Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Опоры двигателя: Обзор Ford Explorer I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеДля некоторых применений может потребоваться снять кронштейны крепления двигателя, чтобы получить доступ к нижним шпилькам крепления двигателя.

Схема №1
  1. Извлеките резиновую трубку перелива из емкости для рекуперации охлаждающей жидкости радиатора и отсоедините ее от вентилятора (при необходимости).отвинтите винты крепления кожуха вентилятора и поднимите кожух вентилятора назад и драпируйте его на лопатку вентилятора.
  2. Поддерживайте двигатель с помощью деревянного блока и домкрата, расположенного под масляным поддоном. Снимите гайки и шайбы в сборе, крепящие опоры двигателя к кронштейнам крепления двигателя.
  3. Поднимите двигатель в достаточной степени, чтобы отсоединить опоры двигателя от кронштейнов крепления двигателя. При необходимости снимите болт, крепящий экран топливного насоса к левому кронштейну крепления двигателя. Снимите гайки крепления двигателя, крепящие опору двигателя к раме. Снимите опоры двигателя. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48784-S22244117362001011500000)