Окна и стекла: Прочее Ford Explorer Sport Trac II

Материал

Материал

Dow Automotive 2-часовое лечение

Б Сика 2-часовое излечение

Стекло, рамы и механизмы

Стекла, рамы и механизмы состоят из следующих

1. Лобовое стекло
2. Формовочный узел лобового стекла
3. Стекло окна входной двери
4. Стекло окна задней двери
5. Оконное стекло задней четверти
6. Стекло окна подъемных ворот
7. Внутреннее формование
8. Наружное формование
9. Переключатель управления окном
10. Оконный регулятор в сборе
11. Двигатель регулятора окна
12. Передняя дверь погодный щит
13. Погодозащитный экран задней двери
14. Сборка канала верхней ветви стекла передней двери
15. Сборка канала верхней ветви стекла задней двери
16. Выключатель управления задним окном
17. Регулятор заднего окна в сборе
18. Двигатель регулятора заднего окна

Управление окном питания

Система стеклоподъемников может работать от переключателя управления окном водителя или от переключателей управления окном, расположенных на каждой панели двери. Переключатель управления окном водителя имеет 2 режима работы для окна питания водителя, ручной и автоматический в одно касание вниз (ОТД). Все остальные окна работают только в ручном режиме.

В ручном режиме окно перемещается вниз до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. Окно питания водителя будет работать в ручном режиме при нажатии переключателя управления окном водителя в первое фиксирующее положение.

Автоматический режим обеспечивает функцию OTD для переднего окна водителя. Функция OTD позволяет полностью опустить переднее окно питания водителя, когда переключатель управления окном водителя нажат во второе фиксирующее положение, а затем отпущен. Функция OTD управляется встроенной электроникой переключателя управления окном драйвера.

Система стеклоподъемников будет работать только в том случае, если

1. Зажигание находится в положении RUN или ACC.
2. Функция задержки аксессуара находится в активном режиме.

Передняя разморозка лобового стекла

SJB управляет передним элементом размораживания лобового стекла, контролируя состояние переднего реле размораживания лобового стекла. При нажатии на выключатель размораживания переднего лобового стекла SJB активирует реле размораживания переднего лобового стекла. При активном реле размораживания переднего лобового стекла SJB также освещает индикатор на размораживании переднего лобового стекла.

Sjb отключает переднее реле размораживания лобового стекла при выполнении одного из следующих условий

1. Передний переключатель размораживания лобового стекла нажимается, когда функция активна
2. Состояние переключателя зажигания изменяется с RUN (РАБОТА) на OFF (ВЫКЛ )/замок (БЛОКИРОВКА)
3. 8-минутная функция синхронизации завершена, когда температура наружного воздуха ниже 4°C
4. 4-минутная функция синхронизации завершена, когда температура наружного воздуха составляет 4°C или выше

Размораживание заднего окна

SJB управляет решеткой размораживания заднего окна и обогреваемыми зеркалами, управляя состоянием реле размораживания/зеркала заднего окна. При нажатии переключателя размораживания заднего окна модуль управления прибором активирует реле обогреваемой сетки. При активном реле обогреваемой сетки возбуждается как сетка размораживания заднего окна, так и нагреваемые зеркальные элементы.

Модуль управления прибором отключает реле обогреваемой сети, когда выполняется одно из следующих условий

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается, когда функция активна
2. Состояние переключателя зажигания изменяется с RUN (РАБОТА) на OFF (ВЫКЛ )/замок (БЛОКИРОВКА)
3. 10-минутная функция синхронизации завершена

Заднее окно с электроприводом (если оборудовано)

Заднее окно с электроприводом будет работать только в том случае, если

1. Зажигание находится в положении RUN или ACC.
2. Функция задержки аксессуара находится в активном режиме.

Заднее окно имеет 3 выбора положения окна

1. Полностью открыт
2. Вентиль
3. Полностью закрыт

Силовое заднее стекло управляется выключателем управления, расположенным в накладной консоли. Когда заднее окно находится в полностью закрытом положении, нажатие и отпускание переключателя управления в направлении вниз опустит заднее окно в положение вентиляции. Повторное нажатие и отпускание переключателя управления в направлении вниз приведет к опусканию заднего окна в полностью открытое положение. Когда заднее окно находится в полностью открытом или вентиляционном положении, нажатие и отпускание переключателя управления в направлении вверх вернет заднее окно в полностью закрытое положение.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный инструмент сканирования

Схема №57

Войти

Заднее окно питания

Силовой двигатель заднего окна представляет собой 8-контактный мотор со встроенной электроникой. Выключатель управления силовым задним окном расположен в накладной консоли и подает положительный сигнал напряжения на мотор, чтобы сигнализировать об открытии или закрытии запроса. Встроенная электроника на двигателе позволяет перемещать силовое заднее стекло в 3 положения: полностью открытое, полностью закрытое и вентиляционное (примерно 50,8 мм [2 дюйма] вниз от полностью закрытого).

Когда силовое заднее окно находится в полностью закрытом положении, нажатие и отпускание переключателя управления в направлении вниз приведет к опусканию заднего окна в положение вентиляции. Повторное нажатие и отпускание переключателя управления в направлении вниз приведет к опусканию заднего окна в полностью открытое положение. Когда заднее окно находится в полностью открытом или вентиляционном положении, нажатие и отпускание переключателя управления в направлении вверх вернет заднее окно в полностью закрытое положение.

Пластиковая шестерня двигателя силового заднего окна сопряжена с корпусом барабана единого рельсового барабана и регулятора кабельного окна. Электродвигатель крепится к корпусу пластикового барабана 3 винтами. Двигатель использует внутреннюю обратную связь датчика Холла, связанную с микропроцессором, для определения положения окна и управления задним окном. Если микропроцессор не принимает импульсы датчика Холла, двигатель будет работать примерно полсекунды, затем перейдет в режим ошибки (окно станет неработоспособным). Двигатель содержит тепловой выключатель для защиты обмоток двигателя от перегрузки по току/температуре. Продолжение последовательной работы электродвигателя приведет к размыканию теплового выключателя, вызывая потерю функции до тех пор, пока силовой двигатель заднего окна не остынет. Если это произойдет, то при остывании мотора он будет находиться в режиме восстановления положения. Просто кратковременно нажмите переключатель вниз, и силовое заднее стекло заглохнет в полностью нижнем положении. После этого будет восстановлена полная функциональность.

Силовой двигатель заднего окна работает только с выключателем зажигания в положении RUN/ACC, или когда реле задержки аксессуара активно и воспринимается реле задержки аксессуара и логическими входами массы. Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи и снимает ключевую нагрузку приблизительно 0,5 мА. Весь большой ток, необходимый для перемещения окна, подается через входы аккумуляторной батареи и массы двигателя. Потеря как логики, так и массы двигателя приведет к тому, что эта система станет неработоспособной. Для правильной функциональности обе подачи питания и одна подача массы должны быть неповрежденными у двигателя силового заднего окна.

Если команда вниз выбрана, когда переключатель зажигания находится в положении RUN/ACC, а переключатель зажигания переведен в положение OFF или START без включения питания реле задержки аксессуара, окно переместится в полностью открытое или вентиляционное положение и остановится. Если команда «вверх» выбрана, когда переключатель зажигания находится в положении RUN/ACC, а переключатель зажигания переведен в положение OFF или START без включения питания реле задержки аксессуара, окно переместится вниз либо в полностью открытое, либо в вентиляционное.

При обнаружении препятствия в проеме силового заднего окна, когда окно закрывается, окно автоматически изменит направление на обратное и переместится в сторону полностью открытого положения. Это известно как отскок назад. Как только окно останавливается в своем положении отскока, и в течение 2 секунд переключатель отпускается, а затем удерживается в верхнем положении, окно будет перемещаться вверх без защиты от отскока (обход безопасности). Если выключатель зажигания переключен в положение OFF или START без включения питания задержки аксессуара, окно изменит направление на обратное с повторным включением возврата. Лед, накопление загрязняющих веществ и вызванные окружающей средой узкие места в оконных уплотнениях - все это возможные варианты использования функции переопределения защиты.

Если питание (B +) отключено от двигателя силового заднего окна, в то время как окно находится в движении, двигатель перейдет в режим восстановления положения при восстановлении питания. Режим восстановления положения позволяет перемещать окно вверх с шагом 15 мм (0,6 дюйма), а переключатель вниз будет перемещать окно в режиме опускания одним нажатием до тех пор, пока оно не остановится полностью вниз. При отсутствии внутренних или внешних неисправностей двигатель автоматически возобновит нормальную работу.

Если выключатель управления силовым задним окном или связанная с ним проводка разомкнет цепь, эта функция станет неработоспособной. Если разомкнутый контакт или соответствующая проводка разомкнут цепь, эта функция станет неработоспособной. Если разомкнутый контакт или связанная с ним проводка разомкнут цепь, окно перейдет только в полностью закрытое положение. Если при близком контакте или соответствующей проводке образуется разомкнутая цепь, окно будет перемещаться только в вентиляционное или полностью открытое положение.

Двигатель силового заднего окна приостановит нормальную работу, если существует ошибка переключателя управления силовым задним окном. Ошибка управляющего переключателя определяется как размыкание и замыкание под напряжением одновременно. Окно не будет работать, если присутствует ошибка управляющего переключателя.

Если мотор вынут из корпуса барабана регулятора окна, или если установлен новый мотор, то окно необходимо инициализировать. Новый двигатель будет находиться в режиме ошибки и не будет работать до тех пор, пока не будет инициализирован. См. Инициализация двигателя окна - задняя часть.

Силовое заднее стекло будет автоматически подстраиваться под изменения системы в течение всего срока эксплуатации. Изменения сопротивления уплотнению и небольшие изменения в полностью закрытом положении будут происходить и автоматически компенсируются. После инициализации двигатель будет плавно останавливаться в нижнем положении, способствуя продлению срока службы системы.

Повторная герметизация стекла - лобовое стекло

Материал

1. Снимите панель триммерного эффекта стойки А правого и левого борта. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Снимите солнцезащитные козырьки, фиксаторы и, если они оборудованы, подвесную консоль. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
3. Если он оборудован, снимите отделку панели проема крыши.
4. Снимите внутреннее зеркало. Дополнительную информацию см. в статье ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА.
5. Опустите переднюю часть облицовки.
6. Снимите решетку панели капота. Дополнительную информацию см. в статье ПЕРЕДНИЕ ПАНЕЛИ КОРПУСА.
7. Очистите край, образованный существующим уретаном и стеклом с внутренней стороны вверху, по бокам и снаружи на нижней части лобового стекла с помощью стеклоочистителя.
8. Отрежьте наконечник уретанового аппликатора по спецификации.
9. Поверх имеющегося уретанового клея нанесите шарик уретанового клея. Нанесите уретановый клей сверху и по бокам лобового стекла изнутри автомобиля. Нанесите уретановый клей на нижнюю часть ветрового стекла снаружи транспортного средства.
10. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
11. Установите решетку панели капота. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
12. Поднимите переднюю часть облицовки.
13. Установите внутреннее зеркало. Дополнительную информацию см. в статье ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА.
14. Установите солнцезащитные козырьки, фиксаторы и, если они оборудованы, подвесную консоль. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
15. Если он оборудован, установите отделку панели проема крыши.
16. Установите панели триммерного эффекта стойки А правого и левого борта. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
17. Очистите наружную и внутреннюю поверхность лобового стекла с помощью стеклоочистителя.

Инициализация двигателя окна - задняя

1. Откройте дверь водителя. Дверь должна оставаться открытой на протяжении всей процедуры.
2. Выключите зажигание и вернитесь в положение ON (ВКЛ) 5 раз, заканчивая в положении RUN (РАБОТА).
3. Удерживайте выключатель управления силовым задним окном в нижнем положении до тех пор, пока заднее окно не зайдет в полностью нижнее положение.
4. Удерживайте выключатель управления силовым задним окном в верхнем положении до тех пор, пока заднее окно не зайдет в полностью верхнее положение.
5. Проверьте правильность работы заднего окна с электроприводом, переместив окно в положения ВЕНТИЛЯЦИЯ, полностью ОТКРЫТО и полностью ЗАКРЫТО. Если окно работает неправильно, осторожно повторите эту процедуру.

Как отремонтировать проводы оконной сетки

Общее оборудование

Материал

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя окон и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. Нанести ремонтное покрытие на область обрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Нанесите серебряное ремонтное покрытие не менее чем на 6,35 мм (0,25 дюйма) с обеих сторон зоны разрыва. Примените минимум 6 аппликаций ремонтного компаунда сетки.
6. Дайте участку ремонта полностью высохнуть и снимите маску.
7. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. Проверить систему на нормальное функционирование.

Лобовое стекло

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Внутренний комплект ножа для автоматической резки стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный Насос 164-R2459 или эквивалентный

Материал

Схема №58

Войти

Стекло, рамы и механизмы - разнесенный вид, передняя дверь

Схема №59

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Стекло, рамы и механизмы - разнесенный вид, задняя дверь

Схема №60

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Оконное стекло - задний квартал

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Внутренний комплект ножа для автоматической резки стекла 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

Материал

Схема №61

Войти

Оконное стекло - заднее, фиксированное

Материал

Схема №62

Войти

Оконное стекло - заднее, силовое

Материал

Схема №63

Войти

Оконное стекло - дверь багажника

Материал

Схема №64

Войти