Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Электронные органы управления двигателем: Прочее
Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Электронные органы управления двигателем: Прочее Ford F-150 XII

Снятие и установка системы управления двигателем 20 иллюстраций ~5 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада)
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада)

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

ПримечаниеДля доступа к датчику положения коленчатого вала (Ckp) необходимо снять турбонагнетатель Lh. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТОПЛИВА И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ - ТУРБОКОМПРЕССОР ". (ref-538845)

ПримечаниеПосле установки датчика положения коленчатого вала (Ckp) с помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.

Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
1W701542Гайка теплозащитная
2W701669Болт тепловой защиты
36K342Теплозащитный экран
46C070Резиновая втулочная крышка
5Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (входит в состав 12C508)
6W712315Болт датчика Ckp (часть 6D327)
76C315Датчик Ckp (входит в состав 6D327)

Датчик температуры головок цилиндров (CHT)

ПримечаниеДля доступа к датчику температуры головки цилиндров (CHT) необходимо снять брызговик правого крыла. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ФРОНТАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-538824)

Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры головки цилиндров (CHT) (входит в состав 12C508)
26G004Датчик CHT - 10 Нм

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора (CMS)

ПримечаниеПри необходимости смазать сенсор нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и / или сенсор контроля катализатора (CMS) проникающей и блокирующей смазкой для облегчения удаления.

ПримечаниеПримените анти-захват к потокам подогреваемый кислородный датчик и / или CMS перед установкой.

ПримечаниеПри использовании гнезда датчика кислорода выхлопных газов для установки подогреваемый кислородный датчик и / или CMS необходимо рассчитать правильную настройку динамометрического ключа. Обратитесь к формулам адаптера динамометрических ключей.

Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (входит в состав 12C508)
2Фиксатор электрического соединителя жгута проводов подогреваемый кислородный датчик (входит в состав хтагх1) 12C508
39F472HO2S
4Электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (часть 15525)
59F472HO2S
6Электрические разъемы датчика контроля катализатора (CMS) (часть 15525)
79G444CMS

Датчик детонации (датчик детонации)

ПримечаниеДля доступа к датчику детонации (Ks) необходимо снять нижний впускной коллектор. Дополнительная информация приведена в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,5 л GTDI ". (ref-538775)

ПримечаниеЛевая головка цилиндров снята на графике для наглядности.

Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика детонации (КС) (входит в состав 12C508)
212A699KS
3W704749Болт датчик детонации (требуется 2)

Регулируемый соленоид управления маслом распределительного вала (VCT)

ПримечаниеНеобходимо снять крышку правого или левого клапана, чтобы получить доступ к соленоиду управления маслом с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,5 л GTDI ". (ref-538775)

ПримечаниеРасположить масляный управляющий соленоид VCT и затянуть болты в 2 этапа.

  1. Этап 1: Затянуть до 8 Нм.
  2. Этап 2: Подтянуть дополнительно 20 градусов.

ПримечаниеЛевый показан на иллюстрации, правый аналогичен.

Схема №22
ПунктНомер деталиОписание
1W500215Соленоидный болт регулятора масла с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT) левого впуска
26B297Электромагнит управления маслом VCT левого заборника
36B297Электромагнит управления маслом VCT выхлопа левого
4W500215Болт электромагнита управления маслом VCT выхлопа левого
  1. Обратитесь к процедурам и / или разнесенным видам в этой информации для любых предупреждений, уведомлений, заметок, материалов, спецификаций и специальных инструментов. Элементы на разнесенных видах не могут быть перечислены в порядке удаления.
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

ПримечаниеДля доступа к датчику положения распределительного вала правого двигателя (положение распредвала) необходимо снять верхний впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3.7L ". (ref-538776)

ПримечаниеЛевый показан на иллюстрации, правый аналогичен.

Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения распределительного вала левого выхлопа (положение распредвала) (входит в состав 12A581)
2Электрический соединитель датчика КМП левого заборника (входит в состав 12A581)
3W503275Болт датчика положение распредвала выхлопа лев
46B288Датчик КМП выхлопа лев
5W503275Болт датчика ОГТ левого заборника
66B288Датчик КМП левого заборника

ПримечаниеПосле установки датчика положения коленчатого вала (Ckp) с помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.

ПунктНомер деталиОписание
1W520101Гайка теплозащитная
2W701669Болт тепловой защиты
36K342Теплозащитный экран
46C070Резиновая втулочная крышка
5Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (Ckp) (часть 12A581)
6W712315Болт датчика Ckp (часть 6C315)
76C315Датчик ЦКП

ПримечаниеДля доступа к датчику температуры головки цилиндров (CHT) необходимо снять нижний впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3.7л ". (ref-538776)

Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры головки цилиндров (CHT) (входит в состав 12A581)
26G004Датчик CHT

ПримечаниеПри необходимости смазать сенсор нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и / или сенсор контроля катализатора (CMS) проникающей и блокирующей смазкой для облегчения удаления.

ПримечаниеПримените анти-захват к потокам подогреваемый кислородный датчик и / или CMS перед установкой.

ПримечаниеПри использовании гнезда датчика кислорода выхлопных газов для установки подогреваемый кислородный датчик и / или CMS необходимо рассчитать правильную настройку динамометрического ключа. Обратитесь к формулам адаптера динамометрических ключей.

Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
1Электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (часть 15525)
29F472HO2S
3Электрические разъемы датчика контроля катализатора (CMS) (часть 15525)
49G444CMS

ПримечаниеДля доступа к датчику температуры головки цилиндров (CHT) необходимо снять нижний впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3.7л ". (ref-538776)

ПримечаниеЛевая головка цилиндров снята на графике для наглядности.

ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика детонации (Ks) (входит в состав 12A581)
212A699KS
3W704749Болт датчик детонации (требуется 2)

ПримечаниеНеобходимо снять крышку правого или левого клапана, чтобы получить доступ к соленоиду управления маслом с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT). Для получения дополнительной информации см. " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3.7L ". (ref-538776)

ПримечаниеРасположить масляный управляющий соленоид VCT и затянуть болты в 2 этапа.

  1. Этап 1: Затянуть до 8 Нм.
  2. Этап 2: Подтянуть дополнительно 20 градусов.

ПримечаниеЛевый показан на иллюстрации, правый аналогичен.

ПунктНомер деталиОписание
1W500215Соленоидный болт регулятора масла с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT) левого впуска
26B297Электромагнит управления маслом VCT левого заборника
36B297Электромагнит управления маслом VCT выхлопа левого
4W500215Болт электромагнита управления маслом VCT выхлопа левого
  1. Обратитесь к процедурам и / или разнесенным видам в этой информации для любых предупреждений, уведомлений, заметок, материалов, спецификаций и специальных инструментов. Элементы на разнесенных видах не могут быть перечислены в порядке удаления.
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада)
Схема №26
ПунктНомер деталиОписание
1Болт левого теплозащитного экрана - 10 Н · м (требуется 2)
239686Левый тепловой экран
3Электрический соединитель датчика положения распределительного вала левого выхлопа (положение распредвала) (входит в состав 12A581)
4W503278Болт датчика КМП выхлопа лев - 10 Н · м
56B288Датчик КМП выхлопа лев
6Электрический соединитель датчика КМП левого заборника (входит в состав 12A581)
7W503278Болт датчика положение распредвала на впуске лев - 10 Н · м
812K073Датчик КМП левого заборника
9Электрический соединитель датчика положение распредвала правого заборника (входит в состав 12A581)
10W503278Болт датчика положение распредвала правого впуска - 10 Нм
1118801Конденсатор помехи правого радиовоспламенения
1212K073Датчик положение распредвала правого заборника
13Электрический соединитель датчика КМП выхлопа правого (входит в состав 12A581)
14W503278Болт датчика положение распредвала правого выхлопа - 10 Н · м
156B288Датчик положение распредвала правого выхлопа
Схема №27
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры головки цилиндров (CHT) (входит в состав 12A581)
2Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (Ckp) (часть 12A581)
36C315Датчик Ckp и болт в сборе - 10 Нм (89 фунтов-дюйм)

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 5.0л ". (ref-538777)

Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры головки цилиндров (CHT) (входит в состав 12A581)
26G004Датчик CHT

ПримечаниеПри необходимости смазать сенсор нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и / или сенсор контроля катализатора (CMS) проникающей и блокирующей смазкой для облегчения удаления.

ПримечаниеПримените анти-захват к потокам подогреваемый кислородный датчик и / или CMS перед установкой.

ПримечаниеПри использовании гнезда датчика кислорода выхлопных газов для установки подогреваемый кислородный датчик и / или CMS необходимо рассчитать правильную настройку динамометрического ключа. Обратитесь к формулам адаптера динамометрических ключей.

ПунктНомер деталиОписание
1Электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (часть 15525)
29F472HO2S
3Электрические разъемы датчика контроля катализатора (CMS) (часть 15525)
49G444CMS

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 5.0л ". (ref-538777)

Схема №29
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель правого датчика детонации (Ks) (входит в состав 14B485)
2Электросоединитель Ks левый (входит в состав 14B485)
3W500110Болт правый КС
4W500110Болт датчик детонации левый
512A699ПРАВЫЙ КС
612A699ЛЕВЫЙ КС

Переменный распределительный вал (VCT) Переменный соленоид силы

ПримечаниеШтифты соленоида переменного распределительного вала (VCT) должны быть полностью нажаты, чтобы избежать вмешательства в наконечники клапанов VCTT при установке соленоидов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять левую или правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 5.0л ". (ref-538777)

ПримечаниеБолты являются частью соленоида переменного усилия VCT и не могут быть сняты.

ПримечаниеРасположить соленоид переменной силы VCT и затянуть болты в 2 этапа.

  1. Этап 1: Затянуть до 8 Нм.
  2. Этап 2: Затянуть дополнительно на 30 градусов.

ПримечаниеЛевый показан на иллюстрации, правый аналогичен.

Схема №30
ПунктНомер деталиОписание
1W700005Электромагнитный болт с регулируемым усилием для регулировки распредвала (VCT) выхлопа Lh (часть 6M280) (требуется 2)
26M280Электромагнит переменного усилия VCT выхлопа левого
3W700005Электромагнитный болт переменной силы VCT левого воздухозаборника (часть 6M280) (требуется 2)
46M280Соленоид переменного усилия VCT левого впуска
5Штифт электромагнита переменной силы VCT (часть 6M280) (нажать перед установкой электромагнита)
  1. Обратитесь к процедурам и / или разнесенным видам в этой информации для любых предупреждений, уведомлений, заметок, материалов, спецификаций и специальных инструментов. Элементы на разнесенных видах не могут быть перечислены в порядке удаления.
ПунктХарактеристика
Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Проникающая и замковая смазка (US); проникающая жидкость (Канада) XL-1 (США); CXC-51-A (Канада)

ПримечаниеДля наглядности из графика удален впускной коллектор.

ПримечаниеПеред установкой смазать уплотнительное кольцо датчика ОГТ чистым моторным маслом.

Схема №31
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения распределительного вала правого (положение распредвала) (входит в состав 12C508)
2W503276Болт датчика КМП правый
312K073Датчик КМП правый
4Электрический соединитель датчика КМП лев (входит в состав 12C508)
5W503276Болт датчика КМП левый
612K073Датчик КМП левый

ПримечаниеДатчик положения коленчатого вала (Ckp) должен быть установлен в фитинге на пластине заднего фиксатора уплотнения коленвала и находиться заподлицо с бобышкой на блоке двигателя до установки болта. При неправильной установке датчика ЦКП может быть поврежден датчик ЦПК.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять впускной коллектор, см. " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 6.2л ". (ref-538778)

ПримечаниеПосле установки датчика Ckp с помощью сканирующего устройства выполнить процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.

Схема №32
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала)
2W503276Болт датчика СКП
36C315Датчик ЦКП

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять впускной коллектор, см. " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 6.2л ". (ref-538778)

Схема №33
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический разъем датчика температуры головки цилиндра (CHT) (часть 14B485)
26G004Датчик CHT

ПримечаниеПри необходимости смазать сенсор нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и / или сенсор контроля катализатора (CMS) проникающей и блокирующей смазкой для облегчения удаления.

ПримечаниеПримените анти-захват к потокам подогреваемый кислородный датчик и / или CMS перед установкой.

ПримечаниеПри использовании гнезда датчика кислорода выхлопных газов для установки подогреваемый кислородный датчик и / или CMS необходимо рассчитать правильную настройку динамометрического ключа. Обратитесь к формулам адаптера динамометрических ключей.

ПунктНомер деталиОписание
1Электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (часть 15525)
29F472HO2S
3Электрические разъемы датчика контроля катализатора (CMS) (часть 15525)
49G444CMS

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять впускной коллектор, см. " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 6.2л ". (ref-538778)

Схема №34
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель правого датчика детонации (Ks) (входит в состав 14B485)
2W710119Болт правый КС
312A699ПРАВЫЙ КС
4Электросоединитель Ks левый (входит в состав 14B485)
5W710119Болт датчик детонации левый
612A699ЛЕВЫЙ КС

ПримечаниеШтифты соленоида переменного распределительного вала (VCT) должны быть полностью нажаты, чтобы избежать вмешательства в наконечники клапанов VCTT при установке соленоидов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо снять левую или правую крышку крана, дополнительная информация приведена в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 6.2л ". (ref-538778)

ПримечаниеБолты являются частью соленоида переменного усилия VCT и не могут быть сняты.

ПримечаниеРасположить соленоид переменной силы VCT и затянуть болты в 2 этапа.

Схема №35
  1. Этап 1: Затянуть до 10 Нм.
  2. Этап 2: Затянуть еще на 45 градусов.
ПунктНомер деталиОписание
1W700005Регулируемый электромагнитный болт регулировки распределительного вала (VCT) (часть 6B297) (требуется 2)
26M280Соленоид переменной силы VCT
ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Схема №36
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP) (часть 12C508)
29G756Датчик FRP
ПунктХарактеристика
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A
Схема №37
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2 (входит в состав 12A581)
2W505565Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) / температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2) - 6 Нм (53 фунта-дюйм)
39F479Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе / IAT2

Другие статьи — Электронные органы управления двигателем