Двигатель - 4.0L SOHC: Снятие и установка Ford Explorer Sport Trac II

Как снять и установить двигатель - 4.0L SOHC: снятия и установки

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
2. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
3. Отсоедините электрический разъем датчика детонации (датчик детонации) от впускного коллектора.
4. Отсоедините трубку ПКВ от впускного коллектора.
5. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
6. Отсоедините фитинг главного вакуумного жгута от впускного коллектора.
7. Отсоедините трубку EVAP от впускного коллектора.
8. Отсоедините электрический соединитель модуля системы ЭГР.
9. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
10. Отсоедините вакуумный штуцер модуля системы рециркуляция отработавших газов.
11. Ослабьте крепление и отсоедините трубку модуля подключения выхлопного коллектора к системе рециркуляция отработавших газов от модуля системы рециркуляция отработавших газов. Для установки затяните до 34 Н· м.
12. Отсоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
13. Отсоедините электрический разъем корпуса электронного дросселя (ETB).
14. Отверните гайку и отсоедините кронштейн жгута проводов от ETB. Для установки затяните до 9 Н· м.
15. Снимите 8 болтов, впускной коллектор и 6 прокладок. Для установки затяните до 11 Н.м.
16. Очистите уплотнительные поверхности и осмотрите прокладки. При необходимости установите новые прокладки.
17. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Отсоедините муфту пружинного замка от трубки подвода топлива. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
2. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
3. Снимите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации см. Впускной коллектор.
4. Отверните задний болт кронштейна шланга отопителя. Для установки затяните до 23 Нм.
5. Снимите передний болт кронштейна шланга отопителя. Для установки затяните до 34 Н· м.
6. Ослабьте нижний фитинг соединения выпускного коллектора с трубкой модуля системы рециркуляция отработавших газов и снимите трубку. Для установки затяните до 34 Н· м.
7. Снимите болт крепления трубки подачи топлива к кронштейну крышки клапана, 4 болта трубки подачи топлива и трубку подачи топлива. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Установите новые уплотнительные кольца и смажьте их чистым моторным маслом. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
8. Отсоедините фиксаторы проводов свечи зажигания и отведите провода свечи зажигания в сторону.
9. Снимите вентиляционную трубку картера.
10. Отверните 6 болтов и снимите крышку клапана. Для установки затяните до 10 Нм.
11. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности и прокладку. При необходимости установите новую прокладку.
12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Снимите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации см. Впускной коллектор.
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Отсоедините электрический разъем катушки зажигания. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
4. Отсоедините 3 электрических соединителя топливной форсунки. Отсоедините фиксаторы жгута проводов.
5. Снимите трубку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Отсоедините электрический соединитель клапана ПКВ.
7. Отсоедините фиксаторы проводов свечи зажигания.
8. Отверните 6 болтов и снимите крышку клапана. Для установки затяните до 10 Нм.
9. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности и прокладку. При необходимости установите новую прокладку.
10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять двигатель - 4.0L SOHC: снятия и установки

1. Снимите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе Шкив коленчатого вала.
2. Используя устройство удаления переднего масляного уплотнения коленчатого вала, снимите и утилизируйте переднее уплотнение коленчатого вала.

Как установить двигатель - 4.0L SOHC: снятия и установки

1. С помощью выравнивателя передней крышки и установщика гасителя колебаний коленчатого вала установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
2. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе Шкив коленчатого вала.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Снимите кожух вентилятора. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Снимите ремень привода приспособления. Дополнительная информация приведена в статье ПРИВОД АГРЕГАТОВ.
4. Используя Strap Wrench для удержания шкива коленчатого вала, снимите болт.
5. Установите болт шкива коленчатого вала на 2-3 оборота. С помощью 2 съемников демпфера колебаний коленчатого вала и двух 8-мм болтов снимите шкив коленчатого вала. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.

1. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установите шкив коленчатого вала.
2. Используя Strap Wrench для удержания шкива коленчатого вала, установите новый болт шкива коленчатого вала. Затяните болт в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута). Этап 2: Подтянуть дополнительно 85 градусов.
3. Установите ремень привода приспособления. Дополнительная информация приведена в статье ПРИВОД АГРЕГАТОВ.
4. Установите кожух вентилятора. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Обе стороны

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Снимите роликовые толкатели. Дополнительную информацию см. в разделе Роликовый толкатель распределительного вала.
4. Поверните натяжитель приводного ремня приспособления против часовой стрелки и снимите приводной ремень.
5. Отверните болты и отведите кронштейн шланга обогревателя в сторону.
6. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
7. Отсоедините электрические соединения генератора.
8. Выверните болт и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
9. Снимите монтажный кронштейн генератора в сборе.
10. Отсоедините шланг нагревателя от корпуса термостата.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
12. Отсоедините верхний шланг радиатора от корпуса термостата.
13. Расположите зажим перепускного шланга в сторону.
14. Отверните болты и снимите корпус термостата.
15. Отверните болт и отведите жгут проводов двигателя в сторону.
16. Снимите заземляющую лямку двигателя.
17. Скручивающим движением специальным инструментом вытяните провода свечи зажигания из правых свечей зажигания.
18. Снимите правый выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в документе Выпускной коллектор - правый.
19. Снимите правое гидравлическое устройство натяжения цепи ГРМ.
20. Установите специальный инструмент. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
21. С помощью специального инструмента с гнездом гайки звездочки распределительного вала 303-565 снимите болт правого распределительного вала.
22. Выверните болт крепления правой боковой кассеты к головке цилиндров.
23. Снимите звездочку правого распределительного вала с цепи ГРМ. Установите резиновый бандаж вокруг кассеты и цепи ГРМ.
24. Отсоедините электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
25. Отвернуть болты крепления катушки зажигания и кронштейна в сборе к компрессору А/С и кронштейну насоса усилителя рулевого управления.
26. Отверните болты и отведите в сторону компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
27. Снимите болты крепления катушки зажигания и кронштейна в сборе к головке цилиндра и узел катушки зажигания и кронштейна в сборе.
28. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
29. Снимите левый выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в документе Выпускной коллектор - левый.
30. Снимите левый гидравлический натяжитель цепи ГРМ.
31. Установите специальный инструмент. Затяните болты верхнего зажима на 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
32. Выверните болт звездочки распределительного вала левого борта.
33. Выверните левый болт крепления кассеты ГРМ к головке цилиндров.
34. Снимите звездочку левого распределительного вала с цепи ГРМ. Установите резиновый бандаж вокруг кассеты и цепи ГРМ.
35. Снимите головки цилиндров. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности. Все болты утилизировать. Снимите и утилизируйте прокладку головки.
36. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности.
37. Осмотрите головку цилиндров и блок цилиндров на предмет плоскостности. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Обе стороны

1. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке цилиндров. Убедитесь, что вся охлаждающая жидкость, масло или другие посторонние материалы удалены.
2. Расположите прокладку головки цилиндров на блоке.
3. Установите головку цилиндров. Установить 8 новых 12-мм болтов и затянуть в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 12 Нм. Этап 2: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
4. Установите 2 новых 8-мм болта. Затянуть до 32 Нм (24 фунта-фута).
5. Затяните восемь 12-мм болтов в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть на 90 градусов. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
6. Снимите резиновую ленту. Установите звездочку распределительного вала и болт.
7. Установите правый болт крепления кассеты ГРМ к головке цилиндров. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
8. Установите правый выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в документе Выпускной коллектор - правый.
9. Подсоедините провода свечи зажигания к правым свечам зажигания.
10. Установите заземляющую накладку двигателя и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
11. Расположите жгут электропроводки двигателя и установите болт. Затянуть до 47 Н· м.
12. Установите корпус термостата и болты. Затянуть до 11 Нм.
13. Расположите зажим шланга перепуска охлаждающей жидкости.
14. Установите верхний шланг радиатора на корпус термостата.
15. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
16. Подсоедините шланг нагревателя к корпусу термостата.
17. Установите головку цилиндров. Установить 8 новых 12-мм болтов и затянуть в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 12 Нм. Этап 2: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
18. Установите 2 новых 8-мм болта. Затянуть до 32 Нм (24 фунта-фута).
19. Затяните восемь 12-мм болтов в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть на 90 градусов. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
20. Снимите резиновую ленту. Установите звездочку распределительного вала и болт.
21. Установите левый болт крепления кассеты ГРМ к головке цилиндров. Затянуть до 12 Нм.
22. Установите левый выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в документе Выпускной коллектор - левый.
23. Подсоедините провода свечи зажигания к левым свечам зажигания.
24. Установите трубку указателя уровня масла и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
25. Время распредвалов. Дополнительную информацию см. в разделе Синхронизация распределительного вала.
26. Установите монтажный кронштейн генератора в сборе и болты. Затянуть до 42 Нм.
27. Расположите натяжитель ремня привода приспособления и установите болт. Затянуть до 47 Н· м.
28. Подсоедините электрические соединения генератора. Затянуть до 8 Нм.
29. Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
30. Расположите кронштейн трубки шланга нагревателя и установите болты. Затяните задний болт на 23 Нм. Затяните передний болт на 34 Нм.
31. Расположите катушку зажигания и кронштейн в сборе и установите болты крепления кронштейна к головке цилиндра. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
32. Расположите компрессор переменного тока и кронштейн насоса усилителя рулевого управления и установите болты. Затянуть до 42 Нм.
33. Установить болты крепления кронштейна катушки зажигания к компрессору А/С и кронштейну насоса ГУР. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
34. Подключите электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
35. Поверните натяжитель ремня привода приспособления против часовой стрелки и установите ремень привода приспособления.
36. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
2. Слейте воду из системы охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе Переднее уплотнение коленчатого вала.
4. Отверните гайку и отсоедините кронштейн жгута проводов от передней крышки.
5. Отверните 5 болтов масляного поддона к передней крышке.
6. Отсоедините нижний шланг радиатора.
7. Снимите болт и натяжитель приводного ремня.
8. Отсоедините шланг нагревателя от насоса охлаждающей жидкости.
9. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
10. Отсоедините электрические соединители генератора и фиксатор жгута проводов.
11. Снимите 3 болта кронштейна генератора и кронштейн генератора.
12. Снимите болт крепления кронштейна катушки к кронштейну привода левого приспособления.
13. Отверните 4 болта и снимите кронштейн привода левого приспособления.
14. Снимите и утилизируйте фиксаторы жгута проводов датчика положение коленвала.
15. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
16. Отсоедините верхний шланг радиатора от корпуса термостата.
17. Отсоедините шланг нагревателя от корпуса термостата.
18. Освободите хомут перепускного шланга от конца насоса охлаждающей жидкости.
19. Отверните 3 болта и снимите корпус термостата.
20. Отверните 10 болтов, снимите переднюю крышку двигателя и прокладку. Прокладку утилизировать.

1. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности прокладки. Используйте силиконовый съемник прокладок и металлическую подготовку поверхности и пластиковый скребковый инструмент. Следуйте указаниям на упаковке.
2. Установите прокладку передней крышки.
3. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока двигателя.
4. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на переднюю крышку в 2-х местах.
5. Расположите переднюю крышку двигателя и установите 10 болтов. Затянуть до 19 Н· м.
6. Расположите корпус термостата и установите 3 болта. Затянуть до 11 Нм.
7. Расположите хомут перепускного шланга.
8. Подсоедините верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
9. Подсоедините шланг нагревателя к корпусу термостата.
10. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
11. Установите новые фиксаторы жгута проводов и расположите проводку датчика положение коленвала.
12. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
13. Расположите кронштейн привода левого приспособления и заверните 4 болта. Затянуть до 42 Нм.
14. Установите кронштейн катушки зажигания на болт кронштейна привода левого приспособления. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
15. Расположите кронштейн генератора и установите 3 болта. Затянуть до 42 Нм.
16. Состыкуйте электрические соединители генератора и фиксатор жгута проводов. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
17. Подсоедините шланг нагревателя к насосу охлаждающей жидкости.
18. Расположите натяжитель ремня привода приспособления и установите болт. Затянуть до 47 Н· м.
19. Подсоедините нижний шланг радиатора.
20. Установите 5 болтов крепления люльки блока цилиндров к передней крышке. Затянуть до 14 Нм.
21. Расположите кронштейн жгута проводов и наверните гайку. Затянуть до 20 Н· м.
22. Установите переднее уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе Переднее уплотнение коленчатого вала.
23. Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
24. Заправьте систему охлаждения двигателя Дополнительную информацию см. в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Снимите крышки клапанов. Дополнительную информацию см. в разделах Крышка клапана - правая и Крышка клапана - левая.
2. Снимите топливную рейку. Дополнительная информация приведена в статье ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC.
3. Снимите переднюю крышку двигателя. Для получения дополнительной информации см. Передняя крышка двигателя.
4. Снимите корпус термостата. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
5. Удалите все роликовые толкатели. Дополнительную информацию см. в разделе Роликовый толкатель распределительного вала.
6. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
7. Снимите левое гидравлическое натяжное устройство цепи. Шайбу утилизировать.
8. Выверните болт звездочки левого распределительного вала. Установите держатель звездочки распределительного вала и адаптер для 303-564 и затяните болты до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Выверните болт звездочки левого распределительного вала.
9. Используя инструмент для удержания коленчатого вала, чтобы предотвратить проворачивание коленчатого вала, снимите болт звездочки промежуточного вала.
10. Снимите 2 болта и первичный натяжитель цепи.
11. Удалите основную цепь и звездочки как сборку.
12. Снимите верхний болт левой кассеты.
13. Снимите нижний болт левой кассеты и левую кассету.

1. Установите левую кассету.
2. Установите нижний болт левой кассеты. Затянуть до 19 Нм.
3. Установите верхний болт левой кассеты. Затянуть до 12 Нм.
4. Установить цепь промежуточного вала и звездочки в сборе.
5. Установите устройство натяжения цепи промежуточного вала и 2 болта. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
6. Используя инструмент для удержания коленчатого вала, чтобы предотвратить проворачивание коленчатого вала, затяните болт звездочки промежуточного вала в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута). Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
7. Свободно установите болт звездочки распределительного вала.
8. Установите переднюю крышку двигателя. Для получения дополнительной информации см. Передняя крышка двигателя.
9. Повторно установите левый и правый распределительные валы. Дополнительную информацию см. в разделе Синхронизация распределительного вала.
10. Установите роликоопоры распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе Роликовый толкатель распределительного вала.
11. Установите топливную рейку. Дополнительная информация приведена в статье ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC.
12. Установите крышки клапанов. Дополнительную информацию см. в разделах Крышка клапана - правая и Крышка клапана - левая.
13. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Снимите гидравлический натяжитель цепи. Для установки затяните до 44 Нм (32 фунта-фута).
2. Снимите и утилизируйте шайбу.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую шайбу натяжителя гидравлической цепи.

Схема №10

Войти

1. Снимите гидравлический натяжитель цепи. Для установки затяните до 44 Нм (32 фунта-фута).
2. Снимите и утилизируйте шайбу.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую шайбу натяжителя гидравлической цепи.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Обе стороны

1. Снимите роликоопоры распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе Роликовый толкатель распределительного вала.
2. Отверните гайку и отведите кронштейн жгута проводов в сторону.
3. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
4. Установите инструмент синхронизации ВМТ коленчатого вала.
5. Снимите правое гидравлическое устройство натяжения цепи ГРМ. Шайбу утилизировать.
6. Установите инструмент для удержания звездочки распределительного вала и адаптер для 303-564 на заднюю часть правой головки цилиндра и затяните 2 верхних зажимных болта до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. С помощью удлинителя динамометрического ключа и гнезда гайки звездочки распределительного вала ослабьте болт звездочки распределительного вала.
8. Выверните болт и отведите звездочку распределительного вала в сторону.
9. Снимите левый гидравлический натяжитель цепи ГРМ. Шайбу утилизировать.
10. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и отсоедините ремень привода вспомогательных агрегатов от шкивов компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
11. Отверните болты и отведите в сторону компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
12. Установите держатель звездочки распределительного вала и адаптер для 303-564 на переднюю часть левого распределительного вала и затяните 2 болта верхнего зажима до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
13. Выверните болт и отведите звездочку распределительного вала в сторону.
14. Снимите 8 болтов для каждого комплекта крышек подшипников распределительного вала в показанной последовательности и снимите крышки подшипников распределительного вала.
15. Снимите распределительный вал.

Обе стороны

1. Установите распределительный вал.
2. Расположите крышки подшипников распределительного вала и 8 болтов для каждого комплекта крышек подшипников распределительного вала. Затяните болты в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 6 Нм (53 фунта-в). Этап 2: Затянуть до 16 Нм (142 фунта-в).
3. Установите звездочку распределительного вала и свободно установите болт.
4. Установите звездочку распределительного вала и свободно установите болт.
5. Время распредвалов. Дополнительную информацию см. в разделе Синхронизация распределительного вала.

1. Снимите левую и правую крышки крана. Дополнительную информацию см. в разделах Крышка клапана - правая и Крышка клапана - левая.
2. Снимите топливную рейку. Дополнительная информация приведена в статье ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC.
3. Снимите вентилятор охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока распределительный вал для обслуживаемого цилиндра не окажется на базовом круге.
5. С помощью компрессора с клапанной пружиной снимите роликовые толкатели распределительного вала.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите роликоопоры распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе Роликовый толкатель распределительного вала.
2. Установите поршень обслуживаемого цилиндра в верхней мертвой точке (ВМТ).
3. Удерживайте клапаны в головке цилиндров. Снимите свечу зажигания обслуживаемого цилиндра. Используйте подходящий инструмент для приложения давления воздуха к цилиндру.
4. С помощью компрессора клапанных пружин снимите шпонки фиксаторов клапанных пружин, фиксаторы клапанных пружин и клапанные пружины.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите пружины клапана. Дополнительную информацию см. в разделе Пружины клапана.
2. Снимите уплотнения клапана.

1. С помощью установщика уплотнения штока клапана установите уплотнение клапана.
2. Установите пружины клапана. Дополнительную информацию см. в разделе Пружины клапана.

1. Снимите роликоопоры распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе Роликовый толкатель распределительного вала.
2. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №15

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отверните 4 гайки Y-образной трубы от выпускного коллектора до двойного преобразователя и отведите Y-образную трубу двойного преобразователя в сторону. Гайки утилизировать.
3. Отверните 6 гаек, левый выпускной коллектор и снимите прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
4. Снять и утилизировать 6 шпилек левого выпускного коллектора.

1. Осмотрите поверхности прокладки левого выпускного коллектора на плоскостность. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
2. Установите 6 новых шпилек левого выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
3. Расположите новую прокладку, левый выпускной коллектор и установите 6 новых гаек. Затянуть до 22 Н· м.
4. Расположите Y-образную трубу двойного преобразователя и установите 4 новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.

Схема №16

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов. Дополнительную информацию см. в статье КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Отверните 4 гайки Y-образной трубы от выпускного коллектора до двойного преобразователя и отведите Y-образную трубу двойного преобразователя в сторону. Гайки утилизировать.
4. Отверните 6 гаек, снимите правый выпускной коллектор и прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
5. Снять и утилизировать 6 шпилек правого выпускного коллектора.

1. Осмотрите поверхности прокладки правого выпускного коллектора на плоскостность. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
2. Установите 6 новых шпилек правого выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
3. Расположите новую прокладку, правый выпускной коллектор и установите 6 новых гаек. Затянуть до 22 Н· м.
4. Расположите Y-образную трубу двойного преобразователя и установите 4 новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
5. Установите трубку рециркуляция отработавших газов. Дополнительную информацию см. в статье КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №17

Войти

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отверните сливную пробку и слейте моторное масло. Для установки затяните до 26 Н· м.
3. Снимите 10 болтов, масляный поддон и прокладку. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 11 Нм.
4. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
6. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
3. Извлеките выходную трубку воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
4. Снимите стартер. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ЗАПУСКА.
5. Снимите экран масляного насоса и заборную трубку. Дополнительную информацию см. в документе Экран масляного насоса и трубка забора.
6. Снимите погодную полосу.
7. Снимите болт и отведите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля в сторону.
8. Отсоедините шланг перелива охлаждающей жидкости. Отверните 2 болта и снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости.
9. Отверните 2 болта, снимите зажимы и снимите верхний кожух вентилятора.
10. Снимите передний болт кронштейна трубки нагревателя.
11. Установите кронштейн подъема двигателя, используя ранее снятый болт. Затянуть до 23 Н· м.
12. Установите опорную балку двигателя и 2 адаптера для 303-290A.
13. Снимите 4 болта и 2 кронштейна стабилизатора.
14. Снимите 4 болта и поперечину.
15. Отверните гайку изолятора опоры правого двигателя.
16. Снимите через болт изолятор опоры левого двигателя.
17. Отверните 2 болта крепления коробки передач к люльке блока цилиндров.
18. Отверните 2 задних болта люльки блока цилиндров.
19. Отверните 20 болтов и 2 гайки по внешней стороне люльки блока цилиндров.
20. Снимите 8 внутренних болтов люльки блока цилиндров и 2 уплотнения шайбы. Уплотнения шайбы утилизировать.
21. Поднимите двигатель.
22. Поддержите переднюю ось подходящим домкратом.
23. Отсоедините вентиляционный шланг от вентиляционной трубки корпуса дифференциала.
24. Снимите и утилизируйте 3 болта корпуса оси и 3 гайковерта. Опустите ось.
25. Снимите люльку блока цилиндров.

Все транспортные средства

1. Отверните установочные винты, пока они не окажутся ниже бобышки люльки блока цилиндров.
2. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки, убедившись, что весь герметик удален из полостей на задней крышке коренного подшипника. Чтобы очистить зону уплотнения, используйте пластиковый скребок, силиконовый съемник прокладок и металлическую подготовку поверхности. Следуйте инструкциям на упаковке.
3. Нанесите силикон в показанных 6 местах.
4. Расположите новую прокладку и люльку блока цилиндров. Установить наружные 20 болтов и 2 гайки пальцеобразно.
5. Установите 2 задних Торкс-болта люльки блока цилиндров плотно для пальцев.
6. Установите 2 болта крепления коробки передач к люльке блока цилиндров. Затянуть до 47 Н· м.
7. Затяните наружные 20 болтов и 2 гайки. Затяните гайки на 10 Н· м. Затяните болты на 14 Нм (124 фунта-дюйм).
8. Затяните 2 задних Torx-болта люльки блока цилиндров. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
9. Затяните 8 вставок. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
10. Установите 2 болта серебристого цвета и новые уплотнители шайб пальцами.
11. Установить 6 оставшихся внутренних болтов плотно для пальцев.
12. Затяните 8 внутренних болтов в последовательности, показанной в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 15 Нм. Этап 2: Затянуть до 34 Нм (25 фунтов-футов).
13. Поднять ось на место и установить 3 новых болта и гайки. Затянуть до 66 Н· м.
14. Подсоедините вентиляционный шланг к вентиляционной трубке корпуса дифференциала.
15. Опустите двигатель и снимите опорную балку двигателя и переходники для 303-290A.
16. Установите изолятор опоры левого двигателя через болт и гайку. Затянуть до 103 Нм.
17. Наверните гайку изолятора опоры правого двигателя. Затянуть до 90 Н· м.
18. Расположите поперечину и установите 4 болта. Затянуть до 103 Нм.
19. Расположите 2 кронштейна стабилизатора и установите 4 болта. Затянуть до 55 Нм.
20. Установите экран масляного насоса и заборную трубку. Дополнительную информацию см. в документе Экран масляного насоса и трубка забора.
21. Установите стартер. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ЗАПУСКА.
22. Снимите кронштейн подъема двигателя.
23. Установите передний болт кронштейна трубки нагревателя. Затянуть до 34 Н· м.
24. Установите верхний кожух вентилятора и установите 2 болта. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
25. Расположите расширительный бачок хладагента, установите 2 болта и подсоедините шланг перелива хладагента. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
26. Расположите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля и установите болт. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
27. Установите погодную полосу.
28. Установите выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
29. Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.

1. Снимите масляный поддон. Дополнительную информацию см. в разделе Масляный поддон.
2. Извлеките болт и снимите экран масляного насоса и трубку датчика. Для установки затяните до 10 Н.м.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Слейте воду из системы охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Снимите и утилизируйте масляный фильтр. Для установки затяните до 13 Нм.
4. Отсоедините входной шланг маслоохладителя от маслоохладителя.
5. Отсоедините шланг отопителя от маслоохладителя.
6. Ослабьте резьбовую вставку и снимите маслоохладитель. Для установки затяните до 57 Нм (42 фунта-фута).
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новый масляный фильтр. Проверьте моторное масло и долейте по мере необходимости.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Снимите правый выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в документе Выпускной коллектор - правый.
3. Снимите и утилизируйте масляный фильтр. Для установки затяните до 13 Нм.
4. Ослабьте резьбовую вставку маслоохладителя и отведите маслоохладитель в сторону. Для установки затяните до 57 Нм (42 фунта-фута).
5. Снимите болт и переходник масляного фильтра. Для установки затяните до 57 Нм (42 фунта-фута).
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новый масляный фильтр. Проверьте моторное масло и долейте по мере необходимости.

Схема №18

Войти

1. Снимите коробку передач. Дополнительную информацию см. в статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S.
2. Снимите 8 болтов и гибкую пластину.

1. Установите гибкую пластину. Затяните 8 болтов в 3 этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 13 Нм. Этап 2: Затянуть до 50 Нм. Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
2. Установите коробку передач. Дополнительную информацию см. в статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S.

1. Снимите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации см. «Flexplate»(см. документ № 292809-S16732607992008080500000).
2. Снимите разделительную пластину.
3. Снимите проставку между гибкими пластинами и коленчатым валом.
4. При необходимости снимите скоростную гильзу, используя 2 отвертки или небольшие прутки.
5. С помощью маслосъемника снимите заднее уплотнение коленчатого вала.

1. Смазать чистым моторным маслом задний сальник коленчатого вала.
2. Установить переходник на 303-579 и винты масляного уплотнения коленчатого вала задние.
3. Поместите заднее уплотнение коленчатого вала с быстрой втулкой на переходник для 303-579 и винты заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
4. С помощью установщика заднего масляного уплотнения коленчатого вала установите заднее уплотнение коленчатого вала со скоростной втулкой.
5. Установить проставку между гибкими пластинами и коленчатым валом.
6. Установите проставку.
7. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации см. «Flexplate»(см. документ № 292809-S16732607992008080500000).

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
3. Снимите погодную полосу.
4. Снимите болт и отведите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля в сторону. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
5. Отсоедините шланг перелива охлаждающей жидкости. Отверните 2 болта и снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
6. Отверните 2 болта, снимите зажимы и снимите верхний кожух вентилятора. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
7. Отверните болт и установите Кронштейн Подъема Двигателя. Затянуть до 42 Нм.
8. Установите опорную балку двигателя и 2 адаптера для 303-290A.
9. Снимите через болт изолятор опоры левого двигателя. Для установки затяните до 103 Нм.
10. Снять 5 толкателей и брызговик правого внутреннего крыла.
11. Отверните 3 гайки изолятора опоры правого двигателя. Для установки затяните до 90 Н· м.
12. Поднимите двигатель приблизительно на 60 мм (2,36 дюйма).
13. Снимите опорный изолятор правого двигателя.
14. Снимите 4 болта и 2 кронштейна стабилизатора. Оставьте штангу стабилизатора свободно висеть. Для установки затяните до 55 Нм.
15. Поддержите ось подходящим домкратом.
16. Отсоедините вентиляционный шланг корпуса дифференциала от вентиляционной трубки корпуса дифференциала.
17. Снимите и утилизируйте 3 болта корпуса дифференциала и 3 гайковерта. Опустите корпус дифференциала приблизительно на 25 мм (1 дюйм). Для установки затяните до 66 Н· м.
18. Отверните гайку и снимите опорный изолятор левого двигателя. Для установки затяните до 90 Н· м.
19. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000) Траверса 303-D701 или аналог

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отсоедините муфту пружинного замка трубки подвода топлива. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
3. Отсоедините кабели батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
4. Отверните гайку и отсоедините провод массы.
5. Отсоедините электрический соединитель и отсоедините фиксаторы жгута проводов.
6. Поднимите крышку, отверните 2 гайки и отсоедините разъем кабеля аккумулятора. Проложите жгут проводов поверх двигателя.
7. Восстановите систему кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
8. Слейте воду из системы охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
9. Снимите вентилятор охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
10. Удалите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
11. Отсоедините шланг омывателя лобового стекла.
12. Отверните 4 болта и снимите капот.
13. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки и электрические соединители жгута электропроводки двигателя с СПМ. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
14. Отсоедините шланги нагревателя и вакуумный шланг. Отсоедините вакуумный шланг регулирующего клапана отопителя.
15. Снимите болт и отведите провод массы в сторону.
16. Отсоедините шланг EVAP.
17. Снимите верхний шланг радиатора.
18. Ослабьте 3 болта шкива насоса усилителя рулевого управления.
19. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
20. Отверните 3 болта и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления.
21. Отсоедините нижний шланг радиатора от насоса охлаждающей жидкости.
22. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
23. Снимите шланг давление в гидроусилителе руля и 2 болта кронштейна шланга питания гидроусилителя рулевого управления от резервуара к насосу гидроусилителя рулевого управления.
24. Отверните 3 болта и отведите насос ГУР в сторону.
25. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
26. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP. Отсоедините и снимите шланг EVAP.
27. Отверните 2 гайки и отсоедините трубки кондиционера.
28. Отсоедините выключатель высокого давления кондиционера, отверните гайку, откройте стопорный зажим и снимите трубку кондиционера.
29. Снимите коробку передач. Дополнительную информацию см. в статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S.
30. Снимите крышку клеммы. Отверните 2 гайки, отсоедините провода и снимите стартер.
31. Снимите масляный фильтр.
32. Отверните гайку и отсоедините кронштейн трубки охладителя коробки передач. Поддерживайте трубки охладителя коробки передач проволокой механика.
33. Отверните гайку и отсоедините кронштейн кабеля аккумуляторной батареи от рейки рамы.
34. Снимите через болт изолятор опоры левого двигателя.
35. Отверните 2 гайки изолятора опоры правого двигателя.
36. При наличии, отсоедините электрический разъем нагревателя блока и фиксатор жгута проводов.
37. Отверните болт кронштейна трубки нагревателя.
38. Установите кронштейн подъема двигателя с правой стороны двигателя. Затянуть до 37 Н· м.
39. Установите кронштейн подъема двигателя на левую сторону двигателя.
40. Прикрепите траверсу и с помощью подходящего напольного крана снимите двигатель.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 303-564 303-578 (T97T-6256-A) Компрессор, пружина клапана 303-581 (T97T-6565-A) Гнездо коленчатого вала 303-674 Крепежный инструмент, звездочка распределительного вала 303-564 (T97T-6256-B) Подъемные проушины 303-050 (D81L-6001-D) или эквивалентный съемник, переднее масляное уплотнение коленчатого вала 303-107 (T74P-6700-A) Съемник, гаситель колебаний коленчатого вала 303-101 (T74P-3616-A) Съемник, гаситель колебаний коленчатого вала 303-773 Съемник, проволока свечи зажигания 303-106 (T74P-6666-A) Ленточный ключ 303-D055 (D85L-6000-A) или аналог

Общее оборудование

1. Снимите болты и гибкую пластину.
2. Снимите проставку и проставку упругой пластины.
3. При необходимости снимите скоростную гильзу, используя 2 отвертки или небольшие прутки.
4. Установите двигатель на подходящую подставку. Снимите подъемное оборудование двигателя и специальный инструмент.
5. Снимите болт.
6. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК и фиксатор электрожгута.
7. Отверните болты и снимите кронштейн приспособления.
8. Отсоедините электрические соединители генератора и фиксатор жгута проводов.
9. Снимите монтажный кронштейн генератора. Снимите болт и натяжитель приводного ремня. Отверните болты монтажного кронштейна генератора.
10. Отсоедините шланг нагревателя от корпуса термостата.
11. Отсоедините шланг от маслоохладителя.
12. Снимите болт, кронштейн шланга нагревателя и шланги в сборе.
13. С помощью специального инструмента отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания.
14. Отсоедините фиксаторы проводов правой свечи зажигания.
15. Отсоедините фиксаторы проводов левой свечи зажигания.
16. Отсоедините катушку и электрические разъемы конденсатора радиопомех и отсоедините фиксатор жгута проводов.
17. Снимите болты. Снимите провода катушки, кронштейна и свечи зажигания в сборе.
18. Снимите болт кронштейна шланга маслоохладителя, если он имеется. Отсоедините маслоохладитель или шланг нагревателя.
19. При наличии оборудования снимите маслоохладитель и шланг.
20. Отсоедините шланги вакуума и ПКВ от впускного коллектора.
21. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС). Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута проводов.
22. Отсоедините вакуумный шланг и электрический соединитель модуля системы рециркуляция отработавших газов. Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута проводов.
23. Отсоедините электрические разъемы корпуса электронного дросселя (ТБ) и датчика положения дроссельной заслонки (ТП). Отверните гайку и отсоедините кронштейн жгута проводов.
24. Снимите трубку модуля от выпускного коллектора до системы рециркуляция отработавших газов.
25. Отверните болты и снимите впускной коллектор и прокладки.
26. Отсоедините 6 электроразъемов топливной форсунки и отсоедините фиксаторы жгута проводов.
27. Отсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП) и анкеры электропроводки. Анкеры электропроводки утилизировать.
28. Отсоедините датчик давления и температуры топливной рейки и электрические разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
29. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
30. Отверните болт фиксатора жгута электропроводки двигателя и снимите жгут электропроводки двигателя.
31. Отсоедините штуцер вакуумного шланга датчика давления и температуры топлива. Снимите вакуумный жгут.
32. Отсоедините электрический разъем сигнализатора давления масла, отверните гайку и отсоедините кабель аккумулятора и кронштейн жгута.
33. Отсоедините фиксаторы и снимите кабель и жгут аккумуляторной батареи.
34. Снимите сигнализатор давления масла.
35. Отверните правый и левый болты изолятора и снимите кронштейны.
36. Выверните болт трубки подвода топлива.
37. Снимите болты и топливную рейку.
38. Снимите топливные форсунки. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
39. Ослабьте болты и снимите крышки клапанов.
40. Снимите корпус термостата. Снимите болты. Отпустите хомут перепускного шланга и снимите корпус термостата.
41. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
42. Снимите болт и КС.
43. Отверните гайки и снимите правый выпускной коллектор и прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
44. Снять и утилизировать 6 шпилек правого выпускного коллектора.
45. Отверните гайки и снимите левый выпускной коллектор и прокладку. Гайки и прокладку утилизировать.
46. Снять и утилизировать 6 шпилек левого выпускного коллектора.
47. С помощью специального инструмента для удержания шкива коленчатого вала снимите болт.
48. Установите болт шкива коленчатого вала на 2-3 оборота. С помощью специальных инструментов и двух 8-мм болтов снимите шкив коленчатого вала. Болт шкива коленчатого вала утилизировать.
49. Отверните болты и снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
50. Отверните болты и снимите насос охлаждающей жидкости.
51. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок обслуживаемого цилиндра не окажется в верхнем положении.
52. С помощью специального инструмента снимите роликовые следящие элементы распределительного вала.
53. Снимите правое гидравлическое натяжное устройство цепи.
54. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндра и затяните верхние 2 болта зажима. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
55. Выверните болт звездочки правого распределительного вала.
56. Снимите болт.
57. Снимите звездочку распределительного вала с распределительного вала и установите на кассету резиновый бандаж для удержания на месте звездочки цепи и распределительного вала.
58. Снимите левое гидравлическое натяжное устройство цепи.
59. Установите специнструмент на левую головку цилиндров.
60. Выверните болт звездочки левого распределительного вала.
61. Снимите болт.
62. Снимите звездочку распределительного вала с распределительного вала и установите на кассету резиновый бандаж для удержания на месте звездочки цепи и распределительного вала.
63. Выверните болты в показанной последовательности и снимите головки цилиндров. Прокладки и болты утилизировать.
64. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности головки цилиндров. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
65. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
66. Отверните 5 болтов крепления люльки блока цилиндров к передней крышке двигателя.
67. Отверните болты и снимите переднюю крышку двигателя.
68. Отверните болты и снимите масляный поддон.
69. Снимите болт и крышку и трубку экрана масляного насоса.
70. Отверните внутренние болты люльки блока цилиндров. Снять и утилизировать 2 шайбы уплотнения.
71. Отверните болты Torx люльки блока цилиндров.
72. Снимите 15 болтов и 2 гайки. Снимите люльку блока цилиндров.
73. Снимите заборную трубку масляного насоса, масляный насос и промежуточный вал масляного насоса.
74. Снимите переходник масляного фильтра.
75. При необходимости осмотрите и установите новые уплотнительные кольца.
76. Снимите заднюю пробку промежуточного вала.
77. С помощью специального инструмента удерживайте коленчатый вал.
78. Снимите задний болт звездочки промежуточного вала.
79. Снимите болт правой кассеты.
80. Снимите правую кассету.
81. Выверните болт масляного насоса и фиксатор, а затем снимите привод масляного насоса.
82. С помощью специального инструмента для удержания коленчатого вала ослабьте болт фиксации передней звездочки.
83. Снимите болты и натяжитель цепи.
84. Снимите направляющую цепи.
85. Снимите болт.
86. Снимите звездочки промежуточного и коленчатого валов и цепь. Снимите шпонку коленчатого вала.
87. Снимите болт и переднюю кассету.
88. Снимите упорную пластину промежуточного вала.
89. Снимите промежуточный вал.
90. Снимите натяжитель балансирного вала. Установите штифт в натяжитель балансирного вала. Снимите болты. Снимите натяжитель балансирного вала.
91. Снимите 2 болта и направляющую цепи балансировочного вала.
92. Снимите цепь балансирного вала и звездочку коленчатого вала.
93. Снимите балансировочный вал. Снимите болты. Снимите балансировочный вал.
94. Перед снятием поршней осмотрите верхнюю часть расточек цилиндров. При необходимости удалите гребень или углеродистые отложения с каждого цилиндра с помощью абразивной подушки или эквивалентного устройства, следуя инструкциям изготовителя.
95. Снимите крышки шатунов. Снимите колпачок шатуна. Отверните гайки шатуна.
96. Установите на болты отрезки резинового шланга для защиты коленчатого вала и снимите поршни.
97. Снимите шатунные подшипники.
98. Снимите поршневые кольца.
99. Очистите и осмотрите поршни. Дополнительная информация приведена в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
100. Снимите болты.
101. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала.
102. Снимите с коленчатого вала заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
103. Снимите коленчатый вал.
104. Снимите коренные подшипники коленчатого вала и упорный подшипник.

1. Установите двигатель в транспортное средство и снимите напольный кран и траверсу.
2. Наверните 2 гайки изолятора опоры правого двигателя. Затянуть до 90 Н· м.
3. Снимите кронштейн подъема двигателя с правой стороны двигателя.
4. Установите передний болт кронштейна трубки нагревателя. Затянуть до 34 Н· м.
5. Подсоедините электрический разъем нагревателя блока и фиксатор жгута проводов, если он имеется.
6. Снимите кронштейн подъема двигателя с левой стороны двигателя.
7. Установите через болт изолятор опоры левого двигателя. Затянуть до 103 Нм.
8. Расположите кронштейн кабеля аккумуляторной батареи и установите гайку. Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
9. Расположите трубки охладителя коробки передач и установите гайку. Затянуть до 23 Н· м.
10. Установите масляный фильтр. Затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
11. Установите коробку передач. Дополнительную информацию см. в статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S.
12. Закрепите электропроводку стартера и наверните гайки. Установите крышку клеммной коробки. Затяните S-образную гайку на 6 Нм (53 фунта-дюйм). Затяните гайку вывода B на 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
13. Установите новую прокладку и новое уплотнительное кольцо. Установите трубку кондиционера, наверните гайку, закройте защелку и подсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления кондиционера. Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
14. Установите новые прокладки и новое уплотнительное кольцо. Установите трубки кондиционера и наверните 3 гайки. Затяните 2 гайки фитинга кондиционер на 15 Нм (133 фунта-дюйм). Затяните гайку кронштейна трубки кондиционера на 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
15. Расположите шланг EVAP и подсоедините его к продувочному клапану EVAP. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
16. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
17. Расположите насос ГУР и установите 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
18. Расположите шланг давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля) и шланги резервуара усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления и установите 2 болта. Затянуть до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
19. Подсоедините электроразъем выключателя ПСП.
20. Подсоедините нижний шланг радиатора к насосу охлаждающей жидкости.
21. Расположите шкив насоса усилителя рулевого управления и установите 3 болта плотно для пальцев.
22. Поверните приводной ремень приспособления против часовой стрелки и установите приводной ремень приспособления.
23. Затяните 3 болта шкива насоса усилителя рулевого управления. Затянуть до 25 Н· м.
24. Установите верхний шланг радиатора.
25. Подсоедините шланг EVAP.
26. Расположите провод массы и установите болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
27. Подсоедините шланги нагревателя и вакуумный шланг. Подсоедините вакуумный шланг регулирующего клапана отопителя.
28. Подсоедините жгут электропроводки двигателя к электросоединителям СПМ и электросоединителю жгута электропроводки. Закрепите фиксатор жгута проводов.
29. Расположите капот и установите 4 болта. Затянуть до 12 Нм.
30. Подсоедините шланг омывателя лобового стекла.
31. Установите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
32. Установите вентилятор охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
33. Подсоедините разъемы кабеля аккумулятора и наверните 2 гайки. Закройте крышку. Затянуть до 12 Нм.
34. Подсоедините электрический соединитель и закрепите фиксаторы жгута проводов.
35. Расположите провод массы и наверните гайку. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
36. Подключите кабели батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
37. Подсоедините пружинную замковую муфту трубки подвода топлива. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
38. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
39. Заполните систему охлаждения. Дополнительная информация приведена в статье ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
40. Дозарядите систему кондиционирования. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
41. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Остановите двигатель и проверьте все уровни жидкости.
42. Проведите проверку уровня жидкости для трансмиссии. Дополнительную информацию см. в статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S.