Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer IV (2005-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Обслуживание Ford Explorer IV

Сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Сброс системы

ПредупреждениеПеред выполнением сброса системы убедитесь, что система датчика классификации пассажиров (OCS) находится при стабильной температуре в диапазоне от 5 ° C до 48 ° C (от 5°C до 48°C). Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы OCS и увеличивает риск серьезной травмы или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеУбедитесь, что ремонт переднего пассажирского сиденья завершен, сиденье и все прикрепленные компоненты (подголовник, боковой щиток сиденья и т. Д.) Правильно собраны, а сиденье правильно установлено на транспортное средство перед выполнением сброса системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы датчиков классификации пассажиров (OCS) и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.

ПримечаниеКоманда система Reset активно должна выполняться только в соответствии с указаниями руководства по эксплуатации.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

  1. Убедитесь, что переднее пассажирское сиденье пусто, под сиденьем ничего нет, удалите с сиденья любые предметы, которые не были установлены на заводе, и убедитесь, что сиденье правильно установлено в автомобиле.
  2. Расположите сиденье переднего пассажира. Расположите сиденье посередине хода дорожки сиденья. Расположите спинку сиденья в самом переднем положении. Установить сиденье по высоте в самое низкое положение (только для механического сиденья).
  3. Снять гистерезис с переднего пассажирского сиденья, прочно ударив по спинке подголовника сиденья 3 раза.
  4. Включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и активируйте команду система Reset активно с помощью сканирующего устройства.
  5. Переведите переключатель зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.
  6. Включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и проведите тест на классификацию нулевого сиденья с помощью сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отвечает пройденной системой, ремонт завершен. Перейдите к ШАГУ 7. Если система не прошла (расшифровка кода ошибки C1941 Zero Сиденье Weight проверка отказ reported), выполните следующие действия. Выключите выключатель зажигания, затем включите, подождите 8 секунд и запустите команду система Reset активно, используя цикл сканирующего устройства. C1941 (ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270926-S12388202692007110700000)
  7. Убедитесь, что модуль предупреждения о неисправности SRS работает следующим образом: Включите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ". Подождите 10 секунд, затем включите переключатель зажигания обратно в положение " включено " и визуально контролируйте индикатор предупреждения о неисправности воздушного мешка с установленными модулями воздушного мешка. Индикатор предупреждения о неисправности воздушного мешка будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключается. Если присутствует неисправность воздушного мешка SRS, индикатор предупреждения о неисправности воздушного мешка будет: - не светится - постоянно горит - мигает с частотой 5 Гц (модуль управления [RCM] не настроен).