Информационная система и система развлечений: Диагностика Ford Fiesta Mk6

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Карта визуального осмотра Карта визуального осмотра Механический электрический фронтальный интерфейсный модуль управления / дисплея (FCDIM) Фронтальный интерфейсный модуль управления (FCIM) Антенна Универсальная последовательная шина (USB) Порт аудиовхода Рулевые управления Конусы колонок Панели триммирования Модуль управления корпусом (BCM) Предохранители (s): 7 (7.5a) 10 (Xagx1) 10 (Xxx0 15A 15A
3. Если неисправность визуально очевидна, устраните причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор VCM (Vehicle Communication модуль) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-382388)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-382388)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-382388)
8. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382389)
9. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, обратитесь к " SYMPTOM CHARTS ". (ref-382429-S06539455772011012300000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления аудио (ACM)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM).

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея (FCDIM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ПЕРЕДНЕГО ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ / ДИСПЛЕЯ (FCDIM)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM)

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Работай аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Проверяй прием при работающем двигателе, и при выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: Переходи в А2. Нет: Переходи в А4.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отсоедините жгут проводов от регулятора напряжения генератора. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Переходите к А3. (ref-382376)
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Подсоедините жгут проводов к регулятору напряжения. Визуально осмотрите отсек двигателя и убедитесь, что все катушки зажигания правильно и надежно соединены, а также что нет видимых трещин в корпусах катушек. Осмотрите все жгуты проводов и разъемы на предмет поврежденной изоляции и свободных или неисправных состояний. Исправны ли компоненты зажигания? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме. Например, двигатель, фендеры, панели четверти, дефлекторы, перманер.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ Выключение зажигания. Отключите: Антенну C9021. Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между антенной C9021-1, схемой CME44 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к А6. Нет: Перейти к А5.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Да, отключите: ACM C240A. Измерьте сопротивление между ACM C240A-2, цепью CME44 (Bu), стороной жгута и антенной C9021-1, цепью CME44 (Bu); и между ACM actag5-2, цепью C240A. CME44
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ антенну AM / FM антенны FM кабеля зажигания. Отключите: AM / FM антенну In-Line подключение в Rh накладка передней стойки. Отключите: AM / FM антенну кабеля в ACM. Измерьте сопротивление заднего AM / FM антенного кабеля между антенной и передним AM / FM антенным кабелем in-line; и между задним AM / FM антенным кабелем и экраном. Измерьте сопротивление (ref-382429-S39235429522011012300000)
7. A7 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННУ Подключение: AM / FM-антенна In-Line Подключение на Rh накладка передней стойки. Подключение: AM / FM-антенный кабель на ACM. Установите новую антенну. См. " АНТЕННА " в этой информации. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Беспокойство было вызвано неработоспособностью AM / FM-антенны Au8. Перейти сейчас не работает. (ref-382429-S26747642342011012300000)
8. А8 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ Зажигание ВЫКЛ. Заменяйте каждый антенный кабель, прокладывая новый компонент. В это время не снимайте оригинальный антенный кабель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый антенный кабель для нерабочего кабеля. См. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - AM / FM / SATELLITE RADIO " в этой информации. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. Нет: удалите заменяющий антенный кабель 9. (ref-382429-S39235429522011012300000)
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте незакрепленную систему для нормальной работы. Нет: Система может работать правильно. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест в: плохой прием / плохое качество звука / отсутствие звука - спутниковое радио

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ И НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключите функцию фильтра категории. Для получения дополнительной информации обратитесь к литературе Владельца. Ведите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Сканируйте для хорошего канала. Спутниковая аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории или препятствий к линии наблюдения антенны. Нет: Перейти к B2.
2. B2 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ACM. Контролируйте уровень сигнала спутника ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " Нет сигнала "? Да: Перейти к B3. Нет: Перейти к " диагностический тест C ". (ref-382429-S29373799362011012300000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ СПУТНИКОВУЮ АНТЕННУ РАДИО АНТЕННА КАБЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Спутниковая радио антенна Подключение к ACM. Отключить: Спутниковая радио антенна Кабель In-line Подключение к Rh накладка передней стойки. Отключить: Антенна C9021. Измерить сопротивление кабеля передней спутниковой радиоантенны между ACM и задней спутниковой радиоантенной Подключение к линии. C9021 (ref-382429-S39235429522011012300000)
4. B4 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННУ Подключение: Подключение спутниковой радиоантенны на ACM. Подключение: Подключение кабеля спутниковой радиоантенны в линии на Rh накладка передней стойки. Установите новую антенну. См. " АНТЕННА " в этой информации. Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио. Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработоспособной антенной. Система Сейчас работает правильно. Очистите любую систему BCS для нормальной работы. (ref-382429-S26747642342011012300000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". В этой информации. ПРОВЕРЬТЕ ОСЛАБЛЕННУЮ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: система может быть исправной. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Контрольная точка C: спутниковое радио не работает / работает неправильно

1. C1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для повторной активации подписки. Нет: Перейти к C2.
2. C2 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных ACM. Контролировать интенсивность сигнала ACM satellite сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " Нет сигнала "? Да: Перейти к " диагностический тест B ". Нет: Перейти к C. (ref-382429-S30439097892011012300000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) " В этой информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест D: Органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание D: органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование FCDIM. Извлечен ли расшифровка кода ошибки B10BD:23? Да: УСТАНОВИТЕ новые элементы управления рулевым колесом. См. " ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ " в этой информации. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: Перейдите к D2. (ref-382429-S15608642372011012300000)
2. D2 СОГЛАСУЙТЕ ПАРАМЕТРЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА pids (FCDIM - CONTROLLED SWITCHES). В противном случае введите следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: FCDIM регистратор данных? Go the рулевое управление wheel controlls pids while при нажатии каждого переключателя рулевого колеса следующим образом: выключатель WHEEL CONTROLS и PID CHART Steel Controlers PID VOLVOL - SC<UNK> SEVOLUP D13 (ref-382429-S15608642372011012300000)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ПРЕДМЕТ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: FCDIM C2123. Зажигание включено. Включите стояночные лампы. Измерьте напряжение между FCDIM C2123-10, цепью VME14 (Gy / Ye), стороной жгута и землей. Есть ли напряжение? Да: выключите Лампы на стоянку D4.
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ. Отключите: Часовую пружину C218B. Зажигание ВКЛ. Включите стояночные лампы. Измерьте напряжение между FCDIM C2123-10, цепью VME14 (Gy / Ye), стороной жгута и землей. Есть Любое напряжение на выключение? Исправна работу?
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ РОЗЖИГА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ. Подключите: Пружина розжига C218B. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключении батареи нет блокировки или она находится перед любым модулем подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного срабатывания. Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА РОЗЖИГА ". Отключите: C218C C2123 VME14 (ref-382402)(ref-382402)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ. ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. " Отсоедините: Рулевое колесо. Органы управления C2998. Измерьте сопротивление между органами управления рулевым колесом C2998-2, стороной жгута и органами управления рулевым колесом C2998-3, стороной жгута; и между органами управления рулевым колесом xtag3-4, стороной жгута больше сопротивления. C2998 C2998 (ref-382429-S15608642372011012300000)(ref-382405)
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО замыкание на массу. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отключите: Цепи управления рулевым колесом C2998. Измерьте сопротивление между FCDIM C2123-10, цепью VME14 (Gy / Ye), стороной жгута и землей; и между цепями FCDX4? TAGXXXXXX0-0-10 C2123 RME24 D10 (ref-382402)
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Пружина часового механизма C218B. Измерьте сопротивление между FCDIM C2123-10, цепью VME14 (Gy / Ye), стороной жгута и землей; и между FCDIM C2123-9, цепью RME24 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Проверьте: нет больше, чем на 10? Вопрос больше, чем на 10, чем на 10.
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕССОРЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Подсоедините: Пружина зажигания C218B. Отсоедините: Пружина зажигания C218C. Измерьте сопротивление между FCDIM C2123-10, цепью VME14 (Gy / Ye), стороной ремня и землей; и между FCDIM C2123-9, цепью xtag5 (Bu / Wh). RME24 (ref-382405)(ref-382402)
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ОБРЫВ Отключите: Часовая пружина RME24. Измерьте сопротивление между FCDIM C2123-10, цепь VME14 (Gy / Ye), сторона жгута и часовая пружина C218B-12, цепь VME14 (Gy / Ye), сторона жгута. Измерьте сопротивление между цепью FCDDDGIM 2-10-10 C218B C2123 C218B RME24 D11
11. D11 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА ОБРЫВ Отключить: Пружина часового механизма C218C. Измерить сопротивление между пружиной часового механизма C218B-12, сторона компонента и пружиной часового механизма C218C-7, сторона компонента. Измерить сопротивление между пружиной часового механизма C218B-14, сторона компонента и C218C-5, сторона компонента. Являются ли дополнительные сопротивления менее 5 Ом? Да: Перейти к тесту системы xtag6. D12 (ref-382402)
12. D12 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключите: Заводная пружина C218C. Измерьте сопротивление между рулевой пружиной C218C-7, сторона жгута и органами управления рулевым колесом C2998-2, сторона жгута. Измерьте сопротивление между часовой пружиной C218C-5, стороной жгута и органами управления рулевым колесом C2998-4, сторона жгута. Значения сопротивления менее 5 ом, см. в разделе " Проверка состояния рулевого колеса "? Да: Установить: установить новые органы управления рулевого колеса (ref-382429-S15608642372011012300000)(ref-382405)
13. D13 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ, ВЫЗВАННУЮ КОРРОЗИЕЙ FCDIM Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем FCDIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем FCDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FCDIM. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ в этой системе " (информация FCDIM) (ref-382429-S36136718972011012300000)

Точный тест E: Разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест E: разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. E1 проверить THE AUDIO вход JACK AUDIO Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя разъем аудиовхода. Правильно ли воспроизводится файл? Да: Система в это время работает правильно. Проблема может быть с устройством клиента. Нет: Перейти к E2.
2. E2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖИМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оснащено ли транспортное средство системой SYNC? Да: Перейти к E3. Нет: Перейти к E4.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM С помощью тестера мультимедийного интерфейса попытайтесь воспроизвести аудиофайл с помощью порта универсальной последовательной шины (USB) или Bluetooth ®. Аудиовыход в порядке для порта USB или Bluetooth ®? Да: Перейти к E4. Нет: Перейти к " диагностический тест M ". (ref-382429-S33292162112011012300000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СХЕМЫ ГНЕЗД АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Разъем аудиовхода C3312. Отключите: ACM C240B или APIM C2383 (если оборудован). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между гнездом аудиоввода, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Положительный измеритель Отрицательный измерительный вывод Bитель Bu VME46-3-1 C3312 C3312 C3312 RME46 RME45
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ АУДИОСХЕМУ X5 X5 X5 X5 X5 X5 X4 X5 X5 X5 X5 X5 X5 X5 X5 X6 X5 X5 X5 X6 X5 X5 X6 X5 X5 X5 X6 X5 X6 X5 X5 X6 X5 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X5 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X6 X4 X4 X4 X4 X6 X4 X4 X4 X4 X6 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X6 X4 X4 X6 X4 X4 X6 X6 X4 X4 X4 X C3312 C240A C2383 VME46 C3312 C240A C2383 RME45 C3312 C240A C2383 VME45
6. E6 ИЗОЛИРОВАТЬ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА Отключите: ACM xtagx7 или APIM C2383 (Если оборудован). Установите новый разъем аудиовхода. Обратитесь к разделу " РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА " в этой информации. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь правильно воспроизвести аудиофайл, используя систему аудиовхода. Правильно воспроизводит файл без системы аудиовхода? Да: Проблема была вызвана неработоспособностью. C240A (ref-382429-S42629756532011012300000)
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Разъем аудиовхода C2401. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". (ref-382429-S28354291892011012300000)
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Возможно, неисправен интерфейс зажигания. Подключение: Разъем аудиовхода C2401. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Включите радио и нажмите кнопку PUSH-TO-TALK. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализирует систему. Запустите систему и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-382429-S32275418252011012300000)

Точный тест F: Плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест F: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с 4-акустической системой перейдите непосредственно к шагу F5. Вручную отрегулируйте замирание / баланс, чтобы проверить звук на каждом отдельном громкоговорителе. Есть ли проблемы с динамиком-твитером передней двери? Да: Перейти к F2. Нет: Перейти к F5.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА ДИНАМИК. Отключите: Suspect Speaker. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между подозрительными контактами динамика TWEETER, сторона жгута следующим образом: НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНАЯ ДИАГРАММА Подозрительный динамик Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Lh xtag0-1 AGX1 (Gn / Ox3) C513 VME08 C513 RME08 C613 VME11 C613 RME11 (ref-382429-S18380202242011012300000)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ Txg НА TWEETER ДЛЯ короткое замыкание TO напряжение OFF. Отключите: Lf дверь Speaker C536 (Lh Speaker Concern) или Rf дверь Speaker Xttagx1 (Rh Speaker Concern). Измерьте напряжение между подозрительным динамиком, стороной жгута и заземляющим проводником следующим образом: C628 C513 VME08 C513 RME08 C613 VME11 C613 RME11
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОСХЕМ НА ТВИНЧИК НА Тчт НА Тчт НА Тчт НА Тчт НА Тчт НА Тчт НА Тчт НА Тчт НА Тчтт НА 1 МЕНЬШЕ НА Тччт НА 1 МЕНЬШЕ НА Тчччтт НА 4 МЕНЬШЕ НА ТНА ЧЧШНА ТНА ТЧТНА НА Т НА 3, а ТНА Шч НА ШЧШНА Т НА Т НА Т НА ШНА Т НА ШНА ШНА Т НА Т НА НА НА НА, А НА НА НА НА НА НА НА, А, А НА C513 C536 VME08 C513 C536 RME08 C613 C628 VME11 C613 C628 RME11
5. F5 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛА НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Выключение: Подозрительный динамик. Да, аудиосистема в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между контактами подозрительного динамика, сторона жгута следующим образом: ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Подозрительный динамик Положительный измерительный вывод Отрицательный измерительный вывод Lf дверь C536-1 xtag1 (Wh) xtag2-4 VME07 C536 RME07 C628 VME10 C628 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 (ref-382429-S39219878122011012300000)(ref-382429-S41094675372011012300000)
6. F6 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ Xxxt7 ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Да: ACMC 240A. ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между ПОДОЗРЕВАЕМЫМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Подозрительный громкоговоритель Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Lf дверь C536-1 / 1 xtxxag2 (w4) масса VME07 C536 RME07 C628 VME10 C628 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12
7. Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xth Xtth Xtxxtxxxtxxxtxxtxxtxttxttttxttxtttttttxttttxtttttttxtttttttttttttttttttttttttttttttttttt C536 C240A VME07 C536 C240A RME07 C628 C240A VME10 C628 C240A RME10 C702 C240A VME09 C702 C240A RME09 C802 C240A VME12 C802 C240A RME12
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. См. " AUDIO управление модуль (ACM) " В этой информации. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Точный тест G: Плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест G: низкое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков

1. G1 проверить FOR SPEAKER коды неисправностей Включение зажигания. Проведите самотестирование ACM. Присутствуют ли какие-либо неисправности динамика коды неисправностей? Да: Перейдите к " диагностический тест F ". Нет: Перейдите к G2. (ref-382429-S17847152302011012300000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " В этой информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест H: порт USB не работает / работает неправильно

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ USB-СОЕДИНЕНИЕ Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл с помощью USB-порта. Успешно ли воспроизводится аудиофайл с помощью USB-соединения? Да: Система SYNC работает правильно. Проверьте работу USB-порта с клиентом. Если клиентское устройство все еще работает неправильно, ошибка связана с клиентским устройством. Нет: Перейти к H2.
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ USB-кабель зажигания ВЫКЛ. Отключить: USB-кабель в APIM. Отключить: USB-кабель In-Line Connection. Проверить USB-кабели на предмет повреждений. Подключить: USB-кабель в APIM. Подключить: USB-кабель In-Line Connection. Включить зажигание. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытаться воспроизвести аудиофайл с помощью USB-порта.
3. H3 ИЗОЛИРУЙТЕ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ Установите новый USB-кабель и порт. См. " Кабель и порт универсальной последовательной шины (USB) " в этой информации. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл с помощью USB-порта. Правильно ли воспроизводится аудиофайл с помощью USB-соединения? Да: проблема была вызвана неработоспособным USB-кабелем. Теперь система не работает. (ref-382429-S25664466872011012300000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Включите радио и нажмите кнопку PUSH-TO-TALK. Подождите 2 минуты, пока APIM инициализируется. Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: установите новый протокол APIM. (ref-382429-S32275418252011012300000)

Точный тест I: Распознавание голоса не работает / работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольный тест I: распознавание голоса не работает / работает неправильно

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГОЛОСОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Отрегулируйте громкость слышимого приглашения на приемлемый диапазон. Обратитесь к литературе Владельца. Нажмите переключатель VOICE. Аудиосистема входит в режим распознавания голоса? Да: Перейти к I6. Нет: Перейти к I2.
2. I2 контроль THE VOICE выключатель PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных APIM. Следите за переключателем VOICE PID (SCS<UNK> VOICE), нажимая и отпуская переключатель VOICE. Соответствует ли значение PID положению переключателя? Да: Переходите в I11. Нет: Если переключатель всегда считывает активный, УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель рулевой колонки см. (ref-382407)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ К ГОЛОСОВОМУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Рулевую колонку Многофункциональный переключатель C202A. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между многофункциональным переключателем рулевой колонки C202A-2, цепью VME14 (Gy / Ye), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? Да: Устраните работу системы.
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ГОЛОСОВОМУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ КОЛОНКИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Многофункциональный выключатель, измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем рулевой колонки, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между многофункциональным переключателем рулевой колонки, стороной жгута и землей следующим образом: СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Положительный Измеритель Вывод Отрицательный Измеритель Цепь xtag0-2 ag1-15, затем заземлите xtx2-ag2 C202A C2383 VME14 C202A C2383 RME24
5. I5 ИЗОЛИРУЙТЕ РЕЧЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Подключите: APIM C2383. Установите новый многофункциональный переключатель рулевой колонки. Обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема по-прежнему. Присутствует ли проблема? Да: Перейдите к I11. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана неработающим многофункциональным переключателем рулевой колонки сброс ANY присутствует. (ref-382407)
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА Нажмите переключатель VOICE. Дождитесь, пока система SYNC подтвердит нажатие переключателя VOICE. Находясь в режиме распознавания голоса, произнесите команду " ТЕЛЕФОН " и понаблюдайте за аудиосистемой. Система SYNC подтвердит команду " ТЕЛЕФОН "? Да: Система в это время работает правильно. СООБЩИТЕ клиенту о правильной работе системы распознавания голоса. Нет: Перейдите к I7.
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МИКРОФОННОГО ЭКРАНА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ НА ЗЕМЛЮ Выключение зажигания. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: Микрофон C9221. Измерьте сопротивление между микрофоном C9221-3, цепью GD111, стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: Переходите на I8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы.
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: APIM 2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между микрофоном C9221-1, цепью VMT02 (Gn / Og), стороной жгута и землей; и между микрофоном C9221-2, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей. Проверьте наличие любой цепи в нормальном состоянии? Вопрос: да напряжения?
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Да, измерьте сопротивление между микрофоном, стороной жгута и APIM, стороной жгута следующим образом: ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Цепь C9221-1-18, затем заземите VMT02 (Gn / Og) xtag3-2 C2383-5, затем масса меньше, чем У C2383 C9221 VMM13 I10
10. I10 ИЗОЛИРОВАТЬ МИКРОФОН Подключение: APIM C2383. Установите новый микрофон. Обратитесь к разделу " МИКРОФОН " в этой информации. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE и попробуйте несколько голосовых команд. Правильно ли работает распознавание голоса? Да: Неисправность была вызвана неработающим микрофоном. Теперь система работает правильно. Нет: Перейдите к I11. (ref-382429-S23630293922011012300000)
11. I11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Включите радио и нажмите кнопку PUSH-TO-TALK. Подождите 2 минуты, пока APIM инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ интерфейс APIM. См. (ref-382429-S32275418252011012300000)

Диагностический тест J: Плохое качество / искажение / отсутствие звука в режиме SYNC

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест J: плохое качество / искажение / отсутствие звука в режиме синхронизации

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОИСТОЧНИКОВ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и Bluetooth ®. Есть ли плохое качество / искажение / отсутствие звука от каждого аудиоисточника SYNC? Да: Перейдите к J2. Нет: Если проблема касается только некоторых источников звука, перейдите к " SYMMOMT CHART - SYNSYSTEM ". (ref-382429-S30699509102011012300000)
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ 9 ЦЕПЕЙ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОТ APIM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: ACM C240B. Отключите: APIM C2383. Зажигание включено. Измерьте напряжение между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД xxx2-23 tagx3 (Vt / Gn) C2383 VME53 C2383 RME53 C2383 VME52 C2383 RME52
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM X5 ДЛЯ Xu X6 ИЛИ короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута, и APIM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО КОНТУРА C240B-13 xtag1-23, затем заземлите xtx2-ag2-ag2 (Gt 4) C2383 VME53 C240B C2298 RME53 C240B C2298 VME52 C240B C2298 RME52
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы могут вызвать коррозию. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Включите радиоприемник и нажмите кнопку PUSH-TO-TALK. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. См. Да: установите новый APIM. (ref-382429-S32275418252011012300000)
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. ПРОВЕРЬТЕ ОСЛАБЛЕННУЮ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест K: вся аудиосистема не работает

1. K1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION Проведите проверку сети с помощью сканирующего устройства. Не удается ли ACM или FCDIM связаться с сканирующим устройством? Да: Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для диагностики того, что ACM не реагирует на сканирующее устройство или FCDIM не реагирует на сканирующее устройство. Нет: Перейдите к K2. (ref-382388)
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ В FCDIM Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных FCDIM. Следите за PID выключателя питания FCDIM (BTN<UNK> Питание), нажимая и отпуская выключатель питания на FCIM. Отображает ли PID правильные положения выключателя питания? да: Перейти к K3. Нет: Перейти к " PINPOINT. (ref-382429-S36945959522011012300000)
3. K3 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента очистите непрерывные коды неисправностей ACM и FCDIM. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите самотестирование ACM и FCDIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0140:00, U0193:00 или U0257:00 в любом модуле? Да: обратитесь к разделу " Диаграммы расшифровка кода ошибки " в этой информации Нет. (ref-382429-S00515017562011012300000)
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы Dm. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Очистить ЛЮБЫЕ незакрепленные штырьки могут присутствовать. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест L: подсветка FDIM работает неправильно

1. L1 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140:00 Выполните самотестирование FCDIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0140:00? Да: Перейдите к " диагностический тест P ". Нет: Перейдите к L2. (ref-382429-S16011381762011012300000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCDIM Отсоедините разъем FCDIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем FCDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. Обратитесь к разделу " ПРАВИЛЬНО ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ / МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ (FCDIM) " в этой информации. (ref-382429-S36136718972011012300000)

Диагностический тест M: система синхронизации полностью не работает

1. M1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Проведите сетевой тест с помощью сканера. Проходит ли APIM сетевой тест? Да: Перейти к M2. Нет: См. раздел APIM не реагирует на инструмент сканирования в разделе " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-382388)
2. M2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса правильно возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порт универсальной последовательной шины (USB) и соединение Bluetooth ®. (ref-382429-S30699509102011012300000)(ref-382429-S01703047822011012300000)

Диагностический тест N: не удалось сопрягать устройство Bluetooth ®

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К BLUETOOTH. При выполнении главного сброса все настройки по умолчанию возвращаются к заводским настройкам, стирается вся телефонная книга и истории вызовов, а также удаляются любые устройства, подключенные к системе SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, подключитесь к системе SYNC с помощью Bluetooth ®. Следуйте инструкциям инструмента. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: APIM Datogger.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Включите радио и нажмите кнопку PUSH-TO-TALK. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Установите новый протокол APIM. (ref-382429-S32275418252011012300000)

Точное тестирование O: Звуковые подсказки системы SYNC не работают / работают неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольная точка O: звуковые подсказки системы синхронизации не работают / работают неправильно

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к Функции распознавания голоса SYNC в литературе Владельца. Нажмите кнопку VOICE на рулевом колесе и наблюдайте звуковую подсказку SYNC. Система SYNC выдает звуковую подсказку правильно? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана настройкой клиента. Проинструктируйте клиента 2 об отсутствии звуковой подсказки.
2. O2 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА КАЖДОМ КАБЕЛЕ Tx2 ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап тестирования с помощью точечного датчика направляет цепи тестирования с использованием метода обратного датчика. Используйте специальный инструмент обратного датчика, указанный в списке инструментов в этой информации. Не вводите тестовые выводы или другие датчики в разъемы. Необходимо соблюдать надлежащую осторожность, чтобы избежать повреждения клемм разъема при обеспечении хорошего электрического контакта с цепью или клеммой. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению проводки, клемм, разъемов или последующих электрических неисправностей. C240B VMN14 C240B RMN14
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240B. Отключите: APIM C2383. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между APIM C2383-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и землей; и между APIM C2383-4, цепью xtn 5 RMN14
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПРИГЛАШЕНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Да. Измерьте сопротивление между APIM, стороной жгута и ACM, стороной жгута; и между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: СОПРОТИВЛЕНИЕ ОПОРНАЯ ДИАГРАММА Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Цепь C2383-3 C240B-8, затем заземлите tagx2 (Wh / AG4-AG3) VMN14 C2383 C240B RMN14
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ APIM. Неисправен ли интерфейс зажигания. Подключите: ACM C240B. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнуты из контактов. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Включите радио и нажмите кнопку PUSH-TO-TALK. Подождите 2 минуты, пока APIM повторно инициализируется. Работайте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. (ref-382429-S32275418252011012300000)
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что эта проблема не возникла. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Контрольное испытание P: расшифровка кода ошибки U0140:00

1. P1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: Перейти к P2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке.
2. P2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM FCDIM APIM GPSM BCM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записано в любом модуле? Да: Для модуля аудиосистемы обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Для модулей BCM обратитесь к " MULTIFFIFFUNCTION P3. (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382389)
3. P3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140:00 SET IN MULTIPLE MODULES Проверьте записанные результаты самотестирования. Если расшифровка кода ошибки U0140:00 установлен в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: Если все модули аудиосистемы, кроме FCDIM, установлены в расшифровка кода ошибки U0140:00, установите новый модуль FCDIM. См. " передний CONTROLS / дисплей INTERFMODACE MOD(FCDDIM) ". (ref-382429-S36136718972011012300000)(ref-382429-S06539455772011012300000)
4. P4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ DCM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. Обратитесь к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ОЧИСТИТЬ Все непрерывные повторные ТЕСТОВЫЕ СИСТЕМЫ для нормальной работы могут отсутствовать. U0140:00 (ref-382389)

Диагностический тест Q: расшифровка кода ошибки U0253:00

1. Расшифровка кода ошибки U0253:00 (Lost Communication с Accessory Protocol Interface модуль: No Sub Type Information) - задается модулем управления аудио (ACM), когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле интерфейса протокола аксессуара (APIM) по сети контроллера средней скорости (MS-CAN) в течение более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. Проблемы с аудиосистемой
3. APIM

Контрольное испытание Q: расшифровка кода ошибки U0253:00

1. Q1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0253:00 или расшифровка кода ошибки U0197:00 в любом модуле? Да: Перейти к Q2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки Может быть установлен из-за перебои в сети.
2. Q2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM APIM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом модуле? Да: Обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Нет: Перейдите к Q3. (ref-382429-S00515017562011012300000)
3. Q3 проверить FOR расшифровка кода ошибки неисправность U0253:00 OR расшифровка кода ошибки U0197:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлены ли расшифровка кода ошибки U0253:00 или расшифровка кода ошибки U0197:00 более чем в одном модуле? Да: Перейдите к Q4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT CHART - GENERAL DAUDIO система " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-382429-S06539455772011012300000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ DIM, ПРАВИЛЬНО ЛИ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините разъем APIM. Повторите: поврежденные коррозией штыри вытолкнули пинты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) " в этой информации. U0197:00 U0253:00 (ref-382429-S32275418252011012300000)

Точный тест R: расшифровка кода ошибки U0255:00 или расшифровка кода ошибки U0257:00

1. Расшифровка кода ошибки U0255:00 (Lost Communication с передний дисплей Interface модуль: No Sub Type Information) - задается модулем APIM (Accessory Protocol Interface модуль), когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле FCDIM (передний управление / дисплей Interface модуль) более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN.
2. Расшифровка кода ошибки U0257:00 (Lost Communication с передний Controls / дисплей Interface модуль: No Sub Type Information) - устанавливается модулем управления аудио (ACM), когда сетевые сообщения отсутствуют в FCDIM более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. ACM
3. APIM
4. FCDIM

Точечное испытание R: расшифровка кода ошибки U0255:00 или расшифровка кода ошибки U0257:00

1. R1 ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ СВЯЗИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были правильно установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (XMI) или PMI не был выполнен. Зажигание включено. Очистить ACM и APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторить ACM и APIM не следует. U0255:00 U0257:00
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ ОЗАБОЧЕННОСТЬ ЗАКАЗЧИКА Эксплуатируйте аудиосистему в различных режимах (радио-тюнер, SYNC и т. д.). Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: Перейдите к R3. Нет: Система в это время работает правильно. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке. Проверьте сетевую проводку между FCDIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистой неисправности.
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Выполните сетевое тестирование с помощью инструмента сканирования. Проходит ли FCDIM сетевое тестирование? Да: Перейдите к R4. Нет: См. FCDIM не реагирует на инструмент сканирования в " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-382388)
4. R4 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В МОДУЛЕ XTIM. Выполните самотестирование для следующих модулей: " ACM APIM FCDIM ". Имеются ли в любом модуле записи о расшифровка кода ошибки низкого или высокого напряжения. Да: Обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль FCDIM. Обратитесь к " Передней панели УПРАВЛЕНИЯ ". U0257:00 U0255:00 (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382429-S37407257022011012300000)(ref-382429-S28354291892011012300000)(ref-382429-S32275418252011012300000)

Точный тест S: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль управления аудио (ACM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест S: расшифровка кода ошибки U3003:16 (ACM)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. S1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ДТС АСМ Очистить ДТС АСМ. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Подождать 10 секунд. Повторить самотестирование АСМ. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: Перейти к S2. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. S2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом связанные с напряжением коды неисправностей? Да: См. " система зарядки ". Нет: Перейти к S3. (ref-382376)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: Перейдите к разделу S4. Нет: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-382392)(ref-382392)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ACM C240A. Зажигание включено. Измерьте напряжение между ACM C240A-1, цепью SBP10 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к S5. Нет: восстановите цепь на высокое сопротивление самостоятельно.
5. S5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ACM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между ACM C240A-13, цепью GD111 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейдите к S6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
6. S6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " ВРЕМЯ РАБОТЫ МОДУЛЯ АУДИО (ACM) ". Возможно, система не работает. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Точный тест T: расшифровка кода ошибки U3003:17 (модуль управления аудио (ACM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание T: расшифровка кода ошибки U3003:17 (ACM)

1. T1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Извлеките все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли датчики высокого напряжения (например, B1317, U3003:17, P0563) более чем в одном модуле? Да: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: Перейдите к T2. (ref-382376)
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: Обратитесь к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ", чтобы диагностировать состояние перезарядки. Нет: Перейдите к T3. (ref-382376)
3. T3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 зажигание OFF. зажигание ON. сброс the ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Repeat the ACM self-проверка. Is расшифровка кода ошибки U3003:17 present? Yes: установить a new ACM. См. " AUDIO управление модуль (ACM) " в этой информации. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система может работать корректно в это время при запуске расшифровка кода ошибки. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Контрольное испытание U: расшифровка кода ошибки U0155:00

1. U1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: Перейти к U2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке.
2. U2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: FCDIM APIM (если оборудован) GPSM (если оборудован) IPC Записываются ли в какой-либо модуль какие-либо коды неисправностей низкого или высокого напряжения? Да: для модуля аудиосистемы обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Для IPC обратитесь к " INSTRRUMATION, MESSAGE CENTER, GO, и предупреждение U3. (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382387)
3. U3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли расшифровка кода ошибки U0155:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: Перейдите к U4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите в " SYMPTOM CHART - GENERAL AUDIO система " для диагностики наблюдаемого симптома. Если нет наблюдаемого симптома, система работает корректно в это время из-за состоянием сети Dtc. (ref-382429-S06539455772011012300000)
4. U4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ Dc. НЕИСПРАВЕН ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините разъем IPC. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штыри. Подключите разъем IPC и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. Обратитесь к разделу " Контрольно-измерительные приборы, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ и ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". Проверьте исправность всей системы при нормальной работе. U0155:00 (ref-382387)

Диагностический тест V: один или несколько дисплеев FCDIM не работают / работают неправильно

1. V1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE FCDIM Проведите тестирование сети с помощью сканирующего устройства. Обменивается ли сканирующее устройство с FCDIM? Да: Перейдите к V2. Нет: Обратитесь к FCDIM не реагирует на сканирующее устройство в разделе " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-382388)
2. V2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FCDIM Используя средство сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155:00 или U0193:00 в FCDIM? Да: Обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Нет: Перейти к V3. (ref-382429-S00515017562011012300000)
3. V3 проверить THE FCDIM дисплей SEGMENTS Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных FCDIM. Подать команду на все ЖК-сегменты с помощью активной команды FCDIM LCD<UNK> SEG (All LCD Segments). Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: Перейти к V4. Нет: Перейти к V5.
4. V4 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА КОНКРЕТНЫМ НЕРАБОТОСПОСОБНЫМ ДИСПЛЕЕМ Правильно наблюдать за неработоспособным дисплеем FCDIM при выполнении указанного метода диагностики следующим образом: НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ ДИСПЛЕЙ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА? Неработоспособный дисплей Метод диагностики Ожидаемые результаты Аудиосистема Включить аудиосистему, нажать кнопку AM / FM и настроиться на несколько каналов. Дисплей FCDIM обновляется, чтобы показать изменение настройки звука. Система SYNC (если оборудована) (ref-382387)
5. V5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FCDIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите разъем FCDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ (FCDIM) ". В данной тестовой системе информация отсутствует. (ref-382429-S36136718972011012300000)

Диагностический тест W: чувствительный к скорости объёма не работает правильно

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром. Правильно ли работает спидометр? Да: Перейдите к W2. Нет: Обратитесь к " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ ". (ref-382387)
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ Правильно выключите громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к литературе по использованию Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем с различными скоростями и наблюдайте за громкостью динамика. Установите громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к литературе Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Управляйте автомобилем с различными скоростями и наблюдайте громкостью динамика.
3. W3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 SET IN THE FCDIM Провести самотестирование FCDIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155:00? Да: Перейти к " диагностический тест U ". Нет: Перейти к W4. (ref-382429-S20638291832011012300000)
4. W4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. Проверьте систему на предмет отсутствия проблем при нормальной работе. Нет: система работает правильно. (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест X: расшифровка кода ошибки U0184:00 или расшифровка кода ошибки U0193:00

1. X1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките все непрерывные коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0184:00 или расшифровка кода ошибки U0193:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: Перейти к X2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в прерывистой проводке.
2. X2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM FCDIM APIM (если оборудован) Записываются ли в какой-либо модуль какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: Обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Нет: Перейдите к X3. (ref-382429-S00515017562011012300000)
3. X3 проверить FOR расшифровка кода ошибки неисправность U0184:00 OR расшифровка кода ошибки U0193:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0184:00 или расшифровка кода ошибки U0193:00 более чем в одном модуле? Да: Перейдите к X4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT CHART - GENERAL AUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-382429-S06539455772011012300000)
4. X4 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ расшифровка кода ошибки 0 ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы XTC. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " в этой информации. U0184 U0184:00 (ref-382429-S28354291892011012300000)

Диагностический тест Y: аудиосистема некорректно работает от FCIM

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Y1 проверить THE FCDIM BUTTON pids зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: FCDIM регистратор данных. ПРИМЕЧАНИЕ: кнопки pids начинаются с префикса " Btn_ " и заканчиваются указанной кнопкой. Например, PID BTN<UNK> Fm коррелирует с кнопкой FM на FCIM. Контролируйте несколько состояний FFFCDDIM 6. Перейти к состояниям PID не Нужно.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ FCIM. Отключите: FCIM C2402. Зажигание включено. Измерьте напряжение между FCIM C2402-8, цепью SBP07 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите на Y3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
3. Y3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FCIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между FCIM C2402-5, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к Y4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: FCDIM C2123. Измерьте напряжение между FCIM C2402-7, цепью VDB21 (Og), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ИТЕ все имеющиеся коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: Перейдите к Y5.
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ LIN-ИНТЕРФЕЙС НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между FCIM C2402-7, цепью VDB21 (Og), стороной жгута и FCDIM C2123-8, цепью VDB21 (Og), стороной жгута; и между FCIM C2402-7, цепью xtag5, стороной жгута и землей. VDB21 (ref-382429-S37407257022011012300000)
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCDIM Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем FCDIM. Проверьте наличие: коррозия поврежденные штырьки вытолкнутые штырьки Подключите разъем FCDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, если проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. Обратитесь к разделу " НОРМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ / МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ДИСПЛЕЯ (Информация FCDIM) ". (ref-382429-S36136718972011012300000)

Точечное испытание Z: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. Z1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 в любых модулях? Да: Перейти к Z2. Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за перебои в сети.
2. Z2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приборная панель Комбинация приборов (IPC) Записываются ли в каком-либо модуле какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: Для APIM обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Для всех остальных модулей обратитесь к расшифровка кодов ошибок Chart in MULTIFUNFUNCTION 3. (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382389)
3. Z3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 OR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 более чем в одном модуле? Да: Перейдите к Z4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMPTOM CHART - GENERAL DAUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-382429-S06539455772011012300000)
4. Z4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. См. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ НЫЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Нет: В это время неисправная система работает правильно или произошла коррозия. (ref-382403)

Контрольное испытание Aa: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AA1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. сброс continuous коды неисправностей from all modules. зажигание OFF. зажигание OFF. зажигание ON. Wait at least 10 seconds. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0151 or расшифровка кода ошибки U0151:00 set in any modules? yes: go: go: Перейти к xtagxtx3. Нет: Система в Данный в данный момент работает нормально. Возможно AA2
2. AA2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM приборная панель Комбинация приборов (IPC) Записываются ли в каком-либо модуле сигналы низкого или высокого напряжения? Да: Для APIM обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Для всех остальных модулей обратитесь к расшифровка кода ошибки (DGO 1) в Multifcart: AA3 (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382389)
3. AA3 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки-ограничений в сети U0151 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0151:00 УСТАНОВКА В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ Проверьте записанные результаты самотестирования. расшифровка кода ошибки U0151 или расшифровка кода ошибки U0151:00 установлено более чем в одном модуле? Да: Перейдите к AA4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом аудиосистемы, перейдите к " SYMMOMT SYMT - ССЫЛКА на аудиосистему " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-382429-S06539455772011012300000)(ref-382402)
4. AA4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ RCM Отсоедините все разъемы RCM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы RCM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый RCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Нет: Система работает правильно в это время может привести к самопроверки. (ref-382402)

Точный тест AB: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. Расшифровка кода ошибки U016A:00 (Lost Communication с Global Positioning система модуль: No Sub Type Information) - устанавливается модулем APIM (Accessory Protocol Interface модуль) при отсутствии сетевых сообщений от модуля GPSM (Global Positioning система модуль) по сети MS-CAN (Medium скорость Controller Area сеть (MS-CAN)) в течение более 5 секунд с момента зажигания в положении RUN (РАБОТА).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. GPSM
3. APIM

Точечное испытание AB: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. AB1 ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ APIM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI), или PMI может не быть выполнена. Зажигание включено. Выключение зажигания. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Извлеките систему APIM для проведения самотестирования. U016A:00 AB2
2. AB2 ПРОВЕРЬТЕ ОЗАБОЧЕННОСТЬ ЗАКАЗЧИКА Эксплуатируйте аудиосистему в различных режимах (радио-тюнер, SYNC и т.д.). Наблюдайте за дисплеем компаса для нормальной работы. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: Перейдите к AB3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между APIM и GPSM на наличие прерывистой неисправности.
3. AB3 проверить THE COMMUNICATION сеть Выполнить сетевой тест с помощью средства сканирования. GPSM проходит сетевой тест? Да: Перейти к AB4. Нет: См. раздел GPSM не реагирует на средство сканирования в разделе " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-382388)
4. AB4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: " APIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17 записано в любом модуле? Да: Обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой информации. Нет: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. Обратитесь к " GLOBAL RESTATIONING система модуль (GPSM) ". U016A:00 (ref-382429-S00515017562011012300000)(ref-382429-S00932530522011012300000)(ref-382429-S32275418252011012300000)

Точное тестирование AC: расшифровка кода ошибки U3003:16 (Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест AC: расшифровка кода ошибки U3003:16 (APIM)

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. AC1 RECHECK THE APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование APIM. расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: Перейдите к AC2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AC2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом низковольтные коды неисправностей? Да: См. " система зарядки ". Нет: Перейти к AC3. (ref-382376)
3. AC3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: Перейдите к AC4. Нет: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-382392)(ref-382392)
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ APIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: APIM C2383. Зажигание включено. Измерьте напряжение между APIM C2383-1, цепью SBP10 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение находится в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Повторите AC5. Нет: восстановите само-цепь.
5. AC5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ APIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между APIM C2383-37, цепью GD111 (Bk / Bu), стороной жгута и землей; и между APIM C2383-38, цепью GD111 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Нет сопротивления, не превышающего 5, необходимо проверить на наличие тока. AC6
6. AC6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой информации. (ref-382429-S32275418252011012300000)

Контрольное испытание AD: расшифровка кода ошибки U3003:17 (APIM)

1. AD1 ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Извлеките датчики непрерывной памяти из всех модулей. Установлены ли датчики высокого напряжения (например, B1317, U3003:17, P0563) более чем в одном модуле? Да: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ", чтобы диагностировать перезарядку. Нет: Перейдите к разделу AD2. (ref-382392)
2. AD2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: Обратитесь к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". Нет: Перейдите к AD3. (ref-382376)
3. AD3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) APIM. Повторите самотестирование APIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. См. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) " в этой информации. Проверьте систему для нормальной работы. Нет: Система может правильно работать во время запуска расшифровка кода ошибки. (ref-382429-S32275418252011012300000)

Точное тестирование Ae: расшифровка кода ошибки U3003:16 (интерфейсный модуль переднего управления / дисплея (FCDIM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контрольное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U3003:16 (FCDIM)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. AE1 RECHECK THE FCDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FCDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование FCDIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: Перейдите к AE2. Нет: В это время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AE2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом низковольтные коды неисправностей? Да: См. " система зарядки ". Нет: Перейти к AE3. (ref-382376)
3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: Перейдите к AE4. Нет: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-382392)(ref-382392)
4. AE4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ TCIL. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FCDIM C2123. Включение зажигания. Измерьте напряжение между FCDIM C2123-1, цепью SBP07 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к xtagxt4. Устраните цепь высокого сопротивления. AE5
5. AE5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FCDIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между FCDIM C2123-7, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к AE6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь для высокого сопротивления. Очистите DCS. Повторите самотестирование.
6. AE6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCDIM. Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем FCDIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем FCDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / ДИСПЛЕЙ ИНТЕРФЕЙС МОДУЛЕМ ИНТЕРФЕЙСА (FCIM) ". (ref-382429-S36136718972011012300000)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U3003:17 (FCDIM)

1. AF1 ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Извлеките датчики непрерывной памяти из всех модулей. Установлены ли датчики высокого напряжения (например, B1317, U3003:17, P0563) более чем в одном модуле? Да: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ", чтобы диагностировать перезарядку. Нет: Перейдите к разделу AF2. (ref-382392)
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: Обратитесь к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". Нет: Перейдите к AF3. (ref-382376)
3. AF3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 зажигание OFF. зажигание ON. сброс the FCDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Repeat the FCDIM jump-проверка. Is расшифровка кода ошибки U3003:17 present? Yes: установить a new FCDIM. См. " передний CONTROLS / дисплей INTERFINTERFMODULE (FULAGE (ВКЛЮЧЕНИЕ)). Сброс Зажигания зажигания. Очистите Датчики. Повторите ите датчики FCDDDDDDDDDIMIM IM. при запуске системы во время работы системы. при нормальной работы системы. (ref-382429-S36136718972011012300000)

Точное тестирование AG: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль глобальной системы позиционирования (GPSM))

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест AG: расшифровка кода ошибки U3003:16 (GPSM)

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. AG1 RECHECK THE GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить GPSM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование GPSM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: Перейдите к AG2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AG2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом низковольтные коды неисправностей? Да: См. " система зарядки ". Нет: Перейти к AG3. (ref-382376)
3. AG3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: Перейдите к AG4. Нет: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-382392)(ref-382392)
4. AG4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ GPSM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: GPSM C2398. Измерьте напряжение между GPSM C2398-1, цепью SBP16 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к AG5. Нет: восстановите цепь на высокое сопротивление.
5. AG5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ GPSM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между GPSM C2398-6, цепью GD111 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к AG6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование.
6. AG6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM. Отсоедините разъем GPSM. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте наличие: коррозия поврежденные штырьки вытолкнутые штырьки Подключите разъем GPSM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) " в этой информации. Проверьте ослабленный разъем для нормальной работы. Нет: Система может работать правильно. (ref-382429-S00932530522011012300000)

Диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U3003:17 (GPSM)

1. AH1 ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Извлеките датчики непрерывной памяти из всех модулей. Установлены ли датчики высокого напряжения (например, B1317, U3003:17, P0563) более чем в одном модуле? Да: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ", чтобы диагностировать перезарядку. Нет: Перейдите к разделу AH2. (ref-382392)
2. AH2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: Обратитесь к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". Нет: Перейдите к AH3. (ref-382376)
3. AH3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Зажигание выключено. Зажигание включено. Очистите дтс GPSM. Повторите самотестирование GPSM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. См. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) " в этой информации. Проверьте систему для нормальной работы. Нет: Система правильно работает во время запуска автомобиля. (ref-382429-S00932530522011012300000)