Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Ford Explorer Sport Trac I

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Снимите болты и экран. Снимите выходной трубопровод воздухоочистителя. Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Ослабьте зажимы и снимите трубопровод. Отсоедините электрические разъемы клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Отсоедините шланг вакуумного клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Отсоединить кабели акселератора и управления скоростью от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить кабели акселератора и управления скоростью от кронштейна и расположить кабели в сторону. Снять трубку выпускного коллектора к клапану рециркуляция отработавших газов. Отсоединить электрический разъем вакуумного регулятора клапана рециркуляция отработавших газов и вакуумные шланги. Ослабить зажим и отсоединить вакуумный шланг усилителя тормоза. Разметить места расположения проводов свечи зажигания и отсоединить провода свечи зажигания от катушки. Снять зажим разводки проводов свечи зажигания и расположить провода свечи зажигания в сторону. Снять фиксатор кронштейна электропроводки, затем расположить жгут в сторону.
3. Отверните болт и расположите катушку и кронштейн в сторону. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоедините электрический соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините провода массы и расположите жгут проводов в сторону. Отсоедините фиксатор электрического соединителя. Снимите болты впускного коллектора и поднимите впускной коллектор. Снимите фиксаторы нагретого шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и снимите фитинг нагретого принудительная вентиляция картера. Снимите впускной коллектор.
4. Убедитесь, что сопрягаемые поверхности прокладок чистые и плоские. Установите НОВУЮ прокладку впускного коллектора. Установите впускной коллектор. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142375-S39282755052002073100000)

Снять воздухоочиститель и канальный узел. Отсоединить разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки. Отсоединить трос акселератора от рычага дроссельной заслонки. Отсоединить исполнительный механизм круиз-контроля (если он оборудован). Отвернуть 4 болта, крепящие корпус дроссельной заслонки в сборе к впускному коллектору. Снять корпус дроссельной заслонки.

Очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Очистите и смажьте резьбу болтов. Установите НОВУЮ прокладку. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-142375-S39282755052002073100000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. МУП расположен в правой задней части моторного отсека, установлен на капоте. Ослабьте крепежный болт разъема МУП. Отсоедините разъем жгута от МУП. Отверните 2 установочные гайки МУП. Снимите крышку МУП и МУП. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа затяните установочные гайки и болт разъема согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-142375-S39282755052002073100000)

Отсоедините разъем жгута датчиков положения распределительного вала (положение распредвала), расположенный на левой передней части двигателя. Снимите болт датчика положение распредвала и датчик положение распредвала. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Затяните болт датчика положение распредвала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142375-S39282755052002073100000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем провода датчика положения коленчатого вала (Ckp) от жгута двигателя. ( 1) Снимите крепежные болты датчика Ckp. Снимите датчик Ckp. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что вкладки износа Ckkp соприкасаются с колесом датчика. После нескольких оборотов двигателя будет достигнут надлежащий зазор между датчиком и кабелем. (ref-142375-S39282755052002073100000)

Схема №1

Войти

Демонтаж и монтаж (4.0L)

Отсоедините разъем жгута датчика детонации, снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". Снимите датчик детонации. Порядок установки - обратный. (ref-142375-S25215847022002073100000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правую переднюю шину и колесо. Снимите правый передний щиток брызговика. Отметьте провода свечи зажигания перед их снятием. Закрутите сапоги проводов свечи зажигания, потянув вверх, чтобы избежать возможного повреждения проводов свечи зажигания. Закручивая движение, используйте кусачки проводов свечи зажигания, чтобы вытащить провода свечи зажигания с правой стороны двигателя. Используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал в колодцах свечи зажигания перед снятием свечей зажигания. Снимите правосторонние свечи зажигания.
2. Опустите автомобиль. Снимите провода свечи зажигания с левой стороны двигателя. Снимите левые боковые свечи зажигания.
3. Смажьте внутреннюю часть пыльников проводов свечи силиконовым диэлектрическим компаундом, чтобы установить, обратив процедуру демонтажа. Затяните свечи в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142375-S39282755052002073100000)

Как снять и установка топливного фильтра - Explorer Sport и Sport Trac (построен после 03 / 2002)

1. Отсоедините кабель массы батареи.
2. Сбросьте давление в топливной системе.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Слейте топливо из топливного бака.
5. (Для 4WD) Слейте топливный бак, слейте топливный бак, слейте топливный бак.
6. Используйте подходящий домкрат для поддержки топливного бака.
7. Используйте соответствующий домкрат для поддержки топливного бака. Извлеките болт. Отведите опорный ремень топливного бака в сторону.
8. Отверните передние болты и отодвиньте топливный бак назад до тех пор, пока губа не освободит опорный кронштейн.
9. Частично опустите топливный бак.
10. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
11. Отсоедините разъем трубки испарительных паров.
12. Отсоедините штуцер топливопровода.
13. Опустите и снимите топливный бак.
14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять и установить Транспортные средство, построенные до 03 / 2002

Снять топливный бак. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Очистить зону вокруг монтажного фланца узла топливного насоса. Отсоединить электрический соединитель от датчика давления топлива. Отвернуть монтажные болты топливного насоса и снять узел топливного насоса. Установить, очистить монтажный фланец узла топливного насоса и посадочную поверхность топливного бака. Расположить узел топливного насоса в топливном баке. Совместить стрелку на фланце топливного насоса с выемкой на топливном баке. Затянуть болты в звездообразной последовательности в три этапа. Подсоединить электрический соединитель к датчику давления топлива. Установить ить топливный бак. Затянуть крепеж к спецификации. (ref-142375-S14901453362002073100000)(ref-142375-S39282755052002073100000)

Как снять и установить Автомобили, построенные после 03 / 2002

Снимите топливный бак. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". При необходимости снимите топливопроводы. Очистите зону вокруг стопорного кольца. Снимите стопорное кольцо с помощью специального инструмента (310-075). Снимите модуль топливного насоса. Установите модуль топливного насоса в бак в исходное положение. Установите стопорное кольцо. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ стопорное кольцо, так как оно может протекать. Установите топливный бак. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-142375-S14901453362002073100000)(ref-142375-S39282755052002073100000)

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ", снимите впускной коллектор, смотри " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " под система впрыска вторичного воздуха INDUCTION SYSTEMS, отсоедините линию подвода топлива, смотри " ШТУЦЕРЫ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". (ref-142375-S06463219812002073100000)(ref-142375-S25215847022002073100000)(ref-142375-S06649360182002073100000)
2. Отсоедините жгут проводов на топливных форсунках, отсоедините вакуумный шланг демпфера топливных импульсов, отверните болты топливной рейки, осторожно отсоедините топливные форсунки, приподняв и осторожно покачивая рейку (Рис. 5).
3. Извлеките инжекторы из топливной направляющей, слегка поднимая / качая их. Поместите снятые компоненты в чистый контейнер, чтобы избежать попадания грязи или других загрязнений.

Схема №2

Войти

Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора легким маслом. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ силиконовую смазку. Осторожно установите коллектор подачи топлива и инжекторы в нижний коллектор, по одной стороне за раз. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142375-S39282755052002073100000)

Отсоедините кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА. Стравите давление топлива. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте топливный бак. См. " СЛИВ ТОПЛИВНОГО БАКА ". На транспортных средствах 4WD удалите болты опорной плиты топливного бака и нижнюю опорную плиту топливного бака. На всех транспортных средствах используйте соответствующий домкрат для поддержки топливного бака. Отведите опорный ремень топливного бака в сторону. Снимите заднюю трубу топливного бака до тех пор, пока не освободится кронштейн. (ref-142375-S06463219812002073100000)(ref-142375-S25568257762002102100000)(ref-142375-S40253779392002102100000)(ref-142375-S06649360182002073100000)(ref-142375-S39282755052002073100000)(ref-142375-S21372018412002102300000)

Демонтаж и монтаж - Explorer Sport

Откройте заднюю дверь. Снимите запасное колесо. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините шланги. Частично снимите угольную канистру в сборе. Отсоедините электрические соединители. Снимите соленоид вентиляции и шланги. Снимите угольную канистру с кронштейна в сборе. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа. Выполните после процедуры ремонта. См. " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-142375-S21372018412002102300000)

Демонтаж и монтаж - Explorer Sport Trac

Снимите запасное колесо. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините шланги. Частично снимите угольную канистру в сборе. Отсоедините электрические соединители. Снимите электромагнит вентиляции и шланги. Снимите угольную канистру с кронштейна в сборе. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа. Выполните после процедуры ремонта. См. " ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-142375-S21372018412002102300000)

Датчик давления топливного бака расположен в верхней части топливного бака. Снимите топливный бак. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". Отсоедините электрический соединитель. Нажмите вниз и поверните датчик давления топливного бака против часовой стрелки и извлеките из топливного бака. Для установки, обратной процедуре демонтажа. Выполните процедуру после ремонта. См. " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-142375-S14901453362002073100000)(ref-142375-S21372018412002102300000)

Убедитесь, что система охлаждения не горячая и не находится под давлением. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), расположенного на задней стороне левой крышки клапана. Отсоедините шланг клапана принудительная вентиляция картера. Расконтрите и снимите клапан принудительная вентиляция картера. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. " СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-142375-S16170161872002073100000)