Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Motorcraft ® Полная синтетическая жидкость для ручной коробки передач Xt-M5-Qs | WSD-M2C200-C | 2,1 л (2,2 qt) |
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
Передаточные числа
| Механизм | Подшипник |
|---|---|
| 1-й | 3.85 |
| 2-й | 2.04 |
| 3-й | 1.28 |
| 4-й | 0.95 |
| 5-й | 0.76 |
| Задний ход | 3.62 |
| Главная передача | 4.07 |
ТАБЛИЦА ИНДЕКСОВ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ
Трансмиссия и сцепление с ручным управлением
Система ручного управления трансмиссией и сцеплением IB5 состоит из следующих компонентов:
- Пятиступенчатая механическая коробка передач
- Диск сцепления
- Нажимной диск сцепления
- Ступица и подшипник выключения сцепления
- Гидравлическая система сцепления
- Педаль сцепления
- Маховое колесо
Передаточный механизм предназначен для перевода транспортного средства из положения покоя в движение. Передаточный механизм использует передачи для адаптации крутящего момента к нагрузкам и дорожным условиям. Он согласовывает мощность двигателя с потребностями транспортного средства. Эта мощность передается от маховика двигателя на передаточный механизм. Мощность передается через управляемую муфту, которая позволяет включать и выключать двигатель на передаточный механизм.
Входной вал трансмиссии получает мощность, когда сцепление включено. Затем трансмиссия использует систему шестерен для изменения соотношения скорости и крутящего момента между коленчатым валом двигателя и дифференциалом трансмиссии.
Назначение сцепления состоит в том, чтобы соединить и отсоединить от двигателя управляемый вручную трансаксель и полуоси. Это позволяет запускать и останавливать автомобиль, переключать и изменять скорости, которые соответствуют частоте вращения двигателя, посредством переключения передач.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® Полная синтетическая жидкость для ручной коробки передач Xt-M5-Qs | WSD-M2C200-C |
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
Как проверить проблемы клиента
ПримечаниеЕсли сообщается о шуме в трансмиссии, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий или может произойти повреждение.
- Проверить и задокументировать проблему клиента. Когда это было впервые замечено? Это появилось внезапно или постепенно? Произошло ли что-нибудь необычное, что совпадало бы с ним или предшествовало ему? Определите, когда возникает условие. Горячие или холодные условия эксплуатации транспортного средства Тип местности Вождение по городу или шоссе Вождение на определенной скорости с быстрым ускорением Переключение повышающих передач понижает передачу на конкретной передаче на всех передачах Горячие или холодные температуры окружающей среды Проверьте tsbs и сообщения On-Line Automotive обслуживание Information система (O(OASIS)).
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений.
Оценка гидравлической системы сцепления
- Убедитесь, что резервуар с гидравлической жидкостью сцепления заполнен до нужного уровня. Если уровень жидкости низкий, при необходимости добавьте жидкость. Проверьте гидравлическую систему сцепления на наличие утечек и отремонтируйте при необходимости. См. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-382421)
Оценка сцепления
- Медленно нажмите и отпустите педаль сцепления, чтобы посмотреть, не заедает ли педаль. Убедитесь, что педаль сцепления может быть полностью нажата и не ограничена ковриком пола. Убедитесь, что возвратная пружина педали присутствует и функционирует правильно.
- Измерьте запас сцепления, перейдите к " диагностический тест A ". (ref-382367-S30605099042011012300000)
- При включенном двигателе на холостом ходу, включенном стояночном тормозе и поднятой педали сцепления аккуратно переведите рычаг переключения передач на передачу переднего или заднего хода, пока не будет слышно столкновение передач. Медленно нажмите на педаль сцепления. Если перестают сталкиваться передачи (полное расцепление на расстоянии 25-38 мм [1-1,5 дюйма] от пола), удерживайте педаль в точке расцепления и увеличьте обороты двигателя до 4 000 об / мин. Если сцепление остается расцепленным, оно функционирует правильно. Любые замечания указывают на изношенное или поврежденное сцепление сцепления как на необходимость ремонта ". (ref-382422)
- При работе двигателя на холостом ходу переведите рычаг переключения передач на 4-ю передачу. Увеличьте обороты двигателя до 2000 об / мин и медленно отпустите педаль сцепления. Если двигатель глохнет, сцепление в порядке. Если двигатель не глохнет, сцепление пробуксовывает. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Сравните результаты дорожных испытаний с диаграммой симптомов. Диаграмма представляет собой список условий, которые являются типичными неисправностями. Перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-382367-S08745050682011012300000)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеЕсли на краску пролилась тормозная жидкость, немедленно промойте пораженный участок холодной водой, иначе может произойти повреждение.
ПримечаниеНе используйте повторно тормозную жидкость.
Диагностический тест H
Как проверить биение маховика
ПримечаниеНе чистите двухмассовый маховик какой-либо жидкостью. Используйте только сухую ткань, иначе может произойти повреждение двухмассового маховика.
ПримечаниеНе зачищайте зазор между первичной и вторичной массой. Зачистите только поверхность болтового соединения и поверхность сцепления или может произойти повреждение маховика.
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости заполните его до нужного уровня.
- Когда двигатель работает на холостом ходу, а трансмиссия находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, прослушайте и проверьте наличие недопустимого шума. Определите, снижен ли какой-либо недопустимый шум при нажатии на педаль сцепления. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре осмотра маховика в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-382374)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-382368)
- Снимите крышку троса переключения передач.
- Отрегулируйте трос селектора, расстопорите трос селектора (нажмите на цветную вставку) и переведите рычаг селектора в его центральное положение.
- Отрегулируйте трос селектора, выберите 3-ю или 4-ю передачу (переведите рычаг переключения передач в положение его правого или левого упора) и законтрите трос селектора.
- Установите крышку троса переключения передач.
- Проверить систему на нормальное функционирование.