Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие сигналы: Прочее Ford F-150 XII

Базовая приборная панель (IPC)

Схема №48

Войти

Опциональный IPC

Схема №49

Войти

Панель приборов (IPC)

Группа приборных панелей (IPC) доступна либо с базовым центром сообщений (идентифицируемый 3-кнопочным переключателем центра сообщений), либо с дополнительным центром сообщения (идентифицируемым 5-кнопочными переключателями центра уведомлений). В состав IPС входят измерительные приборы, информационные индикаторы, предупреждающие индикаторы и индикаторы центра сообщений, которые предназначены для предоставления водителю информации о состоянии системы и предупреждения водителя о наличии определенных условий в транспортном средстве.

IPC использует часть центра сообщений в качестве области отображения для основных информационных элементов, таких как одометр и датчик аварийного отключения, а также для отображаемой информации центра сообщений.

Все индикаторные лампы и предупреждающие индикаторные лампы являются светодиодами, которые не являются сменными.

Дисплей компаса

Система электронного компаса состоит из

1. Модуль компаса (без навигации)
2. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) (с навигацией)
3. Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)

Транспортные средства без навигации

Сигнал компаса генерируется модулем компаса и отображается в FDIM. Курс транспортного средства отображается как 1 или 2-символьный дисплей и указывает текущее направление движения транспортного средства (N, NE, E, SE, S, Sw, W или Nwr).

Точность компаса

Вождение вблизи линий электропередачи или вождение в зоне больших железных или стальных конструкций на транспортных средствах без навигации может временно изменить курс компаса. Если компас остается неточным после вождения рядом с такими объектами, откалибруйте компас. Для получения дополнительной информации обратитесь к " COMPASS CALIBRATION ". Большинство географических районов (зон) имеют магнитную северную точку компаса, которая немного отличается от северного направления на картах. Это изменение составляет 4 градуса между соседними зонами и становится заметным по мере того, как транспортное средство пересекает несколько зон. (ref-538799-S35529829292013033000000)(ref-538799-S14634333722013033000000)

Транспортные средства с навигацией

Сигнал компаса исходит от антенны GPS. Калибровка или регулировка зоны не доступна, так как курс компаса основан на сигнале GPS (см. соответствующую аудиосистему), обратитесь к " ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ - AM / FM ", " Информационной системе и РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - АМ / Фм / КОМПАКТ-ДИСК " ", ИНФОРМАЦИОННАЯ система и развлекательная система - SONY 8 inch TOUCHSCREEN ". 2INCH (ref-538861)(ref-538853)(ref-538855)(ref-538862)(ref-538854)

Вид транспорта

Транспортное средство переводится в транспортный режим по завершении производства, чтобы уменьшить расход батареи. Различные системы могут быть изменены в том, как они работают или отключены, когда в транспортном режиме. Транспортное средство автоматически возвращается к нормальной работе через 201 км. Чтобы отключить или выключить транспортный режим, выполнить следующие действия в течение 10 секунд

1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
2. При зажигании в режиме RUN нажать на педаль тормоза 5 раз.
3. Нажать на выключатель опасности 4 раза (вкл., выкл., вкл., выкл.).

Заводской режим

Во время сборки транспортного средства по умолчанию устанавливается заводской режим. В заводском режиме устанавливаются таймеры функций, такие как дисплей PRNDL для дальнейшего уменьшения расхода батареи при сборке. Транспортное средство переводится в транспортный режим в конце сборки автомобиля. Автомобиль остается на заводе-изготовителе в течение 60 циклов зажигания или до тех пор, пока он не будет вручную переведен в режим транспортировки.

Информационные индикаторы / предупреждающие индикаторы

Информационные индикаторы предоставляют водителю информацию об условиях, которые существуют в транспортном средстве. Индикаторы предупреждения предоставляют водителю информацию об условиях, которые потенциально могут привести к травмам или изменить характеристики транспортного средства.

Индикаторы центра сообщений панелей приборов (IPC)

Индикаторы центра сообщений загораются в центре сообщений и заменяют типичный информационный или предупреждающий индикатор, используя одно и то же графическое представление. При наличии нескольких предупреждений индикаторы центра сообщений циклически просматривают каждый дисплей до тех пор, пока условие не будет исправлено. Индикаторы центров сообщений включают

1. 4х4 авто
2. Система зарядки
3. Дверь приоткрыта
4. Электронный блокирующий дифференциал (ELD)
5. Давление моторного масла
6. Перегрев двигателя
7. Мало топлива
8. 4X2
9. 4x4 низкий
10. 4x4 высокая
11. Неисправность силового агрегата (гаечный ключ)
12. Буксировка

Аппаратные входы

Аппаратные входы обеспечиваются следующими системами или компонентами

1. Уровень топлива
2. Система контролируемого спуска
3. Коммутатор центра обработки сообщений
4. Обнаружение парковки
5. Выключатель управления тягой

Входы сообщений

Обмен сообщениями модуля является стандартом для отправки и получения информации, необходимой для работы IPC. Все сообщения, необходимые для работы МПК, принимаются по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN).список сообщений модуля с источниками происхождения сообщений приведен в разделе " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-538772)

Ниже приведен неполный список статусов и информационных сообщений, которые IPC требует от других входов транспортного средства

1. АБС ABS торможение Контроль устойчивости по крену (RSC ®) Контроль тяги
2. Базовая тормозная система Состояние уровня тормозной жидкости Состояние стояночного тормоза
3. Дополнительная удерживающая система (SRS)
4. Система освещения левый/правый поворот Дальний свет
5. Силовой агрегат Система зарядки ELD Система выброса загрязняющих веществ из двигателя Давление масла в двигателе об / мин Температура двигателя Полный привод (4WD) Состояние буксировки Диапазон передачи Скорость автомобиля

Режим приветствия / прощания

IPC обеспечивает режим запуска / выключения, также известный как режим приветствия / прощания. Когда транспортное средство получает запрос на удаленный бесключевой доступ (RKE) или сообщение о приоткрытой двери, IPC- постепенно увеличивает освещенность колец подстройки датчика и включает центр сообщений (опциональный МПК предоставляет графическое изображение приветствия). При вставке ключа в выключатель зажигания (ключ выключен), МПКЭ начинает высвечивать измерительные точки во время включения зажигания.

MyKey®

Функция mykey ® позволяет клиенту программировать ограниченный режим вождения, который связан с одной или несколькими клавишами, известными как mycey ®. При использовании mikey ® IPC предоставляет следующие функции

1. В начале запуска транспортного средства, как часть стратегии приветствия, центр сообщений приветствует водителя mykey ® с помощью MYKEY активно привод SAFELY, отображаемого в центре сообщений. Если функция ограничения скорости mykee ® включена, центр сообщения также отображает скорость, ограниченную до 80 миль / ч (или 130 км / ч).
2. IPC непрерывно подает периодический звуковой сигнал до тех пор, пока ремни безопасности водителя и пассажира не будут застегнуты. Когда ремень Belt-Minder ® выпущен, аудиомодуль переднего управления (ACM) выключается, и в центре сообщений отображается BUCKLE UP TO UNMUTE AUDIO.
3. Если функция ограничения скорости mykey ® включена и скорость автомобиля приближается к 120 км / ч (75 миль / ч), то в центре сообщений отображается сообщение VEHICLE NEAR верх скорость вместе с утором.
4. Если функция ограничения скорости mykey ® включена и скорость автомобиля достигает 130 км / ч (80 миль в час), то центр сообщений отображает сообщение VEHICLE AT верх скорость привод SAFELY вместе с утором.
5. Если предупреждение о скорости выбрано на одном из предустановленных значений (75, 90 105 км / ч [45, 55, 65 миль / ч]) и транспортное средство приближается к предустановленной скорости, то в центре сообщений отображается сообщение проверить скорость привод SAFELY вместе с утором.
6. Если функция управления тяговым усилием всегда включена, и водитель mykey ® нажимает на переключатель управления тягой для отключения контроля тяги, в центре сообщений отображается ADVTRAC ON MYKEY SETUP.
7. При 1 / 8 бака оставшегося топлива IPC включает предупреждение о низком уровне топлива с соответствующим сообщением Distance To Empty (DTE) вместе с утором.
8. Мили mykey ®, управляемые пользователем mykee ®, можно найти на информационном дисплее и в функции проверки системы центра обработки сообщений на базовом IPC, а также на информационном экране только на дополнительном МПК.
9. Количество программируемых клавиш mykey ® и клавиш администратора можно найти в функции проверки системы центра сообщений (базовый IPC) или информационной функции (опциональный IPС).
10. Меню предупреждения о парковке отключено в центре сообщений, чтобы эти функции всегда были включены.

При использовании ключа администратора IPC выполняет следующие функции:

1. Центр сообщений предоставляет меню, указывающее пользователю создать mykey ®. Когда максимальный предел mykey ® достигнут, меню создания mykey ® больше не доступно.
2. Центр сообщений предоставляет меню для настройки 4 дополнительных функций mykey ®: mykee ® 129 км/ч скорость limiter mycey ® заранее выбранное предупреждение о скорости mykay ® radio volume limitor advancetrac ® on / off
3. Центр сообщений предоставляет меню для одновременного сброса всех программируемых клавиш mykey ®.
4. Мили mykey ®, управляемые пользователем mykee ®, можно найти на информационном дисплее и в функции проверки системы центра обработки сообщений на базовом IPC, а также на информационном экране только на дополнительном МПК.
5. Количество программируемых клавиш mykey ® и клавиш администратора можно найти в функции проверки системы центра сообщений (базовый IPC) или информационной функции (опциональный IPС).

Для получения дополнительной информации о функциях mykey ® см. раздел " СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-538826)

Функция нейтральной буксировки

Функция нейтрального буксирования предоставляет информационные сообщения для информирования водителя о том, что нейтральное буксирование включено или отключено и отключает питание или выключает функции IPC, такие как приветствие / прощание (start rtup-shut down) и индикация PRNDL. Функция нейтрали позволяет буксировать транспортное средство в нейтральном положении (N) без чрезмерного расхода батареи.

Центр информации и сообщений

Существует 2 типа конфигураций центра сообщений. Базовый центр сообщений - это двухстрочный дисплей фиксированного формата, интегрированный в центр панели приборов (IPC). Опциональный центр сообщений представляет собой 4,2-дюймовый дисплей, расположенный по центру IPC.Б азовый центр сообщений управляется 3-кнопочным переключателем центра сообщений, расположенным в узле переключателя рулевого колеса Lh.п одельный центр сообщений контролируется 5-кнопочными переключателями центров сообщений, также расположенными в блоке переключателя рулевых колес Lh.

Анализатор замены масла

Центр сообщений предоставляет информацию об оставшемся проценте замены масла для информирования водителя о том, что требуется замена масла. Продолжительность интервала между сменами масла рассчитывается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и варьируется в зависимости от условий вождения. ИКМ предполагает базовый срок службы масла 16 093 км или 1 год для нормального вождения. Однако это число будет уменьшено из-за высокой температуры двигателя, высокого rpms двигателя, использования гибкого топлива и, возможно, низкого уровня масла. (ref-538799-S29339055162013033000000)

Срок службы масла и начальное значение срока службы масла

Срок службы масла отображается в процентах. Начальное значение срока службы масла используется для увеличения или уменьшения начальной точки срока эксплуатации масла. Исходное значение ресурса масла может быть уменьшено с шагом 10% до 10% или скорректировано до максимума приблизительно 16093 км, если значение было ранее изменено. Каждое снижение на 10% снижает ресурс масла как по пробегу, так и во времени (дни).

Например, при снижении начального значения срока службы масла до 50% максимальный пробег составляет 8 047 км или 6 месяцев. Срок службы масла остается на выбранном значении (в данном примере - 50%) до тех пор, пока водитель не изменит начальное значение срока эксплуатации масла. Когда после замены масла ресурс масла (а не начальный показатель ресурса масла) сбрасывается обратно до 100%, ресурс масла обнуляется до 8 047км. Для конфигурации ресурса масла и начального значения ресурса масла см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ ". (ref-538799-S29339055162013033000000)

Индикаторы центра сообщений

Центр сообщений отображает индикаторы центра сообщений в правой части области отображения центра сообщений (базовая IPC) или в нижней правой секции центра сообщений. Индикаторы центров сообщений заменяют индикаторы, которые обычно отображались в IPС с использованием того же графического представления (например; предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла представлен символом масляной банки, который традиционно использовался в качестве индикатора предупреждения о пониженном давлении масла в других конфигурациях IPC.П овторный центр сообщений, как правило, отображается вместе с предупредительными сообщениями.

Базовый центр сообщений

Базовые функции и меню центра сообщений IPC, перечисленные ниже, можно выбрать с помощью кнопок INFO (информация) и SETUP (настройка). Информационные элементы (поездка A, поездка B и средняя экономия топлива) и параметры настройки (язык, настраиваемые системой элементы, такие как автоматические лампы или автоматическая блокировка) могут быть сброшены с помощью кнопки RESET (сброс). Обратитесь к литературе владельца для получения полных инструкций по эксплуатации как для полнофункционального центра сообщений, так и базового центра сообщений МПК.

Конфигурация центра сообщений

На настраиваемых элементах, таких как автоблокировка, автоматическая разблокировка или помощь в парковке, центр сообщений указывает соответствующий выбор (ВКЛ. / ВЫКЛ.), заключая его в скобки. Например, если водитель выбирает функцию автоматической блокировки включенной, отображается сообщение: AUTOLOCK < ON > OFF. Если водитель выбирает автоматическую блокировку выключенной, выводится сообщение: AUTO-замок ON < OFF >.

Функции центра сообщений

Центр обработки сообщений обеспечивает следующие функции:

1. Информационные дисплеи (INFO)
2. Отображение настроек (SETUP)
3. Сброс (RESET)
4. Сообщения о проверке системы
5. Предупреждающие сообщения системы

Информационные дисплеи

Информационные дисплеи представляют собой несинхронные режимы. Выбранный режим остается включенным до тех пор, пока водитель не нажмет кнопку центра сообщений, чтобы изменить режим, или он не будет переопределен другим режимом.

Режимы отображения информации (кнопка INFO):

1. Одометр
2. Отключение одометра A и B
3. Mykey ® мили
4. Расстояние до опорожнения (DTE)
5. Средняя экономия топлива
6. Время движения (истекший таймер хода)
7. Коэффициент усиления и выходной сигнал тормозов прицепа (отображается только при изменении коэффициента усиления)
8. Пустой дисплей

Как настроить дисплеи

Дисплеи настройки являются таймированными режимами и завершаются через фиксированный интервал. Как часть меню настройки, центр сообщений имеет возможность настраивать такие элементы, как единицы измерения (английские или метрические), задержка автоматической лампы или включать / отключать опции, такие как автоматическая блокировка. Режимы отображения настроек центра сообщений (кнопка SETUP):

1. Проверка системы
2. Срок службы масла
3. Единицы Английский/метрический
4. Autolamp (задержка в секундах)
5. Автоматическая блокировка (вкл / выкл) (если она предусмотрена)
6. Автоматическая разблокировка
7. Ходовые доски (при наличии)
8. Легкий вход / легкий выход
9. Помощь при парковке
10. Контроль раскачивания прицепа
11. Создать mykey ®
12. Mykey ® setup
13. Очистить mykey ®
14. Дистанционный запуск
15. Язык

Дисплеи проверки системы

Проверка системы обеспечивает проверку всех контролируемых систем на транспортном средстве. Система прокручивает каждую из отслеживаемых систем и предоставляет визуальную индикацию, чтобы сообщить о состоянии каждой системы. Если при проверке системы не обнаруживается сбой в системе, центр сообщений отображает OK в течение приблизительно 2 секунд. При сообщении о сбое в системе центр сообщений выводит предупреждающее сообщение в течение примерно 2 сек. Для ручной прокрутки по дисплеям проверки системы нажать кнопку RESET (СБРОС) несколько раз.

Режимы отображения проверки системы:

1. Срок службы масла
2. Статус двери Приоткрыто
3. Состояние тормозной системы
4. Уровень топлива/DTE
5. Управление тормозами прицепа
6. Mykey ® расстояние
7. Программируемые клавиши mykey ®
8. Запрограммированные клавиши администратора

Дополнительные функции центра сообщений

Опциональный центр сообщений отличается способом представления информации. IPC использует 4,2-дюймовый жидкокристаллический дисплей (LCD) для всех дисплеев центра сообщений. Опционный центр сообщений предоставляет следующие основные дисплеи / функции

1. Калибровочный режим
2. Отключение форсажа
3. Экономия топлива
4. Применение в грузовых автомобилях
5. Настройки
6. Информация

Отображение режима датчика

1. Температура передачи (в текстовом формате)
2. Controltrac 4WD
3. Пустой дисплей

Выключение A / B дисплеев

1. Прошедшее время
2. Расстояние поездки
3. Расход топлива
4. Средняя экономия топлива
5. Одометр

Индикаторы экономии топлива

1. Мгновенная экономия топлива
2. Расстояние до опорожнения (DTE)
3. История экономии топлива
4. Продолжительность топлива (интервал, используемый для расчета истории экономии топлива)

1. Помощь водителю Помощь при парковке сзади Камера заднего вида Режим торможения прицепа Управление раскачиванием прицепа
2. Автомобиль Задержка автолампы Расчет DTE Легкий вход / выход Блокировки Управление меню Сброс срока службы масла Силовые ходовые доски Дистанционный старт Стеклоочиститель
3. Mykey ® Create mycey ® advancetrac ® Максимальная скорость в час (км / ч) Предупреждение о скорости Ограничитель громкости Очистить миксики
4. Язык английский испанский французский
5. Единицы измерения Английская метрика
6. Сброс системы

1. Mykey ® mykeys запрограммированные Ключи администратора mycey ® miles
2. Проверка системы Отображение любых активных предупреждений Срок службы масла Двери Тормоза Управление тормозами прицепа Уровень топлива

Предупреждающие сообщения системы

Предупреждающие сообщения системы предупреждают водителя о возможных неполадках или сбоях в работе операционных систем транспортного средства. Центр сообщений отображает последнюю выбранную функцию, если нет дополнительных предупреждающих сообщений. Как только будет отображено предупреждающее сообщение, это сообщение должно быть подтверждено для обеспечения полной функциональности центра сообщений. Нажать кнопку RESET (базовый центр сообщений) или кнопку OK (опциональный центр уведомлений), чтобы подтвердить и очистить предупреждающее уведомление.

Предупреждающие сообщения делятся на 3 основные категории

1. Невозможно очистить, пока условие не будет исправлено.
2. Появляется снова через 10 минут после нажатия кнопки выбора / сброса.
3. Вновь появляется, если условие очищается и затем повторяется в пределах того же цикла включения-выключения зажигания.

Когда IPC получает запрос на отображение информационного предупреждающего сообщения или предупреждающего сообщения о состоянии отказа, центр обработки сообщений может отобразить одно из следующих предупреждающих сообщений:

Кузов

1. НЕ УДАЛОСЬ ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ВСТРОЕННЫЙ КЛЮЧ (опционально IPC)
2. ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ Приоткрыто
3. INTKEY НЕ УДАЛОСЬ ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ (базовый IPC)
4. НЕ УДАЛОСЬ ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧ
5. ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
6. ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
7. ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
8. ОТКАЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА
9. ДЛЯ ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ

Шасси

1. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ
2. ADVANCETRAC SPORT MODE (только SVT)
3. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
4. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
5. Проверить задний PARK AID (ПРОВЕРЬ ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ СЗАДИ)
6. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
7. ВКЛЮЧЕН СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
8. НЕИСПРАВНОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
9. Уменьшить акселератор для предотвращения пробуксовки колес (опционально IPC)
10. Задний PARK AID ON / OFF (ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПАРКОВКИ СЗАДИ)
11. СЕРВИС ADVANCETRAC
12. СЕРВИСНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
13. ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СЕЙЧАС
14. ВКЛ. / ВЫКЛ.УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ
15. НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
16. НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Электронный блокирующий дифференциал (ELD)

1. ЗАМЕДЛЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДО XX МИЛЬ В ЧАС или XX КМ / Ч ДЛЯ ELD
2. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

1. ADVANCE TRAC ALWAYS ON / SELECTABLE - MYKEY SETTING
2. ПРИСТЕГНИТЕ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ ЗВУК
3. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ ПРИВОДА БЕЗОПАСНО
4. ESC ALWAYS ON - MYKEY SETTING
5. MYKEY АКТИВНЫЙ ПРИВОД БЕЗОПАСНО
6. СКОРОСТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 130 КМ / Ч (80 МИЛЬ / Ч)
7. НАСТРОЙКА MYKEY МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
8. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВБЛИЗИ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
9. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ - НАСТРОЙКА MYKEY

Трансмиссия

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (поздняя сборка)
2. Проверить топливо FILL INLET (ПРОВЕРЬ ЗАПРАВКУ ТОПЛИВА НА ВХОДЕ)
3. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ
4. ФУНКЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ ОТКЛЮЧЕНЫ
5. ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА
6. МОЩНОСТЬ СНИЖЕНА ДО БОЛЕЕ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
7. ВЫКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ, ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ БАТАРЕЮ

1. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
2. ЭЛД ОТКЛЮЧЕН
3. ПРИВЛЕЧЕНИЕ ELD
4. ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕДАЛИ РАЗБЛОКИРОВКИ ELD
5. ВКЛЮЧИТЬ ЭЛД МЕДЛЕННО до 20 миль в час / 30KM / H
6. ВКЛЮЧИТЬ ЭЛД МЕДЛЕННО до 55 миль / ч / 90KM / H

1. НЕЙТРАЛЬНЫЙ БУКСИР ОТКЛЮЧЕН
2. НЕЙТРАЛЬНЫЙ БУКСИР ВКЛЮЧЕН
3. НЕЙТРАЛЬНЫЙ ВЫХОД БУКСИРА В Н

Трейлер

1. КОЭФФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ ТОРМОЗА ПРИЦЕПА = XX.X
2. НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОГО МОДУЛЯ ПРИЦЕПА
3. ПРИЦЕП ПОДКЛЮЧЕН / ОТКЛЮЧЕН
4. КОЭФФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ TBC = XX.X БЕЗ ПРИЦЕПА
5. TBC GAIN = XX.X Выход = (линейчатый дисплей)
6. РАСКАЧКА ПРИЦЕПА СНИЖАЕТ СКОРОСТЬ
7. НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДКИ НА ПРИЦЕПЕ

Режим полного привода (4WD)

1. ВЫПОЛНЯЕТСЯ СМЕНА 4x4
2. ПРОВЕРКА 4x4
3. ДЛЯ ТОРМОЗА 4x4 С НИЗКИМ УСИЛИЕМ
4. ДЛЯ МОДЕЛИ 4x4 С НИЗКИМ СМЕЩЕНИЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ N
5. ДЛЯ 4x4 низкая медленная до 3 миль в час
6. СДВИГ С ЗАДЕРЖКОЙ НА СЕБЯ
7. К ВЫХОДУ 4x4 НИЗКО ВКЛЮЧИТЬ ТОРМОЗ
8. ВЫХОД ИЗ 4x4 НИЗКИЙ СДВИГ К N
9. К ВЫХОДУ 4x4 НИЗКАЯ МЕДЛЕННАЯ до 3 миль в час

Режим спуска с холмов

1. ДЛЯ СПУСКА С ГОРЫ УМЕНЬШИТЬ СКОРОСТЬ
2. ДЛЯ СПУСКА НА ХОЛМ ВЫБРАТЬ ПЕРЕДАЧУ
3. ОТКАЗ УПРАВЛЕНИЯ СПУСКОМ С ХОЛМА
4. HILL DESCENT управление OFF (УПРАВЛЕНИЕ ГОРНЫМ СПУСКОМ ОТКЛЮЧЕНО)
5. ОХЛАЖДЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СПУСКОМ С ХОЛМА
6. HILL DESCENT управление READY (КОНТРОЛЬ СПУСКА НА ГОРУ ГОТОВ)
7. СПУСК НА ХОЛМ - ВОДИТЕЛЬ ВОЗОБНОВЛЯЕТ УПРАВЛЕНИЕ

Внедорожный режим (только SVT)

1. ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ МЕДЛЕННО ДО 5 МИЛЬ В ЧАС
2. OFF ROAD MODE ENABLED (ВКЛЮЧЕН ВНЕДОРОЖНЫЙ РЕЖИМ)
3. ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА БЕЗДОРОЖЬЯ

Камера для бездорожья (только SVT)

1. НЕИСПРАВНОСТЬ КАМЕРЫ

Отображение процедур обслуживания

В дополнение к предупреждающим сообщениям, центр сообщений предоставляет сообщения, которые отображаются во время процедур ремонта для указания определенных состояний процедуры. Ниже приведены процедуры сервисного ремонта, отображаемые в центре сообщений

Система контроля давления в шинах (TPMS)

1. ОБУЧЕНИЕ ЗАВЕРШЕНО
2. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ШИНА ПОЕЗДА
3. ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПОЕЗДА
4. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ШИНА ПОЕЗДА
5. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ШИНА ПОЕЗДА
6. ШИНЫ НЕ ОБУЧЕНЫ - ПОВТОРИТЬ

Предупредительные сигналы обеспечивают водителя звуковым предупреждением, которое действует как дополнительное предупреждение. Единственным отклонением от этой стратегии является сигнал воздушной подушки безопасности, который предупреждает водителя о том, что первичная система оповещения (индикатор предупреждения о воздушной подушке) не работает. Панель приборов Комбинация приборов (IPC) контролирует все предупреждающие сигналы на основе сообщений, полученных из внешних модулей.

Система предупредительных устройств состоит из следующих элементов:

1. IPC
2. Ключ в замке зажигания (часть выключателя зажигания)
3. Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
4. Модуль АБС
5. Модуль управления кузовом (BCM)
6. PCM
7. Модуль управления ограничителями (RCM)

Следующие куранты контролируются IPC

1. Предупреждение о подушке безопасности
2. Ремень-Minder®
3. Дверь приоткрыта
4. Фары включены
5. Ключ в замке зажигания
6. Обратная связь с памятью
7. Центр сообщений
8. Стояночный тормоз включен
9. Сигнализация по периметру
10. Предупреждение о ремне безопасности
11. Сервис advancetrac ®
12. Сигнал поворота влево включен
13. Включение сигнала поворота / опасности

Сетевые сообщения IPC

IPC использует входные сообщения от других модулей для управления датчиками, информационные индикаторы, предупреждающие индикаторы и индикаторы центра сообщений по Hs-CAN. Сообщения, которые исходят из или посылаются в другие модули на средней скорости контроллера сети (MS - CAN), передаются в модуль управления кузовом (BCM) и преобразуются в сообщение HSS - МОЖЕТ. Для получения дополнительной информации о сетях связи или шлюзе ВСМ обратитесь к модулю " (ref-538772) Обратитесь к описаниям нормальной работы, расположенным в отдельном точном тесте для дальнейшего описания действия по умолчанию, специфичного для каждого индикатора или датчика. Если отсутствующий ввод сообщения в кластер возвращается в любое время, нормальная функция датчика или индикатора возобновляется.

Конфигурация IPC

IPC содержит настраиваемые элементы. Конфигурируемые элементы включают в себя элементы предпочтений клиента, которые также можно настроить с помощью инструмента сканирования. Остальные конфигурируемые объекты могут быть установлены только с помощью процедуры установки программируемого модуля (PMI) или с использованием исполнительных данных. См. " Система конфигурации модулей ". (ref-538773)

Настраиваемые элементы IPC следующие

ПАРАМЕТРЫ КОНФИГУРАЦИИ IPC

IPC Prove-Out

IPC и другие модули транспортного средства выполняют проверку дисплея, чтобы убедиться, что все управляемые модулем предупреждающие / индикаторные лампы и контролируемые системы функционируют правильно в пределах IPC. когда зажигание циклически включается при выключенном двигателе, индикаторы загораются для проверки согласно следующей таблице

Центр сообщений является неотъемлемой частью IPC, который получает и обрабатывает большую часть той же информации, которая вводится и используется для управления датчиками, индикаторами, предупреждающими индикаторами и индикаторами центра сообщений.

При наличии условий, требующих выдачи предупреждающего сообщения, центр сообщений заменяет последний выбранный дисплей на новый. После сброса или очистки сообщения центр сообщений возвращается к последнему выбранному дисплею. Если имеется несколько предупреждений, то центр сообщений отображает каждое предупреждение в течение приблизительно 4 секунд. Предупреждающие сообщения также обычно связаны с другими наблюдаемыми индикациями IPC. Например, когда передняя дверь Lh открыта, центр уведомлений отображает сообщение водитель дверь Приоткрыто вместе с предупредительными индикаторами центра сообщений двери.

Другой функцией центра сообщений является отображение предупреждающих индикаторов центра сообщений. Центр сообщений часто отображает предупреждающее сообщение и предупреждающий индикатор центра сообщений одновременно. Например, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое давление масла в двигателе, блок управления силовым агрегатом отправляет запрос в IPC, чтобы осветить индикатор центра сообщений о низком давлении масла и отобразить НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА в центре сообщений. Если присутствует несколько предупреждений, требующих отображения предупреждающего индикатора центра сообщений, центр сообщений циклически повторяет или поворачивает через дисплеи таким же образом, как центр сообщений.

Каждый предупредительный звуковой сигнал имеет уникальные характеристики. Предупреждающие звуковые сигналы используют громкость, частоту звуковых сигналов, продолжительность звучания звукового сигнала и количество тональных сигналов для идентификации того, какой из них звучит. IPC назначает приоритет звуковым сигналам в соответствии с заданной иерархией, запрограммированной в программном обеспечении МПК. Когда более одного запроса на подачу звукового сигнала поступает в МПЦ, звучит звуковой сигнал наивысшего приоритета. Если ший приоритет звучит в настоящее время, то запрос более высокого приоритета принимает на себя и заменяет звуковой сигнал более низкого приоритета.

Есть 3 различных курантов, как указано ниже

1. Повторяющийся
2. Одиночный тон
3. Тик-так

В следующей таблице приведены сводные данные о сигналах тревоги

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧИМА IPC

Подушка безопасности Secondary Предупреждение Chime

Дополнительный предупредительный звуковой сигнал подушек безопасности предупреждает о том, что сигнальный световой индикатор подушки безопасности работает неправильно. IPC контролирует состояние индикатора предупреждения о надувной подушке безопасности внутренне и предоставляет отчет о состоянии индикации подушки безопасности в RCM. При наличии неисправности в дополнительной удерживающей системе (SRS) с отправкой МКС индикатором предупреждения о воздушной подушке по запросу и обнаружении неисправности в индикаторе предупреждения о защитной подушке воздуха, МКС отправляет МПК вторичный запрос на звуковую сигнализацию воздушного мешка.

Входы вторичного предупреждающего утора подушки безопасности

1. Состояние зажигания
2. Запрос индикатора предупреждения о подушке безопасности, сообщенный RCM в IPC
3. Запрос на утор индикатора предупреждения о подушке безопасности, сообщенный RCM в IPC

Предупреждение центра обработки сообщений

Функция предупредительного сигнала центра сообщений привлекает внимание водителя к дисплею центра сообщений для просмотра каждого нового предупреждающего сообщения. IPC обеспечивает один секундный тон всякий раз, когда новое предупреждающее сообщение отображается в центре сообщений. Если присутствует несколько предупреждающих сообщений, IPC- звучит звуковой сигнал для каждого из присутствующих предупреждающих уведомлений.

Предупредительный сигнал тревоги по периметру

Предупреждающий звуковой сигнал периметральной сигнализации предупреждает водителя о том, что сигнализация периметра взведена при отпирании двери водителя ключом. Предупредительный звуковой сигнал действует только тогда, когда ключ используется для отпирания двери водителя. Если брелок или кнопочная панель (если она оборудована) используется для разблокировки двери, то круговая аварийная сигнализация не срабатывает и предупреждающий световой сигнал не звучит. Предупреждательный звуковой сигнал звучит в течение 12 секунд при открывании двери водителя и выключается при отключении сигнализации периметра (либо с помощью брелка, либо по длительности звукового сигнала, либо включения 12).

Поворот / опасность на уме

При загорании огней левого или правого поворота, огней правого поворота и огней опасности МПК подает звуковой сигнал " тик-так " вместе с визуальными указателями поворотов.

Входные тональные сигналы поворота / опасности

1. Сигнал указателя левого и правого поворота от BCM к IPC через Hs-CAN
2. Сигнал опасности от BCM к IPC через Hs-CAN

Выключение режима заправки

Выключенный режим заправки (2 секунды для считывания пустого [E] до полного [F]) требует выполнения следующих условий

1. При заправке автомобиля зажигание должно быть выключено.
2. В топливный бак необходимо добавить не менее 15% от топливной емкости автомобиля.
3. IPC должен получить действительный ключ о показании датчика топлива в течение 1 секунды после запуска зажигания. Ключ о показаниях образца считается действительным, если показания датчика топлива находятся между 10 Ом ± 2 Ом и 180 Омами ± 4 Ом.

Если эти условия не выполняются, топливомер остается в режиме защиты от проскальзывания по умолчанию, что приводит к медленному считыванию полного (F) события.

Клавиша режима заправки

Ключ режима заправки (приблизительно 60 секунд для считывания пустого [E] до полного [F]) требует выполнения следующих условий:

1. Входная частота вращения двигателя больше 0 об / мин.
2. Передача в парке.
3. Зажигание работает.
4. В топливный бак необходимо добавить не менее 15% от топливной емкости автомобиля.

В ключевом режиме заправки 30-секундный таймер активируется после того, как трансмиссия переведена в положение PARK. Когда время 30 секунд истекло и было добавлено не менее 15% емкости топлива автомобиля, время срабатывания топливомера составляет 60 секунд для считывания от пустого (E) до полного (F). При переключении коробки передач из режима парковки стратегия топливометра возвращается в режим anti-slosh. Ключ режима заправки предотвращает медленное считывание полных событий, если клиент заправляет автомобиль с помощью зажигания.

Режим восстановления

Режим восстановления включен в стратегию IPC для восстановления от отсутствующего ввода уровня топлива после события дозаправки. Недостающие входы уровня топлива являются результатом прерывистых открытий в датчике топлива или его цепях. Режим рекуперации (пустой [E] до полного [F] приблизительно 20 минут) запускается, когда следующие 2 условия выполнены

1. IPC находится в режиме anti-slosh (по умолчанию).
2. Фактический уровень топлива в баке больше того, что отображается топливомером.

ГРУППА ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) коды неисправностей

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Топливный бак
3. Датчик уровня топлива (поплавок и карта сопротивления)
4. Модуль топливных насосов
5. IPC

Начальное значение срока службы масла - центр сообщений, приборная панель (Ic)

1. Нажимайте и отпускайте кнопку SETUP до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение масло LIFE XXX% Удержание RESET = NEW масло.
2. Нажать и удерживайте кнопку RESET в течение 2 секунд и отпустить ее, когда в центре сообщений отобразится сообщение масло LIFE SET TO XXX% (СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА XXX%).
3. Нажать и отпустить кнопку RESET (сброс), чтобы уменьшить начальное значение срока службы масла (со 100% до 10%) на каждые 10% уменьшения до тех пор, пока не отобразится желаемое начальное значение срока службы масла.
4. Нажать и отпустить кнопку SETUP для выхода из процедуры.

Начальное значение срока службы масла - базовая приборная панель (Ic)

1. Нажать и отпустить кнопку SELECT/RESET (выбор/сброс), чтобы прокручивать информационные дисплеи до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение Удержание RESET FOR SETUP MENU.
2. Нажать и удерживайте кнопку SELECT/RESET в течение приблизительно 2 секунд, пока в центре сообщений не появится сообщение масло LIFE XXX% Удержание RESET = NEW.
3. Нажать и удерживайте кнопку SELECT/RESET в течение приблизительно 2 секунд до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение масло LIFE SET TO XXX%.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение начала срока службы масла уменьшается на 10% за каждую секунду, в течение которой удерживается кнопка SELECT / RESET (ВЫБОР / СБРОС) после того, как значение начала эксплуатации масла начинает уменьшаться.
5. Отпустить кнопку SELECT/RESET (выбор/сброс) и дождаться истечения таймера установки для выхода из процедуры.

Подготовка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель и передний пассажир Belt-Minder ® отключаются / активируются независимо. При отключении / активации одного места для сидения не пристегивайте другое положение, так как это завершает процесс. Установить стояночный тормоз.
2. Поместить коробку передач в PARK (P).
3. Установить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. Расстегните ремни безопасности водителя и пассажира.

Деактивация/Активация

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа) (не запускайте двигатель).
2. Дождаться выключения предупреждающего индикатора ремня безопасности (примерно 1 минута).
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги 3 и 4 должны быть выполнены в течение 30 секунд после выключения предупреждающего индикатора ремня безопасности или повторения процедуры. Затем пристегните ремень безопасности 3 раза, заканчивая расстегнутым ремнем безопасности. Индикатор предупреждения о ремне безопасности светится в течение 3 секунд.
4. В течение 10 секунд после включения сигнального индикатора ремня безопасности пристегните и расстегните ремень безопасности. Это позволяет включить Belt-Minder®, если он отключен, или отключить Belt-Minder®, если он включен.
5. Индикатор ремня безопасности, мигающий 4 раза в секунду в течение 3 секунд, подтверждает, что Belt-Minder® отключен.
6. Следующая последовательность событий подтверждает, что Belt-Minder® включен: мигание индикатора предупреждения о ремне безопасности 4 раза в секунду в течение 3 секунд 3 секунды с выключением индикатора предупреждения о ремне безопасности мигание индикатора предупреждения о ремне безопасности 4 раза в секунду в течение 3 секунд снова
7. После подтверждения процедура деактивации/активации завершается.