Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Снятие и установка: Снятие и установка Ford Explorer I

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять снятие и установка: снятия и установки

  1. Снимите отрицательный кабель аккумулятора. Слейте воду из системы охлаждения. Отсоедините нижний шланг радиатора и обратный шланг отопителя от водяного насоса. Используя держатель шкива сцепления вентилятора (T84T-6312-C) и гаечный ключ гайки сцепления вентилятора (T84T-6312-D), снимите вентилятор радиатора и узел сцепления. (Примечание 9) ВНИМАНИЕ: Гайка сцепления вентилятора имеет левую резьбу. Отверните гайку, вращая ее по часовой стрелке, как видно спереди двигателя.
  2. Снимите ремень привода генератора переменного тока. Если оснащен A / C, снимите генератор переменного тока и кронштейн. Снимите шкив водяного насоса. Снимите болты водяного насоса и снимите насос. Снимите прокладку.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

Очистите все поверхности прокладки. Нанесите герметик на обе стороны прокладки NEW, и расположите прокладку на водяном насосе. Установите водяной насос. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-48784-S00119463812001011500000)

Схема №9

Снимите двигатель. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Установите двигатель на подставку двигателя масляным поддоном вверх. Снимите масляный поддон, прокладку и клиновое уплотнение крышки заднего коренного подшипника. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. (ref-48784-S10441697832001011500000)

  1. Установите НОВОЕ клиновое уплотнение крышки заднего коренного подшипника коленчатого вала. Клиновое уплотнение должно плотно входить в боковые стороны крышки заднего коренного подшипника. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона в канавку в масляном поддоне. Установите масляный поддон на двигателе.
  2. Установите крепежные болты / гайки масляного поддона и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Расположите прямую кромку вдоль задней части блока двигателя так, чтобы она проходила над одной из монтажных колодок проставки масляного поддона. (Таблица 11) (ref-48784-S22244117362001011500000)
  3. С помощью щупа измерьте зазор между монтажной площадкой и прямой кромкой. Повторите процедуру для другой монтажной площадки. Определите толщину проставки по измеренному зазору. См. Таблицу " ВЫБОР ПРОСТАВКИ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Залейте или долейте все жидкости. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-48784-S39987719802001011500000)
ВниманиеПеред креплением двигателя болтами к трансмиссии необходимо установить проставки масляного поддона.
Схема №10
Зазор: Дюйм. (мм)Толщина прокладки: Дюйм (мм)Цветовой код прокладки
0.011-.020 (.28-.51).010 (.25)Желтый
0.021-.029 (.53-.74).020 (.51)Синий
0.030-.039 (.76-.99).030 (.76)Розовый

ВЫБОР БУФЕРНОЙ ЖИДКОСТИ

Схема №11