Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механические U-образные соединения Соединения с постоянной скоростью (CV) Центральные подшипники Трубки карданного вала Монтажные кронштейны Фланцы Повреждение корпуса и крышки Подшипники дифференциала Комплекты дифференциальных передач Подшипники шестерен
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " Symptom Chart - Driveline " или перейдите к " Symptom Chart - Noise, Vibration и Harshness (Nvh) ". (ref-270899-S01198884012007111500000)(ref-270899-S21786853422007111500000)
Таблица симптомов - Трансмиссия
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Утечка смазки из уплотнения шестерни, масляных уплотнений полуоси или опорного рычага в корпус | Повреждение вентиляционного отверстия в зоне контакта с уплотнением или пылеуловитель на пылезащитном кожухе фланца шестерни | ОЧИСТИТЕ вентиляционное отверстие в корпусе моста. УСТАНОВИТЕ новый фланец шестерни и уплотнение шестерни, если обнаружено повреждение. |
| Транспортное средство неправильно переключается между различными режимами | Переключатель режимов Проводка/реле Двигатель переключения передач Раздаточная коробка Типовой электронный модуль (GEM) | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-270895) |
| Передняя ось не входит в зацепление | Переключатели Проводка GEM переключение motor | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-270895) |
| Передняя ось не выйдет из зацепления | Переключатели Проводка GEM переключение motor | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-270895) |
| Боковые шестерни дифференциала/шестерни имеют насечку | Недостаточная смазка | УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". ЗАПОЛНИТЕ ОСЬ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. (ref-270886)(ref-270887) |
| Неправильный или загрязненный тип смазки | УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8,8-INCH ведомая шестерня " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". ОЧИСТИТЕ И ЗАПРАВЬТЕ МОСТ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. (ref-270886)(ref-270887) | |
| Перегрев оси | Слишком низкий уровень смазки | ПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Неправильный или загрязненный тип смазки | ОСМОТРИТЕ ось на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ и ЗАПРАВЬТЕ ось в соответствии со спецификацией. | |
| Предварительная нагрузка подшипника отрегулирована слишком плотно | ПРОВЕРЬТЕ кольцо и шестерню на наличие повреждений. ОСМОТРИТЕ характер износа кольца и шестерни. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ предварительную нагрузку по мере необходимости. | |
| Чрезмерный износ зубчатых колес | ОСМОТРИТЕ все осевые шестерни на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые компоненты. | |
| Неправильный люфт зубчатого венца | ПРОВЕРЬТЕ кольцевое зубчатое колесо на наличие задиров. ОСМОТРИТЕ характер износа кольца и шестерни. При необходимости отрегулируйте люфт зубчатого венца. | |
| Сломанные зубья зубчатого колеса на зубчатом венце или шестерне | Перегрузка транспортного средства | УСТАНОВИТЕ новое кольцо и шестерню. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Полуось сломана | Перегрузка транспортного средства | УСТАНОВИТЕ новый полуось (см. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА "). (ref-270893)(ref-270894) |
| Несоосность полуоси вала | ОСМОТРИТЕ ОСЬ на наличие повреждений. ПРОВЕРЬТЕ центровку полуоси. УСТАНОВИТЕ новую полуось. СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-270893)(ref-270894) |
Таблица симптомов - Трансмиссия
Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов, см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода, чтобы определить ответственную систему. Если это не причинно-следственная система для шума, обратитесь к СЛЕДУЮЩЕЙ СИСТЕМЕ ". (ref-270883)(ref-270883)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Воет или скулит ось - передняя или задняя ось | Низкий уровень смазки оси | ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ СМАЗКИ. ЗАПРАВЬТЕ ось В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8,8-ДЮЙМОВЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ РЕДУКТОР " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Повреждение корпуса моста | ОСМОТРИТЕ корпус моста на предмет повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый мост. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ РЕДУКТОР FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Повреждение или износ подшипников ступицы колеса | ПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника ступицы колеса. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД КОЛЕС (Rwd) ", " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД КОЛЕС (4WD) " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-270896)(ref-270897)(ref-270892) | |
| Повреждение или износ кольца дифференциала и шестерни | ПРОВЕРЬТЕ и УСТАНОВИТЕ новое кольцо и шестерню дифференциала по мере необходимости. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Поврежденные или изношенные боковые подшипники дифференциала или шестерни | ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ при необходимости новые боковые подшипники или подшипники шестерни дифференциала. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Неправильный уровень смазки оси | ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ СМАЗКИ. ЗАПРАВЬТЕ ось В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8,8-ДЮЙМОВЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ РЕДУКТОР " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Чрезмерный люфт в оси | ПРОВЕРЬТЕ люфт зубчатого венца. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8,8-ДЮЙМОВЫЙ ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Повреждение или износ подшипников шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники шестерни. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Поврежденные или изношенные швы | ОСМОТРИТЕ U-образные соединения на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые U-образные соединения или карданный вал. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки | Изношенное соединение карданного вала с постоянной скоростью (CV) или U-образные соединения с чрезмерным люфтом | ОСМОТРИТЕ сочленение Cv и U-образные сочленения на предмет износа. При необходимости установите новый карданный вал или U-образные сочленения. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) |
| Свободное крепление оси | ПРОВЕРЬТЕ ось на отсутствие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Перегиб трансмиссии - происходит во время разгона или от круиза до берега/замедления | Повреждение или износ соединения CV | ОСМОТРИТЕ СОЧЛЕНЕНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И БАГАЖНИК. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ НОВОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ. СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-270893)(ref-270894) |
| Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота автомобиля | Недостаточная или загрязненная смазка в соединениях CV | Проверьте сапоги и соединения коммерческих автомобилей на предмет износа или повреждений. При необходимости установите новые компоненты. СМ. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-270893)(ref-270894) |
| Другой компонент, контактирующий с полуосью | ПРОВЕРЬТЕ полувалы и область вокруг полувалов. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Высокая вибрация - шум от оси при повороте транспортного средства | Неправильная или загрязненная смазка | ПРОВЕРЬТЕ автомобиль, двигаясь по плотным кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). ПРОМЫВКА и ДОЗАПРАВКА указанной смазкой заднего моста и модификатором трения по мере необходимости. |
| Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала) | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые боковые зубчатые колеса или шестерни дифференциала. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедлении | Неправильные углы трансмиссии | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " Измерение углов установки трансмиссии ". (ref-270899-S01387087202007110700000) |
| Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростей | Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. СМ. " Биение и балансировка приводного вала ". (ref-270899-S00025169652007110700000) |
| Швы скреплены или заедают | ПРОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРЬТЕ, не работает ли он грубо или нет, УСТАНОВИТЕ новые U-образные соединения или, при необходимости, приводной вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки | Обвязка карданного шарнира карданного вала | ОЧИСТИТЕ сочленение Cv и УСТАНОВИТЕ новый карданный вал по мере необходимости. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) |
| Ослабли болты крепления оси или крепления подвески | ОСМОТРИТЕ заднюю подвеску и ось. ЗАТЯНИТЕ крепления в соответствии со спецификацией. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8,8-ДЮЙМОВЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ РЕДУКТОР " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения. Под влиянием ускорения и замедления | Неправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колеса | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Chuckle - слышно на выбеге/замедлении. Также описывается как стук | Неправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на боковой стороне кольца и шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Стук - шум возникает на различных скоростях. Не зависит от ускорения или замедления | Повреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерни | УСТАНОВИТЕ новое кольцо и шестерню. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростей | Изношенные или поврежденные подшипники шестерни | ОСМОТРИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые шестеренные подшипники. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с медленной скорости или остановки | Неправильное положение узла ведущего моста | ПРОВЕРЬТЕ опоры моста и заднюю подвеску на предмет повреждений или износа. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ДАНА 30 ". (ref-270886)(ref-270887) |
| Ослабленные болты оси | ПРОВЕРЬТЕ ось на отсутствие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ FORD 8,8 ДЮЙМА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 30 ". (ref-270886)(ref-270887) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. СМ. " Измерение угла установки трансмиссии " в этом разделе. (ref-270899-S01387087202007110700000) | |
| Швы скрепляются или изымаются | ПРОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРЬТЕ, не работает ли он грубо или нет, УСТАНОВИТЕ новые U-образные соединения или, при необходимости, приводной вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРИТЕ соединение карданного вала и вал муфты на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новый карданный вал при необходимости. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях | Изношенные швы | ПРОВЕРЬТЕ износ или неправильную посадку. При необходимости установите новые U-образные соединения или карданный вал. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) |
| Изношенная или поврежденная центральная опора приводного вала | ПРОВЕРЬТЕ изолятор на наличие повреждений или износа. ПОВЕРНИТЕ карданный вал и ПРОВЕРЬТЕ его работу. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый карданный вал. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Ослабли болты фланца ведущей шестерни оси | ОСМОТРИТЕ фланец ведущей шестерни. ЗАТЯНИТЕ болты фланца ведущей шестерни в соответствии с техническими требованиями. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Чрезмерное биение фланца ведущей шестерни оси | ПРОВЕДИТЕ проверку биений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " Испытания компонентов ". (ref-270899-S08188807652007110700000) | |
| Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. ПРОВЕРЬТЕ балансировку приводного вала. ПРОВЕДИТЕ испытание трансмиссии на вибрацию. СМ. " Биение и балансировка приводного вала ". (ref-270899-S00025169652007110700000) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРИТЕ сочленение карданного вала на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый карданный вал. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888) | |
| Чрезмерное биение карданного вала | ВЫПОЛНИТЬ проверку биения. СМ. " Биение и балансировка приводного вала ". (ref-270899-S00025169652007110700000) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " Измерение углов установки трансмиссии ". (ref-270899-S01387087202007110700000) | |
| Неправильно посаженное соединение CV в ступице колеса | ПРОВЕРЬТЕ внешнее соединение Cv на правильность посадки в ступицу. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ. СМ. " ПЕРЕДНИЕ ПОЛУОСИ ПРИВОДА " для передних соединений Cv или " ЗАДНИЕ ПОЛУОСИ ПРИВОДА " для задних соединений Cv. (ref-270893)(ref-270894) |
Таблица симптомов - Шум, вибрация и резкость (NVH)
Как осмотреть приводной вал
ПримечаниеВибрация трансмиссии имеет более высокую частоту и более низкую амплитуду, чем вибрация при высокой скорости. Вибрация трансмиссии напрямую связана со скоростью автомобиля и замечена на различных скоростях. Вибрация трансмиссии может восприниматься как тремор в полу или слышаться как грохот, гул или бум.
ПримечаниеВсе технические характеристики биений см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-270899-S26160961012007110700000)
- Провести визуальный осмотр транспортного средства. Эксплуатация транспортного средства и проверка состояния путем его воспроизведения в ходе дорожного испытания. Эта проблема должна быть непосредственно связана со скоростью движения транспортного средства по дороге, не затрагиваться ускорением или замедлением или не может быть уменьшена путем движения накатом в НЕЙТРАЛЬНОМ РЕЖИМЕ.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Карданный вал следует держать под углом, равным или близким к взвешенному положению бордюра. Используйте двухстоечный подъемник или рамный подъемник с домкратными стойками. (ref-270881)
- Осмотрите приводной вал на наличие повреждений, грунтовки или неправильно установленных U-образных соединений. Медленно проверните карданный вал рукой и определите наличие люфта в цапфах U-образного сочленения. Снимите и осмотрите шлицы скользящего хомута на наличие истирания, грязи, ржавчины или неправильной смазки. При необходимости очистите карданный вал или установите новые U-образные соединения. Установите новый карданный вал, если он поврежден. После установки каких-либо исправлений или новых компонентов повторно проверьте вибрацию на скорости дорожного испытания. Если вибрация исчезла, испытайте автомобиль. Если вибрация сохраняется или приводной вал проходит визуальный осмотр, измерьте биение приводного вала.