Описание системы подвески - электронная: обзора
ПримечаниеЭлектронная система подвески может также называться системой управления выравниванием нагрузки, системой динамической подвески или системой автоматического управления ездой (ARC).
На моделях 1998 года система пневматической подвески включает в себя передние и задние датчики с регулировкой по воздуху. На моделях 1999 года только задняя подвеска регулируется по воздуху. Передняя и задняя подвеска регулируются по воздуху и управляются компьютером. Опциональная система пневматической подвески также использует воздушные регулируемые амортизаторы для обеспечения переменной высоты езды автомобиля в зависимости от нагрузки и условий вождения. Амортизаторы также включают в себя двухступенчатую (жесткую и мягкую) систему демпфирования. Плавная езда обеспечивается для нормальных условий вождения. Если условия требуют дополнительного демпфирования амортизатора и модуля управления пневматической подвеской подвеской подвеской, то настраивается каждый амортизатор отдельно. 4WD
Операция
Система пневматической подвески работает с выключателем зажигания в положении RUN и имеет ограниченную работу в течение 40 минут после выключения зажигания. Выключатель пневматической подвески, расположенный в левом заднем углу транспортного средства, должен быть выключен, когда транспортное средство поднимают, буксируют или запускают.
Сигнальная лампа проверить система впрыска вторичного воздуха подвеска (ПРОВЕРЬ ПОДВЕС ВОЗДУХА) расположена в центре сообщений, справа от комбинации приборов. Сигнальная лампа горит при отключении подвеса воздуха или обнаружении неисправности системы.
Воздух, необходимый для выравнивания транспортного средства, распределяется от воздушного компрессора к переднему (если он оборудован) и заднему заливным соленоидам через нейлоновые воздушные магистрали. Воздушная система может быть пневматически разделена из стороны в сторону путем активации модуля управления соленоидом задних ворот. Это разделение обеспечивает устойчивость транспортного средства в условиях крена.
Для безопасности во время погрузки и разгрузки высота транспортного средства запоминается и поддерживается при открытии любой двери. Транспортное средство вернется на заданную высоту, когда двери закрыты или скорость транспортного средства превышает 10 миль в час.
Тест а: центр сообщений указывает на систему проверки воздушной езды (после 20 минут работы транспортного средства)
- Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под рулевой колонкой. Следуя инструкциям производителя, проверьте систему пневматической подвески. Если модуль управления пневматической подвеской обменивается данными, перейдите к следующему шагу. Если модуль ARC не обменивается данными, перейдите к " проверка C ". (ref-1320-S25462336982000031300000)
- Выполните самотестирование по требованию. Извлеките любые сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если никакие коды неисправностей не сохранены, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки сохранены, перейдите к соответствующему тесту. См. " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ расшифровка кода ошибки оглавление " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1320-S03339665192000031300000)
- Используя тестер NGS, контролируйте PID VBATARC. Если указано более 11 вольт, перейдите к следующему шагу. Если указано 11 вольт или менее, зарядите или замените батарею по мере необходимости. Повторите тестирование системы для нормальной работы.
- Используя тестер NGS, активируйте активную команду MC NORMAL ON и затем MC NORMAL OFF. Если сообщение проверить система впрыска вторичного воздуха RIDE система исчезает и появляется снова, перейдите к следующему шагу. Если сообщение проверить система впрыска вторичного воздуха RIDE система не отображается, как описано, восстановите темно-зеленый / светло-зеленый провод по мере необходимости.
- Контролируйте PID RUN. Если IGN<UNK> RUN не установлен на высокий, замените предохранитель коробки распределения питания № 10 (15-ампер) и / или при необходимости отремонтируйте серый / желтый провод. Если IGN<UNK> RUN установлен на высокий, проверьте центр сообщений. Если центр сообщений в порядке, замените модуль управления. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выполните диагностику " ВЫСОТА ХОДА " в разделе Процедура ПОСЛЕ РЕМОНТА. (ref-1320-S02562899432000031300000)(ref-1320-S11017440782000031300000)