Передний ведущий мост/дифференциал - DANA 30: Прочее Ford Explorer IV

Передний ведущий мост и дифференциал

1. Корпус дифференциала состоит из литого алюминиевого корпуса и литой алюминиевой крышки корпуса дифференциала. В крышке корпуса дифференциала в качестве прокладки используется силиконовый герметик.
2. Гипоидная зубчатая передача состоит из зубчатого венца дифференциала и ведущей шестерни. Два противоположных подшипника шестерни поддерживают ведущую шестерню в корпусе дифференциала.
3. Сжимаемая проставка ведущей шестерни дифференциала, расположенная на валу ведущей шестерни, поддерживает предварительную нагрузку на подшипник шестерни. Гайка шестерни регулирует предварительную нагрузку на подшипник шестерни.
4. Регулировочные шайбы подшипников дифференциала, расположенные между чашками подшипников дифференциала и корпусом дифференциала, регулируют люфт зубчатого венца дифференциала.
5. Корпус дифференциала выполнен в виде одной детали с 2 отверстиями для обеспечения возможности сборки внутренних компонентов и потока смазки. Два противоположных подшипника дифференциала поддерживают узел дифференциала в корпусе дифференциала. Съемные крышки подшипников дифференциала удерживают узел дифференциала в корпусе дифференциала.
6. Внутри узла дифференциала вал сателлитов дифференциала поддерживает 2 сателлита дифференциала Сателлиты входят в зацепление с боковыми шестернями дифференциала.
7. Майларовый ярлык, прикрепленный к осевой трубе, содержит идентификацию оси. См. " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270899)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентным калибром, корпус сцепления 308-021 (T75L-4201-A)

Как проверить люфт зубчатого венца дифференциала

1. Снимите крышку корпуса дифференциала.
2. Используя соответствующий циферблатный индикатор и специальный инструмент, измерьте и запишите люфт зубчатого венца дифференциала в 4 противоположных точках на зубчатом венце.

Как проверить схему контакта зубьев и состояния кольца и шестерни

Есть 2 основных типа условий, которые будут производить шум кольца и шестерни. Первый тип - это вой или хихиканье, вызванное сломанными, треснувшими, сколотыми, забитыми или принудительно поврежденными зубьями шестерни, и обычно очень слышно во всем диапазоне скоростей. Второй тип шума кольца и шестерни относится к схеме зацепления зубчатой передачи. Этот шум шестерни может быть распознан, поскольку он производит постоянный шаг или скул. Шум кольца и шестерни имеет тенденцию достигать пика в узком диапазоне скоростей или диапазонах и будет иметь тенденцию оставаться постоянным шагом.

Схема №19

Войти

Нанесите маркировочный состав на треть зубьев зубчатого колеса дифференциала. Поверните зубчатое колесо дифференциала на несколько полных оборотов в обе стороны до получения хорошего, четкого рисунка зубьев. Сравните рисунки контактов на зубьях зубчатого колеса со следующими иллюстрациями.

Хороший шаблон контакта

Проверка шаблона позволяет технику обнаружить грубые ошибки в настройке до завершения сборки дифференциального узла. Контакт рисунка должен находиться в пределах первичной области сечения зуба коронной шестерни. Избегайте узкого или жесткого контакта с внешним периметром зуба коронной шестерни. Осмотр рисунка должен быть на приводной стороне зуба. Правильная сборка схемы движения приведет к удовлетворительным характеристикам берега.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Направляющий подшипник и уплотнение укороченного вала

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, Подшипник передней оси (Lh) 205-347 (T95T-1175-D) Ручка замены подшипника оси (Rh) 205-345 (xtag1-1175-B) Замена уплотнения оси 205-350 (T95T-3010-A) Подшипник Remover 307-318 (T94P-Ka) T95T T50T T94P T80T

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Материал

Фланец и уплотнение ведущей шестерни

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Зажимное приспособление, Фланец ведущей шестерни 205-126 (T78P-4851-A) 2-х кулачковый съемник 205-D072 (D97L-4221-A) или аналог Монтажник, Масляное уплотнение ведущей шестерни 205-133 (T79P-4676-A) Монтажник, Фланец ведущей шестерни 205-4876-A (xag51-xaga) T83T

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Материал

Схема №29

Войти

Втулка осевого держателя

Специальные инструменты Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента Установщик, передний болт Корпус Втулка 204-187 (xxagx0-5638-Bh) Съемник, передняя втулка корпуса дифференциала 204-186 (T95T-5638-Ah) Выравниватель, передний корпус дифференциала Втулка 204-188 (T95T-5638-Ch) Съемник / Установка ник, передний колесный T95T T81P T89P T96T T96T

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Дифференциальное кольцо и шестерня

Переходник 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка (xx5-017-01-01-01 Крепежное приспособление, Трансмиссия 307-003 (T57L-500-B) Шкала с крепежным приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C, Корпус 308-021 (Xtagxxx2-2-4201-A) Расширитель, T75L TOOL-4000 D036 D81L T78P D072 D97L T60K T75T S127 T76P A10 D029 D80T F44 S127 T75P S127 T76P S127 T76P A11 D034 D80T F49 T79P T83T T86T

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Материал

Подшипники дифференциала

Переходник 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка 205насадка (Xxxxxxxxxx20-Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx20 (Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx T57L TOOL-4201 T75L TOOL-4000 D036 D81L T78P D072 D97L T71P T60K T75T S127 T76P A10 D029 D80T F44 S127 T75P S127 T76P S127 T76P A11 D034 D80T F49 T79P T83T T86T

Схема №36

Войти

Материал

Дифференциальная несущая

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 205-001 205-001-01 Зажимного приспособления, трансмиссия 307-003 (T57L-500-B) Циферблатный индикатор с зажимным приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) Калибр, корпус сцепления 308-021 (T75L-4201-A) Расширитель, дифференциальный водило 205-001 (TOOL-4000-E)

Материал