
  2. С помощью специального инструмента (или прецизионного прямого края) и щупа проверьте поверхность уплотнения выпускного коллектора на коробление. Если коробление превышает 0,76 мм (0,0299 дюйма), установите новый выпускной коллектор.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ - Молоток скользящий 100-001 (T50T-100-A)

Другие статьи — Система двигателя - общая информация