Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механическая Электрическая Оконная сборка Оконный двигатель Оконное стекло Оконный выключатель управления Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) предохранитель (и): 1 (50A) 8 (40A) 9 (40A) 10 (20A) 15 (40A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Автоматический выключатель 1 (25A) Предохранитель (и) SJB: 5 (5A) 18 (10A) Переключатель управления окном схемы Реле (реле)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от SJB.
- Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кода ошибки памяти.
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB и двойного автоматического контроля температуры (DATC) (если имеется).
- Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к SMART JUNCTION BOX (SJB) расшифровка кода ошибки TABLE или Кондиционирование модуль - ELECTRONIC AUTOMATIC температура управление (EATC) расшифровка кода ошибки TABLE 2877686632008080500000). Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
- Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не найдены, перейдите к Диаграмме симптомов.
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1302 | Сбой цепи катушки реле задержки аксессуара | Перейдите к разделу «Диагностический тест H»(№ 292776-S028801931920080500000). |
| B1304 | Цепь катушки реле задержки аксессуара замыкается на батарею | Перейдите к разделу «Диагностический тест I»(№ 292776-S24691284362008080500000). |
| B1345 | Нагреваемая цепь ввода Backlite от короткого замыкание на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 292776-S062938981220080500000). |
| B1347 | Неисправность цепи реле с подогревом | Перейдите к разделу Точечное испытание F. |
| B1349 | Нагретое реле Backlite короткое замыкание на батарею | ПРОВЕДИТЕ испытание заднего компонента реле размораживания. Если реле проверяет исправность, УСТАНОВИТЕ новую интеллектуальную распределительную коробку (SJB). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2093 | Нагретый контур лобового стекла замыкается на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 292776-S08264310572008080500000). |
| B2113 | Обогрев входа ветрового стекла короткое замыкание на массу | Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 292776-S014992933920080500000). |
| U0164 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ (EATC) | ОБРАТИТЕСЬ к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от модуля Кондиционирование - DATC. |
| Все другие расшифровка кода ошибки | ОБРАТИТЕСЬ к основной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | УСТАНОВКА нового модуля ОВКВ - ЕАТС. СМ. Статью КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. |
| Все другие расшифровка кода ошибки | ОБРАТИТЕСЬ к основной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
МОДУЛЬ ОВКВ - ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ЭЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (EATC)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Все окна питания не работают | Предохранитель Автоматический выключатель Электрическая схема Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) Реле задержки аксессуаров Выключатель управления левого переднего окна | Перейдите к Контрольному тесту A. |
| Одно окно питания не работает - левое переднее окно | Выключатель управления левым передним окном | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| Одно окно питания не работает - правое переднее окно | Схема Выключатель управления левым передним окном Выключатель управления правым передним окном Двигатель правого переднего окна | Перейдите к разделу Точечное испытание C. |
| Одно электроокно не работает - левое заднее окно | Выключатель управления левым передним окном Выключатель управления левым передним задним окном Двигатель левого переднего заднего окна | Перейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 292776-S315769485020080500000). |
| Одно окно питания не работает - правое заднее окно | Схема Выключатель управления левым передним окном Выключатель управления правым задним окном Электродвигатель правого заднего окна | Перейдите к «Контрольному тесту E»(№ 292776-S115965926120080500000). |
| Функция опускания одним нажатием (OTD) не работает - левый фронт все еще работает в ручном режиме | Выключатель управления левым передним окном | УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления левым передним окном. СМ. Переключатель управления окном. |
| Система размораживания не работает | Электрическая схема Модуль SJB Кондиционирование - электронный ручной контроль температуры (EMTC) или модуль Кондиционирование - электронный автоматический контроль температуры (EATC) Обогреваемое заднее окно реле Обогреваемая сетка заднего окна | Перейдите к разделу Точечное испытание F. |
| Система размораживания не отключается автоматически - постоянно включена | Цепи Обогрев заднего окна реле SJB | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 292776-S062938981220080500000). |
| Отложенное приспособление не работает | Реле задержки вспомогательного оборудования SJB | Перейдите к разделу «Диагностический тест H»(№ 292776-S028801931920080500000). |
| Реле отложенного аксессуара не выключается | Реле задержки вспомогательного оборудования SJB | Перейдите к разделу «Диагностический тест I»(№ 292776-S24691284362008080500000). |
| Система размораживания не работает - переднее лобовое стекло | Предохранитель (и) SJB Схема Обогрев переключателя на лобовом стекле Обогрев реле на лобовом стекле Обогрев сетки на лобовом стекле | Перейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 292776-S08264310572008080500000). |
| Система размораживания не отключается автоматически - постоянно включен, переднее лобовое стекло | Цепи реле обогрева лобового стекла SJB | Перейдите к разделу «Диагностический тест K»(№ 292776-S014992933920080500000). |
| Система размораживания не отключается автоматически - ее можно включать и выключать выключателем размораживания | SJB | УСТАНОВИТЕ новый SJB. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. |
| Силовое заднее стекло не работает | Предохранитель (и) Электрическая схема Выключатель управления задним окном Двигатель заднего стекла Регулятор заднего окна | Перейдите к разделу «Диагностический тест L»(№ 292776-S312878968020080500000). |
| Заднее окно питания не закроется (отскакивает назад) | Заднее окно с электроприводом было отремонтировано, и двигатель не был повторно инициализирован | ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. |
| Стеклопакеты установлены не полностью | Осторожно используйте резиновый молоток для переустановки стекол, затем ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. | |
| Грязь или загрязняющие вещества присутствуют в стеклопакетах или ленточном молдинге | СНИМИТЕ/ОЧИСТИТЕ стеклянные прогоны или ременные линии, затем ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. | |
| Переплет во внутренней ленточной опалубке | СНЯТЬ и ПЕРЕУСТАНОВИТЬ внутреннюю линию ремня, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую линию ремня, затем ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. | |
| Оконный регулятор вышел из положения | Используя функцию обхода защиты, УСТАНОВИТЕ стекло в полностью закрытое положение. ОБРАТИТЕСЬ к разделу «Описание и работа» данной статьи. ОСЛАБЬТЕ нижнюю гайку рейки регулятора заднего стекла и верхние болты. ЗАТЯНИТЕ нижнюю гайку и верхние болты рейки регулятора стекла заднего окна. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. | |
| Компоненты оконной системы ослаблены | ПРОВЕРЬТЕ крутящий момент на винтах двигателя заднего окна, нижней гайке и верхних болтах рейки регулятора заднего окна, болтах корпуса барабана к листовому металлу и болтах регулятора заднего окна к заднему стеклу. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. |
Диаграмма симптомов
Точный тест A: Все окна питания не работают
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Точный тест B: Одно окно питания не работает - левое переднее окно
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Точный тест C: Одно окно питания не работает - правое переднее окно
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Точный тест D: Одно окно питания не работает - левое заднее окно
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Точный тест E: Одно окно питания не работает - правое заднее окно
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Точный тест F: Система размораживания не работает
Информацию о схемах и разъемах см. в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, «Окно с подогревом».
Точный тест G: Система размораживания не отключается автоматически - всегда включена
Информацию о схемах и разъемах см. в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, «Окно с подогревом».
Точный тест H: Отложенный аксессуар не работает
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Диагностический тест I: реле с отложенным аксессуаром не выключается
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Диагностический тест J: Система размораживания не работает - переднее лобовое стекло
Информацию о схемах и разъемах см. в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, «Окно с подогревом».
Диагностический тест K: Система размораживания не отключается автоматически - всегда включен, переднее ветровое стекло
Информацию о схемах и разъемах см. в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, «Окно с подогревом».
Точный тест L: Заднее окно питания не работает
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Окна питания для получения информации о схемах и разъемах.
Контрольная точка L: заднее силовое стекло не работает
ПримечаниеПроцедура повторной инициализации должна выполняться при проведении ремонта любой части системы заднего окна с электроприводом, в том числе при извлечении электродвигателя заднего окна с электроприводом из корпуса барабана регулятора окна. установлен новый силовой задний мотор, установлен новый силовой регулятор заднего окна, устанавливается новый модуль стекла силового заднего окна и любая операция, при которой смазка или смазки наносятся на систему силового заднего окна.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- L1 проверить цепь SBB10 (YE/RD) FOR напряжение Disconnect: задний стекло Motor C351 Измерьте напряжение между силовым C351-3 двигателя заднего стекла, SBB10 цепи (YE/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на L2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 10 (20А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB). При исправности восстановите цепь. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна с пониженным энергопотреблением. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- L2 проверить цепь CBP05 (YE) FOR напряжение Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C351-2 двигателя регулятора заднего окна, CBP05 цепи (YE), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на L3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна с пониженным энергопотреблением. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- L3 ПРОВЕРЬТЕ ключ питание задний стекло GLASS MOTOR масса В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между силовым C351-8 двигателя заднего стекла, GD148 цепи (BK/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на L4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна с пониженным энергопотреблением. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- L4 проверить цепь CPW58 (YE/OG) FOR напряжение Ключ во включенном положении. При нажатии на выключатель управления задним окном в положении DOWN (вниз) измерьте напряжение между C351-4 двигателя заднего стекла, CPW58 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на L6. НЕТ: Переходите на L5.
- L5 ИЗОЛИРОВАТЬ ОБРЫВ В ЦЕПИ CPW58 (YE/OG) Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоедините переключатель регулировки заднего окна C980 измерьте сопротивление между C351-4 двигателя, CPW58 цепи (YE/OG), стороной кабельного жгута и C980-5 переключателя управления задним окном, CPW58 цепи (YE/OG), стороной кабельного жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА, перейти к L8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ электродвигатель силового заднего стекла. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- L6 проверить цепь CPW59 (VT/BN) FOR напряжение При нажатии на выключатель управления задним окном в положение UP измерьте напряжение между C351-7 двигателя заднего стекла, CPW59 цепи (VT/BN), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА, перейти к L9. НЕТ: Переходите на L7.
- Ключ L7 ISOLATE обрыв IN цепь CPW59 (VT/BN) в положении OFF. Отсоедините переключатель регулировки заднего окна C980 измерьте сопротивление между C351-7 двигателя, CPW59 цепи (VT/BN), стороной кабельного жгута и C980-1 переключателя управления задним окном, CPW59 цепи (VT/BN), стороной кабельного жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель силового заднего окна. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ электродвигатель силового заднего стекла. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- L8 проверить цепь CBP05 (YE) FOR напряжение ключ in ON положение. Измерьте напряжение между C980-2 выключателя питания заднего окна, CBP05 цепи (YE), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель силового заднего окна. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 5 (5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB). При положительном результате исправьте цепь. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель заднего окна с пониженным энергопотреблением. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- L9 проверить питание задний стекло управление выключатель масса ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между силовым C351-4 двигателя заднего стекла, CPW58 цепи (YE/OG), стороной жгута и землей; и между силовым C351-7 двигателя заднего стекла, CPW59 цепи (VT/BN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом для обоих измерений? ДА: УСТАНОВИТЕ новый силовой двигатель заднего стекла. СМ. Двигатель оконного регулятора - задний. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходите на L10.
- L10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ Отключите: Выключатель регулировки заднего окна C980 Выполните тестирование компонента выключателя заднего окна питания. Обратитесь к соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Прошел ли выключатель заднего окна питания тестирование компонентов? YES: REPAIR обрыв in цепь GD133 (BK). ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель силового заднего окна. ПОВТОРНО ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой двигатель заднего окна. СМ. Инициализация двигателя окна - задняя часть. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Испытание проволочной сетки
- С помощью яркой лампы в автомобиле осмотрите проволочную сетку с внешней стороны. Оборванный провод сетки появится в виде коричневого пятна.
- Запустите двигатель на холостом ходу. Установите выключатель обогрева заднего окна в положение ВКЛ. Должна загореться индикаторная лампа.
- Работая в автомобиле с вольтметром, контактируйте широкими красно-коричневыми полосами заднего стекла окна положительный вывод в сторону батареи и отрицательный вывод в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на ослабленное масса.
- Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно меняться.
- Когда отрицательный вывод измерителя заземлен, коснитесь каждой линии сетки обогреваемого заднего стекла в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия исправна. Показание 0 вольт указывает на разрыв линии между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на разрыв цепи между средней точкой линии сетки и землей.
- Точное определение положения разрыва может быть выполнено (если вольтметр считывает 0 вольт, когда средняя точка линии сетки соприкасается с положительным выводом вольтметра) путем перемещения положительного вывода вольтметра к стороне B + линии сетки и касания линии сетки до тех пор, пока вольтметр не покажет 12 вольт. Если вольтметр считывает 12 вольт, когда средняя точка линии сетки соприкасается с положительным выводом вольтметра, просто переместите положительный вывод вольтметра к заземлению линии сетки и коснитесь линии сетки, пока вольтметр не покажет 0 вольт.