Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Отключение звука | C-CM | Данные, используемые для команды отключения звука во время возможного столкновения, чтобы можно было услышать предупреждающий звуковой сигнал. |
СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ - ACM
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Данные ИКШ | Модуль ИКШ | Используется для индикации активного, доступного и неисправного состояния ИКШ. |
СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ - C-CM
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Мигающая команда предупреждения ИКШ о прямом столкновении | C-CM | По команде светодиодная матрица ИКШ мигает. |
| Сатус зажигания | BCM | Используется для ввода положения выключателя зажигания. |
СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - ИКШ
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Адаптивный круиз-контроль запрос на замедление тормозного тормоза | C-CM | Данные, используемые для подачи команды на подачу предупредительного звукового сигнала во время возможного столкновения. |
СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ - IPC
Модуль круиз-контроля (C-CM)
C-CM содержит блок радиолокационного датчика, который определяет расстояние и относительную скорость транспортного средства, которое находится на пути движения.
Модуль ИКШ (Head Up дисплей)
HUD содержит красные светодиоды, которые предупреждают водителя о возможном столкновении по команде C-CM.
Существуют определенные ситуации, когда предупреждающие светодиоды не видны, например, сильный солнечный свет или при ношении солнцезащитных очков. Модуль HUD имеет схему датчика температуры, которая является неотъемлемой частью модуля, которая воспринимает температуру светодиодов внутри модуля. Когда высокая температура в пассажирском салоне, такая как сильный солнечный свет, воспринимается датчиком температуры, предупреждающие светодиоды могут быть временно отключены. Если это происходит, используется только слышимый предупреждающий утор. Предупреждения могут не появляться, если расстояние до впереди идущего транспортного средства очень мало или если рулевое колесо и педаль очень активны.
Система предупреждения о лобовом столкновении не работает
Обратитесь к монтажным схемам OEM - " СИСТЕМА АВАРИЙНОГО СООБЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S23737958562012112800000)