Поиск неисправностей полуоси - передние: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние брызговики днища. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите передние колеса и ослабьте контргайку полуоси. На Капри снять штангу стабилизатора с кронштейном крепления гаек, болта, шайб и втулок. На Festiva снимите штангу стабилизатора, крепящую гайки и кронштейн. На всех моделях снимите болт зажима соединения с нижнего управляющего рычага. Потяните вниз и отделите поворотный кулак от шарового шарнира, стараясь не повредить пыльник шарового шарнира.
- На Capri turbo отверните болты крепления кронштейна подшипника промежуточного вала к двигателю. На всех моделях медленно потяните полуось от трансакселя с помощью отвертки с плоским наконечником или поводка. Ось удерживается в переходной оси с помощью стопорного кольца, установленного на конце оси. Снимите полуось со ступицы колеса. Если трудно снять, используйте съемник оси, чтобы снять ось с ведущей ступицы. Снять полуось с трансмиссии. Заглушить отверстия в трансосях заглушками (T87C-7025-C). Снять полуось в сборе с автомобиля. (Схема №1) ВНИМАНИЕ! Если для отделения полувала от ступицы колеса используется молоток, произойдет повреждение сочленения CV.