Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная батарея, монтажа аккумуляторной батареи и ка…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, монтажа аккумуляторной батареи и кабели аккумуляторной батареи: Диагностика Ford Expedition III

Как осмотреть и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механическая Электрическая Аккумуляторная батарея Монтаж Аккумуляторные кабели Аккумуляторные стойки
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если неисправность визуально не видна, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A " в процедуре испытания на точечность. (ref-364088-S17248756512010062700000)

Контрольное испытание а: испытание состояния батарей

  1. A1 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Красный контрольный глаз указывает на то, что батарея разряжена, а не обязательно неисправна. ПРИМЕЧАНИЕ: Неполная зарядка батареи перед повторным тестированием может привести к получению ложных показаний. Проверьте состояние батареи с помощью цифрового анализатора батареи Micro 490. Аккумулятор в порядке? Да: Если счетчик показывает ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОР, ВЕРНИТЕ аккумулятор в обслуживание. Если счетчик показывает GOOD-RECHARGE, ЗАРЯДИТЕ аккумулятор и ВЕРНИТЕ его в эксплуатацию. Если счетчик считывает Зарядка&RETEST, полностью ЗАРЯДИТЕ и ПОВТОРНО ПРОТЕСТИРУЙТЕ аккумулятор. Нет: Если счетчик считывает ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ, УСТАНОВИТЕ новую батарею. Если счетчик показывает BAD CELL-заменить, УСТАНОВИТЕ новую батарею.

Испытания батарей на утечку

ПредупреждениеАккумуляторы содержат серную кислоту и производят взрывоопасные газы. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Не допускайте контакта батареи с пламенем, искрами или горящими веществами. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Щитовые глаза при работе вблизи батареи для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае контакта кислоты с кожей или глазами немедленно промойте водой в течение минимум 15 минут, а затем немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеВо избежание повреждения счетчика не проворачивайте двигатель и не эксплуатируйте приспособления, которые вытягивают больше 10А.

ПримечаниеНи одно транспортное средство, оборудованное на заводе, не должно иметь тягу более 50 мА (0 050 А).

Убедитесь, что ток, протекающий через батарею, превышает 50 мА (0 050 А) при выключенных электрических аксессуарах и остановленном автомобиле в течение не менее 40 минут. Текущие стоки могут быть проверены с помощью следующей процедуры.

ПримечаниеМногие электронные модули непрерывно потребляют 10 мА (0 010 А) или более.

ПримечаниеКак правило, слив приблизительно 1 ампер приписывается лампе моторного отсека, лампе бардачка или внутренней лампе, постоянно остающейся включенной. Другие отказы компонентов или короткие замыкания в проводке обнаруживаются путем выборочного вытягивания предохранителей для точного определения места утечки тока. При обнаружении утечки тока показания счетчика падают до приемлемого уровня. Если слив все еще не расположен после проверки всех предохранителей, это может быть из-за генератора. Отключите генератор и повторите испытание.

ПримечаниеЧтобы точно проверить сток на батарее, необходимо использовать линейный амперметр между отрицательным полюсом батареи и соответствующим кабелем. Использование контрольной лампы или вольтметра не является точным методом.

Диагностический тест A

A10 BJB