Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer IV (2005-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Explorer IV

Рулевое управление 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Снимите болт бачка жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 9 Н· м.
  3. Освободите зажим шланга между резервуаром и насосом и отсоедините шланг.
  4. Отпустите зажим шланга охлаждения жидкости гидроусилителя рулевого управления и отсоедините шланг.
  5. Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
  6. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270914)

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4.0L ". (ref-270915-S07143005302007110700000)
  4. Снимите болт крепления кронштейна линии нагнетания к двигателю.
  5. Снимите болт крепления резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления к кронштейну шланга насоса.
  6. Освободите зажим шланга между резервуаром и насосом и отсоедините шланг.
  7. Отсоедините фитинг нагнетательной линии от насоса, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо Teflon ®.
  8. Отверните 3 болта и снимите насос ГУР.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на фитинг напорного трубопровода.
  2. Расположите насос ГУР и установите 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  3. Подсоедините штуцер линии нагнетания к насосу. Затянуть до 65 Нм.
  4. Подсоедините шланг от резервуара к насосу.
  5. Установите болт крепления резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления к кронштейну шланга насоса. Затяните до 11 Нм.
  6. Установите болт крепления кронштейна линии нагнетания к двигателю. Затянуть до 11 Нм.
  7. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4.0L ". (ref-270915-S07143005302007110700000)
  8. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270914)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4,6 л ". (ref-270915-S36412631782007110700000)
  4. Снимите кронштейн линии нагнетания с гайкой двигателя.
  5. Сжать зажим и отсоединить шланг от резервуара к насосу.
  6. Отсоедините фитинг нагнетательной линии от насоса, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо Teflon ®.
  7. Отверните 2 гайки кронштейна электропроводки двигателя и отведите жгут электропроводки и кабель массы в сторону.
  8. Отверните 3 болта и снимите насос ГУР.
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на фитинг нагнетательной линии к насосу.
  2. Расположите насос ГУР и установите 3 болта. Для установки затяните до 20 Н· м.
  3. Расположите кабель массы и кронштейн электропроводки двигателя. Наверните 2 гайки. Затянуть до 20 Н· м.
  4. Подсоедините штуцер линии нагнетания к насосу. Затянуть до 65 Нм.
  5. Подсоедините шланг от резервуара к насосу.
  6. Установите кронштейн линии нагнетания на гайку двигателя. Затянуть до 11 Нм.
  7. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4,6 л ". (ref-270915-S36412631782007110700000)
  8. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270914)
Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
1N605784Болты шкива насоса усилителя рулевого управления (требуется 3)
23A733Шкив насоса ГУР
  1. Отсоедините электрический разъем муфты вентилятора.
  2. Снимите болт кронштейна жгута проводов сцепления вентилятора и отведите жгут в сторону. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  3. Ослабьте 3 болта шкива насоса усилителя рулевого управления.
  4. Поверните натяжное устройство и снимите ремень привода вспомогательного оборудования двигателя со шкива насоса ГУР.
  5. Отверните 3 болта и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите выпускной патрубок воздухоочистителя двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  2. Поверните натяжное устройство и снимите ремень привода вспомогательного оборудования двигателя со шкива насоса ГУР.
  3. С помощью специального инструмента снимите шкив.
ВниманиеОсмотрите шкив на наличие следов краски в зоне полотна у ступицы. При наличии 2-х следов краски шкив утилизируйте. При отсутствии краски или одного следа краски с помощью малярного карандаша отметьте зону полотна шкива у ступицы.
ВниманиеУстановка нового шкива насоса ГУР необходима после снятия и установки 2 раза.
  1. С помощью специального инструмента установите шкив.
  2. Поверните натяжное устройство и установите ремень привода вспомогательного оборудования двигателя на шкив насоса ГУР. Дополнительная информация по прокладке ремня привода вспомогательного оборудования приведена в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-270912)
  3. Установите выпускной патрубок воздухоочистителя двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4.0L " или " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4.6L ". (ref-270915-S07143005302007110700000)(ref-270915-S36412631782007110700000)
  3. Отверните гайку пластины зажима рулевой линии.
  4. Поверните пластину зажима линии рулевого управления и отсоедините линию возврата охладителя жидкости от рулевого механизма. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  5. Отсоедините напорную магистраль от рулевого механизма. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  6. Отверните кронштейн магистрали нагнетания к гайке двигателя (4.6L) или болту (4.0L).
  7. Отверните болт крепления прижимной магистрали к кронштейну фиксатора траверсы.
  8. Отсоедините фитинг нагнетательной линии от насоса, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо Teflon ®.
  9. Снимите напорную магистраль.
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на фитинг напорной линии.
  2. Расположите нагнетательную линию и подсоедините фитинг нагнетательной линии к насосу. Затянуть до 65 Нм.
  3. Установите кронштейн магистрали нагнетания на гайку (4.6L) двигателя или болт (4.0L). Затянуть до 11 Нм.
  4. Установите новое уплотнительное кольцо и расположите напорную линию к рулевому механизму.
  5. Установите болт крепления кронштейна линии нагнетания к траверсе. Затянуть до 12 Нм.
  6. Установите новое уплотнительное кольцо и поместите шланг возврата гидроусилителя руля в рулевой механизм. Поверните прижимную пластину рулевой линии в нужное положение.
  7. Установите гайку пластины зажима рулевой магистрали. Затянуть до 25 Н· м.
  8. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4.0L " или " Шкив насоса усилителя рулевого управления - 4.6L ". (ref-270915-S07143005302007110700000)(ref-270915-S36412631782007110700000)
  9. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270914)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отпустите зажим шланга охладителя жидкости и отсоедините шланг от резервуара с жидкостью.
  3. Снимите винты левого переднего экрана, фиксаторы штыревого типа и экран.
  4. Снимите нижние толкатели воздухоотражателя радиатора и воздухоотражатель.
  5. Снимите 2 скобы шланга охладителя жидкости.
  6. Снимите болт кронштейна шланга охладителя жидкости. Для установки затяните до 18 Нм.
  7. Отверните гайку пластины зажима рулевой линии. Для установки затяните до 25 Нм.
  8. Поверните пластину зажима линии рулевого управления и отсоедините линию возврата охладителя жидкости от рулевого механизма. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  9. Снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля.
  10. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270914)

Все транспортные средства

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Удерживайте рулевое колесо в положении прямо с помощью подходящего устройства.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  3. Снимите 2 болта и маслозащитный экран, если они установлены. Для установки затяните до 15 Нм.
  4. Снять и выбросить болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму. Для установки затянуть до 48 Нм.
  5. Отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  6. Отверните гайку пластины зажима рулевой линии. Для установки затяните до 25 Нм.
  7. Поверните пластину зажима линии рулевого управления и отсоедините линии рулевого управления с усилителем.
  8. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительных кольца.
  9. Снять и утилизировать 2 концевые гайки стяжек. Для установки затяните до 103 Нм.
  10. С помощью специального инструмента отделите 2 конца тяги от кулака колеса.
  11. Отверните 2 гайки и болта крепления рулевого механизма к поперечине. Для установки затяните до 350 Нм.
  12. Отверните болт нижнего амортизатора и гайку флажка, гайку флажка утилизируйте, для установки затяните до 350 Н · м.
  13. Снять и выбросить передний болт нижнего рычага и заднюю гайку нижнего рычага. Для установки переднего болта нижнего рычага затянуть до 400 Н · м. Для установки задней гайки нижнего рычага затянуть до 200 Н · м.
  14. Отверните гайку звена стабилизатора и поводок, для чего затяните до 35 Н · м.
  15. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля.
  16. Если устанавливается новый рулевой механизм, снимите 4 втулки рулевого механизма и 2 гайки.
  17. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите 2 новых уплотнительных кольца. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Проверьте и, при необходимости, выровняйте передний конец. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270914)(ref-270917)
ВниманиеСапоги и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не является воздухонепроницаемым, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнение в механизм, вызывая преждевременное повреждение.
ВниманиеЗастежки-молнии не создают воздухонепроницаемого уплотнения и не должны использоваться.
ВниманиеВнутренняя смазка шарового шарнира не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира.
ВниманиеПри наличии необходимо отметить ориентацию вентиляционной трубки, чтобы можно было установить сапоги и вентиляционные трубки в правильном месте.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Ослабьте контргайку конца тяги.
  3. Снимите и утилизируйте торцевую гайку тяги.
  4. С помощью специального инструмента отделите конец тяги от кулака колеса.
  5. Снимите конец тяги.
  6. Отверните гайку заедания конца тяги.
  7. Снять и утилизировать хомут наружного сильфонного кожуха.
  8. Снимите и утилизируйте внутренний сильфонный зажим.
  9. Снимите сильфонный пыльник рулевого механизма.
  10. С помощью специального инструмента снимите внутреннюю тягу.
  11. Тщательно очистите и осмотрите все детали, подлежащие повторному использованию. При необходимости установите новые детали.
  1. С помощью специального инструмента установите внутреннюю тягу. Затянуть до 100 Нм (74 фунта-фута).
  2. Установите сильфонный пыльник рулевого механизма.
  3. С помощью специального инструмента установите новый внутренний сильфонный зажим багажника.
  4. Установите новый внешний сильфонный зажим.
  5. Навинтите зажимную гайку конца стяжки на внутреннюю стяжку.
  6. Установите конец тяги на внутреннюю тягу.
  7. Затяните гайку заедания конца тяги. Затянуть до 80 Н· м.
  8. Расположите конец тяги к кулаку колеса и установите новую гайку конца тяги. Затянуть до 103 Нм.
  9. Проверьте и, при необходимости, произведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270917)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем