Нормальная эксплуатация
Модуль ABS использует внутренний твердотельный переключатель для работы двигателя насоса ABS. Модуль ABS проверяет двигатель насоса ABS, активируя его в течение 30 миллисекунд. В то время как двигатель насоса активируется, модуль ABS отслеживает падение напряжения на твердотельном переключателе двигателя насоса ABS и количество тока, которое двигатель насоса ABS пропускает через твердотельный переключатель. Если падение напряжения слишком велико или если двигатель насоса ABS пропускает слишком большой ток, модуль ABS устанавливает расшифровка кода ошибки после 30 миллисекунд.
Модуль ABS использует напряжение батареи от соединительной коробки батареи (Bjb) для питания двигателя насоса ABS. Модуль ABS обеспечивает масса для двигателя насоса ABS. Недостаточная мощность или масса вдоль цепей приводит к установке нескольких коды неисправностей.
- C0020:13 (Управление двигателем насоса ABS: Цепь разомкнута) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение, подаваемое на модуль ABS, меньше 10 вольт, если есть разомкнутое или высокое сопротивление в цепи двигателя насоса ABS между модулем ABS и гидравлическим блоком управления (Hcu), или если модуль ABS неисправен внутри.
- C0020:71 (Управление двигателем насоса ABS: Застревание привода) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль ABS обнаруживает, что двигатель насоса ABS не вращается, когда ему приказано работать. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Двигатель гидронасоса
- Модуль АБС
Датчик скорости колеса и магнитная полоса подшипника колеса генерируют прямоугольный волновой сигнал для модуля ABS, который пропорционален скорости колеса. Модуль ABS сравнивает входные данные скорости колеса от всех датчиков скорости колеса, чтобы определить надвигающуюся блокировку колеса.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| C0030:07 - левое переднее тональное колесо: Механический отказ C0033:07 - правое переднее тональное колесо: Механический отказ C0036:07 - левое заднее тональное колесо: Механический отказ C0039:07 - правое заднее тональное колесо: Механический отказ | Эти коды неисправностей устанавливают, если есть повреждение магнитной полосы подшипника колеса или повреждение подшипника колеса, или загрязнение или деформация уплотнения подшипника. |
| C0031:29 - Датчик скорости левого переднего колеса: Сигнал недействителен C0031:64 - Датчик скорости левого переднего колеса: Ошибка достоверности сигнала C0034:29 - датчик скорости правого переднего колеса: Сигнал недействителен C0034:64 - Датчик скорости правого переднего колеса: Ошибка правдоподобия сигнала C0037:29 - Датчик скорости левого заднего колеса: Неверный C0037:64 сигнала - Датчик скорости левого заднего колеса: Ошибка правдоподобия сигнала C003A:29 - Датчик скорости правого заднего колеса: Сигнал недействителен C003A:64 - датчик скорости правого заднего колеса: ошибка правдоподобия сигнала | Эти коды неисправностей устанавливаются, если какая-либо из магнитных полос подшипника колеса повреждена или неисправна или установлена неправильно. Также устанавливается, если размер шины неверен или установлен неправильный датчик скорости колеса или подшипник. |
| C0031:2F - Датчик частоты вращения левого переднего колеса: C0034:2F сигнала - Датчик частоты вращения правого переднего колеса: C0037:2F сигнала - Датчик частоты вращения левого заднего колеса: C003A:2F сигнала - Датчик частоты вращения правого заднего колеса: Датчик частоты вращения правого заднего колеса: Сигнал | Эти коды неисправностей устанавливаются, если какая-либо из магнитных полос подшипника колеса повреждена или неисправна или установлена неправильно. Также устанавливается, если размер шины неправильный, установлен неправильный подшипник или присутствуют высокочастотные помехи. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик (датчики) частоты вращения колеса
- Магнитная полоса (полосы) подшипника колеса
- Модуль АБС
Модуль ABS использует внутренние датчики давления для определения правильной работы путем мониторинга гидравлического давления внутреннего гидравлического блока управления (Hcu). Эти параметры устанавливаются, если сигналы датчика тормозного давления не совпадают. Эта неисправность может быть вызвана либо внутренним отказом модуля ABS, либо отказом датчика давления. Датчики давления являются внутренними для Hcu и не могут обслуживаться отдельно.
- Расшифровка кода ошибки C0044:28 (Датчик тормозного давления " A ": Уровень смещения сигнала вне диапазона / Сбой регулировки нуля) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигналы датчика тормозного давления не совпадают. Эта неисправность может быть вызвана неправильно отрегулированным переключателем стоп-сигнала или неправильно установленной педалью тормоза. Внутренний отказ модуля ABS или отказ датчика давления также может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Когда модуль ABS не устанавливает автоматическую коробку передач расшифровка кода ошибки. C0044:28
- Расшифровка кода ошибки C0044:49 (Датчик тормозного давления " A ": Внутренний электронный сбой) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигналы датчика тормозного давления не совпадают. Эта неисправность может быть вызвана либо внутренним отказом модуля ABS, либо отказом датчика давления.
- Расшифровка кода ошибки C0044:64 (Датчик тормозного давления " A ": Ошибка правдоподобия сигнала) - этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если сигналы датчика тормозного давления не совпадают. Эта ошибка может быть вызвана либо внутренним отказом модуля ABS, либо отказом датчика давления. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
- Модуль АБС
- HCU
Активные датчики скорости колес генерируют сигнал прямоугольной формы, который передается в модуль ABS. Схема датчика скорости колес подключается к модулю ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости колес. Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN, модуль ABS проводит самотестирование, посылая опорное напряжение через датчики скорости колес и их схемы, чтобы определить, работоспособны ли они.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C0031:01 - Датчик частоты вращения левого переднего колеса: Общий электрический сигнал неисправности C0034:01 - Датчик пороговой частоты вращения правого переднего колеса: Общий электрический сигнал неисправности C0037:01 - Датчик частоты вращения левого заднего колеса: Общий электрический сигнал неисправности C003A:01 - Датчик частоты вращения правого заднего колеса: Общий электрический сигнал неисправности C0031:19 - Lf Сигнал частоты вращения колеса: Сигнал тока Rf выше пороговой частоты вращения Xt5 C0034:19 C0037:19 C003A:19 | Эти коды неисправностей устанавливают, если какой-либо из сигнальных токов датчика скорости колеса ниже 4,5 м А или выше 20 м А в течение более 140 миллисекунд, или если какая-либо цепь датчика закорочена на массу или напряжение батареи. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчики частоты вращения колес
- Модуль АБС
- Расшифровка кода ошибки U0100:00 (Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ": Нет информации о подтипе) - этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если переключатель положения педали тормоза, и сообщения контроля тяги, которые должны быть получены от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, отсутствуют в течение 5 секунд или дольше. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
- PCM
- Модуль АБС
- Расшифровка кода ошибки U0101:00 (Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Нет информации о подтипе - этот расшифровка кода ошибки устанавливает в модуле ABS, если сообщение PRNDL, которое должно быть получено от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), отсутствует в течение 5 секунд или дольше. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
- TCM
- Модуль АБС
- Расшифровка кода ошибки U0131:00 (потеря связи с модулем управления усилителем рулевого управления: нет информации о подтипе) - этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если сообщение датчика рулевого управления, которое должно быть получено от модуля управления усилителем рулевого управления (PSCM), отсутствует в течение 5 секунд или дольше. Этот точный тест предназначен для диагностики следующего
- PSCM
- Модуль АБС
- Расшифровка кода ошибки U0140:00 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): No Sub Type Information) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается в модуле ABS, если он не может передавать или принимать сообщения в модуль управления кузовом (BCM) через высокоскоростную сеть контроллера (Hs-CAN) в течение 5 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки фактически относится к IPC, так как этот автомобиль использует IPC в качестве шлюза напрямую.
- Модуль АБС
- IPC
- Расшифровка кода ошибки U0151:00 (Lost Communication с системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль: No Sub Type Information) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается в модуле ABS, если он не получает сообщения о рыскании или другие сообщения датчика от модуля управления удерживающими устройствами (RCM) в течение 5 секунд или более. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего:
- RCM
- Модуль АБС
Модуль управления ограничителями (RCM) измеряет скорость рыскания транспортного средства, боковое ускорение и продольное ускорение, а затем отправляет информацию в модуль ABS по выделенной паре цепей Controller Area сеть (CAN). Эта выделенная CAN используется только для связи между RCM и модулем ABS. Датчик скорости рыскания, боковой акселерометр и продольный акселерометр содержатся в RCM.
- Расшифровка кода ошибки U0151:88 (Lost Communication с системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль: шина Off) - Этот расшифровка кода ошибки может установить, если одна из выделенных цепей CAN разомкнута, замкнута на массу или замкнута друг на друга. Другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), указывающие на отсутствующие сообщения или недопустимые сигналы от датчиков RCM, могут установить в результате специальной ошибки CAN. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- RCM
- Модуль АБС
Когда зажигание переведено в положение RUN (РАБОТА), модуль ABS и IPC обмениваются информацией об идентификационном номере транспортного средства (VIN) по шине Hs-CAN (Высокоскоростная сеть контроллеров). U3002:62
- Расшифровка кода ошибки U3002:62 (Vehicle идентификация Number: сигнал Compare отказ) - этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда сообщение VIN, отправленное IPC по Hs-CAN, не соответствует VIN, хранящемуся в модуле ABS. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующих
- Конфигурация модуля (ABS и IPC)
- Модуль АБС
Рабочее напряжение, необходимое для питания модуля ABS, гидравлического насоса и запорных клапанов, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт.
- Расшифровка кода ошибки U3003:16 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Below Threshold) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение, подаваемое на модуль ABS, падает ниже 10 вольт во время самопроверки модуля ABS или нормальной работы, при скорости автомобиля более 5 км / ч (3 миль / ч.
- Расшифровка кода ошибки U3003:17 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Above Threshold) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение, подаваемое на модуль ABS, превышает 17 В во время самотестирования модуля ABS или нормальной работы, при скорости транспортного средства более 5 км / ч (3 миль в час. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего:
- Конфигурация модуля (ABS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
- Модуль АБС
Примечание