Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Болты выпускного фланца | 47 |
| Гайки рычага переключения передач | 9 |
| Гайки втулки троса переключения передач и селектора. | 9 |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Схема №191
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Рычаг переключения передач | |
| 2 | Сверло 3 мм | |
| 3 | Опорная плита | |
| 4 | Трос переключения передач | |
| 5 | Селекторный кабель | |
| 6 | Втулка троса переключения передач и селектора | |
| 7 | Зажим троса переключения передач и селектора | |
| 8 | Рычаг переключения передач для трансмиссии | |
| 9 | Рычаг переключения передач | |
| 10 | Кожух троса переключения передач и селектора | |
| 11 | Крышка троса переключения передач и селектора |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Трансмиссия с ручным управлением ib5 в транспортном средстве устанавливается с тросовым механизмом переключения передач.
Трос переключения передач обозначен белым цветом, трос селектора - черным.
Снимите тросы с трансмиссии и рычага переключения передач, закрутив обе секции упорной манжеты против часовой стрелки.
Поскольку тросы переключения передач и селектора совместно используют один и тот же вкладыш, где они проходят через пол, они могут обслуживаться только как пара.
Регулировка механизма переключения передач осуществляется с помощью сверла 3 мм на рычаге переключения передач и с помощью селекторного троса на трансоси. Регулировка троса переключения передач невозможна.
- Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема не очевидна, проверьте симптом. Перейдите в " SYMPTOM CHART ".
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА