Системы контроля давления в шинах.: Капитальный ремонт Ford Explorer V

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать систему контроля давления в шинах.: капитального ремонта

Внимание	Несоблюдение приведенных ниже инструкций может привести к повреждению датчика TPMS.

ПримечаниеДатчик TPMS установлен на штоке клапана. Снятие штока клапана требует демонтажа шины с колеса и снятия датчика TPMS.

ПримечаниеИспользуйте только инструмент активации TPM в любое время, когда измеряется давление в шинах, чтобы убедиться, что получены точные значения.

Снимите колесо и шину.
Снимите сердечник штока клапана и полностью выпустите весь воздух из шины. Если устанавливается новый датчик TPMS, снимите и утилизируйте винт между штоком клапана и датчиком и датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Шток клапана соединен с датчиком TPMS. Не вытаскивайте шток клапана из колеса, иначе датчик будет поврежден.
Установите колесо и шину в сборе на подходящую машину для разделения шин и отделите оба борта шины от колеса. Для шинной машины лопастного типа установите шток клапана в положение 12 часов или 6 часов, а шину в положении 3 часов. Для шинной машины роликового типа выровняйте шток клапана с роликом в любом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перемещения бортов шины за пределы средней плоскости колеса (в середине колеса) при отделении бортов от колес, может произойти повреждение TPMS-датчика.
Поместите колесо и шину в сборе на поворотную платформу машины для изготовления шин со штоком клапана в положении 11: 30 и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внешний борт с колеса. (Рисунок 2)
Переустановите колесо и шину в сборе на поворотной платформе машины для изготовления шин, когда шток клапана находится в положении 11: 30, а рычаг машины находится в положении 12 часов, и снимите внутренний борт с колеса.
Извлеките датчик TPMS в следующей последовательности. Используя T10 Torx ®, удалите винт от штока клапана до датчика TPMS. Осторожно и твердо, потяните датчик прямо вниз и отделите его от штока клапана. (Рис. 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность колеса при удалении штока клапана. Используя подходящий съемник штока клапана и деревянную колодку, снимите шток клапана с колеса (См. 4).

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Как собрать систему контроля давления в шинах.: капитального ремонта

Внимание	Повреждение датчика TPMS может произойти, если монтаж шины не выполняется в соответствии с инструкциями.

Внимание	Для предотвращения повреждения датчика TPMS и штока клапана, шток клапана должен быть установлен на датчик TPMS, а затем установлен в колесо в сборе.

Установите новый шток клапана на датчик TPMS и затяните новый винт крепления штока клапана к датчику TPMS до 13 фунт-дюйм (2 Нм). (Таблица 5)
Смажьте шток клапана мыльной водой и установите шток клапана и датчик TPMS в сборе в колесо с помощью деревянного блока и подходящего установщика штока клапана. (Рисунок 6)
Убедитесь, что резина штока клапана полностью прижата к колесу. (Рисунок 7)
Расположите колесо на поворотной платформе шинной машины, затем смажьте и расположите нижний бортик шины на колесе.
Расположите колесо так, чтобы шток клапана был совмещен с рычагом механизма в положении часов 6 o ', и установите нижний борт шины. (Рисунок 8)
Переставьте колесо, чтобы совместить шток клапана с рычагом машины в положении часов 6 o ', и установите верхний борт шины.
Накачать шину до давления, указанного на этикетке сертификации транспортного средства (Vc), расположенной на двери водителя или стойке двери. Перейдите к шагу 8, если борта шины не сидят при указанном давлении накачки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только инструмент активации TPM в любое время, когда давление в шине измеряется, чтобы убедиться, что получены точные значения.
Следующие шаги следует выполнять только в том случае, если борта шины не могут быть установлены путем накачивания шины до максимального давления накачки, указанного на боковине шины, до тех пор, пока не будет установлено давление накачки, указанное на боковине шины. Повторно накачайте борт шины и посадочное место борта колеса. Установите дистанционный клапан и манометр. Изымайте защиту глаз и ушей и стойте на расстоянии не менее 3,65 м (11,98 фута) от колеса и шины. Накачивайте шину, используя дистанционный клапан и манометр шины, до тех пор, пока давление не будет установлено на боковках не более 138 к Па (20,01 фунт).
Установите колесо и шину.
Датчик давления в шинах должен быть обучен. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-473529-S00928976202012051700000)