Как собрать раздаточный коробку - автоматического переключения передач: капитального ремонта
ПримечаниеПеред сборкой смажьте все детали многоцелевой (ATF) трансмиссионной жидкостью MERCON ® Xt-2-Qdx или аналогичной.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите подшипник.
- Установите стопорное кольцо.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите игольчатый подшипник.
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите подшипник скольжения.
- Установите солнечную шестерню, упорную пластину и стопорное кольцо.
- Установите входной вал в сборе и упорную шайбу.
- Используя подходящий пресс, установите подшипник.
- Установите стопорное кольцо.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Установите большое стопорное кольцо в канавку в переднем переходнике.
- Нанесите 3-мм (1 / 8-дюймовый) шарик силиконового герметика на переднюю монтажную поверхность адаптера раздаточной коробки. Используйте Ultra Silicone Герметик F7tz-19554-Aa или аналогичный.
- Расположите передний адаптер на раздаточной коробке и установите шесть болтов.
- Установите узел входного вала и весь узел водила в сборе. Выровняйте зубья шестерни и зубья зубчатого венца. Разверните стопорное кольцо и надавите внутрь на водило планетарной передачи до тех пор, пока узел входного вала полностью не сядет в передний переходник. Убедитесь, что стопорное кольцо зацепило узел, удерживая передний переходник и слегка постукивая по торцу узла входного вала о деревянный блок.
- Прикрепите передний корпус к специальному инструменту.
- Установите новые накладки вилки переключения передач. Убедитесь, что они надежно защелкиваются на месте.
- Установите ступицу редуктора и вилку редуктора в сборе.
- Установите насос в сборе на задний выходной вал. Совместите шпоночный паз в крышке и пружинный штифт в заднем выходном валу и полностью посадите насос в сборе на вал. Вал будет свободно вращаться в насосе в сборе, когда насос в сборе полностью посажен.
- Если насос в сборе не вращается свободно, повторно выровняйте шпоночную канавку и пружинный штифт и покачивайте насос в сборе до тех пор, пока он не сядет полностью и не будет свободно вращаться на валу.
- Заправьте насос в сборе. Погрузите насос в контейнер, заполненный чистой многоцелевой (ATF) трансмиссионной жидкостью MERCON ® Xt-2-Qdx или аналогичной.
- Установите задний выходной вал и насос в сборе.
- Установите масляный фильтр и магнит в прорезь в корпусе.
- Установите передний выходной вал в сборе.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите приводную цепь, ведущую звездочку и ведомую звездочку в сборе.
- Установите проставку и стопорное кольцо.
- Установите направляющую переключения передач через понижающую вилку переключения передач и убедитесь, что направляющая переключения передач установлена в отверстии корпуса.
- Сдвиньте проставку и торсионную пружину на вал переключения передач и поместите ее под приводной хвостовик.
- Расположите первый пружинный хвостовик слева от приводного хвостовика.
- Заверните второй пружинный хвостовик по часовой стрелке за приводной хвостовик и надавите на торсионную пружину и втулку до упора.
- Установите электрический кулачок переключения передач и сдвиньте приводной хвостовик между хвостовиками пружины кручения до упора.
- Установите штифт на конце вала переключения передач в отверстие в корпусе.
- Расположите язычки торсионной пружины так, чтобы они были направлены к верхней стороне корпуса, и просто коснитесь вилки понижающего переключения.
- Соберите узел блокировки.
- Нажмите вниз на стопорную втулку и установите стопорное кольцо.
- Установить блокировочную вилку и блокировочную манжету в сборе.
- Треугольный вал при окончательной сборке будет находиться в двухколесном высоком (2h) положении.
- Слегка приподнимите вверх вилку блокировки, удерживая ее на направляющей переключения передач, и поверните дорожку кулачка электрического переключения передач в кулачковый ролик, повернув вал переключения передач.
- Установите ступицу муфты переключения передач и возвратную пружину.
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите игольчатый подшипник.
- Используя специальные инструменты и подходящий пресс, установите подшипник.
- Установите стопорное кольцо, удерживающее подшипник, на крышку раздаточной коробки.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Нанесите 3-мм (1 / 8 дюйма) шарик силиконового герметика на сопрягаемую поверхность переднего корпуса. Используйте Ultra Silicone Герметик F7tz-19554-Aa или аналог.
- Собрать коробки, совместив выходной вал, вал переключения передач и возвратную пружину с соответствующими отверстиями в крышке раздаточной коробки.
- Установите болты.
- Установите болты.
- Установить проставку на задний выходной вал.
- С помощью специального инструмента установите масляное уплотнение.
- Установите во фланец масляное уплотнение.
- Установите фланец на задний выходной вал, при необходимости установите сальник во фланец.
- С помощью специального инструмента установите фланец. Затяните гайку на специальном инструменте до 54 Нм для посадки фланца на вал.
- С помощью специального инструмента предохраните фланец от проворачивания, установите шайбу и новую гайку.
- Если вал переключения передач не будет оставаться в положении 4h, поверните вал переключения передач по часовой стрелке в положение 2h. Во время сборки двигателя и установки соединителя поверните двигатель в сборе против часовой стрелки, пока двигатель в сборе не совместится с монтажными отверстиями.
- Нанесите тонкий слой силиконового герметика на основание корпуса двигателя. Используйте Ultra Silicone Герметик F7tz-19554-Aa или аналог.
- Установите двигатель в сборе и штуцер.
- Установите раздаточную коробку (7005). За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-178885-S02930724922005062400000)
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- При нахождении транспортного средства в НЕЙТРАЛЬНОМ положении поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите опорную плиту.
- Отсоедините разъем кабеля раздаточной коробки и отведите его в сторону.
- Если требуется разборка раздаточной коробки (7005), снимите сливную пробку и слейте жидкость. Установите сливную пробку, когда вся жидкость будет слита.
- Отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки и отведите карданный вал в сторону. Нанесите клеймо на узел переднего выходного вала и соединение переднего карданного вала с постоянной скоростью (Cv). Снимите и утилизируйте болты и шайбы. Отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки и отведите карданный вал в сторону.
- Снимите задний приводной вал, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ (4WD) " в статье ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ. (ref-153359-S11727402772003040300000)
- Отсоедините вентиляционный шланг.
- Расположите домкрат высокого подъема под раздаточной коробкой.
- Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. Выверните пять болтов, удерживающих раздаточную коробку на корпусе удлинителя. Сдвиньте раздаточную коробку назад и от выходного вала коробки передач. Снимите и утилизируйте прокладку переднего корпуса удлинителя (7086) и очистите сопрягаемые поверхности.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте и, при необходимости, заполните раздаточную коробку указанным типом и количеством жидкости. Дополнительная информация приведена в разделе " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-178885-S04289099262005062400000)