Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Ford Explorer IV

Средство диагностики удерживающей системы

Как продиагностировать проблемы клиентов с помощью диагностических кодов неисправностей по требованию (расшифровка кода ошибки)

Для большинства диагностических процедур дополнительной удерживающей системы (SRS) потребуется деактивация и повторная активация или обесточивание и повторное включение системы. Деактивация и повторная активация требуют отсоединения большинства компонентов SRS и установки диагностических инструментов удерживающей системы. Для снятия питания и восстановления питания необходимо отсоединить батарею и снять предохранитель модуля управления ограничителями (RCM). Это снижает риск случайного развертывания компонентов SRS во время выполнения диагностических процедур.

Диагностические инструменты удерживающей системы необходимы для диагностики и тестирования SRS. Не допускается короткое замыкание соединений модуля подушек безопасности с помощью соединительного провода. Если соединительный провод используется для короткого замыкания соединений модуля подушек безопасности, отображается расшифровка кодов ошибок.

Как продиагностировать проблемы клиентов с помощью диагностических кодов неисправностей постоянной памяти (коды неисправностей)

Если клиент сообщает о включенной индикаторной лампе подушки безопасности, но она отсутствует, когда транспортное средство поступает на обслуживание, следуйте " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ ", чтобы идентифицировать прерывистый расшифровка кода ошибки. (ref-270926-S24787492272007110700000)

Как только расшифровка кода ошибки известен, прочитайте раздел «Нормальная работа» точного теста для соответствующего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните процедуру " Деактивация системы " или " Депонирование системы " в соответствии с указаниями. (ref-270926-S07387719482007110700000)(ref-270926-S23201797982007110700000)
2. Определите местоположение компонентов, участвующих в создании расшифровка кода ошибки.
3. Провести тщательный визуальный осмотр: компонентов. соединители. соединения и жгуты проводов. изоляции на проводниках.

Обратитесь к разделу " Возможные причины " точного теста для вовлеченного расшифровка кода ошибки, в котором перечислены общие проблемы, связанные с расшифровка кода ошибки. Проблемы перечислены в соответствии с приоритетом. (ref-270926-S23320798922007110700000)

Средства диагностики пневматической камеры/системы предварительного натяжения

Для имитации эквивалентного сопротивления развертываемых/пиротехнических устройств в ходе некоторых диагностических процедур используются диагностические средства системы безопасности с подушкой безопасности/устройством предварительного натяжения.

Инструкции по диагностике - Дополнительная удерживающая система (SRS) для подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Таблица симптомов может быть использована для определения проблем с дополнительной удерживающей системой (SRS), если не извлекаются расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и наблюдаются перечисленные симптомы. Независимо от того, наблюдаются ли перечисленные симптомы, всегда выполняйте следующие

1. Извлеките все коды неисправностей, хранящиеся в памяти модуля управления ограничениями (RCM) и памяти модуля датчика классификации пассажиров (OCS). См. " Извлечение / очистка кодов непрерывной диагностики неисправностей (коды неисправностей) ". (ref-270926-S39133203802007110700000)
2. Запустите самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются модулем RCM и OCS. См. " Самотестирование по требованию ". (ref-270926-S22312760102007110700000)
3. Если сохраненные расшифровка кода ошибки отличаются от текущих расшифровка кода ошибки, всегда сначала восстанавливайте текущие расшифровка кода ошибки.
4. Если память отображает другие непрерывные расшифровка кода ошибки, чем при самотестировании по требованию, выполните в следующем порядке: Память для самотестирования по требованию (извлечение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки может указывать на несколько проблем. расшифровка кода ошибки должны помогать в диагностике системы и не должны считаться окончательными. Всегда обращайтесь к точному тесту, соответствующему расшифровка кода ошибки, чтобы определить, где находится проблема, и правильно устранить проблему.

Диагностика SRS может быть разделена на 3 секции

1. Режимы диагностических испытаний
2. PID/мониторинг и запись данных
3. Режимы активных команд

Режимы диагностического тестирования

В режимах диагностического тестирования доступны две опции меню

1. Получение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки
2. Самотестирование по требованию

Извлечение/сброс кодов неисправностей непрерывной диагностики (расшифровка кода ошибки)

Во время работы транспортного средства, DCM и модуль OCS не будут отображать расшифровка кода ошибки, поскольку расшифровка кода ошибки не будет постоянно отображаться в энергонезависимой памяти. Стратегия расшифровка кода ошибки, используемая модулем RCM / OCS, включает в себя схему тайм-аута для определения, когда проблема существует в системе. Это требует, чтобы проблема существовала в системе до одной минуты, прежде чем модуль RCM / OCS обнаружит ее. Для RCM / OCS модуль должен быть определен как проблема.

Как только модулем OCS будет записано 128 циклов ключа с момента последнего обнаружения проблемы, расшифровка кода ошибки будет автоматически удален из памяти.

После того, как RCM зафиксирует 75 часов работы с момента последнего обнаружения проблемы, расшифровка кода ошибки будет автоматически удален из памяти.

Чтобы извлечь или очистить коды неисправностей, выполните следующие действия:

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
4. Выберите модуль RCM или OCS.
5. Все непрерывные расшифровка кода ошибки будут отображаться на экране.
6. Очистите расшифровка кода ошибки. После очистки расшифровка кода ошибки, цикл ключа OFF, затем ON. Непрерывные расшифровка кода ошибки, которые были очищены, не будут повторяться как «непрерывные» в том же цикле ключа. Только новые расшифровка кода ошибки, которые не присутствовали до очистки, могут быть «непрерывными» после очистки.

Самотестирование по требованию

Опция Самотестирование по требованию используется для проверки отсутствия проблем с электричеством с подушкой безопасности SRS. После входа в самотестирование RCM выполнит электрическую проверку каждого электрического компонента в системе, если только при запуске самотестирования для модуля OCS не была выполнена электрическая проверка компонентов и цепей системы OCS, а также функциональные проверки системы OCS. Если проблема обнаружена, расшифровка кода ошибки отображается на инструменте сканирования с кратким описанием проблемы.

Чтобы запустить самотестирование по требованию, выполните следующие действия.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
4. Выберите модуль RCM или OCS.
5. Модуль запускает самотестирование по требованию и отображает на сканирующем устройстве данные по требованию (отражающие проблемы с жесткой системой).

Испытание на нулевой вес сиденья

Испытание на нулевой вес сиденья позволяет проверить, что система ОКС измеряет нулевой вес для пустого сиденья. Необходимо проводить испытание модуля ОКС на нулевой вес сиденья всякий раз, когда переднее пассажирское сиденье снимается с транспортного средства или в соответствии с инструкциями, изложенными в руководстве по эксплуатации. См. " Испытание системы датчика классификации пассажиров (ОКС) на нулевой вес сиденья ". (ref-270926-S13018323692007110700000)

Расшифровка кодов ошибок с битовым отображением (расшифровка кода ошибки)

Многие из непрерывных и по требованию коды неисправностей, которые могут присутствовать в RCM, предоставляют общую информацию о сбое и требуют доступа к связанным битам-отображенным идентификаторам параметров (pids) (неисправность pids) для определения конкретной проблемы. коды неисправностей, которые используют неисправность pid, концептуально отличаются от обычных коды неисправностей.

Обычные расшифровка кода ошибки идентифицируют конкретную проблему для данного компонента и указывают на конкретный диагностический путь. В диагностическом тракте для определения первопричины иногда используются ПИД.

Расшифровка кода ошибки, которые используют PID неисправностей, не идентифицируют конкретную проблему. расшифровка кода ошибки идентифицирует компонент (ы) или тип компонентов, в которых существует проблема. Следующий уровень, неисправность PIDs, идентифицирует конкретное устройство и состояние отказа. неисправность PID доступны как для расшифровка кода ошибки по требованию (активных), так и для непрерывных (исторических).

Для просмотра расшифровка кода ошибки и их PID неисправностей необходимо использовать сканирующее устройство. После того, как сканирующее устройство извлечет расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для просмотра PID неисправностей. Просмотр PID неисправностей должен быть выполнен, чтобы определить конкретную проблему, которая присутствует. После просмотра PID неисправностей сканирующее устройство может отобразить PID, связанные с этим расшифровка кода ошибки, включая статус или состояние, которое существует (расшифровка кода ошибки по требованию) или существует (непрерывный расшифровка кода ошибки). Обратитесь к инструкциям производителя для сканирующего устройства, используемого для просмотра PID неисправностей.

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА. Механические и электрические устройства. Поврежденный модуль управления ограничителями (RCM) или незакрепленный монтаж. Поврежденный модуль датчика классификации пассажиров (OCS) или незакрепленный монтаж. Шина датчика классификации пассажиров (OCS) повреждена, имеет загрязнение или препятствие. Поврежденный датчик (ы) или незакрепленный монтаж. Поврежденный (е) боковой (ые) кабель (ы). Поврежденный индикатор или отсоединенный воздушный мешок. Поврежденная соединительная коробка (SAGB). 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к диагностический разъём.
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-270934)
8. Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для модуля RCM и OCS.
9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к разделу " Индекс расшифровка кодов ошибок дополнительной удерживающей системы (SRS) ". Все остальные данные см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270926-S19918205692007111500000)

Таблица кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) для дополнительной диагностики удерживающей системы

Данные коды неисправностей могут быть извлечены из RCM и модуля OCS с помощью сканирующего устройства через диагностический разъём.

ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ

Расшифровка кода ошибки: расшифровка кода ошибки, полученный с помощью средства сканирования.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест А: Индикатор подушки безопасности освещается непрерывно

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание а: индикатор подушки безопасности горит постоянно

1. A1 ПРОВЕРКА НА НЕПРЕРЫВНУЮ ИЛИ НА ТРЕБОВАНИЕ К ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ ПРИБОРУ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ: НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ: НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ: НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ: НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ПРИБОР. (ref-270926-S28854773532007110700000)(ref-270934)
2. A2 проверить Hs-CAN сеть Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Выполнить диагностику канала передачи данных Прошел ли тест диагностики канала передачи данных? ДА: Перейдите к A3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблемы Hs-CAN. Перейдите к A4. (ref-270934)
3. A3 проверить комбинация приборов модуль Введите на диагностическом инструменте следующий режим диагностики: Приборная панель Модуль Активная команда - управление индикаторной лампой 1 ВКЛЮЧАЕТСЯ и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ предупреждающий индикатор подушки безопасности при использовании активной команды? ДА: УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. " Модуль управления ограничителями (RCM) ". Перейдите к A4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОБРАТИТЕСЬ К A4. (ref-270926-S22930288372007110700000)(ref-270940)
4. A4 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверьте наличие непрерывной памяти коды неисправностей, записанной на этапе A1. Были ли получены какие-либо дополнительные данные памяти коды неисправностей на этапе A1? ДА: Не очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ связь с системой, обратитесь к RCM. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест В: расшифровка кода ошибки B1085 - Удерживающая система - Состояние ограничителя нагрузки на ремень безопасности

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1085 - удерживающая система - состояние ограничителя нагрузки ремня безопасности

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. B1 Проверка состояния: HARD или INTERMITTED расшифровка кода ошибки не может привести к повреждению ремня безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система. B1085 B1085 B16
2. B2 Перейдите на ретракционную систему, ограничивающую нагрузку, в положение " ВЫКЛ ". Нажмите кнопку " ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ C323 C303 F395 C323 C303 B1085 B1085 B10 B12 B13 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА С АДАПТИВНЫМ ОГРАНИЧЕНИЕМ НАГРУЗКИ 5 xxxagx0 (Gy / Vt) И ЦЕПЬ RR146 (Bu / Bn)? ДЛЯ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключите питание системы. См. " Дополнительная система ограничения нагрузки (SRS) Включение и выключение питания ". Отключите питание: Привод с адаптивным ограничением нагрузки Отсоедините систему диагностики CR146 RR146 CR146 B15 CR146 RR146 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. B4 проверить цепь CR146 (Gy / Vt) FOR обрыв ADAPTIVE ключ IN OFF. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS). Обесточивание и восстановление ". Отсоединить: Инструмент диагностики системы ограничения нагрузки водителя Отсоединить: RCM C310a и C310b Измерение сопротивления между RCM X10b CR146 C323 CR146 CR146 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. B5 проверить цепь RR146 (Bu / Bn) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между RCM C310b-36, цепь RR146 (Bu / Bn), стороной жгута и драйвером адаптивного ретрактора ограничения нагрузки C323-2, цепь RR146 (Bu / Bn), стороной жгута. Это сопротивление меньше 0,5 ом? ДА: Перейти к схеме Xtxxxx5 нет ремонта (нет). B15 RR146 B17
6. B6 проверить цепь CR146 (Gy / Vt), ограничивающий напряжение 2, и цепь RR146 (Bu / Bn), ограничивающий напряжение 2, ограничивающий напряжение 3, ограничивающий напряжение 3, ограничивающий напряжение 3, ограничивающий напряжение 3, ограничивающий напряжение 3, для короткое замыкание напряжение ключ в выключенном положении. C323 CR146 C323 RR146 B15 CR146 RR146 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
7. B7 проверить цепь CR146 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: Водитель Адаптивный ретрактор ограничения нагрузки Инструмент диагностики системы отключения Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM CR146 CR146 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
8. B8 проверить цепь RR146 (Bu / Bn) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между RCM C310b-36, цепью RR146 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 1 000 000 Ом? ДА: Перейти к B15. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtag3 (Bu / Bn) Перейти к ag4. RR146 B17
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ АДАПТИВНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ ПАССАЖИРА 4 CR147 (Gn / Xg) И ЦЕПЬ 10tagx1 (ОГРАНИЧИТЕЛЬ / Vt) ДЛЯ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите питание системы. См. " Дополнительная система ограничения нагрузки (SRS) Снятие питания и повторное питание ". Отключите: Устройство измерения адаптивной нагрузки Отключение системы диагностики RR147 RR147 CR147 B15 RR147 CR147 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
10. B10 проверить цепь CR147 (Gn / Og) FOR ADAPTIVE обрыв (Gn / Og) Ключ в положении OFF x3. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Откидывание и повторное включение ". Откл.: Инструмент диагностики системы ограничения нагрузки пассажира Откл.: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между R CR147 C303 CR147 B11 CR147 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
11. B11 проверить цепь RR147 (Ye / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между RCM C310b-37, цепь RR147 (Ye / Vt), со стороны жгута и пассажирским адаптивным ретрактором ограничения нагрузки C303-2, цепь RR147 (Ye / Vt), со стороны жгута. Сопротивление менее 0,5 ом? ДА: Перейти в схему Xtxxxxxx5 (нет ремонта). B15 RR147 B17
12. VTAGX0 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОГРАНИЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ CR147 (Gn / Og) И ЦЕПЬ RR147 (Ye / Vt) ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение Нажмите кнопку в выключенном положении. Откачать систему. См. " Дополнительная система ограничения напряжения (SRS) Откачать и откачать ". Откл.: Adл. Нагрузка. B12 C303 CR147 C303 RR147 B15 CR147 RR147 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
13. B13 проверить цепь CR147 (Gn / Og) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение, Depower the система. go to " Additional Restraint система (SRS) Depowering и Repowering ". Disconnect: пассажир Adapaptive Load Retractor Diagnot: RCM C310a и C310b measer сопротивление между RCM CR147 B14 CR147 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
14. B14 проверить цепь RR147 (Ye / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между РКМ C310b-37, цепью RR147 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 1 000 000 Ом? ДА: Перейти к B15. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ Xtxtag4 (Ye / V) Перейти к ag5. RR147 B17
15. B15 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система удерживающей системы (SRS) Сброс и повторная установка ". Подключите: Диагностические инструменты удерживающей системы B1085 B1085 B17 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
16. B16 Проверьте на наличие неисправностей, связанных с неполадками, неисправностью, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка, неполадка. C323 C303 F395 C323 C303 B1085 B1085 B17 B10 B12 B13 B17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
17. B17 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей. Проверьте наличие дополнительной памяти коды неисправностей, записанной на этапе B1. Были ли получены какие-либо данные непрерывной памяти коды неисправностей на этапе B1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1118 - крепление датчика передней части пассажира / неисправность связи

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание C: расшифровка кода ошибки B1118 - крепление датчика столкновений с передней частью пассажира / неисправность связи

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. C1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. B1118 B1118 C12
2. C2 ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СТЕПЕНИ УДАРА Rh. Правильно очистите передний датчик СТЕПЕНИ УДАРА, МОНТАЖНЫЙ БОЛТ И МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ. Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Откачайте систему. См. раздел " Дополнительная система ограничения (SRS). Удаление и восстановление питания ". Осмотрите передний датчик степени удара Rh и убедитесь, что фиксирующий болт полностью установлен и затянут правильно. Удалите передний датчик степени удара Rh См. C13 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S24472673052007110700000)
3. C3 УСТАНОВИТЕ ИСПРАВЛЕННЫЙ ДАТЧИК СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ И ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ XTC ПО ТРЕБОВАНИЮ. При необходимости очистите и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистите крепежный болт датчика степени повреждения правой передней панели. Установите датчик степени повреждения правой передней панели. Обратитесь к разделу " Датчик степени повреждения передней панели ". Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения (SRS) ". B1118 C13 (ref-270926-S24472673052007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СИЛЫ УДАРА СПРАВА RR130 (Gn / Bu) ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключите: Датчик передней силы удара Rh C1466 Измерьте сопротивление между датчиком передней силы удара Rh и цепью xtoh2. C1466 RR130 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. C5 ОЧИСТИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ ИЗВЛЕЧЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПОВЕРХНОСТЬ расшифровка кода ошибки И ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Удалить датчик степени повреждения правой части. См. раздел " Датчик степени повреждения передней части ". Очистить и отремонтировать монтажную поверхность при необходимости. Очистить крепежный болт датчика степени повреждения правой части. Установить датчик степени повреждения правой части. См. раздел " Дополнительная информация о датчике степени повреждения передней части ". B1118 C13 (ref-270926-S24472673052007110700000)(ref-270926-S24472673052007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. C6 проверить цепь VR214 (Wh / Bu) И ЦЕПЬ RR130 (Gn / Bu) Для ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О НАПРЯЖЕНИИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ RCM И Rh передний IMPACT датчик ключ in OFF положение. Depower the система. См. " Дополнительная система ограничения (SRS). C1466 C1466 VR214 C1466 RR130 VR214 RR130 C13 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
7. C7 проверить цепь VR214 (Wh / Bu) И цепь RR130 (Gn / Bu) ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И Rh передний IMPACT датчик ключ IN положение. Depower the система. См. " Дополнительная ограничительная система (SRS) Depowering и Repowering ". C1466 VR214 C1466 RR130 VR214 RR130 C13 (ref-270926-S21483510252007110700000)
8. C8 проверить цепь VR214 (Wh / Bu) и цепь RR130 (Gn / Bu) to AN обрыв BETWEEN Rh передний IMPACT датчик Measure the resistance between RCM C310b-39, цепь VR214 (Wh Bu / B/ B/ Bu), сторона жгута для Bxxxxxxx1). C1466 VR214 RR130 C1466 RR130 VR214 RR130 C13
9. C9 проверить цепь VR214 (Wh / Bu) FOR A короткое замыкание TO цепь RR130 (Gn / Bu) YES BETWEEN RCM и THE Rh передний IMPACT SEVERITY датчик C1466-1 (Wh H / B/ Bu), измерьте сопротивление между Rпередней стороной R2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-2-1-1-2-2-1-2-2-1-1-1-1-1-1-1-2-2-2-2-1-1-2-1-1-1-1-1-1), сторона-2-5-2-2-2-2-1-5-5-1-1-2-1-1-1 RR130 VR214 C1466 RR130 C10 VR214 C13
10. C10 ПРОВЕРКА ИСПРАВЛЕН ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ УДАРА Подключение: RCM C310a и C310b Установить заведомо хороший правый передний датчик степени опасности удара. Восстановить питание системы. Не проверять систему в данный момент. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление ". Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: По требованию Самодиагностика / Восстановление XCS 1 и запись Ds были выполнены по требованию: B1118 C11 C13 (ref-270926-S21483510252007110700000)
11. C11 ПОДТВЕРДИТЕ RCM неисправность MODE: Убедитесь, что все средства диагностики удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в положении OFF. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Депонирование и восстановление ". Установите оригинальный Rh фронтальный датчик серьезности удара. B1118 B1118 C13 C13 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
12. C12 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в выключенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование / извлечение и запись непрерывной памяти по требованию коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Был ли по требованию получен расшифровка кода ошибки B1118? ДА: Это жесткий отказ. Состояние отказа теперь присутствует. Неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию 2. C13
13. C13 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей Проверьте наличие дополнительной памяти коды неисправностей, зарегистрированной на этапе C1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные данные памяти на этапе C1? ДА: Не удаляйте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1884 - неисправность цепи предупреждающей лампы PAD

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1884 - неисправность цепи сигнальной лампы колодок

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. D1 Проверить НА НЕПРЕРЫВНЫЙ ИЛИ НА ПРЕДПУСКОВОЙ РЕЖИМ. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предпусковой режим. Предовой режим. Предпусковой режим. Предовой режим. Предовой режим. Предпусковой режим. Предовой режим. Предпусковой режим. Предовой режим. Предпусковой режим. Предовой режим. Предпусковой режим. Предовой режим. Предовой режим. Не Пускпусковой режим. Предовой режим. Предпусковой режим. Предпускпускпусковой режим. Предовой режим. Предовой режим. Предовой режим. Предпускпусковой режим. проверка. проверка. B1884 B1884
2. D2 проверить цепь CR116 (Gn / Wh) FOR короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Откачать питание системы. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: PAD Индикатор C2286 Измерить сопротивление между индикатором PAD C2286-3, цепь CR116 (Gn / Wh) больше, чем Doooh3, перейти на сторону Dooooh и заземить. (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b Измерьте сопротивление между контактом 22 RCM C310a, стороной компонента и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: REPAIR цепь CR116 (Gn / Wh). Перейдите к D9. НЕТ: Перейдите к D7.
4. D4 проверить цепь CR116 (Gn / Wh) FOR обрыв ключ in OFF положение. Depower the система. See " Supplemental Restraint система (SRS) Depowing и Repowing ". Disconnect: RCM C310a и C310b Disconnect: PAD Indicator C2286 Измерить сопротивление между индикатором PAD xtag2-3, цепью xtagxtxtxtxtx3 C2286 CR116 CR116 CR116 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. D5 проверить цепь CBP17 (Bn / Gn) FOR A обрыв Произведите повторную подачу энергии в систему. В настоящее время не проводите проверку системы. См. " Дополнительная ограничительная система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между индикатором PAD C2286-1, схемой CBP17 (Bn / Gn), напряжение на стороне жгута и землей больше, чем 10. CBP17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
6. D6 проверить PAD INDICATOR лампа ключ in OFF положение. Disactivate the система. See " Supplementary Restraint Bag (SRS) Deactivation и Reactivation ". Connect: PAD Indicator C2286 ключ IN положение. Connect a fused jumper провод betwing RCM C310a-22, цепь CR116 (Gn / Wh), жгут сторона и масса. Go Go: Go - Включить (Нет - Нет - Нет подсветки)). (ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S38641168702007110700000)
7. D7 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИСТЕМА RCM РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Убедитесь, что все диагностические инструменты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения (SRS) Подключена и подключена заново ". Подключите: индикатор PAD Подключен к датчику 0 (если отключен на предыдущем шаге). C2286 B1884 CR116 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
8. D8 проверить FOR AN периодическая неисправность ключ in OFF положение. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: On-Demand Self проверка / Retrieve и Record Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Был по требованию расшифровка кода ошибки B1884 найден? ДА: Это жесткий отказ. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время самопроверки по требованию. CR116
9. D9 проверить FOR ADDITIONAL DTIVCS (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) Проверьте наличие дополнительных дефектов памяти, записанных на этапе D1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные дефекты памяти на этапе D1? ДА: Не удаляйте какие-либо дефекты до тех пор, пока не будут устранены все дефекты. Перейдите в раздел " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, выполните ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки B1890 - цепь предупреждающей лампы PAD замыкается на батарею

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B1890 - замыкание цепи сигнальной лампы контактной площадки на батарею

Схема №21

Войти

1. E1 ПРОВЕРКА НА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ ИЛИ НА ТРЕБОВАНИЕ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНАВЛИВАЕМОГО НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНАВЛИВАЕМОГО НА ДОРОГЕ. B1890 B1890
2. E2 проверить цепь CR116 (Gn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Depower the система. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Depowing и Repowing ". Disconnect: PAD Indicator C2286 Disconnect: RCM C310a и C310b Reprepower the система. C2286 CR116 CR116 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ RCM Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Откачка и повторная подача питания ". Подключить: RCM C310a и C310b Откачать систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Откачка и повторная подача питания ". Введите следующий диагностический режим: B1884 CR116 B1890 B1890 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ТОЙ ЖЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЖГУТА ПИТАНИЯ. Ключ в положении " ВЫКЛ ". Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Самопроверка / Извлечение и запись непрерывной памяти. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Был по требованию расшифровка кода ошибки B1890 найден? ДА: Это жесткий сбой. Состояние отказа теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самопроверки по требованию. Перейдите к E2. CR116
5. E5 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей) Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей в памяти, записанных на этапе E1. Были ли получены какие-либо дополнительные коды неисправностей в памяти на этапе E1? ДА: Не удаляйте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION ATE. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки B2290 - Неисправность системы классификации пассажиров

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки B2290 - неисправность системы классификации пассажиров

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Fk ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО ИЛИ ПО ЗАПРОСУ: Не допускается Повторное включение диагностического модуля Tx. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не допускается включение диагностического модуля Tc. Не возможно отключение диагностического модуля T. B2290 B2290 F14
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ Сиденье И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная ограничительная система (SRS) Откачать и восстановить питание ". Провести тщательный визуальный осмотр проводки системы OCS, клемм и разъемов, а также соответствующих жгутов и разъемов кресел. Были замечены какие-либо проблемы? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъемы кресел и провода по мере необходимости. F15 F10 F11 F12 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S07970572222007110700000)
3. F3 проверить цепь OTAGX0 (Wh / Bn) и цепь RR140 (Gn / Og). Цепь Otx10 (Gn / Og). Цепь OTAGX0 (Gh / Bn). Цепь, цепь Oxxxx1 (Gs). цепь Ots S 1. VR211 C3159 C3291 C3159 VR211 C3291 VR211 C3159 RR140 C3291 RR140 VR211 RR140 F15
4. F4 проверить цепь VR211 (Wh / Bn) и цепь RR140 (Gn / Og) ДЛЯ РЕМОНТА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между модулем OCS C3159-4, цепью VR211 (Wh / Bn), стороной жгута и модулем OCS C3159-5 (Gn / Og), цепь xtxtxtx5 больше, сторона жгута больше, чем на ag1. RR140 RR140 VR211 F15
5. F5 Проверьте диагностический модуль Xts ECU Установите новую исправную шину Xs. Обратитесь к разделу " Датчик классификации пассажиров ". Повторно включите систему. Не проверяйте систему в это время. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения (SRS) Сброс и повторное включение ". Выполните процедуру сброса системы. Обратитесь к разделу " Датчик классификации пассажиров (OCS) Сброс системы ". B2290 B2290 F15 F15 (ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S12388202692007110700000)(ref-270926-S21269161962007110700000)
6. F6 проверить цепь VR212 (Ye / Gn) и цепь RR141 (Vt / Bn) FOR обрыв Отключить: OCS Модуль C3159 Отключить: OCS рейка 2 C3292 Измерить сопротивление между модулем OCS C3159-2, схемой VR212 (Ye / Gn), стороной жгута и OCS рейкой 2 C3292 VR212 C3159 RR141 C3292 RR141 VR212 RR141 F15
7. F7 проверить цепь VR212 (Ye / Gn) и цепь RR141 (Vt / Bn) FOR A короткое замыкание Измерьте сопротивление между модулем OCS C3159-2, схемой VR212 (Ye / Gn), стороной жгута и модулем OCS C3159-3, схемой xtagtagoh5 (Vt / Bn), стороной жгута является не более чем 1. RR141 RR141 VR212 F15
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ Xts модуль Установите исправную шину Xs. Обратитесь к разделу " Датчик классификации пассажиров ". Включите питание системы. Не проверяйте систему в это время. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Выполните процедуру сброса системы. Обратитесь к разделу " Датчик классификации пассажиров (OCS) Сброс системы ". B2290 B2290 F15 F15 (ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S12388202692007110700000)(ref-270926-S21269161962007110700000)
9. F9 проверить цепь VR211 (Wh / Bn) и цепь VR211 (Gn / Og) FOR A короткое замыкание TO масса? Disconnect: OCS модуль C3159 Измерить сопротивление между модулем OCS C3159-4, схемой VR211 (Wh / Bn), стороной жгута и землей (между модулем OCS xtag5-5-5); RR140 C3159 RR140 F13 RR140 F15
10. F10 проверить цепь VR212 (Ye / Gn) И цепь xF13 (Vt / Bn) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключите: OCS Модуль C3159 Измерьте сопротивление между модулем OCS C3159-2, цепью VR212 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между модулем OCS xtagxtagxx6-3 RR141 C3159 RR141 VR212 RR141 F15
11. F11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ VR211 (Wh / Bn) И ЦЕПЬ RR140 (Gn / Og) ДЛЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ШИНА: ЦЕПЬ: ШИНА: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: ЦЕПЬ: C337 C337 C3159 C3159 VR211 C3159 RR140 F13 VR211 RR140 F15 (ref-270926-S21483510252007110700000)
12. VR2124 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ (Ye / Gn) И ЦЕПЬ RR141 (Vt / Bn) ОТКЛЮЧИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР Отсоединить: Пассажирское сиденье Боковая подушка безопасности Модуль C337 Подключить: Система диагностики удерживающей системы 418-133 к пассажирскому креслу Модуль подушки безопасности Отсоединить: Пассажирский ремень безопасности F12 C337 C3066 F395 C3066 C3159 C3159 VR212 C3159 RR141 F13 VR212 RR141 F15 (ref-270926-S21483510252007110700000)
13. F13 проверить OCS система ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические средства удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены после выполнения самотестирования по требованию. Если нет, то система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ находится в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS). Включение и выключение ". Установите новую направляющую OCS. См. B2290 B2290 F15 F15 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S12388202692007110700000)(ref-270926-S21269161962007110700000)
14. F14 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ НЕ ИСПРАВЕН. НЕ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? C337 C337 C3202 F395 C3202 B2290 B2290 F15 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
15. REPTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей) См. модуль непрерывной памяти модуля OCS, записанный во время шага F1. Были ли какие-либо данные непрерывной памяти извлечены во время шага F1? ДА: Не очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите в модуль " OCS " для направления диагностический тест. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было указано отключение системы, REREACTIVATION. F15 (ref-270926-S03038512182007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест G: расшифровка кода ошибки B2292 - удерживающая система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание G: расшифровка кода ошибки B2292 - удерживающая система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. G1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ НА ЖЕСТКОМ ИЛИ ПРЕРЫВИСТОМ ДВИГАТЕЛЕ. Не допускается повторное включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. Не допускается включение диагностического устройства. B2292 B2292 G16
2. G2 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАГРУЗЧИКА Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система безопасности (SRS) Откачать и откачать водитель ". Отключить: Затронутый ремень безопасности Пряжка пассажира C3201 (Водитель) или xtx1 (Пассажир) Подключить: Система безопасности Инструмент 418-F395 к затронутому ремню безопасности C3202 C3201 C3202 B2292 B2292 G10 G12 G13 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Bu xxtagb2 ЦЕПЬ G17 (Bu / Og) И ЦЕПЬ RR120 (Bn / Gn) / (Gn / Rd) Цепь ремня безопасности: Bu xtogg2 Цепь (Bu / Og) Цепь ремня безопасности: Разъединитель: CR120 RR120 CR120 G15 CR120 RR120 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. G4 проверить цепь CR120 (Bu / Og) FOR AN PREGAGLE ключ в положении OFF. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS)? Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Ремень безопасности, предварительный натяжитель, диагностический инструмент Отсоединить: RCM C310a и C310b Измерение сопротивления между RCM C10b CR120 C3201 CR120 CR120 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. G5 проверить цепь RR120 (Bn / Gn) / (Gn / Rd) FOR AN Xn Измерьте сопротивление между RCM C310b-32, цепью RR120 (Bn / Gn), стороной жгута и преднатяжителем ремня безопасности водителя C3201-2, цепью RR120 (Gn / Rd), стороной жгута не менее 0,5 м? G15 RR120 G17
6. Цепь ремня безопасности G10CHECT CR120 (Bu / Og) И ЦЕПЬ RR120 (Bn / Gn) / (Gn / Rd): Цепь ремня безопасности G10xtx1 (Bu / Og): Цепь ремня безопасности Gxx1 (Bu / Og Xg): Цепь ремня безопасности G2: C367 C367 C3201 CR120 C3201 RR120 G15 CR120 RR120 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
7. G7 проверить цепь CR120 (Bu / Og) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Откачать питание системы. Перейти к разделу " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: Инструмент диагностики системы крепления ремня безопасности водителя Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между CM CR120 CR120 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
8. G8 проверить цепь RR120 (Bn / Gn) / (Gn / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между RCM C310b-32, цепь RR120 (Bn / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 1 000 000 ом? Да: Перейти к xtag2. НЕТ: РЕМОНТ ЦЕПИ Ccc310b / GAG3 (B). G15 RR120 G17
9. G9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 3xo4 ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖЕНИЯ2 (Bn) И ЦЕПЬ ИЗМЕРЕНИЯ1 (Wh / OCM) ДЛЯ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ? Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите питание системы. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Включение и отключение питания ". Отключение: Ремень безопасности пассажира Отсоединение преднатяжителя RR122 CR122 CR122 RR122 G15 CR122 RR122 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
10. G10 проверить цепь RR122 (Bn) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ 0,5 Ключ в положении для ремонта жгута. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Откачка и восстановление питания для пассажиров ". Отсоединить: Ремень безопасности Предварительный натяжитель Диагностический инструмент Отсоединить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM Cx10b RR122 C3202 RR122 G11 RR122 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
11. G11 проверить цепь CR122 (Wh / Og) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между RCM C310b-34, цепь CR122 (Wh / Og), стороной жгута и преднатяжителем ремня безопасности пассажира C3202-1, цепь CR122 (Wh / Og), стороной жгута менее 0,5 ОМ? да x5 Перейти к цепи: Нет к TAG. G15 CR122 G17
12. G12 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ RR122 (Bn) И ЦЕПИ CR122 (Wh / Og) ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, НЕ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xtx2, НЕ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xtx2 (Bxx) Для РЕМНЯ 10 (Bx X X) для ремня БЕЗОПАСНОСТИ. C337 C337 C3202 RR122 C3202 CR122 G15 RR122 CR122 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
13. G13 проверить цепь RR122 (Bn) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Depower the система. go to " Supplemental Restraint система (SRS) Depowering и Repowering ". Disconnect: пассажир Safety Belt Pretensioner система Tool Disconnect: RCM C310a и C310b измерьте сопротивление между цепью 10 RR122 G14 RR122 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
14. G14 проверить цепь CR122 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между RCM C310b-34, цепью CR122 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Превышает ли сопротивление 1 000 000 Ом? ДА: Перейти к G15. НЕТ: Восстановить цепь CR122 (Wh / Xto AG5). G17
15. G15 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система удерживающей системы (SRS) Сброс и повторная установка ". Подключите: Диагностические инструменты удерживающей системы B2292 B2292 G17 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
16. Xtag0 Проверьте состояние ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня, ремня безопасности, ремня безопасности, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня безопасности, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня, ремня G16 C3201 F395 C3201 C367 C367 C3202 F395 C3202 C337 C337 B2292 B2292 G17 G10 G12 G13 G17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
17. G17 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей. Проверьте наличие дополнительной памяти коды неисправностей, записанной на этапе G1. Были ли получены какие-либо данные непрерывной памяти коды неисправностей на этапе G1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все коды неисправностей. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки B2293 - удерживающая система - неисправность воздушного мешка

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание H: расшифровка кода ошибки B2293 - удерживающая система - неисправность воздушного мешка

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. H1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: HARD ИЛИ INTERMITTED расшифровка кода ошибки НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. B2293 B2293 H60
2. Короткое замыкание на Вентилятор Модуль управления воздушным пространством, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек для воздуха, Отсек. F395 C256 F403 C256 F395 B2293 B2293 H11 H14 H15 H16 H18 H20 H22 H24 H28 H31 H32 H33 H35 H37 H38 H40 H44 H47 H48 H49 H51 H53 H54 H55 H57 H61 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S18604466192007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S18604466192007110700000)(ref-270926-S01904581602007110700000)
3. H3 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) И цепь RR101 (Ye / Gn) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И ВОДИТЕЛЕМ система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Депонирование и повторное включение ". Отсоединение: RCM C31010a CR101 RR101 H59 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. H4 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) И цепь RR101 (Ye / Gn) ДЛЯ замыкание на массу МЕЖДУ RCM И контактное кольцо руля. Отсоединить: Пружина C218a Измерить сопротивление между RCM C310a-4, цепь Xxtxx7 (Vt / Bn), сторона жгута и земля; CR101 RR101 H61 CR101 RR101 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
5. H5 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) / (Gy / Wh) -система пневматической защиты Vxib + -система пневматической защиты Vxib + + -система пневматической защиты Vxib + -система пневматической защиты Vxib + -система пневматической защиты VRR101 (Yy / G/ Og / Og) + Og + -система пневматической защиты V1: короткое напряжение МЕЖДУ - МЕЖДУ - R- RCM - R- Rm - R2 R2 МЕЖДУ + RCM + Rc - Rm - R- Rm. CR101 RR101 H59 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. H6 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) И ЦЕПЬ RR101 (Ye / Gn) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ RCM И контактное кольцо руля Ключ в положении OFF. Отключить: Пружина C218a Ключ в положении ON. Измерить напряжение между пружиной C218a-1, цепь CR101 RR101 H61 CR101 RR101 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
7. H7 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) / (Gy / Wh) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ RCM И МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 10ключок в выключенном положении. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Модуль подушки безопасности водителя пиропатрон 1 Диагностическая система CR101 CR101 (ref-270926-S21483510252007110700000)
8. H8 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и контактное кольцо руля 0.5 Disconnect: контактное кольцо руля B218a. Измерьте сопротивление между RCM C310a-4, цепь CR101 (Vt / Bn), стороной жгута и часовой пружиной C218a-менее, цепь XTAG2 (Vt / Bn). CR101 H61 CR101 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
9. H9 проверить цепь RR101 (Ye / Gn) / (Gy / Og) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Измерьте сопротивление между RCM C310a-3, цепью RR101 (Ye / Gn), стороной жгута и модулем подушки безопасности водителя C216a, цепь Xtxtag2 (Gy / OGO) не превышает сопротивление жгута, чем 0,5?, не превышает сопротивление жгута. RR101 H59 H10
10. H10 проверить цепь RR101 (Ye / Gn) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и контактное кольцо руля yes: контактное кольцо руля C218a Измерьте сопротивление между RCM C310a-3, цепь RR101 (Ye / Gn), стороной жгута и часовой пружиной C218a-9, цепь less no clag3 (см. RR101 H61 RR101 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
11. H11 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) / (Gy / Wh) модуль пневматической подвески xb больше, чем у модуля пневматической подвески Xx6, и цепь RR101 (Ye / Gn) / (G/ Og)? Для НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ МОДУЛЕМ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ И RCM в выключенном положении. CR101 RR101 H59 H12 (ref-270926-S21483510252007110700000)
12. H12 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b Измерьте сопротивление между контактом 3 RCM C310a и контактом 4 C310a, сторона компонентов. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к H13. НЕТ: Перейти к H59.
13. H13 проверить цепь CR101 (Vt / Bn) и цепь xRR101 (Ye / Gn) FOR низкий RESISTANCE BETWEEN контактное кольцо руля и RCM Подключение: RCM C310a и C310b: контактное кольцо руля C218a измерьте сопротивление между пружиной C218a-1 (см. CR101 RR101 H61 CR101 RR101 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
14. H14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR103 (Gy / Bu) И ЦЕПЬ RR103 (Vt / Gn) НЕ ЗАМЫКАЮТ ЦЕПЬ НА ЗЕМЛЮ. Цепь Gtx4. Цепь Gtx1 (Gy / Bu) И ЦЕПЬ Xtxx7 НЕ ЗАМЫКАЮТ НА ЗЕМЛЮ. RR103 CR103 RR103 H59 CR103 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
15. VTAGX0 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR103 (Gy / Bu) либо цепь питания Gxx7, либо цепь питания RR103 (Vt / Gn) Для короткого замыкания на БАТАРЕЮ МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ Ключ в выключенном положении. H15 C256 CR103 C256 RR103 H59 CR103 RR103 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
16. H16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR103 (Gy / Bu) ДЛЯ ЦЕПИ С РАЗОМКНУТЫМ ВОЗДУШНЫМ ЖГУТОМ МЕЖДУ RCM И МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Перейти в положение ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: Модуль подушки безопасности пассажира, диагностический инструмент между RCM C310a и C10a CR103 C256 CR103 H17 CR103 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
17. H17 проверить цепь RR103 (Vt / Gn) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG модуль yes Измерьте сопротивление между RCM C310a-2, цепью RR103 (Vt / Gn), стороной жгута и модулем пассажирского воздушного мешка C256-4, цепью XTAGXXX4 (Vt T / Gn) перейти на сопротивление не более чем 0,5 ОМ. RR103 H59 RR103 H61
18. H18 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR103 (Gy / Bu) И ЦЕПЬ Bu xxagx4 (Vt / Gn) перейти на НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ МОДУЛЕМ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И RCM Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключить систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и повторное питание ". Отсоединить: Измеритель воздушного мешка 3 RR103 C256 CR103 C256 RR103 H59 H19 (ref-270926-S21483510252007110700000)
19. H19 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310a контакт 1, сторона компонента, и C310a контакт 2, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: РЕМОНТ цепи CR103 (Gy / Bu) и цепи xtag2 (Vt / Gn) Перейти на AG3. RR103 H61 H59
20. H20 проверить цепь CR102 (Bu) и цепь RR102 (Wh) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Xib, МЕЖДУ RCM И ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРОЙ ВОДИТЕЛЯ 10ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и повторное питание ". Разъединение: Rитель: RCM C3101010a 2 CR102 RR102 H59 H21 (ref-270926-S21483510252007110700000)
21. H21 проверить цепь CR102 (Bu) и цепь RR102 (Wh) YES TO A короткое замыкание TO масса BETWEEN RCM и CLOCKX0 проверить цепь XTAGXX1 (Bu). Закоротить или закоротить цепь Xtxxxxxtxxxxxxxxxx1 Xxx3 Xt3 Xttttx 3 Xx X X X: Измер. Измер. Измерьте: Измер. измерьте: Измер. Измер. Измерьте: Измер. Измер. измерьте сопротивление X. Измерьте: 1. измерьте сопротивление Xьте: 1, Измерьте сопротивление: Измерьте сопротивление между C218 CR102 RR102 H61 CR102 RR102 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
22. H22 проверить цепь CR102 (Bu) / (Ye / Wh) И цепь RR102 (Wh) / (Rd / Og) Для получения КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ RCM И водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль ключ IN положение. Обесточить систему. CR102 RR102 H59 H23 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
23. H23 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR102 (Bu) И ЦЕПЬ RR102 (Wh) ДЛЯ НОВОЙ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ МЕЖДУ RCM И контактное кольцо руля Ключ в положении OFF. Отключите: Пружина C218a Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между пружиной C218a-2, цепью xCR102 (Bu), кабелем и землей; RR102 H61 CR102 RR102 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
24. H24 проверить цепь CR102 (Bu) / (Ye / Wh) ДЛЯ ЖГУТА РАЗОМКНУТОГО МЕЖДУ RCM И МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 10x16 Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ, откачать систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие и восстановление питания ". Отсоединить: Модуль подушки безопасности водителя, КИП 2 Система диагностики Отсоединить: CR102 CR102 H26 H25 (ref-270926-S21483510252007110700000)
25. H25 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR102 (Bu) НА ОБРЫВ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ RCM И ПРУЖИНОЙ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА x6 Отключить: Пружина часового механизма C218a Измерьте сопротивление между RCM C310a-16. Цепь CR102 (Bu), сторона жгута и пружина часового механизма C218a-2, цепь CR102 (Bu), сторона жгута не относится к сопротивлению менее 0,5 ОМ 4? Перейти: Установить новую пружину: H61 CR102 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
26. H26 проверить цепь RR102 (Wh) / (Rd / Og) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Измерьте сопротивление между RCM C310a-15, цепью RR102 (Wh), стороной жгута и модулем подушки безопасности водителя C216b, цепью xtagxtag3 (Rd / O), стороной жгута является не более 0,5 ом???????. RR102 H59 H27
27. H27 проверить цепь RR102 (Wh) FOR AN обрыв BETWEEN THE XCM и контактное кольцо руля Disconnect: контактное кольцо руля C218a Измерить сопротивление между RCM C310a-15, цепь RR102 (Wh), стороной жгута и пружиной C218a-10, цепь H61 (WAGH), сторона жгута: да: не более 0,5 ом? RR102 RR102 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
28. H28 ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ЦЕПИ CR102 (Bu) / (Ye / Wh) И ЦЕПИ RR102 (Wh) /? (Rd / Og) Переход МЕЖДУ RCM И водитель система впрыска вторичного воздуха BAG Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Обесточить систему. См. " Дополнительная система удерживания (SRS) Снятие и повторное включение пневматической системы ". CR102 RR102 H59 H29 (ref-270926-S21483510252007110700000)
29. H29 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b Измерьте сопротивление между контактом 16 RCM C310a, сторона компонента и контактом 15 C310a, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к H30. НЕТ: Перейти к H59.
30. H30 ПРОВЕРЬТЕ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ЦЕПИ RR102 (Bu) И ЦЕПИ RR102 (Wh) МЕЖДУ МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ. Подключите: RCM C310a и C310b Отключите: Пружина часовой стрелки C218a Измерьте сопротивление между пружиной часовой стрелки C218a-2, цепью CR102 (Bu), стороной жгута 218a? CR102 RR102 H61 CR102 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
31. H31 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR104 (Ye / Gy) И ЦЕПЬ RR104 (Wh / Bu) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Отключение и повторная установка ". RR104 CR104 RR104 H59 CR104 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
32. H32 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR104 (Ye / Gy) или цепь Bu Xx7 (Wh / Bu), либо цепь питания, либо цепь питания, либо цепь питания, либо цепь питания. RR104 C256 CR104 C256 RR104 H59 CR104 RR104 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
33. H33 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR104 (Ye / Gy) ДЛЯ ЦЕПИ ЖГУТА 0.5 МЕЖДУ RCM И МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Перейти в положение ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие и восстановление питания ". Отключить: Модуль подушки безопасности пассажира Диагностический инструмент Между: RCM C310a и C10a CR104 C256 CR104 H34 CR104 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
34. H34 проверить цепь RR104 (Wh / Bu) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Измерить сопротивление между RCM C310a-6, цепь RR104 (Wh / Bu), стороной жгута и модулем пассажирской подушки безопасности xtagxtx3-2, цепь xtag4 (Wh / B/ Bu), сторона жгута: да x5? перейти на ag5? Ремонт. C256 RR104 H59 RR104 H61
35. H35 ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ЦЕПИ CR104 (Ye / Gy) ДА, НА ЦЕПИ RR104 (Wh / Bu) МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ КОМ. Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и повторное питание ". C256 CR104 C256 RR104 H59 H36 (ref-270926-S21483510252007110700000)
36. H36 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310a контакт 5, сторона компонента и C310a контакт 6, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ВОССТАНОВИТЬ цепь CR104 (Ye / Gy) и цепь xtag2 (Wh / Bu) Перейти к AG3. Перейти x3. RR104 H61 H59
37. H37 проверить цепь CR143 (Vt) И ЦЕПЬ RR143 (Bu / Gn) ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и повторное включение ". CR143 RR143 H59 CR143 RR143 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
38. H38 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR143 (Vt) И ЦЕПЬ RR143 (Bu / Gn) измерьте НАПРЯЖЕНИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ RCM И водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживания (SRS) Снятие питания и повторная подача питания ". Отсоедините: CR143 RR143 H59 H39 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
39. H39 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR143 (Vt) И ЦЕПЬ RR143 (Bu / Gn) ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ RCM И контактное кольцо руля Ключ в положении OFF. Отключите: Пружина C218a Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между пружиной C218a-3, цепь CR143 (Vt) RR143 H61 CR143 RR143 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
40. H40 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR143 (Vt) НА ОБРЫВ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ RCM И МОДУЛЕМ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система ограничения (Vs) Отключение и восстановление питания ". Отключить: Модуль воздушной подушки безопасности водителя Вентиляционное отверстие Измерительное устройство Отключить: RCM C310a CR143 CR143 H42 H41 (ref-270926-S21483510252007110700000)
41. H41 проверить цепь CR143 (Vt) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и контактное кольцо руля Disconnect: контактное кольцо руля C218a Измерьте сопротивление между RCM C310b-4, цепь CR143 (Vt), стороной жгута и пружиной C218a-3 (Vt), сторона жгута: да Установить: менее 0,5 ом? CR143 H61 CR143 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
42. H42 проверить цепь RR143 (Bu / Gn) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Измерьте сопротивление между RCM C310b-3, цепью RR143 (Bu / Gn), стороной жгута и модулем подушки безопасности водителя C216c, цепью xtagRR143 (Bu / Gn), стороной жгута является сопротивление не менее 0,5 ОМ Xx4?? H59 H43
43. H43 проверить цепь RR143 (Bu / Gn) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и контактное кольцо руля Разъединение: Пружина C218a Измерение сопротивления между RCM C310b-3, цепь RR143 (Bu / Gn), сторона жгута и часовая пружина C218a-11, цепь без ремонта (см. Bu / Gn go 0,5) сторона жгута: нет. RR143 H61 RR143 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
44. H44 проверить цепь CR143 (Vt) и цепь xRR143 (Bu / Gn) ДЛЯ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ МОДУЛЕМ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И RCM Ключ в положении OFF. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживания (SRS) Управление и Ремонт ". Отсоединение: Измеритель воздушной подушки безопасности водителя CR143 RR143 H59 H45 (ref-270926-S21483510252007110700000)
45. H45 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 4, сторона компонента и C310b контакт 3, сторона компонента. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к H46. НЕТ: Перейти к H59.
46. H46 проверить цепь CR143 (Vt) и цепь RR143 " (Bu / Gn) ДЛЯ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ ПРУЖИНОЙ И RCM Подключение: RCM C310a и C310b Отключение: Пружина часового механизма C218 Измерение сопротивления между пружиной часового механизма C218a-3, см. CR143 (Vt) RR143 RR143 H61 CR143 H61 (ref-270926-S31996735532007110700000)
47. H47 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ H61 (Gy / Og) или цепь Oxx7, цепь RR144 (Vt / Gn) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРОМ Модуль в выключенном положении. Обесточить систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Обесточивание и размыкание ". CR144 CR144 RR144 H59 CR144 RR144 (ref-270926-S21483510252007110700000)
48. Цепь VTAGX0 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR144 (Gy / Og). Цепь Vtx5. Цепь VATX5. Цепь VAT4. Цепь VAT4. Цепь VAT4. Цепь VAT5. Цепь VAT5. Цепь VAT3. Цепь TATX2 (Vt / Gn). Цепь VAT10. Цепь AT0. Цепь 0. Цепь TUT0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь 0. В 0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь - В 0. Цепь 0. Цепь T0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь. Цепь 0. Цепь 0. Цепь 0. Цепь - в выключена. Цепь 0. Цепь. Цепь. Цепь. Цепь. Цепь - в выключена. Цепь. H48 RR144 CR144 RR144 H59 CR144 RR144 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
49. H49 проверить цепь CR144 (Gy / Og) ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЖГУТА РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ МОДУЛЬ 10ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Откачать систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Модуль подушки безопасности пассажира, корпус, измерительная система, диагностический инструмент: RCM 10ca CR144 CR144 H50 CR144 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
50. H50 проверить цепь RR144 (Vt / Gn) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM 6 и пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Измерьте сопротивление между RCM C310b-6, цепь RR144 (Vt / Gn), стороной жгута и модулем воздушного мешка для пассажира, разъем xtag3 (Vt / Gn), сторона жгута не более 0,5. RR144 H59 RR144 H61
51. H51 ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ЦЕПИ CR144 (Gy / Og) И ЦЕПЬ RR144 (Vt / Gn), диагностический соединитель МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ. Ключ в выключенном положении. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Депонирование и повторение ". CR144 RR144 H59 H52 (ref-270926-S21483510252007110700000)
52. H52 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 5, сторона компонента и C310b контакт 6, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: РЕМОНТ цепи CR144 (Gy / Og) и цепи xtag2 (Vt / Gn) Перейти на AG3. RR144 H61 H59
53. H53 проверить цепь CR145 (Wh / Og) больше, чем цепь массы Oxx5, и цепь массы RR145 (Gy / Ye) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ. Ключ в выключенном положении. Обесточить систему. См. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) обесточить: Отсоединить: CR145 RR145 H59 CR145 RR145 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
54. H54 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CR145 (Wh / Og) или цепь массы xx7 (Wh / Og), либо цепь массы RR145 (Gy / Ye) для короткого замыкания между RCM И ПАССАЖИРСКИМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) обесточивание и повторение ". CR145 RR145 H59 CR145 RR145 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
55. H55 проверить цепь CR145 (Wh / Og) ДЛЯ АДАПТИВНОГО ЖГУТА МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ ПОДУШКОЙ 10ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление ".отключить: Модуль подушки безопасности Adadapaptaptive Tether Средство диагностики: RCM 10c0 CR145 CR145 H56 CR145 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)
56. H56 проверить цепь RR145 (Gy / Ye) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG модуль Измерьте сопротивление между RCM C310a-14, цепь RR145 (Gy / Ye), стороной жгута и модулем пассажирской подушки безопасности adaptive разъём, цепь xtagxxx3 (gy / Ye / Ye), стороной жгута является сопротивление не менее 0,5 ом? AG4? RR145 H59 RR145 H61
57. H57 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ НА ЦЕПИ CR145 (Wh / Og) И ЦЕПИ RR145 (Gy / Ye) идите МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ? Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и повторное включение ". Отсоедините: CR145 RR145 H59 H58 (ref-270926-S21483510252007110700000)
58. H58 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310a контакт 13, сторона компонента и C310a контакт 14, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: REPAIR цепь CR145 (Wh / Og) и цепь xtag2 (Gy / Ye) Перейти на AG3. RR145 H61 H59
59. H59 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживания (SRS) Депонирование и Repowering ". Connect: Request система Diagistics Tools Connect: B2293 B2293 H61 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
60. Переходите к шиберу воздуха. Перейдите к шиберу воздуха. К шиберу воздуха. Перейдите к шиберу воздуха. К шиберу воздуха. К шиберу воздуха. К шиберу воздуха. Перейдите к шиберу воздуха. К шиберу воздуха. К шиберу воздуха. К шиберу воздуха. К шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к шиберу, к модулю. к шиберу к шиберу. к. К К к модулю, к Шк модулю, к шиберу, к шиберу, к шину, к шину, к модулю, к шину, к шину, к шину, к шиберу. к шиберу. к модулю, к шину, к модулю, к шиберу. к шину, к модулю::::::::: к шину, к шину, к шину, к Шк шину, к шину, H60 F395 C256 F403 C256 F395 B2293 B2293 H61 H11 H14 H15 H16 H18 H20 H22 H24 H28 H31 H32 H33 H35 H37 H38 H40 H44 H47 H48 H49 H51 H53 H54 H55 H57 H61 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S18604466192007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
61. H61 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей. Проверьте наличие дополнительной памяти коды неисправностей, записанной на этапе H1. Были ли получены какие-либо данные непрерывной памяти коды неисправностей на этапе H1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все коды неисправностей. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест I: расшифровка кода ошибки B2294 - удерживающая система - неисправность штор

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание I: расшифровка кода ошибки B2294 - удерживающая система - неисправность штор

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. I1 Проверка состояния: Жесткий или прерывистый расшифровка кода ошибки не может привести к повреждению ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности и ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности и ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. B2294 B2294 I17
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНЫЙ ФОНАРЬ МОДУЛЬ BRIDGE RESISTOR. Перейдите к модулю диагностики неисправности Dt0. Нажмите кнопку в положении OFF. Откачайте систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS). Откачайте и восстановите питание ". Отключите: Lh Safety Canopy Bridge Resistor. Установите систему безопасности. Не проверяйте систему в это время. B2294 B2294 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. Аварийный останов: Аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов, аварийный останов. C3213 C9006 C3213 C9006 C3214 C3214 C9007 B2294 B2294 I10 I11 I12 I14 I18 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S28564021252007110700000)(ref-270926-S12412840112007110700000)(ref-270926-S28564021252007110700000)(ref-270926-S12412840112007110700000)
4. I4 проверить сторона CR109 (Bn / Bu) либо замыкание на массу Xtx2 (Bu / Gn), либо замыкание на массу Xx2 (Bu / Bu), либо замыкание на массу Xx2 (Bu / Bu), либо замыкание на массу Xxxx2 (Bxn / Bu), либо замыкание на массу X2 (Bxxtxxxxt2). RR109 C3213 CR109 C3213 C9006 RR109 I16 CR109 RR109 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. I5 проверить цепь CR109 (Bn / Bu) И ЦЕПИ RR109 (Bu / Gn) НЕ ДОЛЖНЫ ЗАМЫКАТЬСЯ НА ЗЕМЛЮ. Цепь Bu 10xx4. Цепь Bu / Bu) не ДОЛЖНА ЗАМЫКАТЬСЯ АТЬСЯ НА ЗЕМЛЮ. CR109 RR109 I16 CR109 RR109 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)
6. I6 проверить CIRCU1 CR109 (Bn / Bu) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ МЕЖДУ RCM И КАБЕЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ 10COPY МОДУЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система (SRS) Размыкание и размыкание ". Отключить: Модуль безопасности водителя Система диагностики (С фонарем безопасности Отсоединить) CR109 C3213 C9006 CR109 CR109 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)
7. I7 проверить цепь RR109 (Bu / Gn) FOR AN обрыв BETWEEN THE 0.5 Bu XCM и водитель SAFETY CANOPY модуль Измерьте сопротивление между RCM C310b-22, цепь RR109 (Bu / Gn), стороной жгута и фонарем безопасности водителя xtagxtx2-2 (Explorer / Mountaineer) / ag3-2 (Explorer 4) / Agttc. C3213 C9006 RR109 I16 RR109 I18
8. I8 проверить FOR низкий RESISTANCE ON цепь xtx4 (Bn / Bu) И ЦЕПЬ I16 (Bu / Gn) Проводник для защиты от перегрева: Bu сторона ON 2 (Bx X4) Проводник для защиты от перегрева / перегрева: Bu сторона. CR109 RR109 C3213 C9006 CR109 C3213 C9006 RR109 (ref-270926-S21483510252007110700000)
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b Измерьте сопротивление между контактом 21 RCM C310b, сторона компонента, и контактом 22 C310b, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: REPAIR цепь CR109 (Bn / Bu) и цепь xtag1 (Bu / Gn) Перейти на AGTX2. Перейти Xtx3. Перейти x3. RR109 I18 I16
10. VTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ CR111 (Bn / Wh) или Цепь RR111 (Ye / Vt) Для A короткое замыкание TO аккумулятор МЕЖДУ RCM И БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРА. I10 C3214 C9007 CR111 C3214 C9007 RR111 I16 CR111 RR111 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
11. I11 проверить цепь CR111 (Bn / Wh) или RR111 (Ye / Vt) цепь массы не может быть подключена к шине массы. CR111 RR111 I16 CR111 RR111 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)
12. I12 проверить цепь CR111 (Bn / Wh) Цепь Xxx1 (Bn / Wh) Цепь Xx1 (Bn) Цепь X2 (Bn / Wh) Цепь X2 (Bn / Wh) Цепь X2 (Xn / Wh) Цепь S2 (X1) Цепь 2 (Xn X1) Цепь C1 (X1) Цепь 1 (X1) Цепь Tt1 (Xn N N 1) Цепь 1 (Xc1). CR111 C3214 C9007 CR111 I13 CR111 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)
13. I13 проверить цепь RR111 (Ye / Vt) FOR AN 0.5 жгут МЕЖДУ RCM И МОДУЛЕМ ЗАЩИТНОГО ФОНАРЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Измерьте сопротивление между RCM C310b-2. цепь RR111 (Ye / Vt), стороной жгута и модулем защитного фонаря для пассажиров C3214-2 (Explorer / Mouneer) / Agxtx4-2 (Explorer Ttac). C9007 RR111 I16 RR111 I18
14. I14 ПРОВЕРЬТЕ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ЦЕПИ CR1110 (Bn / Wh) И ЦЕПИ RR111 (Ye / Vt) МЕЖДУ МОДУЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА И КЛЮЧОМ RCM В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Покажите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Деповеринг и реповеринг ". C3214 C9007 CR111 C3214 C9007 RR111 I16 I15 (ref-270926-S21483510252007110700000)
15. I15 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 1, сторона компонента, и C310b контакт 2, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: РЕМОНТ цепи CR111 (Bn / Wh) и цепи xtag2 (Ye / Vt) Перейти к XAG3. RR111 I18 I16
16. RTAGX0 ПОДТВЕРДИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ RCM неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, будет записано ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система удерживания (SRS). I16 C3214 B2294 B2294 I18 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
17. I17 Проверьте исправность системы безопасности. Неисправен модуль XTATR. Неисправен модуль Xtx. Неисправен модуль Xtx. Неисправен модуль Xtx. Неисправен модуль Xtx. Неисправен модуль Xtx. Неисправен модуль Xtx. Неисправен модуль Xtx. Неисправен. Неисправен. Неисправен. Неисправен модуль Xен. Неисправен. Неисправен модуль Xен. Неисправен. Неисправен модуль Pен. Неисправен. Неисправен модуль Pен. Неисправен: Неисправен модуль Pен: Неисправен: Неисправен. Неисправен: Неисправен. Неисправен. Неисправен. Неисправен. Неисправен модуль Pен. Неисправен. Неисправен: Неисправен. Неисправен. Неисправен. Неисправен. Неисправен: Неисправен: Неисправен: Неисправен. Неисправен: Неисправ C3213 C3213 C3214 C3214 B2294 B2294 I18 I10 I11 I12 I14 I18 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
18. I18 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей Проверить наличие дополнительной памяти коды неисправностей, записанной во время Шага I1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные данные памяти во время Шага I1? ДА: Не очищать какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейти к " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для точного направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ систему. Если ранее указано на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест J: расшифровка кода ошибки B2295 - удерживающая система - неисправность бокового воздушного мешка

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание J: расшифровка кода ошибки B2295 - удерживающая система - неисправность боковой подушки безопасности

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. J1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ПРИБОРЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И БЕСПЕРЕБОЙНОЙ РАБОТЫ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕОБХОДИМО ВКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ОТКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. B2295 B2295 J16
2. Su сторона подушка безопасности. Su сторона подушка безопасности. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su сторона. Su Su Su. Su U. Su U. Su U. Su U. Su U. S. Su U U U U U U. S. S. Su U U U U. Su U U. Su U. Su. S. Su. Su U U U U. Su U. Su o Su Su. Su U U. Su C3049 C3049 C3050 C3050 B2295 B2295 J10 J11 J13 J17 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S36599179262007110700000)(ref-270926-S36599179262007110700000)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ CR105 (Gn / Bu) И RR105 (Gy / Ye) НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ БОКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. C3201 F395 C3201 C3049 CR105 C3049 RR105 J15 CR105 RR105 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
4. J4 проверить CIRCUITS CR105 (Gn / Bu) И RR105 (Gy / Ye) НЕ ЗАМЫКАЮТ ЦЕПЬ НА ЗЕМЛЮ. Цепь Gtx4. Цепь Gx4 или цепь Gxx4 НЕ ЗАМЫКАЮТ НА ЗЕМЛЮ. CR105 RR105 J15 CR105 RR105 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. J5 проверить цепь CR105 (Gn / Bu) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА МЕЖДУ RCM И ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ Xxm 2 (Gn / Bu) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА ШНУРА УРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + CR105 C3049 CR105 CR105 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
6. J6 проверить цепь RR105 (Gy / Ye) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и водитель Сиденье сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль YES Измерьте сопротивление между RCM C310b-7, цепь RR105 (Gy / Ye), стороной жгута и модулем подушки безопасности со стороны сиденья водителя xtagxtagxxx2-2-2, цепь xtag3 (Gy Y / Ye / Ye), сторона жгута не превышает 0,5 к agm меньше чем на agm. C3049 RR105 J15 RR105 J17
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА БОКОВОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКЕ СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПИ xxagx0 (Gn / Bu) И RR105 (Gy / Ye) Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Боковая пневматическая подушка со стороны сиденья водителя, модуль диагностического устройства CR105 C3049 CR105 C3049 RR105 J15 (ref-270926-S21483510252007110700000)
8. J8 проверить RCM FOR низкий RESISTANCE Disconnect: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 7, сторона компонента и C310b контакт 8, сторона компонента. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: REPAIR цепь CR105 (Gn / Bu) и цепь RR105 (Gy / Ye). Перейти к TXAGX3. J17 J15
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ сторона TAXX0 (Vt / Gy) Shortx5 сторона TEXX5 Shortx4 SEDX6 SED2 SED2 SEDX4 SEDX4 SEDX6 SEDX2 SEDX4 SEDX4 SED2 SED2 SED2 S5 SED2 SEDT5 S5 S5 S5 S5 S5 SED2 SEDS5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 SEDS5 S5 S5 S5 S5 S5 SEDS5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S CR106 RR106 C3202 F395 C3202 C3050 CR106 C3050 RR106 J15 CR106 RR106 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
10. J10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ RR106 (Vt / Gy) И RR106 (Ye / Og) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ сторона система впрыска вторичного воздуха модуль В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. CR106 CR106 RR106 J15 CR106 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
11. VTAGX0 проверить цепь CR106 (Vt / Gy) ДЛЯ ЖГУТА РАЗОМКНУТОГО МЕЖДУ RCM И БОКОВЫМ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ 10ВКЛЮЧЕН В ВЫКЛЮЧЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Откачать систему. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Пассажирское сиденье Боковая система измерения воздушного мешка. J11 CR106 C3050 CR106 J12 CR106 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
12. J12 проверить цепь RR106 (Ye / Og) FOR AN обрыв BETWEEN THE XCM и пассажир Сиденье сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль YES Измерьте сопротивление между RCM C310b-10, цепь RR106 (Ye / Og), стороной жгута и модулем подушки безопасности пассажирского сиденья XTTTXTAG7 (y3-2-2-2) На Txtg x 4 (y3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2, цепь-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-1-1-2-1-2-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1 C3050 RR106 J15 RR106 J17
13. CR106 (Vt / Gy) И RR106 (Ye / Og) Ключ в выключенном положении. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Обесточивание и переоснащение ". Отсоединить: Пассажирское сиденье Измерительный модуль воздушного мешка J13 C3050 CR106 C3050 RR106 J15 J14 (ref-270926-S21483510252007110700000)
14. J14 проверить RCM FOR низкий RESISTANCE Disconnect: RCM C310a и C310b Measure the resistance between RCM C310b C310b контакт 9, component сторона и C310b контакт 10, component сторона. Is the resistance than 10 000 ohms? ДА: REPAIR цепь CR106 (Vt / Gy) и цепь XTTTTAG2 (Yo O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O RR106 J17 J15
15. J15 ПОДТВЕРДИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ RCM. Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS). Включение и сброс ". Подключение: Диагностические инструменты удерживающей системы B2295 B2295 J17 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
16. J16 Проверьте состояние передней части ремня безопасности. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправна ли пневматическая камера? 6. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправен ли пневматическая камера? 6. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправна ли пневматическая камера. Неисправен ли пневматическая камера. Неисправен ли пневматическая система. C3049 C3049 C3201 F395 C3201 C3050 C3050 C3202 F395 C3202 B2295 B2295 J17 J10 J11 J13 J17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
17. J17 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей См. все дополнительные коды неисправностей памяти, записанные во время шага J1. Были ли какие-либо непрерывные коды неисправностей памяти извлечены во время шага J1? ДА: Не очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для точного направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение, обратитесь к системе REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест K: расшифровка кода ошибки B2296 - удерживающая система - неисправность датчика удара

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание K: расшифровка кода ошибки B2296 - удерживающая система - неисправность датчика удара

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

1. Фронтальный датчик столкновения с передней частью транспортного средства. См. аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. Аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. Аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. Аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. Аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. См. аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. Аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. Аварийный датчик. Аварийный датчик, устанавливаемый на фронтальную часть транспортного средства. B2296 B2296 K56 K13 K56 K24 K56 K34 K56 K44 K56 K55 (ref-270926-S42287393752007110700000)(ref-270926-S42287393752007110700000)(ref-270926-S30179026292007110700000)(ref-270926-S30179026292007110700000)(ref-270926-S24472673052007110700000)
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР ВОДИТЕЛЯ КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН, КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН И МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ Крепежная гайка НЕ БЫЛА ПОЛНОСТЬЮ ПОВРЕЖДЕНА. Проверьте монтажную поверхность ПЕРВОГО РЯДА ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР ВОДИТЕЛЯ КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ИЛИ КРЕПЕЖНЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЕЖНЫЙ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ ОТКЛ. Обратитесь К " ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ НОМУ ДАТЧИКУ СИСТЕМЫ (SR) СНЯТИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ И ". GD145 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S42287393752007110700000)
3. K3 проверить Масса датчика провод, цепь GD145 (Bk / Bu) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между проводом массы датчика удара со стороны водителя первого ряда C567b-1, цепью GD145 (Bk / Bu) и землей. Сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к K4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xttagx2 (Bk / Bu) и УСТАНОВИТЬ датчик удара со стороны водителя первого ряда 3. GD145 K56
4. K4 УСТАНОВИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПЕРВОГО РЯДА И ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ: Провод массы должен быть помещен между головкой болта и датчиком. Никогда не устанавливайте провод массы между U-образной гайкой и датчиком. Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность по мере необходимости. Очистите крепежный болт датчика бокового удара водителя первого ряда. Установите датчик бокового удара водителя первого ряда. Проверьте систему питания. Не Проверяйте систему в данный момент времени. B2296 B2296 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ RR131 (Vt / Gy) ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключите: Первый ряд Датчик бокового удара водителя C567a Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара водителя первого ряда (V567x1 цепь) RR131 (ref-270926-S21483510252007110700000)
6. K6 ОЧИСТИТЬ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ИЗВЛЕКИТЕ МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕДИТЕ Xkd- ИЗВЛЕЧЕННЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ ПО ТРЕБОВАНИЮ Извлеките следующий ряд датчик бокового удара водителя. Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите крепежный болт датчика бокового удара водителя первого ряда. Установите первый ряд датчика бокового удара водителя. Восстановите систему. Не ите систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Depowing и Re. B2296 B2296 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
7. K7 проверить цепь VR217 (Gy / Ye) И ЦЕПЬ RR131 (Vt / Gy) для цепи массы: Vtx2. Цепь массы: Vx3. Цепь массы: Gx4 (Gy / Ye). Цепь массы: Vx6. Цепь для цепи массы: Vxx6 (Gxxx2 / Yy) для цепи массы: Vxxxtx X 0. Цепь S0 (Gx X X). Система В R0. Система в положении: C0. Система в положении Выключ0. RR131 VR217 VR217 RR131 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
8. K8 проверить цепь xVR217 (Gy / Ye) И цепь RR131 (Vt / Gy) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ ПЕРВЫМ РЯДОМ БОКОВЫМ ДАТЧИКОМ УДАРА ВОДИТЕЛЯ И RCM Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Откачать систему. См. раздел " Дополнительная система ограничения (SRS) Обесточивание и повторение ". RR131 RR131 VR217 VR217 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
9. K9 проверить цепь VR217 (Gy / Ye) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и THE FIRST ROW водитель сторона IMPACT датчик Измерить сопротивление между RCM C310b-28, цепь VR217 (Gy / Ye), стороной жгута со стороны жгута со стороны жгута и со стороны драйвера первого ряда C567a-1, цепь xtxxxxxxxx2 (Gy / Ye) не более 0,5 ag3 к жгута На. VR217 K10 VR217 K56
10. K10 проверить цепь RR131 (Vt / Gy) FOR A обрыв BETWEEN THE RCM и THE FIRST ROW водитель сторона IMPACT датчик Измерить сопротивление между RCM C310b-27, цепь RR131 (Vt / Gy), сторона жгута со стороны и со стороны водителя C567a-2, цепь xtagxxxxx3 (Vt / GGO S) со стороны AGT. RR131 K11 RR131 K56
11. K11 проверить цепь VR217 (Gy / Ye) ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ЦЕПЬ да RR131 (Vt / Gy) МЕЖДУ RCM И ПЕРВЫМ РЯДОМ ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Измерьте сопротивление между датчиком удара со стороны водителя первого ряда C567a-1, схемой VR217 (Gy / Ye) со стороны жгута и C567a-2 (Gx4). RR131 K12 VR217 RR131 K56
12. K12 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Подключение: RCM C310a и C310b Установите заведомо исправный датчик удара водителя по первому ряду. Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Введите следующий режим диагностики на инструменте диагностики: По требованию Самотестирование / Извлечение и непрерывная запись памяти: B2296 K54 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
13. K13 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР ПАССАЖИРА ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР МОНТАЖ, МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН И МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Откачайте систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление ". Получите доступ к первому ряду датчика боковой удар пассажира, расположенному на передней двери. См. " Датчик боковой удар - Передняя дверь ". Проверьте датчик боковой удар первого ряда: неисправен. GD145 K56 K14 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S42287393752007110700000)
14. K14 проверить Масса датчика провод, цепь GD145 (Bk / Bu) FOR A обрыв ВНИМАНИЕ: Провод массы должен быть помещен между головкой болта и датчиком. Никогда не устанавливайте провод массы между U-образной гайкой и датчиком. Измерьте сопротивление между проводом массы датчика удара пассажира первого ряда C644b-1, цепью GD145 (Bk / Bu) и хорошим заземлением кузова. есть перейти к току менее чем на 5 ом?? K15 GD145 K56
15. K15 УСТАНОВКА ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПЕРВОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕДЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ ВНИМАНИЕ: Провод массы должен быть помещен между головкой болта и датчиком. Никогда не устанавливайте провод массы между U-образной гайкой и датчиком. Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность по мере необходимости. Очистите крепежный болт датчика бокового удара первого ряда. Установите датчик бокового удара первого ряда. Восстановите систему. Не ите систему. B2296 B2296 K16 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
16. K16 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ RR132 (Bu / Wh) ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие и восстановление питания ". Отключить: Первый ряд Датчик бокового удара пассажира C644a Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара пассажира первого ряда / цепью Ax2 RR132 K18 K17 (ref-270926-S21483510252007110700000)
17. K17 ОЧИСТИТЬ ПЕРВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПО ТРЕБОВАНИЮ Dtc ВОССТАНОВЛЕННАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ И ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ПО ТРЕБОВАНИЮ Удалить датчик бокового удара пассажира по первому ряду. Очистить и отремонтировать монтажный болт и провод массы датчика бокового удара пассажира по первому ряду. Установить датчик бокового удара пассажира по первому ряду. Восстановить систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS Dep) ". B2296 B2296 K18 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
18. K18 проверить цепь VR218 (Ye / Og) и цепь RR132 (Bu / Wh): цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 1, цепь массы 1, цепь массы 4, цепь массы 4, цепь массы 1, цепь массы, цепь массы 1, цепь массы, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь 1, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь управления, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь отключения, цепь управления, цепь управления, цепь управления, цепь управления, цепь VR218 RR132 K19 VR218 RR132 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
19. K19 проверить цепь VR218 (Ye / Og) и цепь 4xxx4 (Bu / Wh) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ ПЕРВЫМ РЯДОМ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА И RCM Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Обесточить систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Обесточивание и повторение ". RR132 VR218 RR132 K20 VR218 RR132 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
20. K20 проверить цепь VR218 (Ye / Og) FOR A обрыв BETWEEN THE XCM и FIRST ROW пассажир сторона IMPACT датчик Измерить сопротивление между RCM C310b-29, цепь VR218 (Ye / Og), стороной жгута и датчиком удара стороны пассажира первого ряда C644a-1, цепь xtxtxtag3 (yx / Og G) перейти на сопротивление жгута не больше 0,5, чем на ag5, чем на сторону ремонта, чем На. VR218 K21 VR218 K56
21. K21 проверить цепь RR132 (Bu / Wh) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM XTAG6 и FIRST ROW пассажир датчик сторона IMPACT Измерьте сопротивление между RCM C310b-30, цепью RR132 (Bu / Wh), стороной жгута и датчиком удара стороны пассажира первого ряда C644a-2, цепь Xtag3 (bu / Wh) не превышает сопротивление жгута, чем 0,5 м. RR132 K22 RR132 K56
22. K22 проверить цепь VR218 (Ye / Og) ДЛЯ ЦЕПИ Bu Xx000 RR132 (Bu / Wh) МЕЖДУ RCM И ПЕРВЫМ РЯДОМ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА Измеряйте сопротивление между датчиком бокового удара пассажира первого ряда C644a-1, цепью xtagxx3 (Ye / Og), стороной кабеля и C644a-2, цепью сопротивления? VR218 RR132 K23 VR218 RR132 K56
23. K23 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА. Подключение: RCM C310a и C310b Установите известный хороший датчик бокового удара пассажира первого ряда. Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: По требованию Самопроверка / Извлечение и непрерывная запись в память B2296 K54 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
24. K24 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК УДАРА СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ МОНТАЖ, МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН И МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ да Ключ в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Откачайте систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и повторное включение ". Проверьте монтаж датчика удара стороны водителя второго ряда и убедитесь, что стопорные болты полностью установлены и затянуты правильно. Снимите датчик удара стороны водителя второго ряда. Визуально проверьте второй ряд датчик удара K56 K25 (ref-270926-S21483510252007110700000)
25. K25 УСТАНОВИТЬ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ И ВЫПОЛНИТЬ XTAC ТЕСТ XTAC ИЗВЛЕЧЕН ТЕСТ ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите болт крепления датчика бокового удара водителя второго ряда. Установите датчик бокового удара водителя второго ряда. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Введите следующий режим диагностики B2296 B2296 K26 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
26. K26 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ВТОРОГО РЯДА RR135 (Gn / Bn) да ДЛЯ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачайте систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и повторное включение питания ". Отключите: Датчик бокового удара водителя второго ряда, xxtag2 Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара водителя второго ряда и цепью датчика бокового удара водителя. C3248 C3248 RR135 K28 K27 (ref-270926-S21483510252007110700000)
27. K27 ОЧИСТИТЬ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ DAGTC И ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ПО ТРЕБОВАНИЮ Снять датчик удара водителя по второму ряду. Очистить и отремонтировать монтажную поверхность по мере необходимости. Очистить крепежные болты датчика удара водителя по второму ряду. Установить датчик удара водителя по второму ряду. Восстановить систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Сброс и повторная обработка ". B2296 B2296 K28 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
28. K28 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VR221 (Bu / Gn) И ЦЕПЬ 0 (Gn / Bn) Для ДАТЧИКА ЗАМЫКАНИЯ НА ШНУ10ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ДАТЧИКА УДАРА RCM В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите систему. См. " Дополнительная система фиксации (SRS) Для включения и отключения ". RR135 C3248 C3248 VR221 C3248 RR135 K29 VR221 RR135 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
29. K29 проверить цепь VR221 (Bu / Gn) И цепь xxx10 2 (Gn / Bn) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ ВТОРЫМ РЯДОМ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ И RCM Ключ в ОТКЛЮЧЕННОМ положении. Обесточить систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) обесточивание и повторное масса ". RR135 C3248 VR221 C3248 RR135 K30 VR221 RR135 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
30. K30 проверить цепь VR221 (Bu / Gn) FOR AN обрыв Bu 7 BETWEEN THE RCM и SECOND ROW водитель сторона IMPACT датчик Измерьте сопротивление между RCM C310b-14, цепью VR221 (Bu / Gn), стороной жгута и датчиком удара стороны драйвера второго ряда xtxtxxx 3-1, цепь Xxtxxxtxx4 (Bx) не более 0,5 AG5, сторона жгута: не превышает сопротивление не превышает 0,5 AG5, А A A - не превышает 0. C3248 VR221 K31 VR221 K56
31. K31 проверить цепь RR135 (Gn / Bn) FOR AN обрыв BETWEEN THE 0.5 Xtx6 и SECOND ROW водитель сторона IMPACT датчик Измерить сопротивление между RCM C310b-13, цепь RR135 (Gn / Bn), стороной жгута со стороны и со стороны водителя второго ряда, xtag3-2, схема XTTTAG4 (Ga) меньше сопротивления жгута меньше, чем со стороны жгута). C3248 RR135 K32 RR135 K56
32. K32 проверить цепь VR221 (Bu / Gn) FOR A короткое замыкание TO цепь K33 (Gn / Bn) yes TO THE RCM и SECOND ROW водитель сторона IMPACT датчик Измерьте сопротивление между вторым рядом датчика удара C3248-1, цепью xtagxtxx4 (Bu / Gn), стороной жгута x5-2, цепью xxn? RR135 VR221 C3248 RR135 VR221 RR135 K56
33. K33 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ОТКАЗ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ Подключение: RCM C310a и C310b Установите заведомо хороший второй ряд датчик бокового удара водителя. Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: По требованию Самотестирование / Извлечение и непрерывная запись памяти: B2296 K54 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
34. K34 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР ДАТЧИК, МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН И МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ. Ключ в выключенном положении. Откачайте систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Пассажир Восстановление и восстановление ". Проверьте монтаж датчика боковой удар пассажира второго ряда и убедитесь, что стопорные болты полностью посажены и затянуты правильно. Удалите датчик боковой удар пассажира второго ряда. Визуально проверьте второй ряд датчик боковой удар датчик и монтажный кронштейн. K56 K35 (ref-270926-S21483510252007110700000)
35. K35 УСТАНОВКА ВТОРОГО РЯДА ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА И ВЫПОЛНЕНИЕ XAGTC Диагностика xtc ИЗВЛЕЧЕНИЕ XTAC НЕПРЕРЫВНОЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность по мере необходимости. Очистите болт крепления датчика бокового удара пассажира второго ряда. Установите датчик бокового удара пассажира второго ряда. Восстановите систему. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление ". B2296 B2296 K36 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
36. K36 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА RR136 (Bn / Wh) НА НАЛИЧИЕ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачайте систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие и восстановление питания ". Отключите: Датчик бокового удара пассажира второго ряда на Наличие датчика бокового удара пассажира xtag2 Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара пассажира второго ряда C3249 C3249 RR136 K38 K37 (ref-270926-S21483510252007110700000)
37. K37 ОЧИСТИТЬ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПО ЗАПРОСУ DAGTC МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ И ВЫПОЛНИТЬ ИЗВЛЕЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА САМОДИАГНОСТИКИ ПО ЗАПРОСУ Снять датчик бокового удара пассажира второго ряда. Очистить и отремонтировать монтажную поверхность при необходимости. Очистить крепежные болты датчика бокового удара пассажира второго ряда. Установить датчик бокового удара пассажира второго ряда. Восстановить систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Сброс и повторная обработка ". B2296 B2296 K38 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
38. K38 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VR222 (Gy / Og) И ЦЕПЬ RR136 (Bn / Wh) Для A короткое замыкание TO напряжение BETWEEN THE SECOND ROW пассажир сторона IMPACT датчик в выключенном положении. Обесточивание системы. См. C3249 C3249 VR222 C3249 RR136 K39 VR222 RR136 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
39. K39 проверить цепь VR222 (Gy / Og) И цепь XXAGX2 (Bn / Wh) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ ВТОРЫМ РЯДОМ ПАССАЖИР БОКОВОЙ УДАР Датчик И RCM Ключ в выключенном положении. Обесточить систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) обесточивание и повторение ". VR222 RR136 C3249 VR222 C3249 RR136 K40 RR136 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
40. K40 проверить цепь VR222 (Gy / Og) FOR AN обрыв МЕЖДУ RCM И ВТОРЫМ РЯДОМ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА Измерьте сопротивление между RCM C310b-15, цепь VR222 (Gy / Og), сторона жгута и датчик бокового удара пассажира второго ряда xC3249-1, цепь xtag4 (Gy / Og) меньше сопротивления жгута? VR222 K41 VR222 K56
41. K41 проверить цепь RR136 (Bn / Wh) FOR AN обрыв МЕЖДУ RCM ДА ДАТЧИКОМ БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА Измерьте сопротивление между RCM C310b-16, цепь RR136 (Bn / Wh), сторона жгута и датчик бокового удара пассажира второго ряда C3249-2, цепь xtag4 ремонта (Bn / Wh) не превышает сопротивление жгута? RR136 K42 RR136 K56
42. K42 проверить цепь VR222 (Gy / Og) FOR A короткое замыкание TO цепь K43 (Bn / Wh) to THE RCM и SECOND ROW пассажир сторона IMPACT датчик C3249-1, цепь XTXTAGXAGX4 (Gy / O/ O6), сторона жгута и X5-2 (B5-2). RR136 VR222 C3249 RR136 VR222 RR136 K56
43. K43 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА Подключение: RCM C310a и C310b Установите заведомо исправный датчик бокового удара пассажира второго ряда. Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: По требованию Самотестирование / Извлечение и непрерывная запись памяти: B2296 K54 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
44. K44 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ УДАРЕ 2. УСТАНОВИТЕ БОЛТ, МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН И МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ НА МЕСТО, ПРОВЕРЬТЕ ВИЗУАЛЬНО НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ, ОТКАЧАЙТЕ СИСТЕМУ. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS). Откачка и повторная обработка ". Проверьте переднюю часть датчика степени повреждения при ударе Lh и убедитесь, что фиксирующий болт полностью установлен и затянут. Снимите переднюю часть датчика степени повреждения. См " K56 K45 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S24472673052007110700000)
45. K45 УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ Lh И ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Диагностический инструмент XTC Очистить и отремонтировать монтажную поверхность по мере необходимости. " Очистить крепежный болт датчика степени повреждения передней части Lh. Установить датчик степени повреждения передней части Lh. См. " Датчик степени повреждения передней части ". Восстановить систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) B2296 B2296 K46 K56 (ref-270926-S24472673052007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
46. K46 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ RR129 ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СИЛЫ УДАРА Lh (Ye / Gy) ДЛЯ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Перейти в положение ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: Датчик передней силы удара Lh C1465 Измерить сопротивление между датчиком передней силы удара Lh и цепью xty2. C1465 RR129 K48 K47 (ref-270926-S21483510252007110700000)
47. K47 ОЧИСТИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ Dh ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ДЛЯ МОНТАЖА ДАТЧИКА ПО ТРЕБОВАНИЮ И ВЫПОЛНИТЬ Xs САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Удалить датчик передней части Lh. См. " Датчик передней части для определения степени воздействия ". Очистить и отремонтировать монтажную поверхность по мере необходимости. Очистить болты крепления датчика передней части Lh. Установить датчик передней части для определения степени воздействия. См. " Система передней части для определения степени воздействия ". B2296 B2296 K48 K56 (ref-270926-S24472673052007110700000)(ref-270926-S24472673052007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
48. Цепь VTAGX0 проверить цепь VR213 (Vt / Gn) цепь массы xx5 (Vt / Gn) и цепь массы RR129 (Ye / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение BETTER RCM и Lh передний датчик в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. Обесточивание системы. K48 C1465 C1465 VR213 C1465 RR129 K49 VR213 RR129 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
49. K49 проверить цепь VR213 (Vt / Gn) и цепь xxagx2 (Ye / Gy) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И Lh передний IMPACT датчик В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. RR129 C1465 VR213 C1465 RR129 K50 VR213 RR129 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
50. K50 проверить цепь VR213 (Vt / Gn) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM YES Lh передний IMPACT SEVERITY датчик Измерьте сопротивление между RCM C310b-19, цепь VR213 (Vt / Gn), стороной жгута и датчиком передней силы удара Lh XTAGXXXX3-1, цепь XTAGXXXXXXXXX4 (Vt T / GGO / G) нет ремонта, чем AGOO 5: AGO. C1465 VR213 K51 VR213 K56
51. K51 проверить цепь RR129 (Ye / Gy) FOR AN обрыв BETWEEN THE RCM и Lh передний IMPACT SEVERITY датчик Измерьте сопротивление между RCM C310b-20, цепь RR129 (Ye / Gy), стороной жгута со стороны жгута и датчиком тяжести переднего Lh Xtxt3-2, цепь Xtxtxtxxxx 4 (Yy / G) не более чем 0,5 на сторону жгута. C1465 RR129 K52 RR129 K56
52. K52 проверить цепь VR213 (Vt / Gn) FOR A короткое замыкание TO цепь K53 (Ye / Gy) BETWEEN RCM и Lh передний IMPACT SEVERITY Измерьте сопротивление между датчиком передней силы удара Lh C1465-1, схемой xtagxx4 (Vt / Gy), стороной жгута и x5-2 AGG. RR129 VR213 C1465 RR129 VR213 RR129 K56
53. K53 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ Lh. Подключите: RCM C310a и C310b Установите известный хороший передний датчик степени повреждения Lh. Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление ". Введите следующий режим диагностики на инструменте диагностики: On-Demand Self проверка / Retrieve 1. B2296 K54 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)
54. K54 ПОДТВЕРДИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ RCM: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Депорция и репорция ". Установите оригинальный датчик Repower система. B2296 B2296 K56 K56 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
55. K55 Проверьте второй датчик удара со стороны пассажира. Перейдите к первому датчику удара Xtx6. Перейдите к первому датчику удара со стороны водителя. Установите датчик удара со стороны водителя. Перейдите к первому датчику удара со стороны водителя. Перейдите к датчику удара со стороны водителя. Перейдите к первому датчику удара со стороны водителя. Перейдите к датчику удара со стороны водителя. B2296 B2296 K56 K13 K56 K24 K56 K34 K56 K44 K56 K56 (ref-270926-S42287393752007110700000)(ref-270926-S42287393752007110700000)(ref-270926-S30179026292007110700000)(ref-270926-S30179026292007110700000)(ref-270926-S24472673052007110700000)
56. K56 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей. Проверьте наличие дополнительной памяти коды неисправностей, записанной на этапе K1. Были ли получены какие-либо данные непрерывной памяти коды неисправностей на этапе K1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите в раздел " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Точный тест L: расшифровка кода ошибки B2434 - Водитель Ремня безопасности Пряжки Переключателя Короткое на массу

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание L: расшифровка кода ошибки B2434 - короткое замыкание на массу переключателя пряжки ремня безопасности водителя

Схема №116

Войти

1. L1 Проверка состояния: HARD Или INTERMITTED DACTOR. Не допускается повторное включение ремня безопасности. Исправность ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. B2434 B2434
2. L2 проверить цепь CR201 (Bu / Og) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 10ключ в положении ВЫКЛ. Откачать питание системы. См. " Дополнительная система фиксации (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Ремень безопасности водителя Выключатель измерения C3065 Отсоединить сопротивление C3c3b CR201 CR201 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Подключите: RCM C310a и C310b. Установите заведомо исправную пряжку ремня безопасности водителя. Перейдите к разделу " СИСТЕМА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в данный момент. Обратитесь к разделу " Дополнительная удерживающая система (SRS). Снижение мощности и повторное включение ". Введите следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: По требованию. B2434 (ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)
4. L4 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочная система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS). Обесточивание и повторная установка ". Переустановите оригинальный ремень безопасности водителя. См. B2434 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Нажмите кнопку в положении ВЫКЛ. Откачать систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная тормозная система (SRS) Откачать и откачать ". Отключите: Ремень безопасности водителя Пряжка для предварительного натяжения C3201 Подключите: Система 418-F395 Для безопасности водителя Пряжка для предварительного натяжения Tagx2 C3201 C367 C367 B2434 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. L6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ Проверьте наличие дополнительных дефектов памяти, записанных на этапе L1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные дефекты памяти на этапе L1? ДА: Не удаляйте какие-либо дефекты до тех пор, пока все дефекты не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест M: расшифровка кода ошибки B2435 - Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности водителя вне диапазона

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание M: расшифровка кода ошибки B2435 - сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности водителя выходит за пределы допустимого диапазона

1. Tc1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩАЯСЯ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. B2435 B2435
2. M2 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. раздел " Непрерывная диагностика Xt5 (Ds) Откачка питания и восстановление питания ". Установите заведомо исправную пряжку ремня безопасности водителя. См. " СИСТЕМА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Откачать систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительный инструмент регулировки питания (SRS) Откачивание питания и восстановление питания ". B2435 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. M3 ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ НЕИСПРАВНОСТИ RCM: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются, прежде чем проводить самотестирование по требованию. Если нет, ошибочная система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS). Обесточивание и переоснащение ". Переустановите оригинальный ремень безопасности. См. B2435 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ СТЕНДЕ. Нажмите кнопку в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система безопасности (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отключите: Ремень безопасности Водитель Пряжка Преднатяжитель C3201 Подключите: Система Безопасности Диагностический Инструмент 418-F395 to Водитель Ремень Безопасности Преднатяжитель Tagx2 C3201 C367 C367 B2435 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. Коды неисправностей M5 проверить FOR ADDITIONAL Проверьте исправность всех модулей памяти, записанных на этапе M1. Были ли получены какие-либо данные непрерывной памяти на этапе M1? ДА: Не удаляйте какие-либо данные до тех пор, пока все данные не будут устранены. Перейдите в раздел " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест N: расшифровка кода ошибки B2438 - переключатель пряжки ремня безопасности пассажира с коротким замыкание на массу

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание N: расшифровка кода ошибки B2438 - переключатель пряжки ремня безопасности пассажира вкратце на землю

Схема №117

Войти

1. N1 Проверка состояния: HARD или INTERMITTED расшифровка кода ошибки. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. B2438
2. N2 проверить цепь CR203 (Gy / Vt) больше, чем Nx000 ДЛЯ РЕМОНТА КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 10ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: Ремень безопасности пассажира Измерьте сопротивление Ca 10CCM C3066 CR203 CR203 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Подключите: RCM C310a и C310b Извлеките известную хорошую пряжку ремня безопасности пассажира. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. Обратитесь к разделу " Дополнительная удерживающая система (SRS). Управление и устранение неисправностей ". Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: On-Demand Self-Tt B2438 (ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)
4. N4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочная система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система удерживающей системы (SRS). Обесточивание и повторная установка ". Переустановите оригинальный ремень безопасности пассажира. Обратитесь к разделу " Система безопасности ". B2438 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ СТЕНДЕ. Проверьте исправность тормозной системы. Нажмите кнопку в выключенном положении. Откачайте систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная тормозная система (SRS) Откачивание и восстановление питания ". Отключите: Ремень безопасности пассажира Пряжка предварительного натяжения C3202 Подключите: Система диагностики 418-F395 к ремню безопасности пассажира C3202 C337 C337 B2438 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. Коды неисправностей проверить FOR ADDITIONAL (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) Проверьте наличие непрерывной памяти коды неисправностей, зарегистрированной на этапе N1. Были ли получены данные о непрерывной памяти коды неисправностей на этапе N1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все коды неисправностей. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. NO: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на выключение системы, REACTIVATE. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест O: расшифровка кода ошибки B2439 - сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности пассажира вне диапазона

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание O: расшифровка кода ошибки B2439 - сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности пассажира вне допустимого диапазона

1. O1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: HARD ИЛИ INTERMITTED расшифровка кода ошибки не может привести к повреждению ремня безопасности. Исправность ремня безопасности. Не может привести к повреждению ремня безопасности. Исправность ремня безопасности. Не может привести к повреждению ремня безопасности. Не может привести к повреждению ремня безопасности. Исправность ремня безопасности. Не может привести к повреждению ремня безопасности. B2439
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. раздел " Извлеченная дополнительная система ограничения хода (Ds) Откачка и повторное включение ". Установите заведомо исправную пряжку ремня безопасности пассажира. См. " СИСТЕМА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Откачать систему. Не проверять систему в это время. См. " Дополнительный инструмент ограничения хода (SRS) Откачивание и повторное включение ". B2438 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. O3 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочная система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система удерживающей системы (SRS) ". Переустановите оригинальную пряжку ремня безопасности. Обратитесь к разделу " Система безопасности ". B2439 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Нажмите кнопку в выключенном положении. Откачайте систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная тормозная система (SRS) Откачайте и восстановите питание ". Отключите: Ремень безопасности пассажира. C3202 F395 C3202 C337 C337 B2439 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. O5 проверить FOR ADDITIONAL DTIVCS Проверьте исправность всех модулей памяти, записанных на Шаге O1. Были ли извлечены какие-либо данные из памяти на Шаге O1? ДА: Не удаляйте какие-либо данные до тех пор, пока все данные не будут устранены. Перейдите в раздел " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест P: расшифровка кода ошибки B2691 - Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности, передняя сторона водителя

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание P: расшифровка кода ошибки B2691 - неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя спереди

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. P1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: HARD ИЛИ INTERMITTED расшифровка кода ошибки не может привести к повреждению ремня безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. Предаварийная система безопасности. B2691
2. P2 проверить цепь CR201 (Bu / Og) ДЛЯ ОБРЫВА ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ МЕЖДУ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОДИТЕЛЕМ BUCKLE выключатель Ключ в положении OFF. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: RCM C310a и C310b Отключить Выключатель ремня безопасности C3065 CR201 C3065 CR201 CR201 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. P3 проверить цепь GD145 (Bk / Bu) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности водителя C3065-2, цепью GD145 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 0,5 Ом? ДА: Перейти к P4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD145 (Bk / Bu). Перейти к P8.
4. P4 проверить цепь CR201 (Bu / Og) Время удерживания Txg 8 (Bu / Og) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Tx8 (Bu / Og) Дополнительная цепь РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Tx8 (Bu / Og G) Отсоедините: Сиденье ВОДИТЕЛЯ Модуль ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ XTTTTTAGX1 Подключите 0-133 Для 0 Для 0. C367 C367 C3201 F395 C3201 C3065 CR201 CR201 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. P5 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 0 Ключ в выключенном положении. Откачать питание системы. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Откачка питания и восстановление питания? Подключение: RCM C310a и C310b Установите заведомо исправную пряжку ремня безопасности водителя в сборе. См. " СИСТЕМА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". Откачать питание системы. Не проверять систему в данный момент времени. B2691 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. P6 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ модуля RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочная система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS). Обесточивание и переобработка ". Переустановите оригинальный ремень безопасности водителя. См. B2691 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Нажмите кнопку в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная тормозная система (SRS) Откачать и откачать ". Отключите: Ремень безопасности Водитель Пряжка преднатяжитель C3201 Подключите: Система 418-F395 to водитель Safety Belt Pretensioner Tex2 C3201 C367 C367 B2691 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
8. P8 проверить FOR ADDITIONAL DTIVCS Проверьте исправность всех модулей памяти, записанных во время шага P1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные модули памяти во время шага P1? ДА: Не очищайте какие-либо модули до тех пор, пока все датчики не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест Q: расшифровка кода ошибки B2692 - Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание Q: расшифровка кода ошибки B2692 - неисправность цепи переключателя ремня безопасности переднего пассажира

Схема №121

Войти

1. Q1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: HARD ИЛИ INTERMITTED расшифровка кода ошибки. Предупреждение о неполадках в ремне безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Повторная проверка ремня безопасности. Не ная проверка ремня безопасности. Проверка Ремни безопасности. Не Ни ни безопасности. B2692
2. Q2 проверить цепь CR203 (Gy / Vt) ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ МЕЖДУ RCM И РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Цепь ремня безопасности Vxt 3 (Gy / Vt) Для ремня безопасности Между ремнем безопасности RCM и C310b перейдите в положение ВЫКЛ. C3066 CR203 C3066 CR203 CR203 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. Q3 проверить цепь GD145 (Bk / Bu) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности пассажира C3066-2, цепью GD145 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 0,5 Ом? ДА: Перейти к Q4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD145 (Bk / Bu). Перейти к Q8.
4. Q4 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ TXAGX0 (Gy / Vt) Система безопасности Txx8 (Gy / Vt) Дополнительная система безопасности Tx8 (Gy / Vt) Система безопасности Tx4-TAGX3. CR203 C337 C337 C3202 F395 C3202 C3066 CR203 CR203 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная удерживающая система (SRS) Откачать и восстановить питание ". Подключите: RCM C310a и C310b Установите заведомо исправную пряжку ремня безопасности пассажира в сборе. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Откачать систему. Не проверять систему в это время. B2692 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. Q6 ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ НЕИСПРАВНОСТИ RCM: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочная система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS) Обесточивание и повторная установка ". Переустановите оригинальную систему ремня безопасности пассажира. См. B2692 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270947)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Нажмите кнопку в положении ВЫКЛ. Откачать систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная тормозная система (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отключите: Ремень безопасности пассажира. Устройство для предварительной установки C3202 Подключите: Устройство для диагностики системы 418-F395 к устройству для предварительной установки ремня безопасности пассажира. C3202 C337 C337 B2692 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
8. Q8 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) Проверьте наличие дополнительной памяти коды неисправностей, записанной на этапе Q1. Были ли получены какие-либо дополнительные данные памяти коды неисправностей на этапе Q1? ДА: Не удаляйте какие-либо дефекты до тех пор, пока все дефекты не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. NO: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ, Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATE. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Точный тест R: расшифровка кода ошибки B2792 - перекрестная связь между петлями возбуждения

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание R: расшифровка кода ошибки B2792 - перекрестная связь между отказами петель возбуждения

1. R1 Проверка НА НЕПРЕРЫВНОЕ И НА ПРЕДПУСКОВОЕ СОСТОЯНИЕ. Предпусковой диагностический датчик. Предпусковой диагностический датчик не может быть установлен. Предпусковой диагностический датчик. Предпусковой датчик не может быть установлен. Предпусковой диагностический датчик. Предпусковой датчик. Предпусковой датчик. Предпусковой диагностический датчик не может быть установлен. Предпусковой диагностический датчик. Предпусковой датчик не может быть установлен. Предпусковой датчик может быть установлен. B2792 B2792
2. Tsb 3x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc x Vc Vc x Vc C C (3x x V+ Vc) Sc C C Cc C C C C Sc Sc C C C C (3x C C (3xc C C C 10xc C C Cc C C C C C X C (3x) Sc C C + C(3x C C C C) Sc RR101 CR101 RR102 CR102 RR143 CR143 CR103 RR103 CR104 RR104 CR144 RR144 CR145 RR145 RR105 CR105 CR106 RR106 CR109 RR109 CR111 RR111 CR146 RR146 RR147 CR147 CR120 RR120 RR122 CR122 CR139 RR139 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. Тормозная система Rcm- Диагностическая система Xts- (Xcm-) Xs- (Xc-) Xs-) X- (Xc-) Xs-) X- (Xc-) Xs-) X- (Xs-) X- (Xs-) X- (Xcs-) X-) X- X- (Xt-) X- (Xs-) X- (X-) X-) Xt-. F395 F403 C256 F395 F395 C3049 C3050 F395 C3201 F395 C3202 C3213 C9006 C3214 C9007 F395 C323 F395 C303 F395 C2318 B2792 B2792 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. Sr SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SEX SOS SOS SEX SOS Su. S. Su. S. S. Su. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. s F395 C256 F403 C256 F395 F395 C3049 C3049 C3050 C3050 C3213 C9006 C3213 C3214 C9007 C3214 C9007 C354 F395 C354 C389 F395 C389 C2318 F395 C2318 B2792 B2792 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S18604466192007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. R5 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей) Проверьте наличие непрерывной памяти коды неисправностей, записанной на этапе R1. Были ли получены какие-либо данные непрерывной памяти коды неисправностей на этапе R1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите в раздел " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. NO: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATE. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест S: расшифровка кода ошибки B2984 - цепь разворачиваемой рулевой колонки разомкнута

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание S: расшифровка кода ошибки B2984 - цепь разворачиваемой рулевой колонки разомкнута

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. S1 Проверка состояния ремня по требованию. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается повторное использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. Не допускается использование ремня безопасности. B2984
2. S2 УСТАНОВИТЕ РАЗВЕРТЫВАЕМУЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ Установите ключ STAC в положение ВЫКЛ. Откачайте систему. " Да, извлеченный инструмент рулевого управления (SRS) Откачивание и повторное включение ". Отсоедините: Развертываемую рулевую колонку C2318 Подключите: Диагностический инструмент 418-F395 к развертываемой рулевой колонке Srxtag2 Система повторного включения ". C2318 B2984 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270916)
3. S3 проверить цепь RR139 (Ye) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (Xs)? Снятие питания и восстановление питания ". Отсоединить: RCM C310a и C310b Отсоединить: Инструмент диагностики удерживающей системы 418-F395 от откидывающейся рулевой колонки Xtag2 измерить сопротивление между RCM C2318 RR139 C2318 RR139 RR139 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. S4 проверить цепь CR139 (Vt / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между RCM C310a-19, цепь CR139 (Vt / Wh), стороной жгута и развертываемой рулевой колонкой C2318-1, цепь CR139 (Vt / Wh), стороной жгута. Является сопротивление менее 0,5 ОМ? Да: Перейти в цепь S5 на ремонт: нет. CR139
5. S5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все средства диагностики удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: RCM C310a и C310b. Подключите: инструмент диагностики удерживающей системы 418-F395 к развертываемой рулевой колонке C2318. Не верните систему. B2984 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
6. S6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ.В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ.В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ.В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ.В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ.В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ.В СЛУЧАЕ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИИИИИ.В И.в.в Э.в Ээт Эт Т Т ЕНЕ Т Т: Разверт: РАЗВЕРТКЭТ Т 0 Xтэээээээээээээээээээээээээээээээээ C2318 F395 C2318 B2984 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
7. S7 проверить FOR ADDITIONAL DTIVCS Проверка непрерывной памяти коды неисправностей, записанной во время шага S1. Были ли какие-либо непрерывные памяти коды неисправностей извлечены во время шага S1? ДА: Не очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите в " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест T: расшифровка кода ошибки B2985 - цепь разворачиваемой рулевой колонки замыкается на батарею

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание T: расшифровка кода ошибки B2985 - цепь разворачиваемой рулевой колонки замыкается на батарею

1. T1. Проверьте состояние ремня безопасности. Не допускается повторная установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. Не допускается установка ремня безопасности. B2985
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ RR139 (Ye) И CR139 (Vt / Wh) либо отключите цепь, либо отключите цепь. Отключите цепь. Отключите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и повторная установка ". Отключите: Развертываемая рулевая колонка C310a и C310b Время отключения: RCM C310a C2318 C2318 RR139 C2318 CR139 RR139 CR139 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. T3 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИСТЕМА RCM НЕИСПРАВНА. Убедитесь, что все диагностические инструменты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM часто подключаются до проведения самотестирования рулевого управления. Если нет, ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записано. Ключ в положении OFF. Отключите систему. См. " Дополнительная система ограничения (SRS). Сброс и изменение параметров ". Подключите: система ограничения. Инструмент диагностики 418-xt0 F395 C2318 B2985 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НЕИСПРАВНОСТЬ2 НЕИСПРАВНОСТЬ.КЛЮЧОК в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. раздел " Извлеченная удерживающая система (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отсоединить: развертываемая рулевая колонка C2318 Подключить: диагностическая система 418-F395 к развертываемой рулевой колонке xtag2 Откачать систему. C2318 B2985 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. T5 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей. Проверьте исправность всех датчиков, записанных во время шага T1. Были ли какие-либо непрерывные датчики извлечены во время шага T1? ДА: Не очищайте какие-либо датчики до тех пор, пока все датчики не будут устранены. Перейдите в " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для точного направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVIVE систему. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест U: расшифровка кода ошибки B2986 - цепь развертываемой рулевой колонки, замыкающаяся на массу

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание U: расшифровка кода ошибки B2986 - цепь разворачиваемой рулевой колонки замыкается на массу

Схема №124

Войти

1. U1 Проверка состояния ремня безопасности по требованию. Предаварийная проверка состояния ремня безопасности и непрерывная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. Не допускается повторная проверка состояния ремня безопасности. B2986
2. U2 УСТАНОВИТЕ РАЗВЕРТЫВАЕМУЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ. Нажмите кнопку, чтобы установить ее в положение ВЫКЛ. Откачать систему. См. раздел " Дополнительное устройство рулевого управления (SRS). Откачивание и повторное включение ". Отсоедините: Развертываемая рулевая колонка. C2318. Подключите: диагностическое устройство 418-F395 к развертываемой рулевой колонке. C2318 B2986 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270916)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ RR139 (Ye) И ЦЕПЬ CR139 (Vt / Wh) либо отключите цепь Xt5, либо отключите цепь Xx4. Отключите систему. См. " Дополнительная система (SRS) Снятие питания и восстановление ". Отключите: Отключаемая рулевая колонка C2318 Отключите: RCM C310a и C310b C2318 RR139 C2318 CR139 RR139 CR139 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. U4 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ RCM НЕИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM часто подключаются перед проведением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Инструмент диагностики системы 418-F395 к развертываемой рулевой колонке C2318 Подключите: SRCM C310a и C310b Время. B2434 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
5. U5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку в выключенном положении. Откачать систему. См. раздел " Извлеченная система ограничения (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отсоединить: развертываемая рулевая колонка C2318 Подключить: диагностическая система 418-F395 к развертываемой рулевой колонке xtag2 Восстановить систему. C2318 B2986 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. U6 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей Проверьте исправность всех модулей памяти srtcs, записанных на этапе U1. Были ли извлечены какие-либо данные непрерывной памяти на этапе U1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест V: расшифровка кода ошибки B2987 - низкое сопротивление цепи разворачиваемой рулевой колонки на пиропатрон

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание V: расшифровка кода ошибки B2987 - низкое сопротивление цепи разворачиваемой рулевой колонки при сжатии

Схема №125

Войти

1. V1 Проверка состояния ремня по требованию И ПОВТОРНАЯ Проверка состояния ремня безопасности. Не допускается Повторное включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. B2987
2. V2 УСТАНОВКА РАЗВЕРТЫВАЕМОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПО ТРЕБОВАНИЮ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система рулевого управления (SRS) Откачка и повторное включение ". Отсоединить: Развертываемая рулевая колонка C2318 Подключить: Диагностическая система 418-F395 к развертываемой рулевой колонке Srtag2 Система повторной включения. C2318 B2987 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270916)
3. V3 ПРОВЕРКА РАЗВЕРТЫВАЕМЫХ ЦЕПЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать питание системы. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и восстановление питания ". Отсоединить: Инструмент диагностики удерживающей системы от развертываемой рулевой колонки C2318 Измерить сопротивление между развертываемой рулевой колонкой C2318-1, схемой CR139 (Vt / Wh). C2318 RR139 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. V4 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b Измерьте сопротивление между контактом 19 RCM C310a, сторона компонента, и контактом 20 C310a, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CR139 (Vt / Wh) и цепь xtag1 (Ye). Перейдите к V7: нет. RR139
5. V5 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все диагностические средства удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются к модулю RCM для проведения самодиагностики по требованию. Если нет, то регистрируются ошибочные данные. Подключите: Диагностический инструмент удерживающей системы Подключите: RCM C310a и C310b Повторная подача питания в систему. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительно. B2987 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
6. V6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НЕИСПРАВНОСТЬПЕРЕХОДНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. раздел " Извлеченная система безопасности (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отсоединить: развертываемая рулевая колонка C2318 Подключить: диагностическая система 418-F395 к развертываемой рулевой колонке xtag2 Откачать систему в это время. C2318 B2987 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
7. Коды неисправностей V7 проверить FOR ADDITIONAL (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) Проверьте наличие дополнительных дефектов памяти, записанных на этапе V1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные дефекты памяти на этапе V1? ДА: Не удаляйте какие-либо дефекты до тех пор, пока не будут устранены все дефекты. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATE. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Точный тест W: расшифровка кода ошибки B229A - Загрязнение системы классификации пассажиров

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание W: расшифровка кода ошибки B229A - загрязнение системы классификации пассажиров

1. W1 ПРОВЕРКА НА НЕПРЕРЫВНУЮ ИЛИ НА ПРЕДПУСКОВУЮ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. B229A B229A
2. W2 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Ключ в положении ВЫКЛ. Опустите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) для снятия и восстановления питания ". Снимите пассажирское сиденье. См. " ПОСАДКА ". Осмотрите рейку датчика классификации пассажиров на наличие посторонних предметов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? ДА: РЕМОНТ при необходимости. Перейдите к W7. НЕТ: Перейти к W3. (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270931)
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ РЕЙКУ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Удалите затронутую рейку датчика классификации пассажиров и проверьте наличие посторонних предметов. Обратитесь к разделу " Датчик классификации пассажиров ". Были ли замечены какие-либо проблемы? ДА: РЕМОНТ при необходимости. Перейдите к W7. НЕТ: Перейдите к W4. (ref-270926-S07970572222007110700000)
4. W4 УСТАНОВИТЕ НОВУЮ РЕЙКУ OCS Установите новую рейку OCS. См. " Датчик классификации пассажиров ". Установите пассажирское сиденье. См. " ПОСАДКА ". Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS). Снятие питания и восстановление питания ". Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Модуль OCS по требованию. B229A (ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270931)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. W5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ Ds НЕИСПРАВЕН Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите питание системы. Обратитесь к разделу " Дополнительная удерживающая система (SRS). Отключите питание и восстановите питание ". Удалите пассажирское кресло. Обратитесь к разделу " Посадка ". Установите пассажирское кресло. Обратитесь к разделу " Посадка ". B229A (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270931)(ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270931)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21269161962007110700000)
6. W6 проверить FOR A периодическая неисправность Ключ в положении OFF. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: OCS модуль On-Demand Self проверка / Retrieve и Record Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Was on-Demand Moving расшифровка кода ошибки 0 Retrieved? ДА: Это жесткая ошибка. Эта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время проверки по требованию 2. B229A
7. W7 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей. Проверьте модуль непрерывной памяти OCS, записанный во время шага W1. Были ли какие-либо данные непрерывной памяти извлечены во время шага W1? ДА: Не очищайте какие-либо данные до тех пор, пока все данные не будут решены. Перейдите в " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест X: расшифровка кода ошибки B229B - Препятствие для системы классификации пассажиров

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание X: расшифровка кода ошибки B229B - препятствие для системы классификации пассажиров

1. X1 Проверка НА НЕПРЕРЫВНОЕ ИЛИ НА ПРЕДПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускается Повторное включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. B229B
2. X2 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Ключ в выключенном положении. Установите сиденье и осмотрите под сиденьем на наличие каких-либо посторонних предметов, соприкасающихся с нижней стороной сиденья. Были ли отмечены какие-либо проблемы? ДА: РЕМОНТ по мере необходимости. Перейдите к X6. НЕТ: Перейдите к X3.
3. X3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ Ключ в положении ВЫКЛ. Выполните процедуру испытания нулевого веса сиденья. В это время не выполняйте сброс системы. См. " Датчик классификации пассажиров (OCS) Испытание нулевого веса сиденья системы ". Был ли расшифровка кода ошибки C1941 извлечен во время испытания нулевого веса сиденья? ДА: УСТАНОВИТЕ 2 новых направляющих OCS См. " Перейти к X4. Классификация пассажиров ". (ref-270926-S13018323692007110700000)(ref-270926-S07970572222007110700000)
4. X4 CONFIRM OCS модуль неисправность ключ в положении OFF. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: OCS модуль On-Demand Self проверка / Retrieve и Record Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Был по запросу получен расшифровка кода ошибки B229B? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль OCS. Обратитесь к разделу " Модуль классификации пассажиров ". Перейдите к Xк разделу X6. НЕТ Выполните ПРОВЕРКУ причин возникновения неисправности проводной проводки, Чтобы. (ref-270926-S21269161962007110700000)
5. X5 проверить FOR A периодическая неисправность ключ в положении OFF. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: OCS модуль On-Demand Self проверка / Retrieve и Record Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Was on-Demand расшифровка кода ошибки moving расшифровка кода ошибки retrieved? ДА: Это жесткая ошибка. Эта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время самопроверки 2. B229B
6. X6 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей Проверьте модуль непрерывной памяти SRCS. Были ли какие-либо данные непрерывной памяти извлечены во время шага X1? ДА: Не очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. Перейдите к " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено отключение системы, REACTIVATION. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест Y: расшифровка кода ошибки C1946 - цепь переключателя положения переднего сиденья водителя разомкнута

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание Y: расшифровка кода ошибки C1946 - размыкание цепи переключателя положения рулевых тяг переднего сиденья водителя

Схема №126

Войти

1. Y1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: HARD ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИЙСЯ расшифровка кода ошибки. Не допускается повторное использование ремня безопасности. При использовании ремня безопасности или ремня безопасности не допускается повторное использование ремня безопасности. При использовании ремня безопасности или ремня безопасности не допускается повторное использование ремня безопасности. При использовании ремня безопасности или ремня безопасности не допускается повторное использование ремня безопасности. C1946
2. Y2 проверить цепь VR215 (Ye / Vt) FOR AN 0.5 МЕЖДУ RCM И водитель Сиденье REPAIR ключ in OFF положение, Depower the система. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) обесточивание и ремонт ". Disconnect: RCM C310a и C310b Disconnect: Положение ресла сиденья Датчик Xtag1 C356 VR215 C356 VR215 VR215 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. Y3 проверить цепь GD145 (Bk / Bu) FOR AN обрыв TO масса Измерить сопротивление между датчиком положения сиденья водителя C356-1, цепью GD145 (Bk / Bu) и землей. Сопротивление менее 0,5 Ом? ДА: Перейти к Y4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD145 (Bk / Bu). Перейти к Y7.
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Подсоедините: RCM C310a и C310b Установите заведомо исправный датчик положения сиденья водителя. Включите питание системы. Не проверяйте систему в данный момент. Обратитесь к разделу " Дополнительная система фиксации (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: По запросу нет самотестирования / извлечения и записи непрерывной памяти XCS? C1946 (ref-270926-S21483510252007110700000)
5. Y5 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Депорция и репорция ". Повторно установите исходный датчик положения сиденья. C1946 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
6. Y6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная тормозная система (SRS) Откачать и откачать ". Отсоединить: Ремень Безопасности Пряжка C3201 Подсоединить: Система Безопасности Диагностический Инструмент 418-F395 Отсоединить: C3201 C367 C367 C1946 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
7. Y7 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей Проверьте исправность всех модулей памяти SRTCS, записанных во время шага Y1. Были ли извлечены какие-либо данные из памяти во время шага Y1? ДА: Не удаляйте данные коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления тестирования. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, REACTIVATE. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест Z: расшифровка кода ошибки C1947 - цепь переключателя положения сиденья переднего водителя от короткого замыкание на массу

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание Z: расшифровка кода ошибки C1947 - замыкание цепи переключателя положения рулевых тяг переднего сиденья водителя на землю

Схема №127

Войти

1. Z1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ: HARD ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИЙСЯ расшифровка кода ошибки. Предупреждение о неполадках в ремне безопасности Zdc. При неполадках в ремне безопасности Zdc. При неполадках в ремне безопасности Zdc. При неполадках, связанных с неполадками и неполадках в ремнях безопасности Zdc. C1947
2. Z2 проверить цепь VR215 (Ye / Vt) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу МЕЖДУ RCM И ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ ДОРОЖКИ СИДЕНЬЯ Перейти в положение OFF. Откачать систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключить: RCM C310a и C310b отключить: Датчик положения дорожки 10cm C356 VR215 VR215 (ref-270926-S21483510252007110700000)
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДОРОЖКИ СИДЕНЬЯ Подключите: RCM C310a и C310b Установите известный хороший датчик положения дорожки сиденья. Восстановите питание системы. Не проверяйте систему в это время. См. " Дополнительная система удерживания (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: по запросу нет самотестирования / извлечения и записи непрерывной памяти DCS? C1947 (ref-270926-S21483510252007110700000)
4. Z4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ модуля RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS) Депорция и репорция ". Переустановите исходный датчик положения сиденья. C1947 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.К лючите систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система безопасности (SRS) Снятие питания и восстановление питания ". Отключите: Ремень безопасности Водитель Пряжка Pre-sensioner C3201 Подключите: Система Безопасности Диагностический инструмент 418-F395 to водитель Safety Belt Pretensioner Tx2 C3201 C367 C367 C1947 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
6. Z6 проверить FOR ADDITIONAL коды неисправностей (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ В СИСТЕМЕ ОГРАНИЧЕНИЯ) Проверьте наличие дополнительных дефектов памяти, записанных на этапе Z1. Были ли извлечены какие-либо дополнительные дефекты памяти на этапе Z1? ДА: Не удаляйте какие-либо дефекты до тех пор, пока не будут устранены все дефекты. Перейдите в раздел " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему. Если ранее было направлено на отключение системы, выполните ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ. (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест Aa: расшифровка кода ошибки C1948 - сопротивление цепи переключателя положения сиденья переднего водителя вне диапазона

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание Aa: расшифровка кода ошибки C1948 - сопротивление цепи переключателя положения переднего сиденья водителя вне допустимого диапазона

1. Втягивание ремня безопасности. Не допускается Повторное включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. AA1 C1948 AA2 AA4
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите питание системы. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения хода (SRS): непрерывное отключение питания и восстановление работоспособности ". Установите заведомо исправный датчик положения сиденья водителя. Восстановите работоспособность системы. Не проверяйте работоспособность системы в это время. Обратитесь к разделу " Дополнительная система ограничения хода (SRS): отключение питания и восстановление работоспособности ". Введите следующий режим диагностики: C1948 AA3 AA5 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. AA3 ПОПЫТКА RCM НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM часто подключаются перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная удерживающая система (SRS) Депроверка и репроверка ". Повторно установите оригинальный датчик положения сиденья. C1948 AA5 AA5 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ. ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система безопасности (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отсоединить: Ремень безопасности водителя Предварительное устройство C3201 Подсоединить: Диагностическое устройство системы безопасности 418-F395 Отсоединить: C3201 C367 C367 C1948 AA2 AA5 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. DTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) См. модуль непрерывной очистки памяти, записанный во время Шага AA1. Были ли какие-либо дополнительные дефекты памяти извлечены во время Шага AA1? ДА: Не очищайте какие-либо дефекты до тех пор, пока все дефекты не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему, если ранее было направлено на отключение системы, RE. AA5 (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Диагностический тест AB: расшифровка кода ошибки C1981 - неисправность цепи переключателя положения переднего сиденья водителя

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание AB: расшифровка кода ошибки C1981 - неисправность цепи переключателя положения переднего сиденья водителя

Схема №128

Войти

1. Втягивание ремня безопасности. Не допускается Повторное включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. AB1 C1981 AB2 AB4
2. AB2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ VR215 (Ye / Vt) ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xxt ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xxt ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xxt ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xxt ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xxtxx ДЛЯ РЕМНЯ НЯ БЕЗОПАСНОСТИ Xxt ДЛЯ. C356 C367 C367 C3201 F395 C3201 C356 VR215 AB3 VR215 AB5 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
3. AB3 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все диагностические инструменты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрический разъем RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ в выключенном положении. Отключите систему. См. " Дополнительная система удерживающей системы (SRS). Включение и выключение ". Подключите ите: RCM C310a и C10b C356 C1981 AB5 AB5 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S22930288372007110700000)
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ. ключ в положении ВЫКЛ. Откачать систему. См. " Дополнительная система безопасности (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отсоединить: Ремень безопасности водителя Предварительное устройство C3201 Подсоединить: Диагностическое устройство системы безопасности 418-F395 Отсоединить: C3201 C367 C367 C1981 AB2 AB5 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
5. DTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) См. модуль непрерывной очистки памяти, записанный во время Шага AB1. Были ли какие-либо дополнительные дефекты памяти извлечены во время Шага AB1? ДА: Не очищайте какие-либо дефекты до тех пор, пока все дефекты не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему, если ранее было направлено на отключение системы, RE. AB5 (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Точное тестирование AC: расшифровка кода ошибки U1900 - ошибка шин связи CAN - ошибка приема (RCM)

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест AC: расшифровка кода ошибки U1900 - CAN COMMUNICATION шина неисправности - RECEIVE ERROR (RCM)

1. XTAG0 ПРОВЕРКА НА ПОСТОЯННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПО ТРЕБОВАНИЮ: не допускается Повторное включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. AC1 U1900 AC2 AC3
2. AC2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ Hs-CAN Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Выполните диагностику канала передачи данных Успешно ли прошел тест диагностики канала передачи данных? ДА: УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. " Модуль управления ограничениями (RCM) ". Перейдите к AC4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики проблемы Hs-CAN. Перейдите к x2. AC4 (ref-270926-S22930288372007110700000)(ref-270934)
3. AC3 проверить FOR AN периодическая неисправность ключ in OFF положение Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: On-Demand Self проверка / Retrieve и Record Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Was on-Demand расшифровка кода ошибки U1900 retrieved? ДА: Это жесткий сбой. Состояние сбоя теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самопроверки по требованию 2. AC2 AC4 (ref-270934)
4. DTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) См. модуль непрерывной очистки памяти, записанный во время Шага AC1. Были ли какие-либо дополнительные дефекты памяти извлечены во время Шага AC1? ДА: Не очищайте какие-либо дефекты до тех пор, пока все дефекты не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему, если ранее было направлено на отключение системы, RE. AC4 (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Точное тестирование AD: расшифровка кода ошибки U1900 - ошибка шин связи CAN - ошибка приема (OCS)

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное объявление: расшифровки кода ошибки U1900 - CAN COMMUNICATION шина неисправности - RECEIVE ERROR (OCS)

1. XTAG0 ПРОВЕРКА НА ПОСТОЯННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПО ТРЕБОВАНИЮ. Не допускается Повторное включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. Не допускается включение ремня безопасности. AD1 U1900 AD2 AD3
2. AD2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ Hs-CAN Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Выполните диагностику канала передачи данных Успешно ли прошел тест диагностики канала передачи данных? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль OCS. СМ. " Модуль классификации жильцов ". Перейдите к AD4. НЕТ: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для диагностики проблемы Hs-CAN. Перейдите к AD4. (ref-270926-S21269161962007110700000)(ref-270934)
3. AD3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ. нажмите кнопку в положении ВЫКЛ. Откачать систему. Обратитесь к разделу " Дополнительная система безопасности (SRS) Откачать и восстановить питание ". Отключите: Ремень безопасности пассажира. Устройство для предварительной установки C3202 Подключите: Устройство для диагностики системы ограничения 418-F395 Отсоедините сиденье пассажира. C3202 C337 C337 U1900 AD2 AD4 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270934)
4. DTAGX0 проверить FOR ADDITIONAL (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ) См. модуль непрерывной очистки памяти, записанный во время Шага AD1. Были ли какие-либо дополнительные дефекты памяти извлечены во время Шага AD1? ДА: Не очищайте какие-либо дефекты до тех пор, пока все дефекты не будут устранены. Перейдите к разделу " Bit-Mapped Diagnostic Codes (коды неисправностей) " для определения направления испытания. НЕТ: ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ систему, если ранее было направлено на отключение системы, RE. AD4 (ref-270926-S34309281002007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Точное тестирование Ae: Нет связи с модулем датчика классификации пассажиров (OCS)

См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Дополнительная удерживающая система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольный тест Ae: нет связи с модулем датчика классификации пассажиров (OCS)

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. S. S. Sr. Sr. S. S. Sr. S. Sr. S. S. S. S. S. Sr. S. S. Sr. S. S. S. S. S. Sr. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S AE1 CBP17 C337 C337 C3202 F395 C3202 C3159 C3159 CBP17 AE2 10A CBP17 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)
2. AE2 проверить масса цепь GD145 (Bk / Bu) Reactivation система to AN обрыв ключ in OFF. Depower the система. Reactiving the " Additional Restruction система (SRS) Depowing и Repowing ". Measure the resistance betwing между модулем OCS 2-14, схемой xtagxtagxx3 (Bk / B/ B), сторона жгута меньше 5 ом. C3159 GD145 GD145 (ref-270926-S21483510252007110700000)(ref-270934)(ref-270926-S37069204202007110700000)(ref-270926-S21483510252007110700000)

Как осмотреть и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS)

Все транспортные средства

1. При развертывании любого развертываемого устройства или комбинации устройств и/или модуля управления ограничителями (RCM) имеет B1231 расшифровка кода ошибки (Event Threshold Exceeded) в памяти, ремонт SRS транспортного средства должен включать в себя удаление всех развернутых устройств и установку новых развертываемых устройств, снятие и установку новых датчиков удара, а также снятие и установку нового RCM. расшифровка кода ошибки должны быть очищены от всех необходимых модулей после проведения ремонта.
2. Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, и в модуле OCS установлены модули DXTC B1231, сохраненные в памяти, ремонт системы OCS должен включать следующие процедуры для указанной системы: Для системы OCS рельсового типа, проверьте пол со стороны пассажира на предмет повреждений и ремонта при необходимости. Установите новые направляющие OCS. Для системы OCS типа болта датчика веса, проверьте пол со стороны пассажира на предмет повреждений и ремонта при необходимости. B1231 B1231
3. Если произошло какое-либо повреждение точек крепления датчика удара или монтажного оборудования, отремонтируйте или установите новые точки крепления и монтажное оборудование по мере необходимости.
4. После развертывания модуля подушки безопасности водителя необходимо установить новую часовую пружину.
5. Новые системы ремней безопасности для водителя и / или переднего пассажира (включая втягивающие устройства, пряжки и регуляторы высоты) должны устанавливаться в том случае, если транспортное средство участвует в столкновении, которое приводит к приведению в действие устройств предварительного натяжения ремней безопасности для водителя и / или переднего пассажира. (ref-270947)
6. Осмотреть весь автомобиль на предмет повреждений, включая следующие компоненты: Рулевая колонка (развертываемая колонка, если она оборудована) Коленные буферы и монтажные точки Приборная панель, скобы и кронштейны Приборная панель и монтажные точки Сиденья и монтажные точки сиденья Ремни безопасности, пряжки ремней безопасности и втягивающие ремни безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " SRS проводка, жгуты проводов и разъемы (ref-270947)
7. После проведения обзора и осмотра всего автомобиля на предмет повреждений отремонтируйте или установите новые компоненты по мере необходимости.

Система датчика классификации пассажиров (OCS) Испытание на нулевой вес сиденья

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Убедитесь, что переднее пассажирское сиденье пусто, под сиденьем ничего нет, удалите с сиденья любые предметы, которые не были установлены на заводе, и убедитесь, что сиденье правильно установлено в автомобиле.
2. Расположите сиденье переднего пассажира. Расположите сиденье посередине хода дорожки сиденья. Расположите спинку сиденья в самом переднем положении. Установить сиденье по высоте в самое низкое положение (только для механического сиденья).
3. Снять гистерезис с переднего пассажирского сиденья, прочно ударив по спинке подголовника сиденья 3 раза.
4. Включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и выполните тест нулевого веса сиденья с помощью сканирующего устройства. Если система прошла, ремонт завершен. Перейдите к шагу 7. Если система не прошла (сообщается об ошибке расшифровка кода ошибки C1941 Zero Сиденье Weight проверка отказ), повторите шаги 1-4. Если система не прошла второй тест нулевого веса сиденья, перейдите к следующему шагу.
5. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выключено), затем ON (включено), подождите 8 секунд и активируйте команду система Reset (сброс системы) с помощью сканирующего устройства.
6. Выключите и включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и выполните тест на нулевой вес сиденья с помощью сканирующего устройства. Если система прошла, ремонт завершен. Перейдите к шагу 7. Если система не прошла (сообщается о сбое теста на нулевой вес сиденья расшифровка кода ошибки C1941), установите 2 новые направляющие OCS и выполните процедуру сброса системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Датчик классификации пассажиров " и " Датчик классификации пассажиров (OCS). (ref-270926-S07970572222007110700000)(ref-270926-S12388202692007110700000)
7. Проверьте наличие дополнительной системы ограничения (SRS). Индикатор неисправности SRS должен находиться в положении " ВКЛ ". И выключен. Подождите 10 секунд, затем включите выключатель зажигания и визуально проконтролируйте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключаться. Если присутствует неисправность SRS подушки безопасности, индикатор подушки безопасности будет: - светиться не светится. - Светоиндикатор загорает с частотой 5 Гц (модуль управления [RCM] не светится).