Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система кресел: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Сиденья

Все разделы

Система кресел: Диагностика Ford Explorer Sport Trac II

Сиденья 115 иллюстраций ~104 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический переключатель (ы) Дорожки сиденья засорены или повреждены Блок силового поясничного ремня поврежден Блок силового откидного ремня поврежден Предохранитель сиденья водителя: Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) с предохранителем 14 (40A) Предохранитель пассажирского сиденья с электроприводом: Предохранитель BJB 10 (30A) Предохранители модуля сиденья водителя (DSM) (только для автомобилей с креслами с памятью): Предохранитель BJB 14 (30A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Предохранитель 1 (20A) Предохранители третьего ряда с силовым складыванием: Предохранитель BJB 5 (30A) (слева) Предохранитель BJB 12 (30A) (справа) Плавкие предохранители сиденья с подогревом: Предохранитель BJB 28 (20A) Предохранитель SJB 18 (10A) Жгут проводов Ослабленные или поврежденные соединения Выключатель (и) управления сиденьем Электродвигатель (и) сиденья с электроприводом Выключатель установки памяти DSM Обогреваемый выключатель (и) управления сиденьем Обогреватель подушки сиденья Обогреватель спинки сиденья Выключатель управления поясничным отделом Силовой поясничный электродвигатель
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если проблема связана с сиденьем с электроприводом (сиденьем без памяти) или сиденьем с подогревом, и причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите в Таблицу симптомов.
Если проблема связана с гнездом памяти или гнездом силового фальца третьего ряда, и причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кода ошибки памяти.
Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для DSM или интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB).
Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к Таблице расшифровка кода ошибки модуля места водителя (DSM) или Таблице расшифровка кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля сиденья водителя (DSM)

DTC	Описание	Восстановленный	Действие
B1342	Отказ блока управления (ЭБУ)	По требованию и непрерывно	УСТАНОВКА нового модуля сиденья водителя (DSM) и установка программируемого модуля CARRY OUT (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B1530	Замыкание цепи переключателя памяти SET на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1534	Цепь переключателя памяти 1: короткое замыкание на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1538	Цепь переключателя памяти 2: короткое замыкание на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1663	Водитель сиденья Передний вверх/вниз Двигатель заторможен	По требованию	Если двигатель не работает, перейдите к Контрольному тесту I. Если двигатель работает, перейдите к «диагностический тест J»(поз. 292786-S27295827752008080500000).
B1664	Заднее сиденье водителя вверх/вниз застопорилось	По требованию	Если двигатель не работает, перейдите к Контрольному тесту I. Если двигатель работает, перейдите к «диагностический тест J»(поз. 292786-S27295827752008080500000).
B1665	Заднее/переднее положение водителя заторможено	По требованию	Если двигатель не работает, перейдите к Контрольному тесту I. Если двигатель работает, перейдите к «диагностический тест J»(поз. 292786-S27295827752008080500000).
B1666	Водитель сиденья Recline Двигатель застопорился	По требованию	Если двигатель не работает, перейдите к Контрольному тесту I. Если двигатель работает, перейдите к «диагностический тест J»(поз. 292786-S27295827752008080500000).
B1703	Водитель сиденья Откинуть вперед цепь переключателя Короткое замыкание на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1707	Замыкание цепи переключателя откидывания назад водителя сиденья на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1711	Замыкание цепи переднего переключателя водителя сиденья на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1715	Замыкание цепи переднего переключателя водителя сиденья на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1719	Замыкание цепи переднего переключателя водителя сиденья на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1723	Замыкание цепи переключателя водителя сиденья назад на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1727	Сиденье водитель задний Up выключатель цепь короткое замыкание to аккумулятор	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1731	Замыкание цепи заднего переключателя вниз водителя кресла на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
B1952	Цепь обратной связи заднего положения сиденья вверх/вниз замыкается на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1953	Замыкание цепи обратной связи заднего положения сиденья вверх/вниз на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1956	Цепь обратной связи переднего положения сиденья вверх/вниз замыкается на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1957	Цепь обратной связи переднего положения сиденья вверх/вниз замыкается на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1960	Цепь обратной связи откидной линии сиденья вперед/назад замыкается на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1961	Цепь обратной связи откидной линии сиденья вперед/назад замыкается на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1964	Цепь обратной связи горизонтального положения сиденья вперед/назад замыкается на батарею	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B1965	Цепь обратной связи горизонтального положения сиденья вперед/назад замыкается на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B2084	Индикатор установки памяти замыкается на массу	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
B2143	Ошибка энергонезависимой памяти (EEPROM)	Непрерывный	ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. При сбросе расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый DSM и ВЫПОЛНИТЕ PMI. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B2477	Сбой конфигурации модуля	Непрерывный	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает, что PMI не был выполнен для вновь установленного модуля или данные конфигурации были потеряны. Наличие только этого расшифровка кода ошибки не препятствует основной работе сиденья от переключателя управления сиденьем. ВЫПОЛНИТЕ PMI на модуле DSM. См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если PMI успешен, расшифровка кода ошибки не будет присутствовать.
U1900	Ошибка шины связи CAN - ошибка приема	По требованию и непрерывно	ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте новый модуль DSM в рамках ремонта U1900 неисправности DSM расшифровка кода ошибки. DSM не является источником отказа при наличии U1900 расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, обратитесь к статье модуль COMMUNICATIONS сеть, чтобы диагностировать проблему среднескоростной сети связи (MS-CAN).
U2050	Приложение отсутствует	Непрерывный	УСТАНОВИТЬ новый модуль DSM И ПРОВЕСТИ PMI. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Все другие расшифровка кода ошибки			ОБРАТИТЕСЬ к основной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

NOTE
Это расшифровка кода ошибки указывает на то, что PMI не был выполнен для вновь установленного модуля или данные конфигурации были потеряны. Наличие только этого расшифровка кода ошибки не препятствует основной работе сиденья от переключателя управления сиденьем.

NOTE

Это расшифровка кода ошибки указывает на то, что PMI не был выполнен для вновь установленного модуля или данные конфигурации были потеряны. Наличие только этого расшифровка кода ошибки не препятствует основной работе сиденья от переключателя управления сиденьем.

NOTE
Не устанавливайте новый модуль DSM для устранения неисправности U1900 DSM расшифровка кода ошибки. DSM не является источником отказа при наличии U1900 расшифровка кода ошибки.

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также может быть идентифицирована как общий электронный модуль (GEM).

DTC	Описание	Источник	Действие
B2794	Отказ цепи силовой складки третьего ряда	По требованию и непрерывно	Перейдите к разделу «Диагностический тест P»(№ 292786-S262678562420080500000).
Все другие расшифровка кода ошибки			ОБРАТИТЕСЬ к основной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с модулем сиденья водителя (DSM)	Схема предохранителей DSM	СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ.
Нет связи с DSM - невозможно выполнить самотестирование	Схема DSM	СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ.
Силовое сиденье не работает	Выключатель управления передним сиденьем	Для сиденья водителя с откидной спинкой, перейдите к Контрольному испытанию A. Для сиденья водителя без откидывания назад, перейдите к диагностический тест B. Для пассажирского сиденья перейдите к разделу Точечное испытание C.
Силовое седло перемещается, но свободно	Крепежное оборудование	Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 292786-S39471053762008080500000).
Силовое сиденье движется, но шумит	Дорожка сиденья	Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 292786-S178340982020080500000).
Силовое сиденье не совершает полный ход	Засорение дорожки сиденья	Перейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 292786-S05715297072008080500000).
Сиденье с электроприводом работает неправильно - сиденье водителя	Цепи Двигатели передних сидений Выключатель управления передними сиденьями	Для сиденья водителя с электроприводом с откидной спинкой, перейдите к разделу Точечное испытание G. Для сиденья водителя с механическим приводом без отката назад перейдите к разделу Точечное испытание H.
Гнездо памяти не работает/работает неправильно - не работает горизонтально/вертикально/откинуть	Выключатель управления сиденьем DSM	Перейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292786-S357391546720080500000).
Гнездо памяти работает неправильно - не работает с помощью переключателя установки памяти	Переключатель памяти DSM	Перейдите к разделу «диагностический тест J»(№ 292786-S272958277520080500000).
Кресло памяти работает неправильно - кресло движется с односекундным интервалом	Схема DSM	ОБРАТИТЕСЬ к таблице расшифровка кода ошибки.
Гнездо памяти работает неправильно - гнездо не перемещается в правильное положение памяти	Переключатель памяти DSM SET сиденье track	ОБРАТИТЕСЬ к таблице расшифровка кода ошибки.
Гнездо памяти работает неправильно - не работает с помощью выносного измерительного преобразователя	Измерительный преобразователь с дистанционным вводом без ключа (RKE) неправильно связан со схемой положения памяти Измерительный преобразователь RKE DSM Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)	УБЕДИТЕСЬ, что передатчик RKE работает правильно и связан с позицией памяти. Информацию о подключении датчика RKE см. в литературе Заказчика или в статье РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование DSM и ОБРАТИТЕСЬ к Таблице расшифровка кода ошибки для модуля места водителя (DSM) или к таблице главного расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ для диагностики любых извлеченных расшифровка кода ошибки.
Гнездо памяти работает неправильно - не работает с помощью выносного измерительного преобразователя	Измерительный преобразователь ввода DSM без ключа	ОБРАТИТЕСЬ к таблице расшифровка кода ошибки.
Легкий выход/легкий вход не работает/работает неправильно	Электрическая схема Ключ в выключателе зажигания Модуль приборной панели (IC) DSM	Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 292786-S243760007520080500000).
Механическое сиденье работает неправильно - пассажирское сиденье	Схема Выключатель управления сиденьем Дорожка для сиденья	Перейдите к Контрольная точка L.
Сиденья с подогревом не работают	Предохранитель Цепь Обогрев переключателя сиденья Обогреватель подушки сиденья Обогреватель спинки сиденья	Перейдите к Контрольная точка M.
Сиденье с подогревом не работает - водитель или пассажир	Цепи Обогреваемый выключатель сиденья Обогреватель подушки сиденья Обогреватель спинки сиденья	Перейдите к разделу «Контрольный тест N»(№ 292786-S12655838720080500000).
Силовая поясница не работает	Схема Выключатель управления сиденьем Силовой поясничный двигатель в сборе	Перейдите к разделу «Диагностический тест O»(№ 292786-S14673634262008080500000).
Спинка сиденья не будет складываться/складываться вертикально - второй ряд 60% или 40% E-Z входное сиденье	Ремень освобождения пассажира третьего ряда не проложен через отклоняющую прокладку правильно Внутренняя/внешняя отклоняющая прокладка Вал освобождения отклоняющей прокладки	Перейдите к разделу «Диагностический тест P»(№ 292786-S262678562420080500000).
Сиденье не будет освобождаться/защелкиваться к напольным бойкам - второй ряд 60 процентов и 40 процентов E-Z входное сиденье	Механизм опускания на колени не зафиксирован в вертикальном положении Ножки защелки не полностью защелкнуты на бойках монтажной пластины Трос от внутренней ножки механизма опускания на колени до внешней направляющей не проложен правильно или поврежден.	Перейдите к «Контрольному тесту Q»(№ 292786-S237833799320080500000).
Сиденье не будет стоять на коленях/стоять - второй ряд 60/40 E-Z входное сиденье	Механизм опускания на колени не зафиксирован в вертикальном положении Ножки защелки не полностью защелкнуты на бойках монтажной пластины Трос от внутренней ножки механизма опускания на колени до внешней направляющей не проложен правильно или поврежден.	Перейдите к разделу «Диагностический тест R»(№ 292786-S192029810120080500000).
Сиденья с электроприводом не работают - сиденье с электроприводом третьего ряда	Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)	Перейдите к разделу «Диагностический тест S»(№ 292786-S090901013620080500000).
Кресло с электроприводом не работает/работает неправильно - кресло с электроприводом третьего ряда, слева	Предохранитель Электрическая схема Выключатель (ы) управления сиденьем Двигатель сиденья с электроприводом Реле сиденья с электроприводом Кабель привода двигателя сиденья с электроприводом Кронштейн сиденья с электроприводом и шарниры	Перейдите к «диагностический тест T»(см. № 292786-S164613198820080500000).
Сиденье с электроприводом не работает/работает неправильно - сиденье с электроприводом третьего ряда, справа	Предохранитель Электрическая схема Выключатель (ы) управления сиденьем Двигатель сиденья с электроприводом Реле сиденья с электроприводом Кабель привода двигателя сиденья с электроприводом Кронштейн сиденья с электроприводом и шарниры	Перейдите к «диагностический тест U»(см. док. 292786-S329726955020080500000).

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: Сиденье с электроприводом не работает - сиденье водителя с устройством повторного включения питания

Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую статью «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ», «Гнезда питания».

Контрольное испытание A: сиденье с электроприводом не работает - сиденье водителя с устройством повторного включения питания

ПримечаниеПредупреждающий индикатор подушек безопасности загорается при снятии предохранителя модуля управления ограничителями (RCM) и включении выключателя зажигания.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

Схема №7

Рис. 7: КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ НЕ РАБОТАЕТ - СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С УСТРОЙСТВОМ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ. Ford Explorer Sport Trac II

A1 проверить цепь SBB14 (BN/RD) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отсоединить: Выключатель управления сиденьем водителя C352 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего, блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C352-5 переключателя сиденья водителя, SBB14 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к А2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 14 (40A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При исправности восстановите цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
A2 проверить цепь GD133 (BK) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C352-3 управления сиденья водителя, GD133 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест B: Сиденье с электроприводом не работает - сиденье водителя без устройства повторного включения питания

Контрольное испытание B: сиденье с электроприводом не работает - сиденье водителя без устройства повторного включения питания

Схема №8

Рис. 8: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B: СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ НЕ РАБОТАЕТ - СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ БЕЗ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ. Ford Explorer Sport Trac II

Схема №9

B1 проверить цепь SBB14 (BN/RD) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отсоединить: Выключатель управления сиденьем водителя C3016 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего, блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C3016-4 переключателя сиденья водителя, SBB14 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к В2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 14 (40A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При исправности восстановите цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
B2 проверить цепь GD133 (BK) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C3016-2 управления сиденья водителя, GD133 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест C: Механическое сиденье не работает - пассажирское сиденье

Контрольное испытание C: механическое сиденье не работает - пассажирское сиденье

C1 проверить цепь SBB10 (YE/RD) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Пряжку ремня безопасности пассажирского сиденья, устройство предварительного натяжения C3202 Отсоединить: Боковую подушку безопасности пассажирского сиденья C337 Отсоединить: Выключатель управления пассажирским сиденьем C355 ВНИМАНИЕ! При подключении аккумуляторной батареи убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C355-4 выключателя управления пассажирским сиденьем, SBB10 цепи (YE/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к С2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 10 (30А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При исправности восстановите цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
C2 проверить цепь GD151 (BK/GN) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C355-2 переключателя управления пассажирским сиденьем, GD151 цепи (BK/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Контрольное испытание D: силовое седло перемещается, но ослаблено

D1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ Проверьте наличие ослабленных крепежных элементов на поврежденном сиденье. Крепежное оборудование свободно? ДА: ЗАТЯНУТЬ все крепежные приспособления до технических характеристик. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОПРЕДЕЛИТЕ причину и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание E: силовое сиденье перемещается, но издает шум

E1 проверить сиденье TRACK ALIGNMENT Проверьте совмещение дорожки с полом и дорожки с сиденьем. Трек не выровнен? ДА: СОВМЕСТИТЕ дорожку с сиденьем и полом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОПРЕДЕЛИТЕ причину и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание F: силовое сиденье не совершает полный ход

F1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ В НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Снять питание с дополнительной удерживающей системы (SRS). См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Снимите поврежденное сиденье. См. раздел Сиденье - переднее. Есть ли препятствия на трассе? ДА: УДАЛИТЕ препятствие (препятствия) и СМАЖЬТЕ дорожку (дорожки). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОПРЕДЕЛИТЕ причину и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест G: Сиденье с электроприводом работает неправильно - сиденье водителя с откидной линией

Точечное испытание G: силовое сиденье работает неправильно - сиденье водителя с реклинированием мощности

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

G1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ Приведите в действие силовое сиденье водителя вперед и назад. Будет ли сиденье двигаться горизонтально? ДА: Переходим к G2. НЕТ: Перейти к G3.
G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ РЕКЛАЙНЕРА Откиньте спинку сиденья водителя вперед и назад. Спинка сиденья будет откидываться вперед и назад? ДА: Перейти к G6. НЕТ, перейти к G13.
G3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отключение: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отключение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отключение: C353 двигателя сиденья водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерить напряжение между C353-6 двигателя сиденья водителя, CPS28 цепи (GN), стороной жгута и C353-3, CPS23 цепи (GN/VT) и стороной жгута, нажимая при этом переключатель управления сиденья водителя вперед и назад. Превышает ли напряжение -10 В, когда переключатель выдвинут вперед, более + 10 В, когда переключатель сдвинут назад, и 0 В, когда переключатель находится в положении REST? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Перейти к G4.
G4 проверить цепь CPS28 (GN) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C352 Измерьте сопротивление между C352-9 переключателя управления сиденья водителя, CPS28 цепи (GN), C353-6 двигателя со стороны жгута и сиденья водителя, CPS28 цепи (GN), стороной жгута; и между переключателем C352-9 управления сиденьем водителя, CPS28 цепи (GN), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: Переходите к G5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G5 проверить цепь CPS23 (GN/VT) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C352-4 переключателя управления сиденьем водителя, CPS23 цепи (GN/VT), стороной жгута и C353-3 двигателя сиденья водителя, CPS23 цепи (GN/VT), стороной жгута; и между переключателем C352-4 управления сиденья водителя, CPS23 цепи (GN/VT), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G6 ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ Произведите регулировку высоты сиденья спереди и сзади. Регулируется ли высота сиденья спереди и сзади вверх и вниз? ДА: Если работает только двигатель регулировки передней высоты, переходите на G7. Если работает только двигатель регулировки задней высоты, переходите к G10. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отключение: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отключение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отключение: C353 двигателя сиденья водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C353-1 двигателя сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута и C353-4, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута, нажимая на задний переключатель наклона вверх и вниз. Напряжение больше -10 вольт при нажатии на задний переключатель наклона вниз, больше + 10 вольт при нажатии на задний переключатель наклона вверх и 0 вольт при нахождении переключателя в положении покоя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Иди в «восьмерку».
G8 проверить цепь CPS27 (BU/BN) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C352 Измерьте сопротивление между C352-1 переключателя управления сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута и C353-1 двигателя сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута; и между переключателем C352-1 управления сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: Перейти к G9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G9 ПРОВЕРЬТЕ CPS26 ЦЕПИ (YE/BU) НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C352-12 переключателя управления сиденьем водителя, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута и C353-4 заднего двигателя сиденья водителя, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута; и между переключателем C352-12 управления сиденья водителя, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отключение: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отключение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отключение: C353 двигателя сиденья водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C353-2 двигателя сиденья водителя, цепью CPS25 (WH/VT), стороной жгута и C353-5, цепью CPS24 (GY), нажимая на передний переключатель наклона вверх и вниз. Напряжение больше + 10 вольт при нажатии на передний переключатель наклона вниз, больше -10 вольт при нажатии на передний переключатель наклона вверх и 0 вольт при нахождении переключателя в положении покоя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите к G11.
G11 проверить цепь CPS25 (WH/VT) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C369 Измерьте сопротивление между C352-2 переключателя управления сиденья водителя, CPS25 цепи (WH/VT), стороной жгута и C353-2 двигателя сиденья водителя, CPS25 цепи (WH/VT), стороной жгута; и между переключателем C352-2 управления сиденьем водителя, CPS25 цепи (WH/VT), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: Переходим к G12. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G12 проверить цепь CPS24 (GY) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C352-6 переключателя управления сиденья водителя, стороной жгута CPS24 цепи (GY) и C353-5 двигателя сиденья водителя, CPS24 цепи (GY), стороной жгута; и между переключателем C352-6 управления сиденьем водителя, CPS24 цепи (GY), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G13 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ПОДАВАЕМОЕ НА ДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: подушку безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: электродвигатель C3187 откидывателя сиденья водителя ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C3187-1 двигателя устройства повторного наклона сиденья водителя, цепью CPS29 (WH/BN), стороной жгута и C3187-5, цепью CPS30 (VT/BN), нажимая переключатель заднего хода вперед и назад. Превышает ли напряжение + 10 вольт, когда переключатель выдвинут вперед, больше -10 вольт, когда переключатель сдвинут назад, и 0 вольт, когда переключатель находится в исходном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый двигатель откидного сиденья водителя. СМ. Двигатель устройства повторной укладки сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите к G14.
G14 проверить цепь CPS29 (WH/BN) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C352 Измерьте сопротивление между C352-11 переключателя управления сиденья водителя, CPS29 цепи (WH/BN), стороной жгута и C3187-1 двигателя устройства повторного включения сиденья водителя, CPS29 цепи (WH/BN), стороной жгута; и между переключателем C352-11 управления сиденьем водителя, CPS29 цепи (WH/BN), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем для изменения положения сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя составляет менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? Перейти к G15. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
G15 проверить цепь CPS30 (VT/BN) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C352-8 переключателя управления сиденьем водителя, стороной жгута CPS30 цепи (VT/BN) и C3187-5 двигателя, CPS30 цепи (VT/BN), стороной жгута; и между переключателем C352-8 управления сиденьем водителя, CPS30 цепи (VT/BN), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем для изменения положения сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя составляет менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест H: Сиденье с электроприводом работает неправильно - сиденье водителя без откидной линии

Контрольная точка H: сиденье с электроприводом работает неправильно - сиденье водителя без реклинирования мощности

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ Управляйте механическим сиденьем водителя вперед и назад. Будет ли сиденье двигаться горизонтально? ДА: Переходите на Н5. НЕТ: Переходите на Н2.
Н2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отключение: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отключение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отключение: C353 двигателя сиденья водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерить напряжение между C353-6 двигателя сиденья водителя, CPS28 цепи (GN), стороной жгута и C353-3, CPS23 цепи (GN/VT) и стороной жгута, нажимая при этом переключатель управления сиденья водителя вперед и назад. Превышает ли напряжение -10 В, когда переключатель выдвинут вперед, более + 10 В, когда переключатель сдвинут назад, и 0 В, когда переключатель находится в исходном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на Н3.
H3 проверить цепь CPS28 (GN) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C3016 Измерьте сопротивление между C3016-6 переключателя управления сиденья водителя, CPS28 цепи (GN), C353-6 двигателя со стороны жгута и сиденья водителя, CPS28 цепи (GN), стороной жгута; и между переключателем C3016-6 управления сиденьем водителя, CPS28 цепи (GN), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: Переходите на H4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
H4 проверить цепь CPS23 (GN/VT) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между переключателем C3016-3 управления сиденья водителя, CPS23 цепи (GN/VT), C353-3 двигателя со стороны жгута и сиденья водителя, CPS23 цепи (GN/VT), стороной жгута; и между переключателем C3016-3 управления сиденья водителя, CPS23 цепи (GN/VT), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
Н5 ОПРЕДЕЛИТЕ ОТКАЗ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ Управляйте регулировками высоты сиденья спереди и сзади. Регулируется ли высота сиденья спереди и сзади вверх и вниз? ДА: Если работает только двигатель регулировки передней высоты, переходите на H6. Если работает только двигатель регулировки задней высоты, перейдите к H9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
Н6 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отключение: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отключение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отключение: C353 двигателя сиденья водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C353-1 двигателя сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута и C353-4, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута, нажимая на задний переключатель наклона вверх и вниз. Напряжение больше -10 вольт при нажатии на задний переключатель наклона вниз, больше + 10 вольт при нажатии на задний переключатель наклона вверх и 0 вольт при нахождении переключателя в положении покоя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Нет, переходите на H7.
H7 проверить цепь CPS27 (BU/BN) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C3016 Измерьте сопротивление между C3016-5 переключателя управления сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута и C353-1 двигателя сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута; и между переключателем C3016-5 управления сиденья водителя, CPS27 цепи (BU/BN), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? Перейти к H8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
H8 проверить цепь CPS26 (YE/BU) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C3016-7 переключателя управления сиденья водителя, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута и C353-4 двигателя сиденья водителя, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута; и между переключателем C3016-7 управления сиденья водителя, CPS26 цепи (YE/BU), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
H9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отключение: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отключение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отключение: C353 двигателя сиденья водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подключенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C353-2 двигателя сиденья водителя, цепью CPS25 (WH/VT), стороной жгута и C353-5, цепью CPS24 (GY), нажимая на задний переключатель наклона вверх и вниз. Напряжение больше + 10 вольт при нажатии на передний переключатель наклона вниз, больше -10 вольт при нажатии на передний переключатель наклона вверх и 0 вольт при нахождении переключателя в положении покоя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Иди в H10.
H10 проверить цепь CPS25 (WH/VT) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Disconnect: водитель сиденье управление выключатель C3016 Измерьте сопротивление между C3016-1 переключателя управления сиденья водителя, CPS25 цепи (WH/VT), стороной жгута и C353-2 двигателя сиденья водителя, CPS25 цепи (WH/VT), стороной жгута; и между переключателем C3016-1 управления сиденьем водителя, CPS25 цепи (WH/VT), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА, перейти к H11. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
H11 проверить цепь CPS24 (GY) FOR AN обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C3016-8 переключателя управления сиденья водителя, стороной жгута CPS24 цепи (GY) и C353-5 двигателя сиденья водителя, CPS24 цепи (GY), стороной жгута; и между переключателем C3016-8 управления сиденьем водителя, CPS24 цепи (GY), стороной жгута и землей. - сопротивление между двигателем сиденья водителя и переключателем управления сиденья водителя менее 5 Ом; и более 10 000 Ом между переключателем управления сиденьем водителя и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем водителя. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Точный тест I: Сиденье памяти не работает/работает неправильно - не работает горизонтально/вертикально/откидывается

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Гнезда памяти для получения информации о схемах и разъемах.

Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

Диагностический тест I: гнездо памяти не работает/работает неправильно - не работает горизонтально/вертикально/откинуть

ПримечаниеПеред диагностикой системы гнезда памяти проверьте состояние батареи. Плохое состояние аккумулятора может помешать работе гнезда памяти, даже если возможен запуск автомобиля.

ПримечаниеУбедитесь, что состояния PID совпадают с переключателем зажигания и переключателем коробки передач во всех положениях, прежде чем приступить к диагностике гнезда памяти.

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

I1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ PID ВЫБРАННОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА DSM (TRANSGEAR) Подключите диагностический инструмент. Перейдите к следующему диагностическому режиму на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PID: TRANSGEAR (PRNDL) Оперируют отборщика механизма передачи во всех положениях, контролируя следующие государства ТРАНСМЕХАНИЗМА PID DSM: РЕД. D6_PRK Drive1 Drive2 Drive3 D6_PRK NTRL государства PID соглашаются с отобранными положениями? ДА: Переходите на I2. НЕТ: Для диагностики состояния селектора коробки передач (PRNDL) см. статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5R55S или статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6R60.
I2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IGN_SW) Схема трубной обвязки и КИПиА Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM IGN_SW PID Циклическое включение выключателя зажигания во всех положениях при мониторинге следующих состояний DSM IGN_SW PID: Выключен Запуск вспомогательного оборудования Запуск Состояния трубной обвязки и КИПиА Соответствуют выбранным положениям? ДА: Переходите на I3. НЕТ: Чтобы диагностировать проблему состояния переключателя зажигания, ОБРАТИТЕСЬ к статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
I3 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки С помощью переключателей попытайтесь управлять сиденьем памяти и регулируемыми педалями памяти во всех направлениях во всем диапазоне хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время самотестирования каждому двигателю памяти будет предложено двигаться в течение одной секунды. Если двигатель находится вблизи конца хода, обратная связь датчика положения не изменится, как ожидалось, в течение одной секунды, что приведет к ложному расшифровка кода ошибки. Установите сиденье памяти и регулируемые педали памяти в центральное положение перемещения. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль сиденья водителя (DSM) Самотестирование/извлечение расшифровка кода ошибки Извлекаются ли какие-либо DSM расшифровка кода ошибки? ДА: Если получены все расшифровка кода ошибки B1663, B1664, B1665 и B1666, перейдите к I12. Если расшифровка кода ошибки B1663, перейдите к I22. Если расшифровка кода ошибки B1664, перейдите к I25. Если расшифровка кода ошибки B1665, перейдите к I28. Если расшифровка кода ошибки B1666, перейдите к I31. Если расшифровка кода ошибки B1703, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1707, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1711, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1715, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1719, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1723, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1727, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки B1731, перейдите к I5. Если расшифровка кода ошибки 1342, УСТАНОВИТЕ новый DSM и ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. Для транспортных средств, оборудованных подушками безопасности со стороны сиденья, C367 модуль подушек безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на I4.
I4 КОНТРОЛЬ СХЕМ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИПиА DSM И ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГНЕЗДА ПАМЯТИ Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PIDs водитель питание сиденье передний Up/Down выключатель (SFNT_SW) водитель питание сиденье Forward/Backward выключатель (SFWD_SW) водитель питание сиденье Recline выключатель Status (SRCL_SW) водитель питание сиденье задний Up/Down выключатель (SREARSW) Управление переключатель управления сиденьем во всех положениях при мониторинге PIDs состояния входа переключателя сиденья водителя DSM. Соответствуют ли значения PID положениям переключателя? ДА, перейти к I11. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 1 (20А) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). Если предохранитель 1 (20А) SJB вышел из строя во время работы переключателя управления креслом, ОТКЛЮЧИТЕ переключатель управления креслом C352 и перейдите к I9. Если предохранитель SJB 1 (20A) исправен, перейдите к I5.
I5 проверить THE сиденье управление выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЕСЛА) Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель управления сиденьем C352 Проверить выключатель управления сиденьем. Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Выключатель управления сиденьем исправен? ДА: Переходите на I6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I6 ПРОВЕРЬТЕ SBP01 ЦЕПИ (RD) НА НАПРЯЖЕНИЕ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ Отключите питание SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: Подушка безопасности со стороны сиденья водителя C367 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C352-5 переключателя кресла, SBP01 цепи (RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА, перейти к I7. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 1 (20A) исправен. Если исправен, восстановите цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I7 проверить цепь GD133 (BK) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C352-3 переключателя сиденья, GD133 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА, перейти к I8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I8 проверить сиденье управление выключатель TO водитель сиденье модуль CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключить: DSM C341b Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между следующим переключателем кресла C352 штырями, стороной жгута и землей. C352-9 CPS28 Схемы соединителя (GN) C352-4 CPS23 (GN/VT) C352-2 CPS25 (WH/VT) C352-6 CPS24 (GY) C352-11 CPS29 (WH/BN) C352-8 CPS30 (VT/BN) C352-12 CPS26 (ВЫ/BU) C352-1 CPS27 (BU/миллиард) Присутствует напряжение на схеме? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I9.
I9 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ В ЦЕПИ МДС ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между следующим переключателем кресла C352 штырями, стороной жгута и землей. C352-9 CPS28 Схемы соединителя (GN) C352-4 CPS23 (GN/VT) C352-2 CPS25 (WH/VT) C352-6 CPS24 (GY) C352-11 CPS29 (WH/BN) C352-8 CPS30 (VT/BN) C352-12 CPS26 (ВЫ/BU) C352-1 CPS27 (BU/миллиард) Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I10.
I10 проверить сиденье управление выключатель TO DSM CIRCUITS FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между следующим переключателем сиденья C352 контактами, стороной жгута и C341b контактами DSM, стороной жгута. Схема Соединителя Выключателя Контроля за местом C352-9 CPS28 Соединителя DSM (GN) C341b-15 C352-4 CPS23 (GN/VT) C341b-3 C352-2 CPS25 (WH/VT) C341b-14 C352-6 CPS24 (GY) C341b-2 C352-11 CPS29 (WH/BN) C341b-17 C352-8 CPS30 (VT/BN) C341b-5 C352-12 CPS26 (ВЫ/BU) C341b-4 C352-1 CPS27 (BU/BN) C341b-16 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I11 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА НАЛИЧИЕ КОРРЕКТНЫХ ВЫХОДОВ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА И АКТИВНЫХ КОМАНД DSM Войдите в следующий режим диагностики диагностического устройства: Двигатель Фронта регистратор данных/DSM PIDs (FRONT_UP) Передний Двигатель Вниз (FRONT_DWN) Задний Двигатель (REAR_UP) Задний Двигатель Вниз (REAR_DWN), Горизонтальный Моторный Передовой Горизонтальный Двигатель (HORZ_FWD), Обратный (HORZ_BWD), Откидывает Двигатель, Передовой (RECL_FWD), Откидывает Двигатель, Обратный (RECL_BWD) Пуговица активные команды DSM ON и ПРОЧЬ контролируя движение места. Правильно ли работает сиденье водителя, используя активные команды? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: При отсутствии движения сиденья переходите к I12. Если переднее вертикальное сиденье не двигается, перейдите к I22. При отсутствии вертикального перемещения заднего сиденья переходите к I25. При отсутствии горизонтального перемещения сиденья переходите к I28. При отсутствии откидывания сиденья переходите к I31.
I12 проверить DSM цепь SBB14 (BN/RD) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: подушку безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: DSM C341a ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C341a-2 DSM, SBB14 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА, перейти к I13. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 14 (30A) блока предохранителей и реле батареи (BJB) исправен. Если OK, восстановите цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I13 проверить CIRCUITS GD133 (BK) и GD143 (BK/OG) FOR AN обрыв Disconnect: DSM C341c Измерьте сопротивление между C341a-1 DSM, GD133 цепи (BK), стороной жгута и землей; и между C341c-13 DSM, GD143 цепи (BK/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА, перейти к I14. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I14 проверить CIRCUITS CPS03 (VT/GY) и CPS02 (GY/YE) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: DSM C341b Измерить сопротивление между C341b-9 DSM, CPS03 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей; и между C341b-23 DSM, CPS02 цепи (GY/YE), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I16. НЕТ, перейти к I15.
I15 ПРОВЕРЬТЕ CPS03 (VT/GY) И CPS02 (GY/YE) ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Двигатель силового кресла C353 Измерьте сопротивление между C341b-9 DSM, CPS03 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей; и между C341b-23 DSM, CPS02 цепи (GY/YE), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I16 проверить CIRCUITS CPS05 (BU/WH) и CPS04 (YE/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C341b-8 DSM, CPS05 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей; и между C341b-22 DSM, CPS04 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I18. НЕТ, перейти к I17.
I17 ПРОВЕРИТЬ CPS05 (BU/WH) И CPS04 (YE/OG) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить: Двигатель силового кресла C353 Измерить сопротивление между C341b-8 DSM, CPS05 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей; и между C341b-22 DSM, CPS04 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I18 проверить CIRCUITS CPS06 (GN/WH) и CPS01 (GN/BU) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C341b-10 DSM, CPS06 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей; и между C341b-12 DSM, CPS01 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I20. НЕТ, перейти к I19.
I19 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ CPS06 ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА (GN/WH) И CPS01 (GN/BU) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить: Двигатель силового кресла C353 Измерить сопротивление между C341b-10 DSM, CPS06 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей; и между C341b-12 DSM, CPS01 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I20 проверить CIRCUITS CPS07 (GY/BN) и CPS08 (VT/OG) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C341b-11 DSM, CPS07 цепи (GY/BN), стороной жгута и землей; и между C341b-21 DSM, CPS08 цепи (VT/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I21.
I21 ПРОВЕРЬТЕ CPS07 ЦЕПЕЙ ДВИГАТЕЛЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (GY/BN) И CPS08 (VT/OG) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Двигатель устройства повторного включения сиденья водителя C3187 Измерьте сопротивление между DSM 341b-11, цепь CPS07 (GY/BN), стороны жгута и земли; и между C341b-21 DSM, CPS08 цепи (VT/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый двигатель откидного сиденья водителя. СМ. Двигатель устройства повторной укладки сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I22 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЕ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: подушку безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: двигатель сиденья с электроприводом C353 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подсоединенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PIDs передний Motor Up (FRONT_UP) передний Motor Down (FRONT_DWN) Измерьте напряжение между C353-2 двигателя силового кресла, CPS03 цепи (VT/GY) и C353-5, CPS02 цепи (GY/YE), стороной жгута при переключении фронта активных команд DSM двигатель вверх и передний двигатель вниз, ВКЛ и ВЫКЛ. Присутствует ли напряжение при подаче команды на включение двигателя и отсутствует ли напряжение при подаче команды на выключение? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I23.
I23 проверить CIRCUITS CPS03 (VT/GY) и CPS02 (GY/YE) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: DSM C341b Измерьте напряжение между C341b-9 DSM, CPS03 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей; и между C341b-23 DSM, CPS02 цепи (GY/YE), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I24.
I24 проверить CIRCUITS CPS03 (VT/GY) и CPS02 (GY/YE) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между C341b-9 DSM, CPS03 цепи (VT/GY), стороной жгута и C353-2 двигателя силового кресла, CPS03 цепи (VT/GY), стороной жгута; и между C341b-23 DSM, CPS02 цепи (GY/YE), стороной жгута и C353-5 двигателя силового кресла, CPS02 цепи (GY/YE), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I25 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Устройство предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя C3201 Подсоединить: Устройство диагностики удерживающей системы 418-F395 к устройству предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя C3201 Отсоединить: Подушка безопасности со стороны сиденья водителя C367 Подсоединить: инструмент 418-133 диагностики удерживающей системы к подушке безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: Электродвигатель сиденья с электроприводом C353 ВНИМАНИЕ! При подключении аккумуляторной батареи убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PIDs задний Motor Up (REAR_UP) задний Motor Down (REAR_DWN) Измерьте напряжение между C353-1 двигателя силового кресла, CPS05 цепи (BU/WH), стороной жгута и C353-4, CPS04 цепи (YE/OG), стороной жгута при переключении активных команд DSM задний мотор вверх и задний мотор вниз, ВКЛ и ВЫКЛ. Присутствует ли напряжение при подаче команды на включение двигателя и отсутствует ли напряжение при подаче команды на выключение? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I26.
I26 проверить CIRCUITS CPS05 (BU/WH) и CPS04 (YE/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: DSM C341b Измерьте напряжение между C341b-8 DSM, CPS05 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей; и между C341b-22 DSM, CPS04 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I27.
I27 проверить CIRCUITS CPS05 (BU/WH) и CPS04 (YE/OG) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НА ОТКРЫТИЕ). Измерить сопротивление между C341b-8 DSM, CPS05 цепи (BU/WH), стороной жгута и C353-1 двигателя силового кресла, CPS05 цепи (BU/WH), стороной жгута; и между C341b-22 DSM, CPS04 цепи (YE/OG), C353-4 двигателя силового кресла со стороны жгута и задней высоты, CPS04 цепи (YE/OG), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I28 ПРОВЕРЬТЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: подушку безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: двигатель сиденья с электроприводом C353 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подсоединенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PIDs Horizontal Motor Forward (HORZ_FWD) Horizontal Motor Backward (HORZ_BWD) Измерьте напряжение между C353-3 двигателя силового кресла, CPS01 цепи (GN/BU) и C353-6, CPS06 цепи (GN/WH), стороной жгута при переключении активных команд DSM по горизонтали двигатель вперед и горизонтальный двигатель назад, ВКЛ и ВЫКЛ. Присутствует ли напряжение при подаче команды на включение двигателя и отсутствует ли напряжение при подаче команды на выключение? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I29.
I29 проверить CIRCUITS CPS01 (GN/BU) и CPS06 (GN/WH) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: DSM C341b Измерьте напряжение между C341b-10 DSM, CPS06 цепи (GN/WH), стороной жгута и землей; и между C341b-12 DSM, CPS01 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I30.
I30 проверить CIRCUITS CPS01 (GN/BU) и CPS06 (GN/WH) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ (GN/BU)). Измерить сопротивление между C341b-10 DSM, CPS06 цепи (GN/WH), стороной жгута и C353-6 двигателя силового кресла, CPS06 цепи (GN/WH), стороной жгута; и между C341b-12 DSM, CPS01 цепи (GN/BU), стороной жгута и горизонтальной C353-3 приводного двигателя сиденья, CPS01 цепи (GN/BU), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
I31 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: Подушка безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: Электродвигатель устройства повторного включения питания сиденья водителя C3187 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и что при подсоединенной батарее нет ничего блокирующего или расположенного перед любым модулем подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PIDs Recline Motor Forward (RECL_FWD) Recline Motor Backward (RECL_BWD) Измерьте напряжение между C3187-1 двигателя устройства повторного включения питания сиденья водителя, CPS07 цепи (GY/BN) и C3187-5 цепи, CPS08 цепи (VT/OG), стороной жгута при переключении Активные команды DSM на изменение направления двигателя вперед и на изменение направления двигателя назад, ВКЛ. И ВЫКЛ. Присутствует ли напряжение при подаче команды на включение двигателя и отсутствует ли напряжение при подаче команды на выключение? ДА: УСТАНОВИТЕ новый узел отклонителя сиденья водителя. СМ. Двигатель устройства повторной укладки сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I32.
I32 проверить CIRCUITS CPS07 (GY/BN) и CPS08 (VT/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: DSM C341b Измерьте напряжение между C341b-11 DSM, CPS07 цепи (GY/BN), стороной жгута и землей; и между C341b-21 DSM, CPS08 цепи (VT/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к I33.
I33 проверить CIRCUITS CPS07 (GY/BN) и CPS08 (VT/OG) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между C341b-11 DSM, CPS07 цепи (GY/BN), C3187-1 двигателя кресла с электроприводом на стороне жгута проводов и на стороне реклайнера, CPS07 цепи (GY/BN), стороне жгута проводов; и между C341b-21 DSM, CPS08 цепи (VT/OG), C3187-5 двигателя сиденья с электроприводом на стороне жгута проводов и на стороне реклайнера, CPS08 цепи (VT/OG), стороной жгута проводов. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест J: Гнездо памяти работает неправильно - не работает с помощью переключателя Memory SET

Диагностический тест J: гнездо памяти работает неправильно - не работает с помощью переключателя установки памяти

Схема №50

Рис. 50: диагностический тест J: ГНЕЗДО ПАМЯТИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - НЕ РАБОТАЕТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НАБОРА ПАМЯТИ. Ford Explorer Sport Trac II

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

J1 ПРОВЕРКА ВЫБРАННЫХ СОСТОЯНИЙ PID ТРАНСМИССИИ DSM (TRANSGEAR) Подключите диагностический инструмент. Перейдите к следующему диагностическому режиму на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PID: TRANSGEAR (PRNDL) Оперируют отборщика механизма передачи во всех положениях, контролируя следующие государства ТРАНСМЕХАНИЗМА PID DSM: РЕД. D6_PRK Drive1 Drive2 Drive3 D6_PRK NTRL государства PID соглашаются с отобранными положениями? ДА: Переходим к J2. НЕТ: Для диагностики состояния селектора коробки передач (PRNDL) см. статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5R55S или статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6R60.
J2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IGN_SW) Схема трубной обвязки и КИПиА Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM IGN_SW PID Циклическое включение выключателя зажигания во всех положениях при мониторинге следующих состояний DSM IGN_SW PID: Выключен Запуск вспомогательного оборудования Запуск Состояния трубной обвязки и КИПиА Соответствуют выбранным положениям? ДА: Переходим к J3. НЕТ: Чтобы диагностировать проблему состояния переключателя зажигания, ОБРАТИТЕСЬ к статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
J3 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Во время самотестирования каждый двигатель памяти будет запрошен для перемещения в течение одной секунды. Если двигатель находится вблизи конца хода, обратная связь датчика положения не изменится, как ожидалось, в течение одной секунды, что приведет к ложному расшифровка кода ошибки. Установите сиденье памяти и регулируемые педали памяти в центральное положение перемещения. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование/извлечение расшифровка кода ошибки модуля сиденья водителя (DSM) ПРИМЕЧАНИЕ: Во время самотестирования документируйте, когда светодиодный индикатор памяти SET горит и выключается. Извлекаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки или светодиодный индикатор памяти SET не горит во время самотестирования? ДА: Если светодиодный индикатор памяти SET не горит во время самотестирования, перейдите к J7. Если расшифровка кода ошибки B2084, перейдите к J7. Если получены все расшифровка кода ошибки B1952, B1956, B1960 и B1964, перейдите к J10. Если получены все расшифровка кода ошибки B1953, B1957, B1961 и B1965, перейдите к J10. Если расшифровка кода ошибки B1530, перейдите к J5. Если расшифровка кода ошибки B1534, перейдите к J5. Если расшифровка кода ошибки B1538, перейдите к J5. Если расшифровка кода ошибки B1663, перейдите к J11. Если расшифровка кода ошибки B1664, перейдите к J14. Если расшифровка кода ошибки B1665, перейдите к J17. Если расшифровка кода ошибки B1666, перейдите к J20. Если расшифровка кода ошибки B1952, перейдите к J14. Если расшифровка кода ошибки B1953, перейдите к J14. Если расшифровка кода ошибки B1956, перейдите к J11. Если расшифровка кода ошибки B1957, перейдите к J11. Если расшифровка кода ошибки B1960, перейдите к J20. Если расшифровка кода ошибки B1961, перейдите к J20. Если расшифровка кода ошибки B1964, перейдите к J17. Если расшифровка кода ошибки B1965, перейдите к J17. Если расшифровка кода ошибки 1342, УСТАНОВИТЕ новый DSM и ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к J4.
J4 КОНТРОЛЬ СХЕМ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ DSM И ПРОВЕРКА DSM НА НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ВХОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PID: Memory Set/Recall вход выключатель Status Memory 1 recall выключатель status (MEM_1) Memory 2 recall выключатель status (MEM_2) Memory set выключатель status (MEM_S) Мониторинг переключателя памяти DSM SET/recall 1 и переключателя памяти SET/recall 2 PID при активации переключателя памяти SET, recall 1 и вызовите 2 кнопки. Соответствуют ли значения PID положениям кнопок переключения? ДА, перейти к J10. НЕТ: Переходим к J5.
J5 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Memory Set выключатель C2094 Используя следующую таблицу, чтобы проверить переключатель памяти SET, измерьте сопротивление между контактами переключателя памяти SET, стороной компонента, нажимая при этом указанные кнопки переключателя, и сравните результаты с таблицей. Переключатель Кнопка Контакты Ом Память Переключатель 1 7 и 2 Меньше 5 Память Переключатель 2 7 и 6 Меньше 5 Память Установить переключатель 7 и 5 Меньше 5 ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к руководству пользователя мультиметра для тестирования диодов. Используя функцию диодного тестирующего измерительного прибора и приведенную ниже таблицу, подключите выводы измерительного прибора к контактам переключателя памяти SET на стороне компонента. Измерьте напряжения и сравните результаты с таблицей, для проверки светодиодного индикатора выключателя. Положительный вывод Отрицательный вывод Вольты Контакт 1 Контакт 7 Больше 0,3 Контакт 7 Контакт 1 разомкнутый контур Проведите тест компонента переключателя установки памяти. Переключатель установки памяти в порядке? Перейти к J6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель памяти SET. СМ. Переключатель установки памяти. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J6 проверить цепь GD145 (BK/BU) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (BK/BU) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ OFF (ВЫКЛ). Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: Подушка безопасности со стороны сиденья водителя C367 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Измерьте сопротивление между C2094-7 переключателя SET памяти, GD145 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Перейти к J7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CPS55 (YE), CPS15 (VT/WH), RPS14 (BN/YE) И CPS16 (YE) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: подушку безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: DSM C341c ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что в транспортном средстве никого нет и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Имейте размеры напряжение между следующим НАБОРОМ памяти переключают булавки C2094, используют сторону и землю: C2094-1 CPS55 Схемы Соединителя (ВЫ) C2094-2 CPS15 (VT/WH) C2094-5 RPS14 (BN/YE) C2094-6 CPS16 (ВЫ) Присутствует напряжение на схеме? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к J8.
J8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CPS55 (YE), CPS15 (VT/WH), RPS14 (BN/YE) И CPS16 (YE) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Имейте размеры сопротивление между следующим НАБОРОМ памяти переключают булавки C2094, используют сторону и землю: C2094-1 CPS55 Схемы Соединителя (ВЫ) C2094-2 CPS15 (VT/WH) C2094-5 RPS14 (BN/YE) C2094-6 CPS16 (ВЫ) - сопротивления, больше, чем 10 000 Ом? Перейти к J9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
КЛЕТЧАТЫЕ СХЕМЫ J9 CPS55 (ВЫ), CPS15 (VT/WH), RPS14 (МИЛЛИАРД/ВЫ) И CPS16 (ВЫ) ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Меры сопротивление между следующим НАБОРОМ памяти переключают булавки C2094 и булавки DSM C341c: Схема Выключателя НАБОРА Памяти DSM C2094-1 CPS55 (ВЫ) C341c-8 C2094-2 CPS15 (VT/WH) C341c-15 C2094-5 RPS14 (BN/YE) C341c-3 C2094-6 CPS16 (ВЫ) C341c-4 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J10 МОНИТОРИНГ СХЕМ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ DSM Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PID: водитель сиденье/педаль датчик выход Status водитель питание сиденье передний Up/Down Sense (SFNT_MT) водитель питание сиденье (SFWD_MT) Функция Recline Sense (SRCL_MT) Функция водитель питание сиденье задний Up/Down Sense (SREARMT) Мониторинг сиденья с памятью и PID с регулируемыми педалями памяти. Используя переключатели, управляйте сиденьем памяти и регулируемыми педалями памяти во всех направлениях во всем диапазоне хода, контролируя PID. Указывает ли каждый PID на то, что датчик работает во всем диапазоне хода соответствующего двигателя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Если передний датчик положения вверх/вниз PID указывает на отсутствие, перейдите к J11. Если задний датчик положения вверх/вниз PID показывает отсутствие, перейдите к J14. Если датчик положения вперед/назад PID показывает отсутствие, перейдите к J17. Если датчик положения отката PID указывает на отсутствие, перейдите к J20. Для получения информации о сенсоре педали с регулируемой памятью см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
J11 проверить CIRCUITS VPS10 (BU/GN) и RPS13 (GN/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отсоединить: DSM C341b Отсоединить: датчик положения сиденья с памятью C357 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C357-2 датчика положения гнезда памяти, VPS10 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; и между датчиком 357-5 положения сиденья в памяти, схемой RPS13 (GN/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходим к J12.
J12 ПРОВЕРЬТЕ VPS10 ЦЕПЕЙ (BU/GN) И RPS13 (GN/OG) ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между C357-2 датчика положения кресла, VPS10 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; и между датчиком 357-5 положения сиденья в памяти, схемой RPS13 (GN/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к J13. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J13 проверить CIRCUITS VPS10 (BU/GN) и RPS13 (GN/OG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C357-2 датчика положения гнезда памяти, VPS10 цепи (BU/GN), стороной жгута и C341b-7 DSM, VPS10 цепи (BU/GN), стороной жгута; и между датчиком 357-5 положения гнезда памяти, RPS13 схемы (GN/OG), стороной жгута и C341b-20 DSM, RPS13 схемы (GN/OG), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J14 проверить CIRCUITS VPS11 (GN/BN) и RPS13 (GN/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отсоединить: DSM C341b Отсоединить: датчик положения сиденья с памятью C357 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C357-1 датчика положения кресла, VPS11 цепи (GN/BN), стороной жгута и землей; и между C357-4 датчика положения сиденья в памяти, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к J15.
J15 проверить CIRCUITS VPS11 (GN/BN) и RPS13 (GN/OG) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между C357-1 датчика положения кресла, VPS11 цепи (GN/BN), стороной жгута и землей; и между C357-4 датчика положения сиденья в памяти, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к J16. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J16 проверить CIRCUITS VPS11 (GN/BN) и RPS13 (GN/OG) и FOR AN обрыв Измерить сопротивление между C357-1 датчика положения гнезда памяти, VPS11 цепи (GN/BN), стороной жгута и C341b-18 DSM, VPS11 цепи (GN/BN), стороной жгута; и между C357-4 датчика положения сиденья в памяти, RPS13 схемы (GN/OG), стороной жгута и C341b-20 DSM, RPS13 схемы (GN/OG), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J17 проверить CIRCUITS VPS09 (BN/BU) и RPS13 (GN/OG) и FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: C3201 предварительного натяжения пряжки ремня безопасности сиденья водителя Отсоединить: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя Отсоединить: DSM C341b Отсоединить: датчик положения сиденья с памятью C357 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C357-3 датчика положения гнезда памяти, VPS09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей; и между C357-6 датчика положения сиденья в памяти, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к J18.
J18 проверить CIRCUITS VPS09 (BN/BU) и RPS13 (GN/OG) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между C357-3 датчика положения кресла, VPS09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей; и между C357-6 датчика положения сиденья в памяти, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к J19. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J19 проверить CIRCUITS VPS09 (BN/BU) и RPS13 (GN/OG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C357-3 датчика положения гнезда памяти, VPS09 цепи (BN/BU), стороной жгута и C341b-19 DSM, VPS09 цепи (BN/BU), стороной жгута; и между C357-6 датчика положения сиденья в памяти, RPS13 схемы (GN/OG), стороной жгута и C341b-20 DSM, RPS13 схемы (GN/OG), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гусеничный узел сиденья водителя. СМ. Дорожка сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J20 ПРОВЕРЬТЕ RPS13 ЦЕПЕЙ (GN/OG) И VPS12 (GY/OG) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Пристегиватель ремня безопасности сиденья водителя C3201 Отсоединить: Подушка безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: DSM C341b Отсоединить: Двигатель C3187 реклайнера сиденья водителя ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерить напряжение между C3187-2 двигателя, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей; и между C3187-4 двигателя отклонителя сиденья водителя, VPS12 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к J21.
J21 проверить CIRCUITS RPS13 (GN/OG) и VPS12 (GY/OG) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между C3187-2 двигателя, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей; и между C3187-4 двигателя отклонителя сиденья водителя, VPS12 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к J22. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
J22 проверить CIRCUITS 449 (BN/PK) и 452 (GY/RD) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C3187-2 двигателя отклонителя сиденья водителя, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута и C341b-20 DSM, RPS13 цепи (GN/OG), стороной жгута; и между C3187-4 двигателя, VPS12 цепи (GY/OG), стороной жгута и C341b-6 DSM, VPS12 цепи (GY/OG), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый узел отклонителя сиденья водителя. СМ. Двигатель устройства повторной укладки сиденья. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест K: легкий выход/легкий вход не работает/работает неправильно

ПримечаниеПереключатель коробки передач должен находиться в положении PARK (СТОЯНКА), а сиденье водителя должно находиться на расстоянии не менее 51 мм (2 дюйма) от его задней точки остановки для обеспечения функционирования функции легкого входа/выхода.

ПримечаниеУбедитесь, что все неисправности расшифровка кода ошибки и неисправности на основе симптомов исправлены, прежде чем приступить к простой диагностике входа/выхода. Убедитесь, что состояния PID совпадают с переключателем зажигания и переключателем коробки передач во всех положениях, прежде чем приступить к легкой диагностике входа/выхода.

К1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИЛОВОГО КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Ключ во включенном положении. Проверьте центр сообщений, чтобы убедиться, что функция удобного входа/выхода включена. Функция легкого входа/выхода может быть включена/отключена с помощью сканирующего инструмента в программировании модулей. Когда эта функция включена, она становится доступным для пользователя элементом в центре сообщений, позволяя пользователю включать и выключать эту функцию. Обратитесь к литературе Владельца или статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ для получения информации о центре сообщений. С помощью переключателя управления сиденьем убедитесь, что сиденье водителя с электроприводом работает полностью вперед и назад. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время самотестирования каждому двигателю памяти будет предложено двигаться в течение одной секунды. Если двигатель находится вблизи конца хода, обратная связь датчика положения не изменится, как ожидалось, в течение одной секунды, что приведет к ложному расшифровка кода ошибки. Установите сиденье памяти и регулируемые педали памяти в центральное положение перемещения. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль сиденья водителя (DSM) Самотестирование/извлечение расшифровка кода ошибки Извлекаются ли какие-либо DSM расшифровка кода ошибки? ДА: СМ. Таблицу расшифровка кода ошибки модуля сиденья водителя (DSM). НЕТ: Если отключено, ВКЛЮЧИТЕ функцию удобного входа/выхода с центром сообщений. Инструкции по включению/отключению функций входа/выхода см. в документации Владельца - Управление драйверами. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если OK, ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ клиента о правильной работе системы. Если легкий вход/выход разрешен и сиденье не двигается горизонтально от переключателя управления сиденьем, перейдите к диагностический тест I. В противном случае перейдите к K2.
ПРОВЕРКА K2 МЕХАНИЗМ ПЕРЕДАЧИ DSM ВЫБРАЛ ГОСУДАРСТВА PID (TRANSGEAR), Переходит к следующему диагностическому режиму на диагностическом инструменте: регистратор данных/DSM PID: TRANSGEAR (PRNDL) Оперируют отборщика механизма передачи во всех положениях, контролируя следующие государства ТРАНСМЕХАНИЗМА PID DSM: РЕД. D6_PRK Drive1 Drive2 Drive3 D6_PRK NTRL государства PID соглашаются с отобранными положениями? ДА: Переходим к К3. НЕТ: Для диагностики состояния селектора коробки передач (PRNDL) см. статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5R55S или статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6R60.
K3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД/ВЫХОД КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (IGN_KEY) PID Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль регистратор данных/комбинация приборов (IC) IGN_KEY PID Вставьте и извлеките ключ зажигания в цилиндр замка зажигания, контролируя следующие состояния IGN_SW PID модуля IC: In Out контроль (На выходе) IGN_SW PID модуля интегральной схемы с ключом в и из выключателя зажигания. Соответствует ли состояние PID модуля IC? ДА: УСТАНОВИТЕ новый DSM и ПРОВЕДИТЕ установку программируемого модуля (PMI). См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. НЕТ: Для диагностики неисправности сигнализатора ключа в замке зажигания ОБРАТИТЕСЬ к статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ.

Диагностический тест L: Сиденье с электроприводом работает неправильно - пассажирское сиденье

Контрольное испытание L: механическое сиденье работает неправильно - пассажирское сиденье

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

L1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ Управляйте пассажирским механическим сиденьем вперед и назад. Будет ли сиденье двигаться горизонтально? ДА: Переходите на L5. НЕТ: Переходите на L2.
L2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА Ключ в положении «ВЫКЛЮЧЕНО». Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Пряжку ремня безопасности пассажирского сиденья, устройство предварительного натяжения C3202 Отсоединить: Боковую подушку безопасности пассажирского сиденья C337 Отсоединить: Двигатель пассажирского сиденья C3015 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C3015-6 двигателя пассажирского сиденья, CPS38 цепи (GN/BU), стороной жгута и C3015-3, CPS33 цепи (WH), стороной жгута, нажимая при этом переключатель управления пассажирским сиденьем вперед и назад. Превышает ли напряжение -10 В, когда переключатель выдвинут вперед, более + 10 В, когда переключатель сдвинут назад, и 0 В, когда переключатель находится в исходном положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый путевой узел пассажирского сиденья. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на L3.
L3 ПРОВЕРИТЬ CPS38 ЦЕПИ (GN/BU) НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Выключатель управления пассажирским сиденьем C355 Измерить сопротивление между C355-6 выключателя управления пассажирским сиденьем, CPS38 цепи (GN/BU), стороной жгута и C3015-6 двигателя пассажирского сиденья, CPS38 цепи (GN/BU), стороной жгута; и между переключателем C355-6 управления пассажирским сиденьем, CPS38 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. - сопротивление менее 5 Ом между двигателем пассажирского сиденья и выключателем управления пассажирским сиденьем; и более 10 000 Ом между выключателем управления пассажирским сиденьем и землей? ДА: Переходите на L4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
L4 ПРОВЕРЬТЕ CPS33 ЦЕПИ (WH) НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C355-3 переключателя управления пассажирским сиденьем, CPS33 цепи (WH), стороной жгута и C3015-3 двигателя пассажирского сиденья, CPS33 цепи (WH), стороной жгута; и между переключателем C355-3 управления пассажирским сиденьем, CPS33 цепи (WH), стороной жгута и землей. - сопротивление менее 5 Ом между двигателем пассажирского сиденья и выключателем управления пассажирским сиденьем; и более 10 000 Ом между выключателем управления пассажирским сиденьем и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
L5 DETERMINE сиденье TILTING отказ (ОПРЕДЕЛИТЕ ОТКАЗ НАКЛОНА КРЕСЛА) Определите отказ наклона кресла. Можно ли наклонять сиденье вперед или назад? ДА: Если работает только наклон вперед, переходите на L6. Если работает только задний наклон, переходите к L9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
L6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Пряжку ремня безопасности пассажирского сиденья, устройство предварительного натяжения C3202 Отсоединить: Боковую подушку безопасности пассажирского сиденья C337 Отсоединить: Двигатель пассажирского сиденья C3015 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C3015-1 двигателя пассажирского сиденья, CPS37 цепи (WH/BU), стороной жгута и C3015-4, CPS36 цепи (YE/GY), стороной жгута, нажимая на задний переключатель наклона вверх и вниз. Напряжение больше -10 вольт при нажатии на задний переключатель наклона вниз, больше + 10 вольт при нажатии на задний переключатель наклона вверх и 0 вольт при нахождении переключателя в положении покоя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый путевой узел пассажирского сиденья. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на L7.
L7 ПРОВЕРЬТЕ CPS36 ЦЕПИ (YE/GY) НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Выключатель управления пассажирским сиденьем C355 Измерьте сопротивление между C355-5 выключателя управления пассажирским сиденьем, CPS36 цепи (YE/GY), C3015-4 электродвигателя со стороны жгута и пассажирского сиденья, CPS36 цепи (YE/GY), сторона жгута; и между переключателем C355-5 управления пассажирским сиденьем, CPS36 цепи (YE/GY), стороной жгута и землей. - сопротивление менее 5 Ом между двигателем пассажирского сиденья и выключателем управления пассажирским сиденьем; и более 10 000 Ом между выключателем управления пассажирским сиденьем и землей? ДА, перейти к L8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
L8 проверить цепь CPS37 (WH/BU) FOR A обрыв и короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между C355-7 переключателя управления пассажирским сиденьем, CPS37 цепи (WH/BU), стороной жгута и C3015-1 двигателя пассажирского сиденья, CPS37 цепи (WH/BU), стороной жгута; и между переключателем C355-7 управления пассажирским сиденьем, CPS37 цепи (WH/BU), стороной жгута и землей. - сопротивление менее 5 Ом между двигателем пассажирского сиденья и выключателем управления пассажирским сиденьем; и более 10 000 Ом между выключателем управления пассажирским сиденьем и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
L9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Пряжку ремня безопасности пассажирского сиденья, устройство предварительного натяжения C3202 Отсоединить: Боковую подушку безопасности пассажирского сиденья C337 Отсоединить: Двигатель пассажирского сиденья C3015 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C3015-2 двигателя пассажирского сиденья, цепью CPS35 (VT/GN), стороной жгута и C3015-5, цепью CPS34 (GY/BU), нажимая на задний переключатель наклона вверх и вниз. Напряжение больше + 10 вольт при нажатии на передний переключатель наклона вниз, больше -10 вольт при нажатии на передний переключатель наклона вверх и 0 вольт при нахождении переключателя в положении покоя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый путевой узел пассажирского сиденья. СМ. Дорожка сиденья. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: Переходите на L10.
L10 ПРОВЕРИТЬ CPS35 ЦЕПИ (VT/GN) НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Выключатель управления пассажирским сиденьем C355 Измерить сопротивление между C355-8 выключателя управления пассажирским сиденьем, CPS35 цепи (VT/GN), стороной жгута и C3015-2 двигателя пассажирского сиденья, CPS35 цепи (VT/GN), стороной жгута; и между переключателем C355-8 управления пассажирским сиденьем, CPS35 цепи (VT/GN), стороной жгута и землей. - сопротивление менее 5 Ом между двигателем пассажирского сиденья и выключателем управления пассажирским сиденьем; и более 10 000 Ом между выключателем управления пассажирским сиденьем и землей? ДА, перейти к L11. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
L11 проверить цепь CPS34 (GY/BU) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C355-1 переключателя управления пассажирским сиденьем, стороной жгута цепи CPS34 (GY/BU) и C3015-5 двигателя пассажирского сиденья, CPS34 цепи (GY/BU), стороной жгута; и между переключателем C355-1 управления пассажирским сиденьем, CPS34 цепи (GY/BU), стороной жгута и землей. - сопротивление менее 5 Ом между двигателем пассажирского сиденья и выключателем управления пассажирским сиденьем; и более 10 000 Ом между выключателем управления пассажирским сиденьем и землей? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления пассажирским сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности пассажира и C3202 предварительного натяжения. ПОДСОЕДИНИТЬ модуль подушки безопасности бокового сиденья пассажира C337. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Диагностический тест M: сиденья с подогревом не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Сиденья с климат-контролем для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест N: Сиденье с подогревом не работает - водитель или пассажир

Контрольное испытание N: сиденье с подогревом не работает - водитель или пассажир

Схема №71

Рис. 71: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ N: СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ НЕ РАБОТАЕТ - ВОДИТЕЛЬ ИЛИ ПАССАЖИР. Ford Explorer Sport Trac II

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

N1 проверить цепь SSB28 (GN/RD) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Для диагностики нагретого сиденья на сиденье водителя выполните следующие действия: отсоедините C3201 ремня безопасности ремня безопасности водителя. Отсоединение: C367 подушки безопасности со стороны сиденья водителя. Для диагностики нагретого сиденья на пассажирском сиденье выполните следующие действия: Отсоедините C3202 ремня безопасности пассажирского сиденья. Отсоединить боковую подушку безопасности пассажирского сиденья C337. Отключение: Обогреваемый выключатель сиденья C2347 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Для сиденья водителя измерьте напряжение на стороне ремня C2347-3 цепи SBB28 (GN/RD) обогреваемого сиденья и на земле. Для пассажирского сиденья измерьте напряжение на C2347-5 переключателя обогреваемого сиденья, SBB28 цепи (GN/RD), стороне жгута и земле. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к N2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 28 (20А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ SBB28 цепи (GN/RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N2 ПРОВЕРЬТЕ CHS02 ЦЕПИ (YE/BU) (ДРАЙВЕР) ИЛИ CHS07 ЦЕПИ (GY/BU) (ПАССАЖИР) ДЛЯ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: Элемент подушки сиденья с подогревом C364 (водитель) или C334 (пассажир) Для сиденья водителя измерьте сопротивление между переключателем сиденья с подогревом C2347-4 CHS02 цепи (YE/BU), стороной ремня безопасности и элементом подушки сиденья с подогревом водителя C364-1 CHS02 цепи (YE/BU), стороной ремня безопасности. Для пассажирского сиденья измерьте сопротивление между C2347-2 переключателя сиденья с подогревом, CHS07 цепи (GY/BU), боковой стороной ремня безопасности и C334-1 элемента подушки сиденья с подогревом пассажира, CHS07 цепи (GY/BU), стороной ремня безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к N3. NO: REPAIR водитель цепь CHS02 (YE/BU) или пассажир цепь CHS07 (GY/BU). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N3 ПРОВЕРЬТЕ CHS02 ЦЕПИ (YE/BU) (ВОДИТЕЛЬ) ИЛИ CHS07 ЦЕПИ (GY/BU) (ПАССАЖИР) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Для сиденья водителя измерьте сопротивление между нагреваемым элементом подушки сиденья C364-1 CHS02 цепи (YE/BU), стороной жгута и землей. Для пассажирского сиденья измерить сопротивление между обогреваемым элементом подушки сиденья C334-1, CHS07 цепи (GY/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к N4. NO: REPAIR водитель цепь CHS02 (YE/BU) или пассажир цепь CHS07 (GY/BU). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N4 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между C364-1 элемента подушки сиденья с подогревом водителя и стороной компонента C364-2; или между элементом подушки сиденья пассажира с подогревом C334-1 и C334-2, стороной компонента. Сопротивление между 0,8 и 2,0 Ом? ДА: Переходите к N5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый элемент подушки сиденья с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N5 ПРОВЕРЬТЕ CHS01 ЦЕПИ ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (GY/VT) ИЛИ CHS06 ЦЕПИ ПАССАЖИРА (BU/BN) НА ОБРЫВ Отключите: Нагреватель спинки сиденья C365 (Водитель) или C335 (Пассажир) Измерьте сопротивление между C364-2 элемента подушки сиденья водителя с подогревом, CHS01 цепи (GY/VT), стороной жгута и C365-1 элемента спинки сиденья водителя с подогревом, CHS01 цепи (GY/VT), сторона ремней безопасности; или между элементом C334-2 подушки сиденья с подогревом пассажира, CHS06 цепи (BU/BN), стороной ремня безопасности и элементом C335-1 спинки сиденья с подогревом пассажира, CHS06 цепи (BU/BN), стороной ремня безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к N6. NO: REPAIR водитель цепь CHS01 (GY/VT) или пассажир цепь CHS06 (BU/BN). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N6 ПРОВЕРЬТЕ CHS01 ЦЕПИ ПОДОГРЕВА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (GY/VT) ИЛИ CHS06 ЦЕПИ ПАССАЖИРА (BU/BN) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C364-2 элемента подушки подогрева сиденья водителя, CHS01 цепи (GY/VT) или C334-2 элемента подушки подогрева сиденья пассажира, CHS06 цепи (BU/BN), стороны жгута и земли. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на N7. NO: REPAIR водитель цепь CHS01 (GY/VT) или пассажир цепь CHS06 (BU/BN). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N7 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТ СПИНКИ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между элементом спинки сиденья с подогревом водителя C365-1 и C365-2 со стороны компонента; или между элементом спинки сиденья с подогревом для пассажира C335-1 и C335-2 стороной компонента. Сопротивление между 0,8 и 2,0 Ом? ДА: Переходите к N8. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый элемент спинки сиденья с подогревом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
N8 ПРОВЕРЬТЕ GD133 ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ (BK) ИЛИ GD151 ЦЕПИ ПАССАЖИРА (BK/GN) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между элементом C365-2 спинки сиденья с подогревом водителя, GD133 цепи (BK) или C335-2 пассажира, стороной жгута GD151 цепи (BK/GN) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель сиденья с подогревом. СМ. Выключатель подогрева сидений. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. NO: REPAIR водитель цепь GD133 (BK) или пассажир цепь GD151 (BK/GN). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. ПОДСОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности и C3201 предварительного натяжения (водитель) или C3202 (пассажир). ПОДКЛЮЧИТЕ модуль подушки безопасности со стороны сиденья C367 (водитель) или C337 (пассажир). ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Точный тест О: Силовой поясничный отдел не работает

Диагностический тест о: силовой поясничный не работает

Схема №81

Схема №82

Схема №83

O1 ПРОВЕРЬТЕ SBB14 ЦЕПИ (BN/RD) (питание сиденье) ИЛИ SBP01 (RD) (MEMORY сиденье) ДЛЯ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Разрядите SRS. См. раздел «ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - Снятие и восстановление питания» в разделе «Общие процедуры» статьи ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить: Пристегиватель ремня безопасности сиденья водителя C3201 Отсоединить: Подушка безопасности со стороны сиденья водителя C367 Отсоединить: Выключатель управления сиденьем C352 ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности, когда батарея подключена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. Подключите кабель массы батареи. См. статью БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. Измерьте напряжение между C352-5 переключателя сиденья, SBB14 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Для гнезда памяти измерьте напряжение между C352-5 переключателя гнезда, SBP01 цепи (RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к O2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 14 (40A) аккумуляторной блока предохранителей и реле (BJB) или предохранителя 1 (20A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
O2 проверить цепь GD133 (BK) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C352-3 переключателя сиденья, GD133 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к O3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
О3 ПРОВЕРЬТЕ ПОЯСНИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Подключите: Выключатель управления сиденьем C352 Отключите: Силовой поясничный двигатель C366 Измерьте напряжение между C366-1 силового поясничного двигателя, CPS18 цепи (BN/WH), стороной жгута и C366-2 силового поясничного двигателя, CPS19 цепи (GY/VT), стороной жгута. Включите выключатель управления сиденьем в обоих направлениях. Напряжение больше 10 вольт в обоих направлениях? ДА: УСТАНОВИТЕ новый силовой поясничный узел. СМ. Поясничный узел. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ, перейти к O4.
O4 проверить цепь CPS19 (GY/VT) и цепь CPS18 (BN/GN) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: Выключатель управления креслом C352 Измерить сопротивление между C352-7 выключателя управления креслом, CPS19 цепи (GY/VT), стороной жгута и землей; и между переключателем C352-10 управления сиденьем, CPS18 цепи (BN/GN), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10000 Ом. ДА, перейти к O5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
O5 проверить цепь CPS19 (GY/VT) и цепь CPS18 (BN/GN )/( BN/WH) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между C352-10 переключателя управления сиденьем, CPS18 цепи (BN/GN), стороной жгута и C366-1 силового поясничного электродвигателя, CPS18 цепи (BN/WH), сторона жгута; и между C352-7 переключателя управления сиденьем, CPS19 цепи (GY/VT), стороной привязного ремня и C366-2 силового поясничного двигателя, CPS19 цепи (GY/VT), стороной привязного ремня. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления сиденьем. СМ. Выключатель управления сиденьем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ОТСОЕДИНИТЕ кабель массы батареи. СОЕДИНИТЕ пряжку ремня безопасности водителя и C3201 предварительного натяжения. C367 модуля подушки безопасности со стороны сиденья водителя CONNECT. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.

Точечное испытание P: спинка сиденья не будет складываться вниз/складываться вертикально - второй ряд 60% или 40% E-Z сиденья на входе

ПримечаниеПровести это точечное испытание, когда сиденье в транспортном средстве и все крепежные детали затянуты в соответствии с техническими требованиями.

ПримечаниеСпинка не может быть возвращена в вертикальное положение до тех пор, пока коленопреклоняющий механизм не будет возвращен в стоячее (вертикальное) положение, а узел защелкивающихся ножек не будет зафиксирован на бойках монтажной пластины.

ПримечаниеПоказано 40 процентов мест, на 60 процентов похоже.

Схема №84

Рис. 84: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ P: СПИНКА СИДЕНЬЯ НЕ БУДЕТ СКЛАДЫВАТЬСЯ ВНИЗ/СКЛАДЫВАТЬСЯ ВЕРТИКАЛЬНО - ВТОРОЙ РЯД 60% ИЛИ 40%. Ford Explorer Sport Trac II

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

P1 ПРОВЕРЬТЕ РУЧКУ РЕКЛАЙНЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Если внешняя реклайнер является обязательным, это может быть причиной повреждения ручки реклайнера. После установки новой ручки отклонителя следует соблюдать осторожность при проверке функции спинки, чтобы не повредить другую ручку отклонителя. Убедитесь, что квадратный привод ручки отклонителя не поврежден. Убедитесь, что винт ручки отклонителя затянут. Ослаблен ли винт ручки отклонителя или поврежден квадратный привод? ДА: ЗАТЯНИТЕ винт или УСТАНОВИТЕ новую ручку отклонителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. Если спинка по-прежнему функционирует неправильно, переходите к Р2. НЕТ: Переходим к Р2.
P2 ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СПИНКИ Прокрутите спинку. Опустите подголовник, потянув за лямку. Поверните ручку отклонителя или потяните ремень освобождения пассажира третьего ряда и сложите спинку вперед и вниз, пока она не станет плоской. Верните спинку сиденья в вертикальное положение. Убедитесь, что спинка сиденья зафиксирована на месте. Складывается ли спинка вперед и вниз и можно ли ее вернуть в фиксацию в вертикальном положении? ДА: Повторите складывание спинки вперед и вниз и возвращение ее для фиксации в вертикальном положении несколько раз для проверки повторяемости. ПРОИНСТРУКТИРОВАТЬ клиента о правильном функционировании кресла из принципов работы или Литературы Владельца. НЕТ: Если спинка не складывается вперед и вниз, переходите к Р3. Если спинка не складывается вертикально (вертикально) и фиксируется в положении, переходите к Р5.
P3 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЮЮ ОТКЛОНЯЮЩУЮ НАКЛАДКУ ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните слишком сильно за ручку отклоняющей накладки. Если внешняя откидная подкладка связана, это может привести к повреждению ручки откидной подкладки. Поверните ручку отклонителя и попытайтесь освободить спинку, чтобы сложить вперед и вниз. Разве только внешний откидной лист и спинка двигались вперед с этой стороны, пока внутренний откидной лист не освобождался? ДА: Переходим к P4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый бортовой отклонитель. СМ. Реклайнер сиденья - второй ряд, вход 40% E-Z или Реклайнер сиденья - внешний, второй ряд, вход 60% E-Z. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
P4 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ОТКИДЫВАЮЩУЮСЯ ЧАСТЬ И ОТКИДЫВАЮЩИЙСЯ ВАЛ: Соблюдайте осторожность, когда рама спинки сиденья снята и когда откидывающиеся части находятся в вертикальном положении спинки. Откидные вкладыши подпружинены, что может привести к складыванию верхних рычагов откидных вкладышей со значительной скоростью/силой. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. Снимите внешнюю облицовку. См. Реклайнер сиденья - второй ряд, 40% входа E-Z или Реклайнер сиденья - внешний, второй ряд, 60% входа E-Z. ПРИМЕЧАНИЕ: Шлицевое соединение вала расцепителя отклоняющей системы с внутренней отклоняющей системой. Перед поворотом расцепного вала отклонителя, убедитесь, что он все еще прикреплен к бортовому шлейфу отклонителя. Поверните отжимной вал отклоняющей системы и отпустите внутреннюю отклоняющую систему. Для 40-процентного посадочного места E-Z поверните вал выключения сцепления отклоняющей системы против часовой стрелки. Для 60-процентного посадочного места E-Z поверните по часовой стрелке вал освобождения отклоняющейся назад направляющей. Освободилась ли внутренняя откидная панель, складывая спинку вперед и вниз? ДА: Отжимной вал отклонителя должен проходить через центр рамы подушки и не соприкасаться ни с чем, кроме точки соединения на внутренней и внешней облицовках. ОСМОТРИТЕ освобождающий вал отклоняющей направляющей на наличие следов удара и обвязки. ОСМОТРИТЕ отверстие в каркасе подушки, где проходит отжимной вал откидной подкладки, на предмет всего, что может войти в контакт с отжимным валом откидной подкладки. ОСМОТРИТЕ каркас подушки, а также места крепления внутренней и внешней облицовки. Отбойники должны встречаться заподлицо, без каких-либо нежелательных и явных изгибов в их конструкциях. Убедитесь, что вал расцепителя отклонителя не погнут. Любые изогнутые части могут привести к тому, что вал разъединения откидной прокладки не будет центрирован в отверстии рамы подушки, что приведет к связыванию вала разъединения откидной прокладки и внутренних или внешних откидных прокладок. При необходимости установите новые детали. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый внутренний отклонитель. СМ. Реклайнер сиденья - второй ряд, 40% входа E-Z или Реклайнер сиденья - встроенный, второй ряд, 60% входа E-Z. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
Р5 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСАЦИЮ УЗЛА ЗАЩЕЛКИВАЮЩИХСЯ НОЖЕК И МЕХАНИЗМА ОПУСКАНИЯ НА КОЛЕНИ ПРИМЕЧАНИЕ: Спинка не может быть возвращена в вертикальное положение до тех пор, пока механизм опускания на колени не будет возвращен в стоячее (вертикальное) положение и узел защелкивающихся ножек не будет зафиксирован на бойках монтажной плиты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в карманах бойков в полу ничего нет. Убедитесь, что ножки защелки полностью зацеплены вокруг бойков монтажной пластины. Поверните ручку освобождения отклоняющей направляющей и отсоедините ножки защелки в сборе от бойков монтажной пластины. Поднимите и поверните сиденье в положение E-Z. Толкайте заднюю часть сиденья вниз с умеренным усилием, фиксируя ножки защелки к бойкам монтажной плиты. Убедитесь, что сиденье зафиксировано на бойках монтажной пластины путем подъема на задней части сиденья. Убедитесь, что механизм опускания на колени зафиксирован в стоячем (вертикальном) положении. Поднимите рукоятку освобождения коленного механизма в задней части спинки и умеренно вытолкните сиденье вперед и вниз в положение на коленях. Оставив с умеренным усилием в передней части рамы подушки сиденья, поворачивайте сиденье вверх и к задней части автомобиля до тех пор, пока механизм опускания на колени не будет зафиксирован на месте. Убедитесь, что механизм опускания на колени заблокирован в положении, толкая сиденье вперед и вниз. Попытайтесь зафиксировать спинку в вертикальном положении. Спинка защелкнулась в вертикальном положении? ДА: ПОВТОРИТЕ складывание спинки вниз и позиционирование сиденья в положение входа E-Z, а затем обратно вниз, фиксируя узел защелкивающихся ножек к напольным бойкам. СНОВА опустите сиденье на колени и зафиксируйте его в вертикальном положении. ПОПЫТКА зафиксировать спинку в вертикальном положении. Если спинка снова защелкивается в вертикальном положении, ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ клиента, что узел ножек защелки должен быть защелкнут на бойках монтажной пластины, а механизм опускания на колени должен быть зафиксирован на месте в вертикальном положении, прежде чем спинка зафиксируется в вертикальном положении. НЕТ: Переходим к Р6.
P6 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЙ РЫЧАГ ВНЕШНЕЙ БЛОКИРОВКИ ВНЕШНЕЙ ОБЛИЦОВКИ Открутите винт и снимите ручку облицовки. Снимите внешнюю крышку наружного отклоняющего устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешняя внутренняя крышка отклонителя была удалена для ясности. Для установки спинки в вертикальное положение рычаг внешней блокировки внешней облицовки должен находиться спереди и ближе к передней упорной планке. Находится ли рычаг внешней блокировки наружного отклонителя в переднем положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый бортовой отклонитель. СМ. Повторная облицовка сидений - внешняя, второй ряд, 60 процент входа E-Z или Повторная облицовка сидений - второй ряд, 40 процент входа E-Z. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: Переходим к Р7.
P7 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЕ РЫЧАГИ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО И ВНЕШНЕГО БЛОКИРОВОК Активируйте штифт вверх и вниз со стороны внешнего повторного включения. При перемещении штыря вверх и вниз следите за перемещением внутреннего и внешнего блокировочных рычагов в наружной направляющей. Переместились один или оба рычага блокировки? ДА: Если внутренний рычаг блокировки переместился, перейдите к Р8. Если внешний рычаг блокировки переместился, перейдите к P13. Если внутренний и внешний рычаги блокировки оба переместились, УСТАНОВИТЕ новый трос в сборе от внешней направляющей до внешней защелки и внутренней опоры коленчатого механизма. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый бортовой отклонитель. СМ. Повторная облицовка сидений - внешняя, второй ряд, 60 процент входа E-Z или Повторная облицовка сидений - второй ряд, 40 процент входа E-Z. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
Р8 ПРОВЕРЬТЕ ТРОС В СБОРЕ НА ВНУТРЕННЕЙ НОЖКЕ КОЛЕННОГО МЕХАНИЗМА ДО НАРУЖНОЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ Снимите болт втягивающего звена защелки до коленного механизма и отсоедините втягивающее звено от коленного механизма. Освободите полоску с крючками и петлями в передней части подушки, чтобы облегчить снятие крышек для ног коленного механизма. Снимите внутреннюю и наружную крышки коленного механизма. Осмотрите кожух кабеля на предмет выдергивания из якоря. Проверьте кабель в сборе на наличие других явных признаков перегибов или повреждений. Проверьте кабель в сборе на правильность прокладки. См. Подушка сиденья - второй ряд, 40 процент входа в направлении E-Z или Подушка сиденья - второй ряд, 60 процент, вход в направлении E-Z. Не правильно ли проложен кабель в сборе или имеются повреждения корпуса и якоря? ДА: ПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖИТЕ КАБЕЛЬ В СБОРЕ или УСТАНОВИТЕ новый кабель в сборе от внешней направляющей до внешней защелки и внутренней ножки коленчатого механизма. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: Переходим к Р9.
Р9 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО МЕХАНИЗМ ОПУСКАНИЯ НА КОЛЕНИ ЗАБЛОКИРОВАН В СТОЯЧЕМ (ВЕРТИКАЛЬНОМ) ПОЛОЖЕНИИ С помощью легкого нажатия пальцем попытайтесь переместить скользящий штифт из стороны в сторону. Скользящий штифт перемещается? ДА: Переходим к P10. НЕТ, перейти к P12.
Р10 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО МЕХАНИЗМ ОПУСКАНИЯ НА КОЛЕНИ ЗАБЛОКИРОВАН В СТОЯЧЕМ (ВЕРТИКАЛЬНОМ) ПОЛОЖЕНИИ Отсоедините якорь тросового узла от внутренней ножки механизма опускания на колени и отделите конец троса от рычага. Поднимите рукоятку освобождения механизма опускания на колени в спинке и умеренно вытолкните сиденье вперед и вниз в положение опускания на колени грузового пола. Поднимите с умеренным усилием в передней части рамы подушки сиденья, поверните сиденье вверх и в направлении задней части автомобиля, пока механизм опускания на колени не будет зафиксирован на месте. Убедитесь, что механизм опускания на колени заблокирован в положении, толкая сиденье вперед и вниз. Используя легкое нажатие пальцем, попробуйте переместить скользящий штифт из стороны в сторону. Скользящий штифт перемещается? ДА: Переходим к Р11. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый кабель в сборе от внешней направляющей до внешней защелки и внутренней ножки коленчатого механизма. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
Р11 ПРОВЕРЬТЕ ТРОС РАСЦЕПЛЕНИЯ НА МЕХАНИЗМЕ ОПУСКАНИЯ НА КОЛЕНИ Снимите внутреннюю и наружную крышки подвесных ножек механизма опускания на колени. Расфиксировать якорь троса расцепления от внешней ноги коленчатого механизма и отделить конец троса от шкива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте гаечный ключ на планку освобождения ножек защелки, чтобы попытаться освободить защелки. Возможно повреждение язычка защелки или узла защелки. С помощью рычага на внутренней ноге коленного механизма поверните рычаг и умеренно толкайте сиденье вперед и вниз в положение грузового пола на коленях. Поднимите с умеренным усилием в передней части рамы подушки сиденья, поверните сиденье вверх и к задней части автомобиля, пока механизм опускания на колени не будет зафиксирован на месте. Убедитесь, что механизм опускания на колени заблокирован в положении, толкая сиденье вперед и вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан внутренний скользящий штифт для ног, внешний аналогичный. Используя легкое нажатие пальцев, попытайтесь переместить внутренние и внешние скользящие штифты из стороны в сторону. Скользящие штифты перемещаются? ДА: УСТАНОВИТЕ новый механизм опускания на колени. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую рукоятку освобождения коленного механизма и трос. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
P12 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГ ВНУТРЕННЕЙ НОЖКИ КОЛЕНЧАТОГО МЕХАНИЗМА НА ОСЛАБЛЕНИЕ Поворачивайте рычаг на внутренней ножке коленчатого механизма взад и вперед. Поворачивая рычаг на внутренней ноге коленного механизма взад и вперед, следите за тем, чтобы шкворень двигался одновременно без какой-либо задержки движения (движение должно быть синхронизированным и одновременным). Не должно быть никакого люфта (бесполезного движения) от того момента, когда рычаг на внутренней ноге коленчатого механизма повернут, до того момента, когда перемещается шкворень. При приведении в действие рычага на внутренней ноге коленного механизма шкворень двигался одновременно и без какой-либо задержки движения? ДА: УСТАНОВИТЕ новый кабель в сборе от внешней направляющей до внешней защелки и внутренней ножки коленчатого механизма. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый механизм опускания на колени. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
P13 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ В СБОРЕ НА ВНЕШНЕЙ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЙСЯ ЛАПЕ Снимите защелкивающиеся лапы, втягивая болт соединения защелкивающихся лап, и отделите втягивающееся звено защелкивающихся лап от внутренней защелкивающейся лапы. Снимите крышку подножки забортной защелки. Осмотреть кабельный узел у основания внешней защелки на предмет вытягивания кожуха кабеля из якоря (вертлюга). Осмотрите кабельный вертлюг в сборе на внешней защелке на отсутствие свободного хода. Проверьте кабель в сборе на наличие других явных признаков перегибов или повреждений. Проверьте кабель в сборе на правильность прокладки. См. Подушка сиденья - второй ряд, 40 процент входа в направлении E-Z или Подушка сиденья - второй ряд, 60 процент, вход в направлении E-Z. Не правильно ли проложен кабель в сборе или имеются повреждения корпуса и якоря? ДА: ПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖИТЕ КАБЕЛЬ В СБОРЕ или УСТАНОВИТЕ новый кабель в сборе от внешней направляющей до внешней защелки и внутренней ножки коленчатого механизма. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ, перейти к P14.
P14 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЛАПЫ ВНЕШНЕЙ ЗАЩЕЛКИ Отсоедините якорь тросового узла (вертлюг) от лапы внешней защелки. Поверните конец троса, чтобы совместить его со шпоночным пазом, и отделите конец троса от рычага освобождения лапы внешней защелки. Штырь на подножке забортной защелки должен находиться на 2/3 пути вверх, справа от бугеля, в пазу рычага расцепления или выше. Штифт на забортной лапе защелки находится на 2/3 пути вверх, справа от отбойника, в пазу рычага расцепления или выше? ДА: УСТАНОВИТЕ новый кабель в сборе от внешней направляющей до внешней защелки и внутренней ножки коленчатого механизма. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую защелку в сборе. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.

Точечное испытание Q: сиденье не освобождается/не защелкивается с напольными бойками - второй ряд 60% и 40% E-Z входного сиденья

ПримечаниеСпинка должна функционировать правильно, прежде чем можно будет провести какое-либо дальнейшее тестирование сиденья.

ПримечаниеЧтобы освободить ножки защелки от бойков монтажной пластины и установить сиденье в положение E-Z, спинка должна быть сложена вперед и полностью вниз. Удалите все, что находится между спинкой и подушкой, что может помешать складыванию спинки до упора. После складывания спинки вперед и вниз отпустите ручку отклонителя или лямку третьего ряда, затем поверните ручку отклонителя или потяните лямку третьего ряда второй раз и поднимите на заднюю часть сиденья.

ПримечаниеПоказано 40 процентов мест, на 60 процентов похоже.

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Q1 ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СПИНКИ Прокрутите спинку. Опустите подголовник, потянув за лямку. Поверните ручку отклонителя или потяните ремень освобождения пассажира третьего ряда и сложите спинку вперед и вниз, пока она не станет плоской. Верните спинку сиденья в вертикальное положение. Убедитесь, что спинка сиденья зафиксирована на месте. Складывается ли спинка вперед и вниз и можно ли ее вернуть в фиксацию в вертикальном положении? ДА: Если спинка функционирует правильно, переходите ко 2-му кварталу. НЕТ: Если спинка не функционирует правильно, перейдите к диагностический тест P.
Q2 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАЩЕЛКИВАЮЩИХСЯ НОЖЕК В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите все, что находится между спинкой и подушкой. Если спинка не полностью опущена, предохранитель может не отсоединиться. Поверните ручку отклонителя и сложите спинку вперед и полностью вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: После складывания спинки вперед и вниз ручка отклонителя должна быть освобождена и повернута второй раз, прежде чем узел защелкивающихся ножек освободится от напольных бойков. Отпустите ручку отклонителя и поверните ее второй раз, чтобы освободить ножки защелки от напольных бойков. Нажмите на заднюю часть сиденья вниз с умеренным усилием, чтобы зафиксировать сиденье на бойках монтажной пластины. Убедитесь, что сиденье зафиксировано на бойках монтажной пластины путем подъема на задней части сиденья. По возможности повторите шаги 2 и 3, убедившись в повторяемости функции сиденья. Освободятся ли ножки защелки от напольных бойков и вернутся, чтобы обхватить вокруг бойков монтажной плиты? ДА: ОБЪЯСНИТЕ клиенту, что спинка должна быть полностью опущена, и между подушкой и спинкой ничего не может быть, прежде чем узел защелкивающихся ножек освободится от бойков монтажной пластины и сможет вернуться, чтобы обхватить бойки монтажной пластины. НЕТ: Если ножки защелки не выйдут из напольных бойков, переходите к Q3. Если ножки защелки не будут обхватывать напольные бойки, переходите к Q8.
Q3 ПРОВЕРЬТЕ РУЧКУ РЕКЛАЙНЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Если внешняя реклайнер является обязательным, это может быть причиной повреждения ручки реклайнера. После установки новой ручки отклонителя следует соблюдать осторожность при проверке функции спинки, чтобы не повредить другую ручку отклонителя. Убедитесь, что квадратный привод ручки отклонителя не поврежден. Убедитесь, что винт ручки отклонителя затянут. Ослаблен ли винт ручки отклонителя или поврежден квадратный привод? ДА: ЗАТЯНИТЕ винт или УСТАНОВИТЕ новую ручку отклонителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. Если ножки защелки по-прежнему не освобождаются от напольных бойков, перейдите к Q4. НЕТ: Переходите к четвертому кварталу.
Q4 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ РЫЧАГА ВНЕШНЕЙ БЛОКИРОВКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДКИ ВНЕШНЕЙ и ВНЕШНЕЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ НАКЛАДки ВНЕШНЕЙ ки ВНЕШНЕЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите все, что находится между спинкой и подушкой, что может помешать складыванию спинки до упора. Сложите спинку вперед и до конца вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните слишком сильно за ручку отклонителя. Если внешняя откидная подкладка связана, это может привести к повреждению ручки откидной подкладки. Поверните ручку отклонителя назад и вперед и следите за внешним рычагом блокировки отклонителя. Перемещается ли внешний рычаг блокировки внешней облицовки при перемещении ручки облицовки назад и вперед? ДА: Переходите к Q5. НЕТ: Если ручка отклонителя перемещается, а внешний рычаг блокировки - нет, УСТАНОВИТЕ новый внешний отклонитель. СМ. Реклайнер сиденья - второй ряд, вход 40% E-Z или Реклайнер сиденья - внешний, второй ряд, вход 60% E-Z. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. Если ручка отклонителя не перемещается, перейдите к Q5.
Q5 ПРОВЕРЬТЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ВНЕШНЕГО РЫЧАГА ОТКИДЫВАТЕЛЯ Спинка сложена вперед и полностью опущена вниз, а ручка откидывателя отпущена, при этом внешний рычаг откидывателя должен быть расположен в стороне от поста. Находится ли внешний рычаг откидывателя в любом другом положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый бортовой отклонитель. СМ. Реклайнер сиденья - второй ряд, вход 40% E-Z или Реклайнер сиденья - внешний, второй ряд, вход 60% E-Z. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу. НЕТ, перейти к Q6.
Q6 ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЛАПЫ ВНЕШНЕЙ ЗАЩЕЛКИ Снимите крышку лапы внешней защелки. Убедитесь, что корпус кабеля в сборе и якорь (вертлюг) прикреплены к наружной защелке. Поверните ручку отклонителя назад и вперед и проконтролируйте, если трос перемещает рычаг освобождения стопы забортной защелки одновременно без какой-либо задержки движения (движение должно быть синхронизированным и одновременным). Не должно быть никакого люфта (бесполезного движения) от момента, когда ручка отклонителя поворачивается, до момента, когда трос перемещает рычаг освобождения стопы забортной защелки. При приведении в действие рукоятки отклонителя трос перемещал рычаг освобождения стопы забортной защелки одновременно и без какой-либо задержки движения? ДА: Переходите к Q7. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую кабельную сборку. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу.
Q7 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЛАПОК ЗАЩЕЛКИ И КАБЕЛЬ В СБОРЕ Снимите болт узла лапок защелки, втягивающий звено-лапки защелки, и отделите втягивающее звено лапок защелки от внутренней лапки защелки. Снимите крышку основания внутренней защелки. Поворачивайте ручку отклонителя назад и вперед и контролируйте, перемещает ли трос рычаг освобождения лапы защелки в сборе за борт, планку освобождения лапы защелки и рычаг освобождения лапы внутренней защелки одновременно (движение должно быть синхронизированным и одновременным). Между этими компонентами не должно быть никакого люфта (бесполезного движения). Убедитесь, что шток освобождения опор защелки встречается заподлицо с шарнирами узла опор защелки, а винты затянуты. Убедитесь, что шток освобождения опор защелки свободно перемещается, а узел опор защелки не заедает. При приведении в действие рукоятки отклонителя трос перемещал одновременно и без какой-либо задержки в движении рычаг освобождения лапки внешней защелки, планку освобождения лапки защелки и рычаг освобождения лапки внутренней защелки? ДА: УСТАНОВИТЕ новый кабель в сборе. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую защелку в сборе. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу.
Q8 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ОТКЛОНЯЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ Убедитесь, что кулачки лапок защелки не находятся в закрытом положении. Если они есть, поверните ручку отклонителя, чтобы открыть губки. Убедитесь, что ножки защелки выровнены с напольными бойками. Убедитесь, что ручка отклонителя не застряла в верхнем или освобождающем положении. Ручка отклонителя застряла в верхнем положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новый бортовой отклонитель. СМ. Реклайнер сиденья - второй ряд, вход 40% E-Z или Реклайнер сиденья - внешний, второй ряд, вход 60% E-Z. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое втягивающее звено защелкивающихся опор, узел защелкивающихся опор или монтажную пластину по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу.

Контрольное испытание R: сиденье не будет стоять на коленях - второй ряд 60/40 E-Z входное сиденье

ПримечаниеЧтобы поставить сиденье на колени, спинку необходимо сложить вперед и до конца вниз. Удалите все, что находится между спинкой и подушкой.

Схема №112

Схема №113

R1 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ СПИНКИ Прокрутите спинку. Опустите подголовник, потянув за лямку. Поверните ручку отклонителя или потяните ремень освобождения пассажира третьего ряда и сложите спинку вперед и вниз, пока она не станет плоской. Верните спинку сиденья в вертикальное положение. Убедитесь, что спинка сиденья зафиксирована на месте. Складывается ли спинка вперед и вниз и можно ли ее вернуть в фиксацию в вертикальном положении? ДА: Если спинка функционирует правильно, перейдите к R2. НЕТ: Если спинка не функционирует правильно, перейдите к диагностический тест P.
R2 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ МЕХАНИЗМА ОПУСКАНИЯ КОЛЕНЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите все, что находится между спинкой и подушкой. Если спинка не полностью опущена, предохранитель может не расцепиться, чтобы дать возможность механизму опускания на колени встать на колени при приведении в действие освобождающей ручки в спинке. Поверните ручку отклонителя и сложите спинку вперед и вниз. Используя умеренное усилие, соблюдая осторожность, чтобы не сломать ручку, поднимите ручку освобождения коленопреклоняющего механизма в задней части спинки и умеренно вытолкните сиденье вперед и вниз в положение на коленях. Поднимите со дна рамы подушки с умеренным усилием и поверните сиденье вверх и к задней части транспортного средства, поворачивая сиденье назад до слышимого щелчка, фиксируя механизм опускания на колени в стоячем (вертикальном) положении. Убедитесь, что механизм опускания на колени заблокирован в положении, толкая сиденье вперед и вниз. По возможности повторите шаги 2 и 3, убедившись в повторяемости функции сиденья. Ноги коленопреклоняющего механизма поворачивались вниз и опускались на колени и возвращались, чтобы запереться в стоячем (вертикальном) положении? ДА: Объясните клиенту, что спинка должна быть полностью опущена, и ничего не может быть между подушкой и спинкой, прежде чем механизм опускания на колени повернется вниз и встанет на колени. НЕТ: Если ножки коленопреклоняющего механизма не повернулись вниз и не встали на колени, переходите к R3. Если ножки коленопреклоняющего механизма не вернулись для фиксации в стоячем (вертикальном) положении, переходите к R5.
R3 ПРОВЕРЬТЕ КОНЕЦ ТРОСА И МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ ШКИВА Освободите полоску крючков и петель крышки подушечной отделки спереди подушки, чтобы способствовать снятию крышек ножек коленчатого механизма. Снимите механизм опускания на колени внешней и внутренней части ноги. Конец кабеля и место соединения шкива должны находиться приблизительно в положении «5 часов». Конец кабеля и точка соединения шкива синхронизированы приблизительно в положении «5 часов»? ДА: Переходим к R4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую рукоятку освобождения коленного механизма и трос. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.
R4 ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ ОПУСКАНИЯ КОЛЕНЕЙ Снимите защелкивающиеся лапы, втягивающие звено в болт механизма опускания коленей, и отделите втягивающее звено от механизма опускания коленей. Снимите внутреннюю и наружную крышки коленного механизма. Используя умеренное усилие, соблюдая осторожность, чтобы не сломать рукоятку, поднимите рукоятку освобождения коленного механизма и следите за тем, чтобы шкворни у коленного механизма внутренней и внешней ног двигались одновременно (движение должно быть синхронизированным и одновременным). Не должно быть никакого люфта (бесполезного движения) от момента, когда рукоятка освобождения коленчатого механизма поднята, до момента, когда трос перемещает шкив и рычаг на внешней ноге коленчатого механизма и передает это движение через поперечную тягу рычагу на внутренней ноге коленчатого механизма. При приведении в действие рукоятки освобождения коленчатого механизма трос перемещал шкив и рычаг на забортной ноге коленчатого механизма и передавал это движение через поперечный стержень на рычаг на внутренней ноге коленчатого механизма, заставляя шкворни двигаться одновременно и без какой-либо задержки движения? ДА: УСТАНОВИТЕ новую рукоятку освобождения коленного механизма и трос. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый механизм опускания на колени. ПРОВЕРЬТЕ кресло на нормальную работу.
R5 ПРОВЕРЬТЕ КОНЕЦ ТРОСА И МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ ШКИВА Освободите полоску крючков и петель крышки подушечной отделки спереди подушки, чтобы способствовать снятию крышек ножек коленчатого механизма. Снимите механизм опускания на колени внешней и внутренней части ноги. Расконтрите кожух троса от внешней ноги коленчатого механизма и отделите конец троса от шкива. Поднимите со дна рамы подушки с умеренным усилием и поверните сиденье вверх и к задней части транспортного средства, поворачивая сиденье назад до слышимого щелчка, фиксируя механизм опускания на колени в стоячем (вертикальном) положении. Убедитесь, что механизм опускания на колени заблокирован в положении, толкая сиденье вперед и вниз. Механизм опускания на колени зафиксировался обратно в стоячем (вертикальном) положении? ДА: УСТАНОВИТЕ новую рукоятку освобождения коленного механизма и трос. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый механизм опускания на колени. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы кресла.

Диагностический тест S: Сиденья с электроприводом не работают - сиденье с электроприводом третьего ряда

Диагностический тест T: Сиденье с электроприводом не работает/работает неправильно - сиденье с электроприводом третьего ряда, слева

Точечное испытание T: механическое сиденье не работает/работает неправильно - механическое откидное сиденье третьего ряда, слева

Схема №114

Рис. 114: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Т: СИЛОВОЕ СЕДЛО НЕ РАБОТАЕТ/РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ТРЕТИЙ РЯД СИЛОВОЕ-КРАТНОЕ МОРЕ. Ford Explorer Sport Trac II

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

T1 проверить LH сиденье OPERATION (РАБОТА ЛЕВОГО КРЕСЛА) Включите ключ и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Левое кресло работает? ДА: Переходим к Т2. НЕТ: Переходим к Т3.
T2 проверить цепь CPS53 (VT/BN) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединение: Левый реле сиденья третьего ряда C4183 ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C4183-87 реле сиденья левого третьего ряда, CPS53 цепи (VT/BN), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле сиденья левого третьего ряда. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
T3 проверить цепь SBB05 (GY/RD) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отсоединить: Реле сиденья левого третьего ряда C4183 Измерить напряжение между C4183-30 реле сиденья левого третьего ряда, SBB05 цепи (GY/RD), стороной жгута и землей; и между левым реле C4183-86 сиденья третьего ряда, SBB05 цепи (GY/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к Т4. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 5 (30А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При исправности восстановите цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
T4 проверить левый THIRD ROW сиденье реле Проведите тест компонентов на реле сиденья левого третьего ряда. Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Эстафета прошла? ДА: Переходим к Т5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле сиденья левого третьего ряда. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
T5 проверить цепь CPS48 (BU) FOR AN обрыв Disconnect: правый Third Row сиденье реле C4184 Disconnect: SJB C2280b Измерьте сопротивление между C4183-85 реле сиденья левого третьего ряда, CPS48 цепи (BU), стороной жгута и C2280b-32 SJB, CPS48 цепи (BU). Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к Т6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
T6 проверить цепь CPS53 (VT/BN) FOR AN обрыв Disconnect: левый Third Row сиденье управление выключатель C4179 Измерьте сопротивление между C4183-87 реле сиденья левого третьего ряда, CPS53 цепи (VT/BN), стороной жгута и C4179-4 переключателя сиденья левого третьего ряда, CPS53 цепи (VT/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на Т7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
T7 проверить цепь GD149 (BK/GY) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C4179-8 левого третьего ряда переключателя управления сиденьем с силовым фальцем, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей; и между левым третьим рядом переключателя C4179-2 управления сиденьем с силовым фальцем, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходите на Т8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
T8 проверить левый THIRD ROW питание FOLD сиденье управление выключатель Disconnect: левый Third Row питание-Fold сиденье управление выключатель C4179 Используя следующую таблицу, проверьте выключатель управления сиденьем левого третьего ряда питание Fold. Измерьте сопротивление между контактами выключателя левого третьего ряда, со стороны компонента, при одновременном нажатии указанных кнопок выключателя и сравните результаты с таблицей. Измерение сопротивления должно соответствовать приведенному допуску. Сиденье Переключатель Положение кнопки Контакты Результаты Вверх 2 и 3 Больше 5 Ом Отдых 2 и 3 Меньше 5 Ом Свернуть 2 и 3 Меньше 5 Ом Вверх 3 и 4 Меньше 5 Ом Отдых 3 и 4 Больше 5 Ом Свернуть 3 и 4 Больше 5 Ом Вверх 4 и 7 Больше 5 Ом Отдых 4 и 7 Больше 5 Ом Fold 4 и 7 Меньше 5 Ом Up 7 и 8 Меньше 5 Ом Rest 7 и 8 Меньше 5 Ом Fold 7 и 8 Больше 5 Ом Проведите тест третьего ряда компонента переключателя управления сиденьем питание-Fold. Прошел ли переключатель? ДА: Перейти к T9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель. СМ. Выключатель управления сиденьем - третий ряд. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА T9 CPS50 (BU/миллиард) И CPS49 (BN/GN) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Разъединения: Оставленная Моторная Мера C4181 Места Третьего ряда сопротивление между левым третьим местом ряда переключает C4179-3, схему CPS50 (BU/миллиард), использует сторону и оставило третий двигатель места ряда C4181-1, схема CPS50 (BU/миллиард) сторона ремня безопасности; и между левым переключателем сиденья третьего ряда, C4179-7, CPS49 цепи (BN/GN), C4181-2 двигателя на стороне привязных ремней и левым CPS49 сиденья третьего ряда, цепью (BN/GN), стороной привязных ремней. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый левый двигатель сиденья третьего ряда с электроприводом. СМ. Выключатель управления сиденьем - третий ряд. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест U: Сиденье с электроприводом не работает/работает неправильно - сиденье с электроприводом третьего ряда, справа

Контрольная точка U: сиденье с электроприводом не работает/работает неправильно - сиденье с электроприводом третьего ряда, справа

Схема №119

Схема №120

Схема №121

U1 проверить RH сиденье OPERATION (РАБОТА ПРАВОГО КРЕСЛА) Включите ключ и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Правое кресло работает? ДА: Иди в U2. НЕТ: Переходите на У3.
U2 проверить цепь CPS54 (WH/OG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединить: Правый переключатель сиденья третьего ряда C4184 ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C4184-87 реле сиденья правого третьего ряда, CPS54 цепи (WH/OG), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение на цепи? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое правое реле сиденья третьего ряда. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
U3 проверить цепь SBB12 (GN/RD) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отсоединить: Реле правого третьего ряда C4184 Измерить напряжение между C4184-30 реле правого третьего ряда, SBB12 цепи (GN/RD), стороной жгута и землей; и между C4184-86 реле сиденья правого третьего ряда, стороной жгута цепи SBB12 (GN/RD) и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Иди в U4. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 12 (30А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При исправности восстановите цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
U4 проверить правый THIRD ROW сиденье реле Проведите тестирование компонентов на правом реле сиденья третьего ряда. Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Эстафета прошла? ДА: Иди в U5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое правое реле сиденья третьего ряда. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
КЛЕТЧАТАЯ СХЕМА U5 CPS48 (BU) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Разъединения: Оставленное Реле Места Третьего ряда Разъединение C4183: Мера SJB C2280b сопротивление между правильным третьим рядом усаживает реле C4184-85, схема CPS48 (BU), сторона ремня безопасности и схема SJB C2280b-32 CPS48 (BU), сторона ремня безопасности. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Иди в U6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
U6 проверить цепь CPS54 (WH/OG) FOR AN DISCONNECT: правый Third Row сиденье управление выключатель C4180 Измерьте сопротивление между C4184-87 реле сиденья с силовым фальцем правого третьего ряда, CPS54 цепи (WH/OG), стороной жгута и C4180-4 переключателя сиденья с силовым фальцем правого третьего ряда, CPS54 цепи (WH/OG), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Иди в U7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
U7 проверить цепь GD149 (BK/GY) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C4180-8 правого переключателя третьего ряда, GD149 цепи (BK/GY) и C4180-2, GD149 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходите к U8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
U8 проверить правый THIRD ROW питание FOLD сиденье управление выключатель Disconnect: правый Third Row питание-Fold сиденье управление выключатель C4180 Используя следующую таблицу, проверьте правый переключатель управления сиденьем третьего ряда питание Fold. Измерьте сопротивление между контактами переключателя управления сиденьем с силовым фальцем правого третьего ряда со стороны компонента, одновременно нажимая на указанные кнопки переключателя, и сравните результаты с таблицей. Измерение сопротивления должно соответствовать приведенному допуску. Сиденье Переключатель Положение кнопки Контакты Результаты Вверх 2 и 3 Меньше 5 Ом Отдых 2 и 3 Меньше 5 Ом Сложить 2 и 3 Больше 5 Ом Вверх 3 и 4 Больше 5 Ом Отдых 3 и 4 Больше 5 Ом Сложить 3 и 4 Меньше 5 Ом Вверх 4 и 7 Меньше 5 Ом Отдых 4 и 7 Больше 5 Ом Сложить 4 и 7 Больше 5 Ом Поднять 7 и 8 Больше 5 Ом Отдых 7 и 8 Меньше 5 Ом Сложить 7 и 8 Меньше 5 Ом Провести третий ряд Тест компонента переключателя управления сиденьем питание-Fold. Прошел ли переключатель? ДА: Иди в U9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель. СМ. Выключатель управления сиденьем - третий ряд. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
U9 проверить цепь CPS51 (VT/GY) и CPS52 (YE/GN) FOR AN обрыв Disconnect: правый Third Row сиденье Motor C4182 Измерьте сопротивление между C4180-3 правого переключателя третьего ряда, CPS52 цепи (YE/GN), боковой и правой C4182-1 двигателя третьего ряда, CPS52 цепи (YE/GN) боковые; и между правым переключателем сидений третьего ряда, C4180-7, CPS51 цепи (VT/GY), C4182-2 двигателя на стороне жгута и правым CPS51 сидений третьего ряда, цепью (VT/GY), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый правый двигатель сиденья третьего ряда с электроприводом. СМ. Приводной складной двигатель сиденья - третий ряд. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.