Как разобрать двигатель
| Внимание | Если коллектор подачи топлива используется в качестве рычажного устройства, может произойти повреждение подающего коллектора. Необходимо соблюдать осторожность при работе вокруг коллектора подачи топлива. |
|---|
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
- Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки и снимите приводной ремень.
- Отверните болты и отведите кронштейн приспособления в сторону.
- Отсоедините электропроводку генератора.
- Снимите монтажный кронштейн генератора, отверните болт натяжителя приводного ремня, снимите болты монтажного кронштейна генератора.
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
- Отсоедините электрический соединитель клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода) и вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов.
- Ослабьте фитинг и отсоедините трубку выпускного коллектора от клапана рециркуляция отработавших газов.
- Отсоедините электрический разъем катушки зажигания.
- Отсоедините электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
- Отсоедините регулятор разрежения регулятора выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов).
- С помощью специального инструмента снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и всех трассировочных зажимов.
- Снимите болты.
- Выверните болт и снимите катушку и провода зажигания.
- Отсоедините вакуумные шланги.
- Отсоедините и отсоедините электрический соединитель.
- Отверните болты впускного коллектора и поднимите впускной коллектор.
- Снимите фиксаторы шланга нагретого ПКВ и снимите фитинг нагретого ПКВ.
- Снимите впускной коллектор.
- Снимите болты.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов и снимите трубку нагревателя и кронштейн в сборе.
- Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Отсоедините датчик перепада давления рециркуляция отработавших газов обратной связи.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
- Отсоедините блок датчика указателя температуры воды и электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Отсоедините шесть электрических разъемов топливного инжектора.
- Снимите проводку управления двигателем / зарядки топлива.
- Отсоедините клапан рециркуляция отработавших газов от трубки выпускного коллектора.
- Отверните болт и отведите нижний кронштейн топливопровода в сторону.
- Снимите подающий коллектор впрыска топлива.
- Снимите крышку левого клапана и прокладку.
- Снимите крышку правого клапана и прокладку.
- Снимите топливные форсунки.
- Снимите корпус термостата, отверните болты, освободите хомут перепускного шланга.
- Снимите трубку указателя уровня масла.
- Снимите датчик детонации.
- Снимите правый выпускной коллектор и прокладку.
- Снимите левый выпускной коллектор и прокладку.
- Снимите водяной насос.
- Снимите болт.
- С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
- Снимите правое гидравлическое натяжное устройство цепи.
- С помощью специального инструмента снимите роликовые следящие элементы распределительного вала.
- Выверните болт звездочки правого распределительного вала.
- Снимите звездочку распределительного вала с распределительного вала и установите на кассету резиновый бандаж для удержания на месте звездочки цепи и распределительного вала.
- Снимите болт.
- Снимите левое гидравлическое натяжное устройство цепи.
- Выверните болт звездочки левого распределительного вала.
- Снимите звездочку распределительного вала с распределительного вала и установите на кассету резиновый бандаж для удержания на месте звездочки цепи и распределительного вала.
- Снимите болт.
- Выверните болты в показанной последовательности и снимите левую головку цилиндров.
- Выверните болты в показанной последовательности и снимите правую головку цилиндров.
- Снимите переднюю крышку двигателя.
- Снимите масляный поддон.
- Снимите крышку экрана масляного насоса и трубку.
- Снимите болты.
- Отверните болты рамы лестницы.
- Отверните 15 болтов и две гайки, снимите раму лестницы.
- Снимите масляный насос.
- Снимите масляный фильтр.
- Снимите переходник масляного фильтра.
- При необходимости осмотрите и установите новые уплотнительные кольца.
- Снимите натяжитель цепи.
- Снимите направляющую цепи.
- Снимите заднюю пробку промежуточного вала.
- Установите специальный инструмент в задней части промежуточного вала.
- Ослабьте стопорный болт передней звездочки.
- Удерживая специальный инструмент на месте, ослабьте стопорный болт задней звездочки.
- Снимите специальный инструмент.
- Снимите болт.
- Снимите звездочку и цепь промежуточного вала.
- Снимите болт и переднюю кассету.
- Снимите болт и проставку.
- Выверните болт и снимите кассету.
- Снимите привод масляного насоса.
- Снимите упорную пластину промежуточного вала.
- Снимите промежуточный вал.
- На автомобилях 4х4 снять натяжитель балансирного вала. Установить шпильку в натяжитель балансирного вала. Отвернуть болты. Снять натяжитель балансирного вала.
- На автомобилях 4х4 снимите цепь балансировочного вала и звездочку коленчатого вала.
- На автомобилях 4х4 снимите балансировочный вал. Выверните болты. Снимите балансировочный вал.
- Используя развертку гребня цилиндра, удалите гребень и нагар с верхней части каждого цилиндра.
- Снимите поршень и шатун в сборе, отверните гайки шатуна, снимите колпачок шатуна.
- Установите на болты отрезки резинового шланга для защиты коленчатого вала и снимите поршни.
- Снимите болты.
- Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала.
- Снимите с коленчатого вала заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
- Снимите коленчатый вал.
- Снимите коренные подшипники коленчатого вала и упорный подшипник.
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
- Снимите свечи зажигания.
- С помощью специального инструмента снимите роликовые следящие элементы распределительного вала.
- С помощью специального инструмента снимите шпонки фиксатора пружины клапана, пружину клапана и фиксатор.
- Снимите клапан.
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут удалены.
- Снимите уплотнения штока клапана.
- Выверните болты в показанной последовательности и снимите крышки подшипников распределительного вала.
- Снимите распределительный вал.
- Осмотрите головку цилиндров, см. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. (ref-179096-S33402470572005062900000)
Как собрать двигатель - 4.0L SOHC: капитального ремонта
ПримечаниеПеред сборкой покройте все компоненты клапанного механизма чистым моторным маслом.
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
- Установите распределительный вал.
- Расположите трубку подачи масла, крышки подшипников распределительного вала и болты. Затяните в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1 Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Этап 2 Затяните до 16 Нм (12 фунтов-фут).
- Установите клапан.
- С помощью специального инструмента установите уплотнения штока клапана.
- С помощью специального инструмента установите пружину клапана, фиксатор и шпонки фиксатора.
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будут установлены все клапаны.
- Установите свечи зажигания.
- Устанавливайте роликовые следящие элементы распределительного вала только тогда, когда в автомобиле установлена головка цилиндров и проведена процедура ГРМ.
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
- Снимите шатунные подшипники с шатуна и колпачков.
- Снимите поршневые кольца, см. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. (ref-179096-S33402470572005062900000)
- С помощью специального инструмента выпрессовать поршневой палец из шатунно-поршневого узла.
- Снимите шатун с поршня.
- Очистите и осмотрите шатун и поршень, см. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-179096-S33402470572005062900000)
Схема №483
- Установите большую скошенную сторону отверстия подшипника шатуна, обращенную к передней части двигателя, на шатун правого крена и обращенную к задней части двигателя, на шатун левого крена.
- Установите поршневой палец в отверстие, совмещенное с отверстием шатуна.
- Постепенно нагрейте сторону отверстия под палец шатуна приблизительно до 232-316 ° C (467-366°C) и немедленно установите поршневой палец.
- С помощью специального инструмента запрессовать поршневой палец в узел поршня и шатуна.
- Установите поршневые кольца согласно " ОБЩИМ ПРОЦЕДУРАМ " в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. (ref-179096-S33402470572005062900000)
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Как собрать двигатель
| Внимание | Если коллектор подачи топлива используется в качестве рычажного устройства, может произойти повреждение подающего коллектора. Необходимо соблюдать осторожность при работе вокруг коллектора подачи топлива. |
|---|
ПримечаниеПеред сборкой двигателя используйте очиститель металлической поверхности и подходящий пластиковый или деревянный скребок для очистки уплотнительных поверхностей. Все уплотнительные поверхности должны быть чистыми. Убедитесь, что каналы для охлаждающей жидкости и масла прозрачны.
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
- Установите верхние коренные подшипники коленчатого вала и упорный подшипник, смажьте коренные подшипники коленчатого вала чистым моторным маслом.
- Установите коленчатый вал.
- Нанесите силиконовую прокладку и герметик на крышку заднего коренного подшипника до линии разъема блока цилиндров.
- Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала в крышки коренных подшипников.
- Установите крышки коренных подшипников.
- Затяните болты.
- Смажьте поршневые кольца чистым моторным маслом.
- Проверьте правильность разнесения поршневых колец, см. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ " в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. (ref-179096-S33402470572005062900000)
- Установите на шатунные болты отрезки резинового шланга для защиты коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента установите поршни.
- Проконтролируйте зазор каждого шатунного подшипника, смотри " ОБЩИЕ ПРИЕМЫ " в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. (ref-179096-S33402470572005062900000)
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней точке его хода.
- Ослабьте первую гайку до тех пор, пока лицевая поверхность не окажется приблизительно на 2 мм (0,08 дюйма) выше конца болта.
- Постучите по болту на гайке до тех пор, пока его нельзя будет снять рукой.
- Повторите предыдущие два шага для противоположного болта.
- Установите новые болты, убедившись, что головка болта параллельна боковой грани шатуна.
- Установите колпачок шатуна в исходное положение.
- Установите и затяните гайки шатуна пальцами.
- Затянуть гайки шатуна одновременно в два этапа: Этап 1 Затянуть 20 Н · м. Этап 2 Затянуть на 90 градусов.
- Повторите предыдущие четыре шага для остальных шатунов.
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке.
- На автомобилях 4х4 установить балансирный вал, установить узел балансирного вала, установить болты.
- На автомобилях 4х4 установите цепь балансировочного вала и звездочку коленчатого вала.
- На автомобилях 4х4 совместите метки времени. Установите штифт 4 мм для удержания вала на месте.
- На автомобилях 4х4 установить натяжное устройство балансирного вала. Установить натяжное устройство балансирного вала. Установить болты. Расположить направляющую цепи балансирного вала и установить два болта. Вынуть штифт из натяжного устройства.
- Установите масляный насос.
- Установите промежуточный вал.
- Установите упорную пластину и болты промежуточного вала.
- Установите привод масляного насоса.
- Закрепите на болте заднюю кассету и звездочку, не затягивая в это время.
- Установите заднюю кассету и болт.
- Установите переднюю кассету и болт.
- Расположите звездочку и цепь промежуточного вала.
- Установите направляющую цепи.
- Установите натяжитель цепи.
- Установить болт, не затягивая в это время.
- Поддерживая болт звездочки переднего промежуточного вала, затяните задний болт до 20 Н · м.
- Установите специальный инструмент на заднюю часть промежуточного вала.
- Затяните задний болт еще на 90 градусов.
- Затяните передний болт в два этапа. Этап 1 Затяните до 45 Нм (33 фунта-фута). Этап 2 Затяните на 90 градусов.
- Снимите специальный инструмент и установите заднюю пробку промежуточного вала.
- Расположите прокладку передней крышки и установите переднюю крышку.
- Нанесите силиконовую прокладку и герметик на переднюю крышку в четырех местах.
- Нанесите силиконовую прокладку и герметик на заднюю крышку главного подшипника, как показано на рисунке. Расположите прокладку рамы лестницы.
- Ослабьте вставки каркаса лестницы.
- Расположите раму лестницы и прокладку в сборе.
- Установите и вручную затяните пятнадцать болтов и две гайки.
- Установите и вручную затяните болты.
- Используя прямую кромку, выровняйте передающую грань рамы лестницы с задней гранью блока цилиндров.
- Затяните пятнадцать болтов и две гайки.
- Затяните болты.
- Затянуть вкладыши.
- Установите новые уплотнения на два серебряных болта и расположите их в раме лестницы.
- Расположите шесть оставшихся болтов.
- Затяните болты рамы лестницы в два этапа. Этап 1 Затяните до 15 Н · м. Этап 2 Затяните до 33 Н · м.
- Измерьте шаг между задней гранью блока цилиндров и передающей гранью рамы лестницы.
- Отремонтируйте все узлы, которые превышают спецификацию underflush, установив прокладки на одной или обеих сторонах рамы лестницы.
- Установите крышку экрана масляного насоса и трубку.
- Установите прокладку, и масляный поддон.
- Установите переходник масляного фильтра.
- Установите масляный фильтр.
- Установите водяной насос.
- Установите прокладку головки цилиндров.
- Установите головку цилиндра и затяните болты в указанной последовательности. (Таблица 480) Болты затягиваются в несколько этапов. Этап 1: Затянуть болты до 12 Нм. Этап 2: Затянуть болты до 25 Нм.
- Установите два 8-мм болта и затяните до 32 Нм (24 фунта-фута). (Таблица 481)
- Затяните 12-мм болты методом " момент-поворот " в последовательности, показанной в 2 этапа. (Таблица 482) Этап 1: Затяните болты на 90 °. Этап 2: Затяните болты еще на 90 °.
- С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
- Затяните болт в два этапа. Этап 1 Затяните до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 2 Поверните еще на 90 градусов.
- Установить болт правого заднего распределительного вала.
- Установите болт.
- Установите болт переднего распределительного вала левого.
- Установите болт.
- Проверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.
- Установите специальный инструмент.
- Установите специнструмент на переднюю часть правой головки цилиндров.
- Установите специальный инструмент на заднюю часть правой головки цилиндров.
- Установите специальный инструмент.
- Затяните болты. Затяните два болта зажима специального инструмента до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затяните болт распределительного вала.
- Снимите специнструмент и установите натяжитель правого распределительного вала.
- Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
- Установите специнструмент на переднюю часть левой головки цилиндров.
- Установите специальный инструмент на заднюю часть левой головки цилиндров.
- Установите специальный инструмент.
- Затяните болты. Затяните два болта зажима специального инструмента до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затяните болт распределительного вала.
- Снимите специнструмент и установите натяжитель левого распределительного вала.
- Снимите специнструмент с левой головки цилиндров.
- Снимите специальный инструмент.
- С помощью специального инструмента установите роликовые следящие элементы в исходное положение.
- Установите прокладку и левый выпускной коллектор.
- Установите прокладку и правый выпускной коллектор.
- Установите датчик детонации.
- Установите трубку указателя уровня масла.
- Установите корпус термостата, вверните корпус в шланг перепуска, вверните болты, расположите хомут шланга перепуска.
- Установите топливные форсунки, смажьте уплотнительные кольца топливной форсунки моторным маслом.
- Установите прокладку и крышку правого клапана.
- Установите прокладку и крышку левого клапана.
- Установите коллектор подачи впрыска топлива.
- Установите нижний кронштейн топливопровода.
- Подсоедините клапан рециркуляция отработавших газов к трубке выпускного коллектора к выпускному коллектору.
- Смонтируйте электропроводку для зарядки топливом.
- Подсоедините шесть электрических соединителей топливного инжектора.
- Подключите блок датчика указателя температуры воды и электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
- Подключите датчик перепада давления рециркуляция отработавших газов с обратной связью.
- Подсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Закрепите фиксатор жгута проводов и установите кронштейн трубки нагревателя в сборе.
- Установите болты.
- Расположите впускной коллектор близко к установленному положению.
- Установите подогреваемый штуцер ПКВ.
- Установите впускной коллектор.
- Подсоедините и закрепите электрический соединитель.
- Подсоедините вакуумные шланги.
- Установите катушку и провод зажигания, вверните болт.
- Установите болты.
- Подсоедините провода свечи зажигания к свечам зажигания.
- Подключите регулятор вакуума рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Подключите электрический разъем конденсатора радиопомех зажигания.
- Подсоедините электрический соединитель катушки зажигания.
- Подсоедините трубку от клапана рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору к клапану рециркуляция отработавших газов.
- Подсоедините электрический соединитель клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода) и подсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов.
- Подсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
- Установите монтажный кронштейн генератора, установите болты монтажного кронштейна генератора, установите болт натяжителя приводного ремня.
- Подсоедините проводку генератора.
- Установите кронштейн приспособления и затяните болты.
- Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки и установите приводной ремень.