Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Технические характеристики Ford Expedition III

Таблица технических условий на материалы

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Общая схема технических условий

ОБЩАЯ СХЕМА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Таблица технических условий на крутящий момент

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Стекла, рамы и механизмы состоят из

1. Оконное стекло входной двери.
2. Двигатель окна входной двери.
3. Регулятор окна входной двери.
4. Оконное стекло задней четверти.
5. Рама оконного стекла задней четверти.
6. Мотор задней четверти и оконный регулятор.
7. Стекло окна задней двери.
8. Двигатель окна задней двери.
9. Регулятор окна задней двери.
10. Стекло дверь багажника.
11. Лобовое стекло.

Стекла, рамы и механизмы включают в себя

1. Стандартное пластиковое и ламинированное безопасное стекло.
2. Стекло дверь багажника, в котором размещены задняя сетка размораживания и задний рычаг стеклоочистителя.
3. Лобовое стекло, которое крепится к фланцу проема с помощью уретанового герметика.
4. В экспедиции стандартные окна питания, которые включают в себя одно нажатие вверх / вниз (только Lf) и функцию блокировки.
5. В Navigator стандартные окна управления питанием, которые включают функцию включения / выключения одним нажатием (только Lf и Rf) и функцию блокировки.
6. Электропитание вентилируемых окон задней четверти.
7. Фиксированные окна задней четверти (только для экспедиции).
8. Антенна из стекла правой четверти окна.

Выключатель управления регулятором окна

1. Расположен на каждой панели отделки дверей.
2. Может использоваться для подъема или опускания всех окон от главного органа управления на стороне водителя или отдельного бокового окна от отдельного дверного переключателя.
3. В программе Expedition предусмотрена функция защелки одним нажатием вверх и одним нажатием вниз (только для Lf).
4. В Navigator, включает функцию защелки одним нажатием вверх и одним нажатием вниз (Lf и Rf).
5. Может вручную опускать окно на стороне водителя, когда главный элемент управления нажимается наполовину (первый фиксатор).
6. Полностью опустит окно на стороне водителя, когда главный орган управления будет полностью нажат, а затем отпущен (второй фиксатор).
7. Полностью поднимет окно на стороне водителя, когда главный орган управления будет вытянут вверх и затем отпущен (второй фиксатор).
8. На навигаторе полностью опустит переднее окно пассажира, когда переключатель радиочастотного управления будет полностью нажат, а затем отпущен (второй фиксатор).
9. На навигаторе полностью поднимет переднее окно пассажира, когда выключатель радиочастотного управления будет поднят, а затем отпущен (второй фиксатор).
10. Может заблокировать передний (только для экспедиции) и задний переключатели управления.

Переключатели управления регулятором стекол задней четверти

1. Расположены в подвесной консоли.
2. Может использоваться для открытия и закрытия окон правой или левой задней четверти.
3. Остановите стекло задней четверти в любом положении при отпускании.

Система стеклоподъемников будет работать, если выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACC (ACC), или активна функция отложенного включения аксессуаров.

Пассажирские окна могут быть подняты или опущены с помощью переключателей главного управления Lf или соответствующего переключателя пассажирского окна. Переключатели пассажирского окна получают питание, когда реле отложенного аксессуара активировано, а переключатель дистанционного блокирования Lf находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. В положении БЛОКИРОВКИ пассажирские окна деактивированы (только для экспедиции). В положении блокировки задние окна деактивированы (только для навигатора).

Реле задержки аксессуара, расположенное в Sjb, обеспечивает питание для работы стеклоподъемников и панели открывания крыши (если она оборудована). Для экспедиции (только окно Lf) и навигатора (окна Lf и Rf) реле задержки аксессуара подает низкий сигнал тока для разрешения движения окна. Реле задержки аксессуара активно, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACC, или когда переключатель зажигания переведен из положения RUN или ACC в положение OFF Rf / замок и двери Lf закрыты.

Реле задержки аксессуара отключится, когда

1. Дверь НЧ приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
2. Дверь RF приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
3. Прошло 10 минут с момента изменения положения переключателя зажигания с ACC или RUN на OFF/замок.

Характерные входы

1. Сигнализатор открытия двери Нч (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)
2. Радиочастотный выключатель сигнализации открытия двери (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)
3. Положение переключателя зажигания RUN (РАБОТА) (потенциал батареи на обоих входах RUN и RUN/ACC)
4. Положение ACC переключателя зажигания (потенциал батареи на входе RUN/ACC)
5. Положение выключателя зажигания OFF/замок (нет потенциала батареи на входах RUN, RUN/ACC и START)

Функциональные выходы

1. Вспомогательное реле задержки (заземляется при включении, разомкнутая цепь при отключении)

Модуль Кондиционирование контролирует состояние реле размораживания заднего окна. Когда нажат переключатель размораживания заднего окна (встроенный в модуль Кондиционирование), модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна. Когда реле размораживания заднего окна активировано, будут возбуждены как сетка размораживания заднего окна, так и нагретые зеркальные элементы.

Модуль ОВКВ отключит реле размораживания заднего окна при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается, когда функция активна
2. Состояние выключателя зажигания изменено с RUN (РАБОТА) на OFF (ВЫКЛ )/замок (БЛОКИРОВКА)
3. 10-минутная функция синхронизации завершена

Характерные входы

1. Переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) (12V на обоих входах RUN и RUN / ACC)
2. Выключатель размораживания заднего окна (мгновенный контакт с землей при нажатии на выключатель

Функциональные выходы

1. Управление реле размораживания заднего окна (заземлено при включении, разомкнутая цепь при отключении)