Диски и шины: Диагностика Ford Explorer IV

Инспекция и проверка

Обязательно следуйте всем предупреждениям при проведении Инспекции и Проверки.

Дорожное испытание

Проверьте обеспокоенность клиентов, проведя дорожное испытание на гладкой дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, перейдите к " Диаграмме симптомов - шум, вибрация и резкость (Nvh) ". (ref-270898-S33636225382007111500000)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

1. Размеры шины.
2. Рейтинг скорости.
3. Диапазон нагрузок.
4. Тип конструкции шины.

Использование любого другого размера или типа шины / колеса может серьезно повлиять

1. Ездить.
2. Обращение.
3. Калибровка спидометра/одометра.
4. Дорожный просвет транспортного средства.
5. Зазор шины между кузовом и шасси.
6. Ресурс подшипника колеса.
7. Охлаждение тормозов.

Новые колеса должны быть установлены, когда колеса автомобиля

1. Изогнуты.
2. Треснули.
3. Вмятины.
4. Сильно корродированы.
5. Протекают.
6. Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
7. Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Обязательным является использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на прилагаемой к автомобилю шинной карте. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

1. Проверьте шины на наличие признаков неравномерного износа. Обратитесь к следующим описаниям, чтобы определить тип износа, и перейдите к " Карте симптомов - Износ шин " для соответствующего ремонта. (ref-270898-S33570161812007111500000)
2. Проверьте шины на наличие: порезов. каменные синяки. ссадины. блистеры. внедренные объекты.
3. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда станут видны индикаторные полосы.

Таблица симптомов - Износ шин

Таблица симптомов - Износ шин

Таблица симптомов - Шумовая вибрация и резкость (NVH)

Таблица симптомов - Шумовая вибрация и резкость (NVH)

Диагностический тест A: износ внутренней кромки/плеча

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Чрезмерное схождение
2. Неправильное вращение колеса и шины

Точечное испытание а: износ внутренней кромки/плеча

1. А1 ИЗМЕРЯЕМ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА С помощью измерителя глубины протектора или аналогичного инструмента измеряем глубину протектора внутреннего края / плеча. Глубина протектора превышает 1,58 мм (2 / 32 дюйма)? ДА: ВРАЩАЕМ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ носок до номинального + 0,15 градуса (схождение). ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ угол ПОВОРОТА и развал до номинального. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". НЕТ: УСТАНОВИТЕ УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПРОВЕРЬТЕ и ПРОВЕРЬТЕ НОВУЮ (ПРОВЕРЬТЕ) КОЛЕС(ПРОВЕРЬТЕ) И). (ref-270917)(ref-270917)

Диагностический тест B: износ внешнего края/плеча

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Чрезмерное схождение
2. Неправильное вращение колеса и шины

Точечное испытание B: износ наружной кромки/плеча

1. B1 ИЗМЕРИТЬ НОМИНАЛЬНУЮ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Используя прибор для измерения глубины протектора или аналогичный инструмент, отрегулируйте наружную кромку / глубину протектора плеча. Глубина протектора превышает 1,58 мм (2 / 32 дюйма)? ДА: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ носок до номинального -0,15 градуса (схождение). ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ наклон и развал до номинального. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПРОВЕРЬТЕ и ПРОВЕРЬТЕ НОВУЮ (ПРОВЕРЬТЕ). (ref-270917)(ref-270917)

Точный тест C: Диагональный износ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Неправильное вращение колеса и шины
2. Чрезмерное схождение/схождение
3. Неправильная накачка шин
4. Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески

Точечное испытание C: диагональный износ

1. C1 ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИНЫ КАЧЕНИЯ ШИНЫ Используя датчик глубины КАЧЕНИЯ или аналогичный инструмент, измерьте глубину КАЧЕНИЯ по схеме износа. Глубина КАЧЕНИЯ превышает 1,58 мм (2 / 32 дюйма)? ДА: Если нет проблем с рабочими характеристиками (шум / вибрация), шина может оставаться в эксплуатации. ПРОВЕРЬТЕ давление воздуха в шинах, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ при необходимости. ВРАЩАЙТЕ КОЛЕСА И ШИНЫ. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ЛЕННЫХ, ИЗНОШЕННЫХ ЕННЫХ или ПОВРЕЖДЕННЫХ ЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ПОДВЕСКИ. Установите НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ по мере необходимости. (ref-270917)(ref-270917)

1. Проверьте озабоченность клиента путем осмотра транспортного средства и наблюдения за центром сообщений (если он оборудован) и индикатором TPMS.
2. Проверка для определения того, имеет ли место одно из следующих механических или электрических проблем на рынке: КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Низкое давление в шинах Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) поврежден или отсутствует Запасная шина, установленная в качестве дорожного колеса Неправильно установлен датчик TPMS Неправильно установлен датчик SPMS Датчики не обучены после вращения шины на транспортных средствах с различным давлением в передних и задних шинах Установлены не-ОЭМ (диски вторичного рынка) Не ОOEM оборудованные плоские шины установлены Другие модификации для обслуживания (стойки)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-270934)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные датчики и выполните самотестирование диагностики для Sjb (система контроля давления в шинах является частью Sjb).
9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в таблицу расшифровка кода ошибки системы мониторинга давления в шинах (TPMS). Все остальные данные см. в таблице Master расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270898-S12010052512007111500000)

СХЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точечное испытание D: индикатор TPMS на твердом теле и в центре сообщений (если он оборудован) показывает низкое давление в шинах

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Измерьте и запишите давление воздуха во всех 4 дорожных шинах. Отрегулируйте давление воздуха для тех, которые оказались ниже спецификации, указанной на сертификационной этикетке транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, активируйте каждый датчик TPMS. См. " Система мониторинга давления в шинах (TPMS) Активация датчика ". Датчик TPMS не передает, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Проверьте работу системы. (ref-270898-S21306031852007110700000)
2. D2 Проверить шину на соответствие датчику давления в шине. Все 4 датчика давления в шине. См. " Система контроля давления в шинах (TPMS). Обучение датчика ". Подключите инструмент сканирования. Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: датчик Sjb. Прочитайте и запишите следующие параметры: давление в передней части (Lf RES). (ref-270898-S04587805882007110700000)(ref-270898-S37885013932007110700000)

Контрольная точка E: Sjb не перейдет в режим обучения сенсора

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ Sjb (GEM<UNK> BOO) PID Подключите сканирующий инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: регистратор данных Sjb Контролируйте GEM<UNK> BOO PID (Sjb считывает непосредственно тормозной переключатель). Нажмите и отпустите педаль тормоза, контролируя положения PID. (ref-270923)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Sjb Контролируйте следующие педали выключателей зажигания: Выключение выключателя зажигания (IGN<UNK> O<UNK> ECU) ЗАПУСК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IGN<UNK> R<UNK> ECU) Переведите выключатель зажигания в положение RUN и OFF при контроле педалей (Sjb считывает выключатель зажигания напрямую). Продолжите переключатель зажигания PID в положение переключателя зажигания ДА: НЕТ. (ref-270945)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Sjb (датчик скорости автомобиля<UNK> GEM) PID Контролируйте датчик скорости автомобиля<UNK> GEM PID (Sjb получает скорость транспортного средства от приборной панели). Соответствует ли значение PID скорости транспортного средства скорости транспортного средства? ДА: Перейдите к E4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К " ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " для диагностики состояния приборной панели / скорости транспортного средства. (ref-270940)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте, что система не работает. (ref-270935)

Точечное испытание F: индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается в твердом состоянии, когда ключ зажигания повернут во включенное положение, в центре сообщений (если он оборудован) отображается неисправность датчика давления в шинах и присутствует расшифровка кода ошибки B2872 или B287A

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОРЫ ДАТЧИКА И ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ Подключите сканирующее устройство. Нажмите в положение ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на диагностическом устройстве: регистратор данных Sjb? Прочитайте и запишите следующие индикаторы: Левый передний идентификатор датчика давления (LF<UNK> ID) Правый передний идентификатор датчика давления (RF<UNK> ID) Левый задний идентификатор датчика давления (Lr ID) Правая система
2. F2 ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ. Установите все 4 датчика давления в шине. Обратитесь к разделу " Система контроля давления в шинах (TPMS) Обучение датчика ". Все ли датчики давления в шине передают правильно и звуковые сигналы, когда каждый датчик давления в шине передается в Sjb? ДА: Используя инструмент сканирования, НАЙДИТЕ обновленный датчик TPMS, обученный в модуле Sjb. Сравните эти значения. (ref-270898-S04587805882007110700000)(ref-270898-S37885013932007110700000)
3. F3 положение дроссельной заслонки<UNK> STAT датчик to the second trained tensor to ITS EQUALS система неисправность sensors at расшифровка кода ошибки B287A PRESENT TRAIN all 4 tar sensors to the Tire давление. Сравните все 4 датчика давления в шинах, система контроля давления в шинах (TPMS) датчик Training. Все датчики давления в шинах передают правильно и звуковые сигналы, когда каждый датчик давления в шине передается на Sjjjjjjjjb B B? ДА: (ref-270898-S04587805882007110700000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОННОГО РАЗЪЕМА Sjb. Отсоедините все электрические разъемы Sjb. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что разъем все еще присутствует. ДА: ПРИМЕЧАНИЕ: Датчики могут отсутствовать. Демонтируйте датчики, если установлены новые колеса и шины. Проверьте, если установлены новые датчики. (ref-270898-S02985345962007110700000)(ref-270935)

Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки B106A - неправильное состояние бита диапазона датчика давления

1. G1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОСНАЩЕНО ДАТЧИКОМ НЕПРАВИЛЬНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. Все 4 датчика давления в шине. Обратитесь к разделу " Система контроля давления в шинах (TPMS). Обучение датчиков ". Все ли датчики давления в шинах правильно передают и звучал ли звуковой сигнал, когда каждый датчик давления в шине передавался на Sjb? ДА: ОЧИСТИТЕ датчик. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет работы системы: перед установкой нового датчика (s). (ref-270898-S04587805882007110700000)(ref-270898-S37885013932007110700000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Если в системе контроля давления в шинах (TPMS) имеется неисправность, такая как повреждение или отсутствие датчика (датчиков), повреждение модуля или проблема со связью внутри транспортного средства, в интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) установлены датчики, индикатор предупреждения TPMS будет мигать в течение 70 секунд, а затем оставаться включенным, когда выключатель зажигания переведен в положение ON (ВКЛ), и в центре сообщений (если он оборудован) будет отображаться сообщение TIRE датчик давления неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ).

Датчик давления в шинах работает от аккумуляторной батареи.

Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен при попытке обучения датчика (датчиков) давления в шинах с низкой батареей.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Аккумулятор датчика давления в шинах
2. Датчик (ы) давления в шинах

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки B106B - датчик давления в шинах, разряженный аккумулятор

1. H1 ROTATE WHICH датчик A низкий аккумулятор датчик TRAIN all 4 tensor of Tire датчик давления (TPMS) time to activate the tensor (TPMS) датчик (S) датчик to the special датчик (S) sample (S. Tensor not respect the датчик (s). (ref-270898-S04587805882007110700000)(ref-270898-S37885013932007110700000)