Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer V (2010-2015)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Система предупреждения - предотвращение столкновений: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Система предупреждения - предотвращение столкновений: Обзор Ford Explorer V

Системы предотвращения столкновений 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Обзор

Система предупреждения о прямом столкновении предупреждает водителя о риске столкновения с помощью красного предупреждающего светодиодного индикатора, расположенного над приборной панелью (которая является частью модуля HUD), и звукового предупреждающего сигнала от IPC.

Схема №24

Операция по предотвращению столкновений

Система предупреждения о прямом столкновении работает совместно с системой адаптивного круиз-контроля. Во время возможного столкновения C-CM командует

  1. ИКШ мигать красными предупреждающими светодиодами.
  2. IPC активирует звуковой сигнал и команды.
  3. ACM для отключения громкости звука.

Система предупреждения о переднем столкновении активируется, когда транспортное средство движется вперед со скоростью более 8 км / ч (5 миль / ч). C-CM определяет расстояние и относительную скорость транспортного средства, которое находится на пути движения, используя радарный датчик (встроенный в C-CM) для обнаружения других транспортных средств, которые движутся в том же направлении. Если C-CM определяет, что столкновение возможно, C-CM дает команду модулю HUD мигать, а IPC - подавать звуковой сигнал.

Система предупреждения о прямом столкновении и звуковой предупредительный звуковой сигнал могут быть включены и отключены через дисплей центра сообщений в IPC. Система возвращается к каждому циклу зажигания. Модуль HUD и / или звуковой сигнал активируются на короткое время для подтверждения последней настройки.

Для транспортных средств с базовым IPC чувствительность обнаружения изменяется в центре сообщений с высокой чувствительности (< ----- >) на низкую чувствительность (< - >). Для транспортных средств с дополнительным IPC существует три уровня обнаружения чувствительности (LONG, NORMAL и короткое замыкание), которые изменяются на дисплее центра сообщений.

Если используется клавиша с ограничением mykey ®, mykey ® включает предупреждение о прямом столкновении и не позволит пользователю mykey ® отключить звуковую или визуальную систему предупреждения о прямом столкновении. Тем не менее, пользователь mykey ® может настроить чувствительность предупреждения о прямом столкновении.

При обнаружении отказа системы с помощью системы предупреждения о прямом столкновении в центре сообщений IPC отображается сообщение COLLISION WARN NOT AVAILABLE, COLLISION WARN NOT AVAILABLE датчик BLOCKED или COLLISION предупреждение неисправность.

Нормальная работа и условия отказа

СМ. " Операция предотвращения столкновений ".

Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE THE CONTINUOUS и ON-DEMAND HUD модуль SELF-тесты (ПРОВЕРЬ Дтк ИЗ СИСТЕМЫ САМОТЕСТИРОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОГО И ПО ЗАПРОСУ МОДУЛЯ ИКШ) С помощью сканирующего устройства проведите самотестирование модуля ИКШ. Регистрируются ли какие-либо Дттк модуля? ДА: ОБРАТИТЕСЬ в " D: СМ. " DCHART: He: He: He: Heheup up up up дисплей дисплей (HU- He- He- HE- HE- HE- HE- HED - HE- 2). No - No - No - No - No: GO - 2.
  2. Проверка датчиков C-CM С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование C-CM. Записаны ли какие-либо датчики C-CM? Да: СМ. " расшифровка кода ошибки CHART: круиз-контроль модуль (C-CM) " - Адаптивный. Нет: GO to 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Проверьте центр сообщений IPC на правильность работы. Правильно ли работает центр сообщений? Да: ПЕРЕЙТИ к 4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ РУТИНЕ AD ": Центр сообщений работает неправильно.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ HUD. Отсоедините: Модуль HUD. Включение зажигания. Измерьте: Модуль HUD Короткое замыкание C2395 Схема массы Измерение / Действие контакт Схема 5 SBP11 (Bu / Rd) - Масса 4 CBP35 (Ye / Gy) - Масса Если напряжение превышает 11 вольт. Да: перейдите к 5. 10A 5A (/ford/explorer/v-2010-2015/remont/predokhraniteli-i-avtomaticheskie-vykliuchateli/#informatsiia-o-predokhraniteliakh-i-rele-oem)
  5. Проверить THE HUD модуль масса цепь Measure: HUD модуль HUD модуль C2395 C2395 контакт цепь Measurement / Action контакт цепь 4 CBP35 (Ye / Gy) 1 GD215 (Bk / Gy) Напряжение больше 11 В? Да: GO на 6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ HUD. Отсоедините и осмотрите разъем модуля HUD. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем модуля HUD. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSBS.
DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0104:00Потеря связи с модулем круиз-контроля: нет информации о подтипеУстанавливается в модуле ИКШ в случае отсутствия сообщений данных, полученных от C-CM по Hs-CAN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеУстанавливает в модуле HUD отсутствие сообщений данных, полученных от BCM по Hs-CAN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

См. раздел " Модуль ИКШ ".

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U210A:16Датчик температуры: Напряжение цепи ниже порогового значенияУстанавливается в непрерывную память модуля HUD, когда внутренняя цепь датчика температуры находится ниже наименьшего допустимого значения температуры.
U210A:17Датчик температуры: Напряжение цепи выше порогового значенияУстанавливается в непрерывную память в модуле HUD, когда внутренняя цепь датчика температуры находится выше наивысшего допустимого значения температуры.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаУстанавливается модулем HUD в постоянной памяти, если модуль HUD обнаруживает низкое напряжение батареи ниже 7 вольт в течение более 500 мс.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить THE HUD модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля HUD. Снимите коды неисправностей. Повторите самотестирование модуля HUD. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO to 2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
  2. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя сканирующее устройство, проведите самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом диаграммы расшифровка кода ошибки P0562, P0620, P0622, P0625, P0626 или P065B? Да: СМ. СМ. " расшифровка кодов ошибок ". (/ford/explorer/v-2010-2015/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-skhemy-i-opisaniia-transmissii-rasshifrovki-koda-oshibki-krome-dizelnykh-i-gibridnykh-dvig)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. ОБРАТИТЕСЬ К " DIAGNOSTIC ROUTINE A ": Тест состояния батареи. Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " ЗАРЯДКЕ БАТАРЕИ ".
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ HUD ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: Модуль HUD. Зажигание вкл. Измерьте: Модуль HUD Масса C2395 Масса Контакт цепи Измерение / действие Контакт цепи 4 CBP35 (Ye / Gy) - Масса Это напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: ПЕРЕЙТИ к 5 Нет: РЕМОНТ цепи.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ HUD Измерьте: Модуль HUD Модуль HUD C2395 C2395 контакт цепь Measurement / Action контакт цепь 4 CBP35 (Ye / Gy) 1 GD215 (Bk / Gy) Является напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: GO к 6. Нет РЕМОНТА схемы.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ HUD. Неисправность разъема модуля HUD может привести к правильному отключению и осмотру разъема модуля HUD. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые наружу контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем модуля HUD. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкается. Эксплуатируйте систему и определите наличие неисправности. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ ООАЗИС на наличие НЕИСПРАВНОСТЕЙ на наличие НЕИСПРАВНОСТЕЙ
DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:1CНапряжение батареи: Напряжение цепи вне диапазонаУстанавливается в непрерывную память, если модуль HUD обнаруживает высокое напряжение батареи выше 16 вольт в течение 500 мс.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

См. раздел " Модуль ИКШ ".

См. раздел " Модуль ИКШ ".

Модуль HUD разработан с датчиком температуры внутри модуля. Из-за чрезвычайно жарких погодных условий схема датчика температуры позволяет отключить модуль HUD в условиях высокой температуры, что может привести к повреждению светодиодов модуля HUD. Модуль HUD разработан с проверкой светодиода. При каждом цикле зажигания, когда выключатель зажигания находится в режиме RUN, светодиоды загораются в течение периода времени, указывающего на работоспособность модуля HUD.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
C1132:4BДисплей головы вверх: над температуройУстанавливается в качестве непрерывной памяти и расшифровка кода ошибки по требованию в C-CM, если в модуле HUD превышена температура.
U0459:68Недопустимые данные, полученные от головного дисплея: Информация о событииУстанавливается в качестве непрерывной памяти в C-CM при потере сетевой связи с модулем HUD или при перегреве модуля HUD.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Примечание

Другие статьи — Система предупреждения - предотвращение столкновений