Главная/Ford/Fiesta/Ford Fiesta Mk6 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - кузовной ремонт: Технические харак…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - кузовной ремонт: Технические характеристики Ford Fiesta Mk6

Общие технические условия - Технические условия на сварку

ПунктХарактеристика
Пробка сварного отверстия8 мм (0,31 дюйма)
Сварочная проволока ER70S-3 или аналог0,9-0,11 мм (0 035-0 045 дюйма)

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВАРКУ

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Отверстие под сварной шов пробки8 мм (0,31 дюйма)
Сварочная проволока ER70S-3 или аналог0,9-1,1 мм (0 035-0 045 дюйма)

Общие технические характеристики

ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

При сварке мягкой или высокопрочной стали необходимо использовать правильное оборудование и настройки. Инертный газ по металлу (MIG) и резистивная точечная сварка под давлением (STRW) являются предпочтительными способами. Поверхности должны быть чистыми и свободными от посторонних материалов.

  1. Должна быть надета правильная защита глаз.
  2. Всегда следует носить правильную защитную одежду.
  3. Во избежание накопления ядовитых газов должна быть обеспечена соответствующая вентиляция.
  4. Испытательный сварной шов всегда должен выполняться на испытываемом образце.
  5. Используйте чистящие щетки и абразивные шлифовальные круги, предназначенные для типа свариваемых материалов.
  6. Следуйте инструкциям производителя оборудования и настройкам оборудования для используемого типа сварочного аппарата. Для сварки стали МИГ обычно используют ER70S-3 или ER70S-6 проволоку.
  7. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ").
  8. Отключить бортовые модули и защитить их от возможных тепловых повреждений и электрических токов при сварке.
  9. Антикоррозионная защита должна быть восстановлена всякий раз, когда проводится ремонт оголенного металла. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА " в этой информации.
  10. Для обеспечения правильной работы оборудования необходимо использовать соответствующий источник питания.
  11. Заводские точечные сварные швы могут быть заменены сварными швами типа STRW или MIG. Точечные/пробочные сварные швы должны быть равны заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки. Отверстие под сварной шов пробки должно быть диаметром 8 мм (0,31 дюйма).
  12. Транспортные средства, оборудованные факультативным защитным навесом, требуют снятия этих элементов до проведения любых сварочных работ в зоне крыши или боковой части кузова транспортного средства См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (/ford/fiesta/mk6-2008-2013/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema)