Главная/Ford/Fiesta/Ford Fiesta Mk6 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система управления сцеплением: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система управления сцеплением: Прочее Ford Fiesta Mk6

Сцепление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада)WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Главный цилиндр сцепления

Главный цилиндр сцепления создает давление в системе, необходимое для включения сцепления. При нажатии на педаль сцепления шток поршня перемещает поршень главного цилиндра сцепления. Гидравлическая жидкость в главном цилиндре сцепления нагнетается через трубку высокого давления в рабочий цилиндр сцепления.

Педаль сцепления

При нажатии на педаль сцепления главный цилиндр сцепления передает давление рабочей жидкости на рабочий цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления и вилка выключения сцепления передают движение педали сцепления на подшипник выключения сцепления. Выжимной подшипник прижимается к нажимной тарельчатой диафрагменной пружине, освобождая диск сцепления. Как только педаль сцепления отпущена, диафрагменная пружина толкает поршень в рабочем цилиндре сцепления обратно в исходное положение. Непозитивная связь между диском сцепления и маховиком восстанавливается.

Ведомый цилиндр сцепления

Центральный ведомый цилиндр сцепления снабжен выжимным подшипником и крепится к картеру сцепления тремя болтами Выжимной подшипник является натяжным, установленным в ведомом цилиндре сцепления и отдельно не обслуживается.

Гидравлическая жидкость, вытесняемая из поршня главного цилиндра сцепления, перемещает поршень рабочего цилиндра сцепления, который перемещает выжимной подшипник в осевом направлении. Внутреннее кольцо выжимного подшипника давит на диафрагменную пружину. Неположительное соединение между диском сцепления и маховиком прерывается.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-382367)

ПунктХарактеристика
Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада)WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
1Главный цилиндр сцепления (часть 7519)
2W706840Гайка педали сцепления (требуется 3)
37519Педаль сцепления в сборе
47K502Главный тормозной цилиндр к трубке главного цилиндра сцепления
57K592Соединение главного цилиндра сцепления с трубой рабочего цилиндра
62140Главный тормозной цилиндр в сборе

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. (Примечание 2) Элементы в разнесенных видах могут быть не перечислены в порядке удаления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения наиболее точной информации некоторые процедурные и точные этапы испытаний могут быть в стадии разработки и не сразу доступны при внедрении транспортного средства.