Нормальная эксплуатация
Когда стояночные лампы включены, интенсивность подсветки с регулируемой яркостью может быть изменена нажатием переключателя диммера приборной панели на первый упор вверх или первый фиксатор вниз. Переключатель диммера панели приборов является кратковременным контактным переключателем. Когда переключатель диммера инструментальной панели помещен в первый упор выше или ниже, соответствующий входной сигнал направляется обратно на SCCM к внутреннему заземлению, указывая запрос на включение освещения с регулировкой яркости вверх или вниз. SCSM сохраняет последнюю настройку яркости между использованиями.
На основании входного сигнала, полученного от переключателя светорегулятора приборной панели, SCCM посылает сообщение в модуль управления корпусом (BCM) по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). BSM отправляет сетевое сообщение модулям с подсветкой, указывая уровень интенсивности подсветки и напряжение к проводным источникам диммируемой освещенности.
Когда переключатель диммера приборной панели нажимается на второй фиксатор, входная цепь запроса купольной лампы направляется на массу в дополнение к входной цепи переключателя диммеров приборной панельы. SCCM требуется как входная схема повышающего / понижающего переключения диммера инструментальной панели, так и входная линия запроса куполовой лампы для включения или выключения ламп питания от выключателя диммера панели приборов.
Если SCCM обнаруживает проблему с входной схемой переключения регулятора яркости приборной панели вверх / вниз или входной схемой запроса купольной лампы, подсветка по умолчанию устанавливается на полную яркость в ночное время.
- Расшифровка кода ошибки B1124:09 (лампа Fade управление: Component отказ) - непрерывный и по требованию DCC, который устанавливается при обнаружении SCCM короткого замыкание на массу от диммера панели приборов переключает входы вверх / вниз или входные цепи запроса купольной лампы.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель диммера приборной панели
- SCCM
Когда стояночные огни включены, модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на стационарные источники освещения с регулируемой яркостью на основе сообщений об освещении модуля управления рулевой колонкой (SCCM - рулевая колонка управление модуль), посылаемых в BSM по сети.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1315:11 - Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход подсветки: Короткое замыкание цепи на массу | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу от цепи выхода с подсветкой. Этот DTS также устанавливает, когда предохранитель 12 (15A) вышел из строя или удален. |
| B1315:15 - Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход освещения: короткое замыкание цепи на батарею или размыкание | Расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда BCM обнаруживает размыкание от выходной схемы задней подсветки. |
| U1000:00 - Solid State водитель Protection активно - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда BCM временно отключил выходной драйвер. Модуль временно отключил выход подсветки из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). BCM не может включить выход подсветки, пока причина короткого замыкания не будет устранена, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не будут очищены и не будет запущена успешная самопроверка. |
| U3000:49 - Модуль управления: Отказ внутренней электрической цепи | Непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда BCM постоянно отключает выходной драйвер. Модуль навсегда отключил выход подсветки из-за чрезмерного тока (например, короткого замыкание на массу) превысил пределы, которые может выдержать BSM. Устраните причину чрезмерного потребления тока перед установкой нового BPM. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- BCM
Когда стояночные огни включены, модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на стационарные источники освещения с регулируемой яркостью на основе сообщений об освещении модуля управления рулевой колонкой (SCCM - рулевая колонка управление модуль), посылаемых в BSM по сети.
- B1315:15 (Backlighting (Non Reflective Controls) Illumination Выход: цепь короткое замыкание To аккумулятор or обрыв) - расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается при обнаружении BCM короткого замыкания на напряжение от выходной цепи подсветки.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- BCM
При включенных стояночных лампах модуль управления кузовом (БКМ) посылает напряжение на часовую пружину. Напряжение проходит через часовую пружину к переключателям рулевого колеса.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель(ы) рулевого колеса
- Подвесная система рулевого колеса
- Часовая пружина
Модуль управления корпусом (BCM) посылает напряжение на светорегулируемые компоненты.
Для базового модуля управления передней аудиосистемой (ACM) (только AM / FM) BCM подает напряжение на подсветку АСМ, основываясь на сообщениях о подсветке модуля управления рулевой колонкой (SCCM), посылаемых в BSM по сети.
Когда реле задержки аксессуара возбуждается, напряжение подается на не диммируемые переключатели.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- ACM
- Выключатель управления замком двери
- Выключатель с подсветкой