Как снять капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D-R1: снятия и установки
Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Снимите ручку рычага переключения передач раздаточной коробки (если она оборудована). Снимите винты багажника рычага переключения передач. Сдвиньте багажник вверх на рычаге переключения передач, чтобы открыть болт рычага переключения передач. Снимите болт рычага переключения передач и рычаг переключения передач. Снимите при необходимости внутренний багажник рычага переключения передач.
Как установить капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D-R1: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите приводной вал, при помощи соответствующего съемника уплотнений снимите уплотнение корпуса удлинителя.
С помощью соответствующего установщика уплотнений установите НОВОЕ уплотнение на удлиненный корпус. Перед установкой смажьте кромку масляного уплотнения. Убедитесь, что сливное отверстие масляного уплотнения обращено вниз. Установите приводной вал.
Как снять и установить капитальный ремонт - 5-ступенчатой механической коробки передачи M50D-R1: снятия и установки
См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВРУЧНУЮ ".
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Установите трансмиссию на верстак. Слейте трансмиссию, если это не было сделано ранее. Снимите крышку кейса. С помощью соответствующего инструмента для снятия пломбы снимите пломбу корпуса удлинителя. Снимите корпус удлинителя.
- Сдвиньте втулки синхронизатора 1-й / 2-й и 3-й / 4-й вперед для блокировки передачи на 1-й и 3-й передачах. (Таблица 1) Снимите и утилизируйте контргайку промежуточного вала. Снимите подшипник промежуточного вала и упорную шайбу заднего подшипника. Используйте соответствующий ключ контргайки промежуточного вала, чтобы снять и утилизировать контргайку заднего подшипника выходного вала.
- Снимите болт промежуточного вала реверса со стороны картера коробки передач. Снимите промежуточную шестерню и втулку реверса. С помощью съемника / сменной трубки, приводного винта и съемника подшипников снимите задний подшипник выходного вала. (Рисунок 2) Снимите шестерню и втулку заднего хода выходного вала. Снимите проставку или втулку с выходного вала.
- Снять шестерню заднего хода промежуточного вала и 2 подшипника шестерни заднего хода, и блокировочное кольцо синхронизатора заднего хода. Снять разрезную шайбу промежуточного вала. Снять болт синхронизатора со стороны картера. ( 3) Снять в сборе синхронизатор 5-го / заднего хода, вилку переключения передач и рейку переключения передач заднего хода. Снять блокировочное кольцо синхронизатора промежуточного вала 5-й передачи. Снять стопорное кольцо 5-го и рычага переключения заднего хода и рычаг переключения передач. Снять болт блокировки промежуточного вала со стороны картера вала и вынуть из картера.
- Снять шестерню 5-й скорости промежуточного вала. Снять разрезной подшипник 5-й скорости и обойму. Снять шестерню 5-й скорости выходного вала.
- Снимите крышку заднего фиксатора подшипника. Удалите 6 открытых болтов для фиксатора подшипника. Снимите фиксатор подшипника главной ведущей шестерни, используя комплект болтов для снятия передней крышки и поочередно затягивая болты для снятия до тех пор, пока фиксатор подшипника не будет снят.
- Снять отбойник жидкости, входную прокладку подшипника и прокладку подшипника промежуточного вала. Снять стопорный болт канала жидкости со стороны корпуса, затем удалить канал жидкости. (Рисунок 4)
- Снимите кольцо переднего подшипника входного вала и кольцо центрального подшипника, затем отделите входной вал и выходной вал. Снимите выходной вал. Снимите входной вал. Снимите шестерню блока промежуточных валов.
Схема №5
Схема №6
- Установите крышку коробки передач на фиксирующее приспособление верхней крышки (T88T-7025-C). Надежно снимите нижние штифты рычага переключения передач, пылезащитную крышку и рычаг. Извлеките выключатель резервной лампы и штифт из углубления. Переверните крышку коробки передач на фиксирующем приспособлении. Удалите и утилизируйте 2 пружинных штифта вилки переключения и 4 пружинных штифта затвора переключения. ( 5) и ( 6). ВНИМАНИЕ: При снятии пружин всегда надевайте защитные очки.
- Демонтировать 3 резиновые заглушки сервисного отверстия. С помощью отверстия под пружинный палец снять 5-ю / обратную рейку переключения. (Рисунок 7) Снять 1-ю / 2-ю рейку переключения, используя соответствующий пуансон в отверстии под пружинный палец. С помощью отверстия под пружинный палец снять 3-ю / 4-ю рейку переключения. Снять пластину муфты блокировки селектора передач.
