Топливный бак и топливопроводы: Прочее Ford Explorer V

Топливная система

Топливная система

1. Представляет собой 2-ступенчатую MRFS с последовательным распределённый впрыск топлива.
2. Использует двухконтейнерный топливный бак (седлового типа).
3. Имеет узел датчика уровня топлива.
4. Имеет модуль БВ, подающий топливо под давлением в топливную рампу.
5. Имеет пожизненный топливный фильтр (обслуживается в составе модуля БВ).
6. Имеет узел наливной трубы топливного бака Easy топливо, который никак не может быть модифицирован и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
7. Имеет дополнительный заправочный адаптер, расположенный в отсеке для запасных шин.
8. Имеет модуль топливный насос, который работает на 10 или 12 вольт в зависимости от нагрузки, который подает топливо под давлением в топливную рейку.
9. Имеет модуль управления ПЭН, расположенный за обрезной панелью правой С-образной стойки.
10. Имеет топливные трубки (жидкостные и паровые) вместе с тормозными трубками, установленными на нижней стороне транспортного средства в связке.
11. Имеет датчик FTP (входит в состав узла трубок топливных паров).
12. Использует отдельно управляемые топливные форсунки для каждого цилиндра. Топливные форсунки монтируются на впускном коллекторе и снабжаются топливом под давлением из модуля Fp в топливную рейку.
13. Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем ПЭН, который включается МУП.
14. Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на модуле БВ.
15. Имеет исправный датчик уровня топлива, установленный на блоке датчиков уровня топлива.

Функция отключения топливный насос

В случае столкновения от умеренного до сильного, транспортное средство оснащено функцией отключения топливный насос, которая инициируется сигналом уведомления о событии.

Если транспортное средство выключается после столкновения из-за этой особенности, транспортное средство может быть вновь запущено сначала путем поворота зажигания в положение OFF, а затем поворота зажигания в положение ON. В некоторых случаях транспортное средство может не включиться в первый раз и может потребовать одного дополнительного цикла зажигания.