Инспекция и проверка
- Проверьте проблему, запустив двигатель (с транспортным средством на земле) или испытав транспортное средство на дороге, чтобы продублировать состояние.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механического повреждения. См. таблицу ниже. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны подвески выхлопной трубы Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выпускной коллектор Грязный двигатель Воздухоочиститель (воздушный фильтр) Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не видна, определите симптом. Перейдите в " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " или перейдите в " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-364044-S06456161842010062700000)(ref-364044-S24827622972010062700000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопных газов на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " для ограниченных выхлопных газов. (ref-355661) |
| Ограниченный выпуск (возможно замерзание конденсата в глушителе) | ПРОВЕРЬТЕ дренажные отверстия на наличие посторонних материалов. ПОСТАВЬТЕ транспортное средство внутрь для оттаивания. ИСПЫТАЙТЕ транспортное средство для нормальной работы. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". (ref-355661) | |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу с возможными следами дыма | Посторонний материал, попавший в выхлопную систему Отсутствие тепловых экранов Утечка жидкости на выхлопе | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Катализатор | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту, ремонт не требуется. |
| Условия насыщенного топлива Условия пропусков зажигания Избыточное содержание серы в топливе | СМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ. | |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет, состояние нормальное. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Таблица симптомов - Nvh
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс исключения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И СЛЕДУЮЩАЯ ". (ref-364038)(ref-364038)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу транспортного средства | Ослабленный или поврежденный тепловой экран | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЕ зажим 7L5Z-5A231-AA червячной передачи и затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Если тепловые экраны отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новые тепловые экраны или компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Если состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый тепловой экран или компонент по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ПРОВЕРЬТЕ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятора | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или сломанных подвесок. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей вытяжной подвески. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Каталитический нейтрализатор Глушитель | ПЕРЕМЕСТИТЕ систему выпуска для имитации отскакивающего действия транспортного средства, проверяя контакт выхлопа с кузовом при перемещении системы выпуска. Используя резиновый молоток, слегка нажмите на компоненты выхлопа по одному за раз, чтобы продублировать проблему шума. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли какие-либо свободные или сломанные перегородки или элементы. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы после ремонта. | |
| Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364044-S26324811322010062700000) | |
| Шум дрона или клюшки - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364044-S26324811322010062700000) | |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Течь выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов / креплений, прокладок, датчиков или нарушенных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывала бы на утечку выхлопных газов в этой точке. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием хвостовой трубы, в то же время прослушивая утечку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной эксплуатации после ремонта. |
| Каталитический нейтрализатор Глушитель | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, слегка TAP на компоненты выхлопа по одному за раз, чтобы дублировать проблему шума. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли какие-либо незакрепленные или сломанные перегородки или элемент. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка с транспортным средством на земле, а не на подъемнике. УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Тепловое расширение выхлопных газов в сравнении с тепловыми экранами | Это нормальное состояние. | |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, слегка TAP на компоненты выхлопа по одному за раз, чтобы дублировать проблему шума. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли какие-либо незакрепленные или сломанные перегородки или элемент. ПРОВЕРЬТЕ отсутствие или утечку зажимов Torca®. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг - это расширяющаяся и сжимающаяся во время нагрева и охлаждения выхлопная система. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа clunk или buzz | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные подвесные кронштейны изолятора выхлопа | ОСМОТРИТЕ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Заслонка сломана или находится в нерабочем положении, если она оборудована | ПРОВЕРЬТЕ правильную ориентацию заслонки в этой статье. ПЕРЕМЕСТИТЕ в правильное положение и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. ОСМОТРИТЕ на отсутствие или повреждение заслонки. УСТАНОВИТЕ новые компоненты при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выхлопная система заземлена на шасси | ПРОВЕДИТЕ " ЮСТИРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-364044-S26324811322010062700000) | |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или несоосность выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных креплений, зажимов или изоляторов Torca ®. ПРОВЕДИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование после ремонта. (ref-364044-S26324811322010062700000) |
| Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средства | Повреждение или износ выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРЬТЕ зазор между выхлопной системой и шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателя | Нагрузка на изоляторы выхлопной системы | ВЫПОЛНИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ", при необходимости ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ, после ремонта ПРОИЗВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу. (ref-364044-S26324811322010062700000) |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотная барабанная обработка очень зависит от скорости вращения | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-364044-S19390940802010062700000) |
| NOTE |
|---|
| Проверьте с помощью автомобиля на земле, а не на подъемнике. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - Nvh
Точный тест A: Шум барабанов
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Выхлопная система
Точечное испытание а: шум барабанов
- A1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЫПУСКА. Запустите двигатель. Увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Зажигание выключено. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выпуска. Сначала поместите вес на хвостовую трубу и проверьте, затем на переднюю трубу. Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя и прислушайтесь к шуму барабана. Обратите внимание на обороты двигателя, если шум возникает. Выключение зажигания. Определите количество вибрации, которая возникает при шуме / шуме. (ref-364044-S26324811322010062700000)(ref-364038)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
- Если установлено, снимите 6 болтов и пластину скольжения раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: левая сторона показана, правая сторона аналогична.
- Ослабьте все крепежные детали компонентов выхлопных газов от выпускных коллекторов до впускного патрубка глушителя, за исключением зажима Torca ® для каталитического нейтрализатора Rh-левый.
- Убедитесь, что каталитический нейтрализатор Rh-левый и зажимы хвостовой трубы надежно закреплены, а трубы полностью вставлены.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный зазор с окружающими компонентами. Убедитесь, что все трубы со скользящей посадкой вставлены полностью в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с язычками. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что изоляторы выхлопа не разорваны, не повреждены и не заедают.
- Затяните 2 гайки Rh каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор в следующей последовательности: Затяните гайку Rh нижнего каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затяните до 40 Н · м. Затяните гайку Rh верхнего каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затяните до 40 Н · м.
- Затяните болт крышки монтажного кронштейна выпуска и передачи. Затяните до 35 Нм (26 фунтов-футов).
- При ослаблении затяжки затяните зажим Torca ® Rh catalyst-converter-to-левый catalyst converter. Затяните до 55 Нм.
- Затяните 2 гайки левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор в следующей последовательности: Затяните внутреннюю гайку левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затяните наружную гайку левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затяните до 40 Н · м. Затяните внутреннюю гайку левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затяните до 40 Н · м.
- Затянуть 2 болта сборки Y-образного двойного каталитического нейтрализатора с глушителем в следующей последовательности: Затянуть болт сборки Y-образного двойного каталитического нейтрализатора с глушителем на внешней выхлопной трубе. Затянуть болт сборки Y-образного двойного каталитического нейтрализатора с глушителем на внутренней выхлопной трубе. Затянуть до 63 Нм (46 фунтов-футов). Затянуть болт сборки Y-образного двойного каталитического нейтрализатора с глушителем на внешней выхлопной трубе. Затянуть до 63 Нм (46 фунтов-футов).
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
- При наличии оборудования установите опорную плиту раздаточной коробки и 6 болтов. Затяните до 25 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: показана левая сторона, правая сторона аналогична.