Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac I (2000-2005)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Прочее Ford Explorer Sport Trac I

Снятие и установка системы управления двигателем 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Компьютеризированные средства управления двигателем

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Датчик положения распредвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142375-S29481226622002073100000)

Датчик положения коленвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-142375-S26225975532002073100000)

Подогреваемый кислородный датчик

См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142375-S05351804082002073100000)

Системы охлаждения

Некоторые системы охлаждения транспортного средства не могут быть заполнены хладагентом Vc. Охлаждающая жидкость Vc-4-A, охлаждающая жидкость Vc, охлаждающая жидкость Vc-5, охлаждающая жидкость Vc-5, охлаждающая жидкость Vc-1-A, охлаждающая жидкость Vc-1-A, охлаждающая жидкость Vc-4-A, охлаждающая жидкость Vc-2-A, охлаждающая жидкость Vc-A. CXC-10 M97B44 M97B51 M97B44 M97B44 M97B51

Системы зажигания

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеКонструкция двигателя точно определяет положение датчика положения коленчатого вала (Ckp). Регулировка датчика Ckp не требуется.

Методы безопасного обращения с топливом

ВниманиеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Чтобы избежать травм или пожара, сбросьте давление топлива из топливной системы перед отключением любой топливной линии. Для сброса давления из системы выполните процедуру " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Во избежание ненужного разлива топлива и пожароопасности, каждый раз, когда топливные линии отсоединяются, выключатель зажигания должен быть в выключенном положении, если работа топливного насоса не требуется для целей тестирования. (ref-142375-S06463219812002073100000)
ПредупреждениеСоблюдайте осторожность, чтобы предотвратить сгорание от разлива топлива. Не курить, открытое пламя или любой вид дуги.

Пожар

  1. Обо всех пожарах сообщайте в соответствующие органы.
  2. Пламя от метанола или смесей метанол-бензин может быть невидимым.
  3. Знать, где находятся переносные огнетушители, противопожарные одеяла, пожарная сигнализация и средства для промывки глаз / душа, и научиться ими пользоваться.
  4. Используйте огнетушитель типа " B " или " AFFF " (легкая вода) для тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей.

Первая помощь

  1. Если бензин был проглочен, не вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу!
  2. Если метанол или смесь метанола / бензина были проглочены, вызовите рвоту под руководством врача или токсикологического центра. Немедленно обратитесь к врачу!
  3. При преодолении парами, если это безопасно, переместите пострадавшего на свежий воздух. Если он не дышит, сделайте искусственное дыхание или СЛР (сердечно-легочная реанимация) в зависимости от ситуации. Немедленно обратитесь к врачу!
  4. Если брызги в глазах, промойте большим количеством воды в течение 15 минут. Снимите контактные линзы, если они надеты. Обратитесь к врачу.
  5. При попадании брызг на кожу снять загрязненную одежду. Тщательно промыть кожу водой с мылом.

Здоровье

  1. Все виды топлива могут быть вредными или смертельными при проглатывании.
  2. Имейте в виду, что при проглатывании топлива серьезные последствия для здоровья могут быть отсрочены на 12-24 часа.
  3. Топливо и продукты, содержащие метанол (например, жидкость для омывания ветрового стекла), могут вызвать слепоту при проглатывании.
  4. Все пары топлива могут быть вредными при вдыхании.
  5. Все виды топлива могут быть вредными, если всасываются через кожу.
  6. Все виды топлива раздражают глаза и дыхательную систему.
  7. Некоторые виды топлива, произведенные с бензином, содержат бензол, который является агентом, вызывающим рак.

Обработка

  1. Используйте меры предосторожности при обращении с легковоспламеняющимися жидкостями.
  2. Надевайте химические очки и нитриловые перчатки (в некоторых случаях может потребоваться дополнительная защитная одежда и оборудование).
  3. Храните легковоспламеняющиеся жидкости в утвержденных, маркированных, закрытых контейнерах.
  4. Используйте в хорошо проветриваемых помещениях и контролируйте пары. Имейте в виду, что пары не видны, тяжелее воздуха, могут перемещаться по полу и будут оседать в более низких зонах.
  5. При перекачке легковоспламеняющихся жидкостей присоединить приемный контейнер к источнику и заземлить источник.
  6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить или использовать тепловое или искропроизводящее оборудование вблизи паров.
  7. НЕ ешьте, не курите и не пейте там, где эти продукты обрабатываются, обрабатываются или хранятся.
  8. Никогда не сифонировать ртом.
  9. Тщательно вымыть руки после обращения с любым топливом.

Разливы

  1. Уведомлять соответствующие органы в случае любого разлива, который вы не были обучены очистке.
  2. Остановка, локализация и очистка небольших разливов с помощью абсорбирующего материала.

Стравливание давления в топливной системе

ПредупреждениеВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента под давлением топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
  1. Снимите крышку топливного бака. С помощью манометра топлива (T80L-9974-B) стравите давление из системы через предохранительный клапан (клапан Шрадера), расположенный на рейке топливного коллектора.
  2. При отсутствии манометра топлива отключите выключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS). Выключатель IFS расположен на приборной панели, под радио. Снимите крышку заливной горловины для сброса давления в топливном баке. Проверните двигатель на 15 секунд для сброса давления в системе.

Соединительная муфта с нажимным соединением

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините предохранительный хомут от шланга с наружной резьбой. (Рис. 2) Установите разъединитель топливопровода (T90T-9550-S) и вставьте его в фитинг. Отсоедините фитинги. (ref-142375-S06463219812002073100000)
  2. Перед установкой смажьте конец трубки чистым моторным маслом. Совместите трубку с фитингом и надавите до щелчка. Потяните фитинг, чтобы обеспечить зацепление. Установите предохранительный зажим.
Схема №3

Зажимная муфта " R "

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите транспортировочный язычок, отогнув язычок вниз, раздвиньте зажим " Р " и вставьте зажим в штуцер. (Рис. 3) Штуцер отделите от трубки. (ref-142375-S06463219812002073100000)
  2. Перед установкой смажьте конец трубки с наружной резьбой чистым моторным маслом. Вставьте зажим " R " в фитинг. Выровняйте трубку и фитинг. Вставьте трубку в фитинг и надавите до щелчка. Потяните соединение, чтобы обеспечить зацепление.
Схема №4

Пружинная замковая муфта

  1. Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поместите муфту блокировки указанной пружины поверх муфты. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ПРУЖИНЫ ". Чтобы освободить охватывающий фитинг от натяжной пружины, вдвиньте муфту по трубке в муфту. (Рисунок 4) (ref-142375-S06463219812002073100000)(ref-142375-S05587386582002073100000)
  2. Растяните пружинную замковую муфту. Снимите муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверьте наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протрите конец линий чистой тканью.
  3. Для установки установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смажьте концы линий чистым моторным маслом. Найдите белое индикаторное кольцо (если таковое имеется), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставьте белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
  4. Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.
ПрименениеНомер инструмента
Линия 3/8"D87L-9280-A
Линия 1/2"D87L-9280-B
5/8" линияT83P-19623-C

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №5

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) используется для синхронизации импульсов топливных инжекторов. Сигнал датчика положение распредвала также используется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для определения зажигания свечей зажигания. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142375-S29481226622002073100000)(ref-142375-S00982549632002073100000)

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ") (ref-142375-S06463219812002073100000)
  2. Снимите топливный фильтр, отсоедините топливопроводы и снимите топливный фильтр с опоры топливного фильтра.
  1. Установите топливный фильтр, установите топливный фильтр в опору топливного фильтра, установите топливопроводы.

Меры предосторожности в отношении системы испарительных выбросов

ВниманиеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может привести к пожару или взрыву, если пары топлива или жидкое топливо присутствуют в этом районе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. Не курите и не переносите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. легковоспламеняющиеся смеси всегда могут присутствовать и могут воспламениться, что может привести к травме персонала.

Фитинги паропроводов

ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара.

Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините трубку пара от фитинга. Сожмите фитинг. Отсоедините трубку пара от фитинга. Осмотрите фитинг и трубку на наличие повреждений. Удалите грязь или препятствия. Вставьте трубку в фитинг, пока она не защелкнется на месте. Потяните соединение, чтобы убедиться, что фитинг надежно закреплен.

Угольная канистра

ПримечаниеМодели Explorer Sport Trac, построенные после марта 2002 года, имеют 4 канистры.

После ремонта

После ремонта системы испарительных выбросов проверьте систему на герметичность. См. " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ (ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ) в статье САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv. Выполните цикл проверки привода ремонта испарительных выбросов. См. " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ГОТОВНОСТИ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ В САМОДИАГНОСТИКЕ - EEC-V - БЕНЗИН И. (ref-132995-S41244457322002020800000)(ref-132995-S34449909932002020800000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка