Информационная система и система развлечений: Обзор Ford Fiesta Mk6

Нормальная эксплуатация

Антенна принимает AM и FM радиоволны и отправляет их в модуль управления аудио (ACM) через антенный кабель. ACM питает антенну для усиления AM сигнала.

1. Расшифровка кода ошибки B1A56:1D (Antenna: цепь Current Out of диапазон) - устанавливается непрерывно, когда ток цепи включения антенны выходит за пределы. Ток проверяется раз в 5 секунд.
2. Расшифровка кода ошибки B1A56:21 (Antenna: сигнал Amplitude Minimum) - устанавливается по требованию при отсутствии сигнала от антенны.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Антенна
2. Антенный кабель
3. Система зарядки
4. Система зажигания
5. ACM

Цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и посылаются в модуль управления аудио (ACM) через кабель спутниковой радиоантенны.

Короткое замыкание на массу в спутниковой радиоантенне обычно не оказывает влияния на сигнал антенны. Однако при разомкнутом антенном контуре отсутствует звук от спутниковой радиосистемы. Короткое замыкание на напряжение в антенном контуре может оказывать различное воздействие на систему.

Препятствия на линии видимости антенны могут повлиять на прием, но это считается нормальной работой. Возможные препятствия включают холмы, высокие здания, туннели и парковку внутри гаража. Убедитесь, что автомобиль находится в чистой зоне, свободной от препятствий, перед тестированием приема спутникового радио.

1. Расшифровка кода ошибки B1A89:11 (Satellite Antenna: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается при коротком замыкании цепи спутниковой радиоантенны на напряжение или землю более 250 мс. Этот расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию.
2. Расшифровка кода ошибки B1A89:13 (Satellite Antenna: обрыв цепи) - устанавливается при обнаружении размыкания в цепи спутниковой радиоантенны на время более 250 мс. Это расшифровка кода ошибки может быть либо непрерывным, либо по требованию.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Препятствия для линии визирования антенны
2. Не найден канал в выбранной категории
3. Антенна
4. Антенный кабель
5. ACM

Цифровые сигналы принимаются антенной и передаются в модуль управления аудио (ACM) через спутниковую радиоантенну. Спутниковый радиоприемник является внутренним по отношению к ACM.

При активации подписки на спутниковую радиосвязь электронный серийный номер (ESN) встроенного спутникового радиоприемника связывается с идентификационным номером транспортного средства (VIN). В результате ACM не может быть заменен с одного транспортного средства на другое.

1. Расшифровка кода ошибки U3000:96 (управление модуль: Component Internal отказ) - устанавливается при обнаружении ACM внутреннего отказа встроенным спутниковым радиоприемником.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Статус подписки
2. Проблема спутниковой радиосистемы
3. ACM

Опорное напряжение посылается из соответствующего модуля на органы управления рулевым колесом. Когда переключатель нажат, напряжение направляется через определенное значение резистора для каждой функции, а затем на массу через модуль. Модуль использует этот сигнал напряжения, чтобы определить, какая функция ввода управления была выбрана.

Все коммутаторы подключены к переднему интерфейсному модулю управления / отображения (FCDIM), за исключением коммутатора VOICE, который подключен непосредственно к интерфейсному модулю дополнительных протоколов (APIM) для транспортных средств с системой SYNC. Если переключатель VOICE не работает, вся система распознавания речи не работает. Для диагностики этой проблемы перейдите к " диагностический тест I ". (ref-382429-S17598520552011012300000)

1. B10BD:11 (Multifunctional выключатель: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается при обнаружении замыкание на массу в цепи управления рулевым колесом.
2. B10BD:13 (Multifunctional выключатель: обрыв цепи) - устанавливается при обнаружении открытого положения в цепи управления рулевым колесом.
3. B10BD:23 (Multifunctional выключатель: сигнал Stuck низкий) - устанавливается в непрерывную память, когда FCDIM обнаруживает, что переключатель управления рулевым колесом застрял более чем на 2 минуты во время нормальной работы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Органы управления рулевым колесом
3. Часовая пружина
4. ACM

Нормальная эксплуатация - транспортные средства без системы SYNC

Аудиосигналы передаются из разъема аудиовхода в модуль управления аудио (ACM). Внешние цепи питания и массы разъема аудиовхода отсутствуют.

Модуль управления звуком (ACM) направляет звуковые сигналы на динамики в виде колеблющегося переменного напряжения. ACM имеет функцию защиты от перегрузки, которая защищает ACM при наличии перегрузки по току. В результате, если в схеме есть короткое замыкание на массу для любого из внутренних динамиков, ACM может приглушить звук для всех внутренних динамиков.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ И ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Динамик
3. ACM

Модуль управления звуком (ACM) принимает сигнал START через сеть Controller Area сеть (CAN). Когда он принимает этот сигнал, он приглушает аудиовыход, чтобы предотвратить скачки напряжения от создания хлопающего шума через динамики во время запуска двигателя.

Если ACM теряет питание или масса, сканирующее устройство не может связаться с ним. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть " для продолжения диагностики. (ref-382388)

Если в ACM установлен сигнал расшифровка кода ошибки неисправности громкоговорителя, причиной проблемы, вероятно, является короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в схеме отдельного громкоговорителя, что привело к активации защиты ACM от перегрузки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. ACM

Порт USB (Universal Serial шина) подключается к интерфейсному модулю APIM (Accessory Protocol Interface модуль) через двухкомпонентный USB-кабель. USB-порт можно использовать для воспроизведения аудиофайлов или загрузки программного обеспечения с устройств массовой памяти, а также для подключения медиа-устройства.

Если поддерживается пользовательским устройством, USB может обеспечивать зарядку. Благодаря этой функции при подключении USB-устройства к USB-порту система SYNC не переключается на устройство автоматически.

Важно отметить, что когда USB-устройство массовой памяти используется для воспроизведения аудиофайла, система SYNC воспроизводит только аудиофайлы, которые не имеют защиты управления цифровыми правами (DRM). Это нормальная работа.

Кабель USB и порт отдельно не исправны.

1. Расшифровка кода ошибки B1252:04 (USB Port: система Internal отказ) - устанавливается, когда APIM обнаруживает какую-либо неисправность в USB-цепи. Это может быть вызвано неисправностью в USB-кабеле или порту, или клиентским USB-устройством.
2. Расшифровка кода ошибки B1252:11 (USB Port: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается, когда APIM обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме USB.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Устройство USB заказчика
2. Кабель и порт USB
3. APIM

При нажатии переключателя VOICE он изменяет сигнал опорного напряжения, и аудиосистема переходит в режим распознавания голоса. Переключатель VOICE подключается к интерфейсному модулю Accessory Protocol Interface модуль (APIM). Микрофон принимает голосовую команду и отправляет сигнал на APIM. Микрофон также используется для обнаружения исходящего звука во время телефонного звонка.

1. Расшифровка кода ошибки B1201:1C (рулевое управление Wheel Audio выключатель Pack 2: цепь напряжение Out of диапазон) - устанавливается, когда APIMM обнаруживает выход схемы переключателя VOICE за пределы диапазона в течение более 250 мс.
2. Расшифровка кода ошибки B1201:63 (рулевое управление Wheel Audio выключатель Pack 2: цепь / Component Protection Time-Out) - устанавливается, когда APIM обнаруживает, что переключатель VOICE застрял в диапазоне более 120 секунд при нормальной работе или более 3 секунд при самотестировании по требованию.
3. Расшифровка кода ошибки B1D79:01 (Microphone вход: General электрооборудование отказ) - устанавливается во время самотестирования по требованию, если APIM не обнаруживает микрофон.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Многофункциональный переключатель рулевой колонки
3. Микрофон
4. APIM

Модуль APIM (Accessory Protocol Interface модуль) передает аналоговые аудиосигналы левого и правого каналов в модуль управления аудио (Audio управление модуль, ACM). Эти сигналы включают в себя входы от порта USB (Universal Serial шина - универсальная последовательная шина), разъем аудиовхода и медиа-устройство Bluetooth ®.

Если для воспроизведения аудиофайла используется запоминающее устройство USB большой емкости, система SYNC воспроизводит только аудиофайлы, которые не имеют защиты управления цифровыми правами (DRM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. ACM
3. APIM

С зажиганием в RUN или ACC аудиосистема может быть включена. Когда кнопка ON нажата на интерфейсном модуле переднего управления (FCIM) (или зажигание включено в RUN или ACC, и аудиосистема была включена, когда зажигание было выключено), сигнал пробуждения подается на интерфейсный модуль переднего управления / дисплея (FCDIM) через выделенную линию Local Interconnect сеть (LIN).

При нажатии кнопки на FCIM появляется соответствующий дисплей на FCDIM. FCDIM отображает информацию о базовой аудиосистеме, предупреждающее сообщение и значки, информацию SYNC (если оборудована) и спутниковую радиоинформацию (если оборудована). Информация отправляется в FCDIM через MS-CAN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. FCIM
3. FCDIM
4. ACM

Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея (FCDIM) принимает сигнал подсветки от модуля управления корпусом (BCM) и затемняет подсветку в зависимости от положения переключателя диммера. В случае потери этого сигнала FCDIM по умолчанию устанавливает полную ночную яркость, что приводит к тому, что симптом FCDIM не может затемниться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с системой подсветки
2. FCDIM

APIM (Accessory Protocol Interface модуль) выполняет действия на основе сетевого сообщения, получаемого от других модулей аудиосистемы, а также от коммутатора VOICE (часть многофункционального коммутатора). APIM отправляет отображаемые данные во фронтальный модуль интерфейса управления / отображения (FCDIM) для обновления экрана дисплея.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с аудиосистемой
2. Проблемы с коммуникационными сетями
3. Ошибка заказчика
4. Устройство заказчика

При добавлении нового устройства Bluetooth ® модуль APIM (Accessory Protocol Interface модуль) и устройство Bluetooth ® должны быть сопряжены друг с другом. Большинство устройств Bluetooth ® могут быть сопряжены с системой SYNC, хотя функциональность варьируется. Чтобы определить, поддерживается ли устройство Bluetooth ®, извлеките уровень программного обеспечения процессора CIP (Consumber Interface Processor), используя " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) SOFTWARE LELELELEVEL проверить " в этой информации, и убедитесь, что устройство клиента находится в списке совместимости. (ref-382429-S03089933872011012300000)

Сопряжение устройства Bluetooth ® выполняется через выбор " Добавить устройство " в меню телефона. При сопряжении устройства система SYNC генерирует уникальный персональный идентификационный номер (контакт), который должен быть введен на устройстве Bluetooth ®, чтобы процесс сопряжения был успешным. Есть также некоторые специфичные для устройства действия, которые должны иметь место. Для получения дополнительной информации о процессе сопряжения обратитесь к литературе Владельца.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Несовместимое устройство Bluetooth ®
2. Ошибка заказчика
3. Устройство Bluetooth ® для покупателей
4. APIM

Функции преобразования текста в речь (TTS) и голосовые подсказки передают определенную текстовую информацию и запросы взаимодействия, чтобы минимизировать отвлечение внимания водителя во время вождения. Рингтон предупреждает водителя о входящем вызове.

Слышимые подсказки могут варьироваться от простого тона до более сложного произносимого текста, в зависимости от настройки клиента. При установке режима взаимодействия на стандартный обеспечивается детальное руководство. Когда установлен расширенный режим взаимодействия, большинство подсказок являются только тональными сигналами и обеспечивается минимальное слышимое наведение. Дополнительную информацию о голосовом взаимодействии см. в литературе Владельца.

Звуковые сигналы для функций TTS и голосовых подсказок, мелодии звонка и звуковые сигналы от внешнего устройства во время телефонного вызова передаются из модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM) в модуль управления аудио (ACM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Настройка клиента
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. ACM
4. APIM

Несколько модулей аудиосистемы получают сетевые сообщения от BCM (блок управления кузовом (BCM)) через сеть MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть). Следующая информация включена в сообщения

1. Запрос на свет и перезвон
2. Управление диммером освещения

Поскольку более одного модуля принимают эти сообщения, все модули, принимающие конкретное сообщение, должны проявлять симптом, если сообщение отсутствует.

1. Расшифровка кода ошибки U0140:00 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): No Sub Type Information) - задается модулем управления аудио (ACM), интерфейсным модулем переднего управления / дисплея (FCDIM), интерфейсным модулем вспомогательного протокола (APIM) или модулем глобальной системы позиционирования (GPSM), когда сетевые сообщения отсутствуют в BCM более 5 секунд с запущенным модулем зажигания.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. Проблемы с аудиосистемой
3. BCM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:16 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Below Threshold) - устанавливается модулем управления звуком (ACM) в качестве непрерывного расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки по требованию, когда напряжение питания падает ниже 10 В в течение не менее 10 секунд при нормальной работе или в течение более 250 миллисекунд при самотестировании.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. ACM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:17 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Above Threshold) - устанавливается модулем управления аудио (ACM), когда напряжение питания превышает 15,8 В, в течение более 250 миллисекунд во время нормальной работы или самотестирования.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. ACM

Несколько модулей аудиосистемы получают сетевые сообщения от панели приборов (IPC) через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). Следующая информация включена в сообщения

1. Данные о дате/времени
2. Положение выключателя зажигания
3. Данные о скорости транспортного средства
4. Состояние индикатора предупреждения

Когда более одного модуля принимают эти сообщения, все модули, принимающие конкретное сообщение, могут проявлять симптом, если сообщение отсутствует.

1. Расшифровка кода ошибки U0155:00 (Потерянная связь с модулем управления кластера приборной панели (IPC): Нет информации о подтипе) - задается интерфейсным модулем переднего управления / дисплея (FCDIM), интерфейсным модулем вспомогательного протокола (APIM) или модулем глобальной системы позиционирования (GPSM), когда сетевые сообщения отсутствуют в IPC более 5 секунд при запущенном зажигание.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. Проблемы с аудиосистемой
3. IPC

Все дисплеи на экране FCDIM (передний управление / дисплей Interface модуль) управляются через сетевые сообщения. Модули, отправляющие данные дисплея в FCDIM:

1. Audio управление модуль (ACM): информация о аудиосистеме (включая информацию о спутниковом радио)
2. Панель приборов (IPC): предупреждающие сообщения и индикаторы
3. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM): системная информация SYNC

Если FCDIM теряет сигнал от какого-либо из этих модулей, то не работают только эти конкретные дисплеи.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. ACM
3. IPC
4. APIM (если оборудован)
5. FCDIM

Чувствительная к скорости функция громкости регулирует громкость на основе сигнала датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), который принимается по сети Controller Area сеть (CAN). Другие модули также получают этот сигнал и должны проявлять симптомы, если сигнал потерян.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Настройка громкости с учетом скорости
2. Проблема с сигналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
3. Проблемы с коммуникационными сетями
4. ACM

Несколько модулей аудиосистемы получают сетевые сообщения от модуля управления аудио (Audio управление модуль, ACM). Эти сообщения состоят в основном из информации о настройках аудио.

Когда более одного модуля принимают каждое из этих сообщений, все модули, принимающие конкретное сообщение, могут проявлять симптом, если сообщение отсутствует.

1. Расшифровка кода ошибки U0184:00 (Lost Communication с Radio: No Sub Type Information) - устанавливается модулем APIM (Accessory Protocol Interface модуль), когда сетевые сообщения отсутствуют в ACM более 5 секунд при включенном режиме RUN.
2. Расшифровка кода ошибки U0193:00 (Lost Communication с " Digital Audio управление модуль A ": No Sub Type Information) - устанавливается интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея (FCDIM), когда сетевые сообщения отсутствуют в ACM более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. Проблемы с аудиосистемой
3. ACM

Передний Controls Interface модуль (FCIM) обменивается информацией с передний управление / дисплей Interface модуль (FCDIM) по локальной сети межсоединений (LIN). Эта информация включает в себя (среди прочего) данные нажатия кнопок и данные отображения.

1. Расшифровка кода ошибки U1A00:00 (Private Communication сеть: No Sub Type Information) - устанавливается, когда FCDIM не получает информацию от FCIM по LIN более 2 секунд. Это не обязательно указывает на неисправность в проводке LIN, так как потеря питания или массы для FCIM также может вызвать отсутствие связи.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. FCIM
3. FCDIM

Модуль интерфейса вспомогательного протокола (APIM) принимает сетевые сообщения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN). Эти сообщения включают в себя показания одометра и уровень топлива.

Поскольку другие модули вне аудиосистемы также принимают эти сообщения, все модули, принимающие конкретное сообщение, могут проявлять симптом, если сообщение отсутствует.

1. Расшифровка кода ошибки U0100:00 (Lost Communication с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: No Sub Type Information) - устанавливается APIM при отсутствии сообщений от блок управления силовым агрегатом по HS-CAN в течение более 5 секунд при включенном зажигании в положении RUN (РАБОТА).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. PCM

Модуль интерфейса вспомогательного протокола (APIM) получает сообщение уведомления об экстренном вызове от модуля управления ограничениями (RCM) через высокоскоростную сеть контроллеров (Hs-CAN). APIM использует это сообщение для активации системы экстренного вызова.

Поскольку другие модули вне аудиосистемы также принимают это сообщение, все модули, принимающие его, могут проявлять симптом, если сообщение отсутствует.

1. Расшифровка кода ошибки U0151:00 (Lost Communication с системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль: No Sub Type Information) - устанавливается APIM при отсутствии уведомления о срабатывании подушки безопасности от RCM по HS-CAN в течение более 5 секунд при включенном зажигании в положении RUN (РАБОТА).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. Проблемы, связанные с системой удерживающих устройств

1. Расшифровка кода ошибки U3003:16 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Below Threshold) - устанавливается модулем APIM (Accessory Protocol Interface модуль) при падении напряжения питания ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд при нормальной работе или в течение более 250 мс при самотестировании.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. APIM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:17 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Above Threshold) - устанавливается модулем APIM (Accessory Protocol Interface модуль), когда напряжение питания превышает 15,8 В, в течение более 250 миллисекунд во время нормальной работы или самотестирования.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. APIM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:16 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Below Threshold) - устанавливается интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея (FCDIM), когда напряжение питания падает ниже 9 вольт в течение более 1 секунды при нормальной работе.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. FDIM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:17 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Above Threshold) - устанавливается интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея (FCDIM), когда напряжение питания превышает 16 вольт в течение более 1 секунды при нормальной работе.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. FCDIM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:16 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Below Threshold) - задается модулем глобальной системы позиционирования (GPSM), когда напряжение питания падает ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд при нормальной работе или в течение более 250 миллисекунд при самотестировании.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клемма или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. GPSM

1. Расшифровка кода ошибки U3003:17 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Above Threshold) - устанавливается модулем глобальной системы позиционирования (GPSM), когда напряжение питания превышает 15,8 В, в течение более 250 миллисекунд во время нормальной работы или самотестирования.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. GPSM