Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Диагностика Ford Expedition III

Подушки безопасности 71 иллюстрация ~81 мин чтения

Инструкции по диагностике

Таблица симптомов может быть использована для определения проблем с SRS, если не получено ни одного коды неисправностей и наблюдаются перечисленные симптомы. Независимо от того, наблюдаются ли перечисленные симптомы, всегда выполняйте следующее

Извлеките все коды неисправностей, сохраненные в памяти RCM. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ / НЕПРЕРЫВНАЯ ПАМЯТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей ". (ref-364075-S14639669172010062700000)
Запустите самотестирование, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM.
Если коды неисправностей по требованию отличаются от коды неисправностей непрерывной памяти, всегда сначала восстанавливайте коды неисправностей по требованию.

Расшифровка кода ошибки может указывать на несколько проблем. расшифровка кода ошибки должны помогать в диагностике системы и не должны считаться окончательными. Всегда обращайтесь к точному тесту, соответствующему расшифровка кода ошибки, чтобы определить, где находится проблема, и правильно устранить проблему.

Самотестирование / по требованию

Опция Self проверка используется для проверки отсутствия электрических проблем с SRS. После входа в самотестирование RCM выполнит электрическую проверку каждого электрического компонента в системе. При обнаружении проблемы на сканирующем устройстве отображается расшифровка кода ошибки с кратким описанием расшифровка кода ошибки. Самотестирование всегда должно выполняться после любого ремонта, чтобы убедиться, что ремонт был успешным.

Чтобы запустить самотестирование по требованию, выполните следующие действия.

Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём.
Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
Выберите RCM.
Выберите Самотестирование.
Модуль будет выполнять самотестирование и отображать по требованию (отражая проблемы жесткой системы) и непрерывную память (историческую) коды неисправностей на сканирующем устройстве.

Самотестирование / непрерывная память и очистка кодов неисправностей

Во время эксплуатации транспортного средства, RCM DCS будет обнаруживать и хранить как прерывистый, так и жесткий отказ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в энергонезависимой памяти. Стратегия расшифровка кода ошибки сканирования, используемая RCM, включает в себя схему длительного сканирования для определения, когда проблема существует в системе. Это требует, чтобы проблема существовала в системе до одной минуты, прежде чем RCM обнаружит ее. Для RCM, чтобы определить, что проблема больше не существует, проблема должна сохраняться в течение одной минуты. Фактическое время обнаружения - количество DCS меняется.

После того, как RCM зафиксирует 75 часов работы с момента последнего обнаружения проблемы, все коды неисправностей непрерывной памяти RCM будут автоматически удалены из памяти.

Чтобы извлечь или очистить коды неисправностей, выполните следующие действия:

Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём.
Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
Выберите RCM.
Выберите Самотестирование.
Все коды неисправностей будут отображены на экране.
Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей, цикл ключ OFF, затем ON. Непрерывная память коды неисправностей, которые были очищены не повторится как " непрерывная память " в том же ключевом цикле. Только новые коды неисправностей, которые не присутствовали до очистки может произойти как " непрерывная память " после очистки.

Инспекция и проверка

Проверьте проблему клиента, проверив предупреждающий индикатор подушки безопасности в комбинации приборов. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-364075-S20630132022010062700000)
ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Карта механических электрических повреждений Модуль управления ограничителями (RCM) или ослабленный монтаж Поврежденный передний датчик тяжести удара или ослабленный монтаж Поврежденные датчики бокового удара или ослабленный монтаж (если оборудован) Открытая интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 32 (10A) Поврежденный проводка Ослабленный жгут или поврежденные разъемы
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к диагностический разъём.
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-364058)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-364058)
Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевой тест прошел успешно, извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-364058)
Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для RCM.
Если извлеченные Дтк имеют отношение к проблеме, перейдите к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-364075-S08071265942010062700000)(ref-364059)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-364075-S42510299902010062700000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

Данные коды неисправностей могут быть извлечены из RCM с помощью сканирующего устройства через диагностический разъём.

Расшифровка кода ошибки (1)	Описание	Действие, которое необходимо предпринять
	Индикатор предупреждения о подушке безопасности горит постоянно	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-364075-S00566095342010062700000)
B1231	Превышено пороговое значение события (память данных о сбое заполнена)	УСТАНОВИТЬ новый модуль управления удерживающими устройствами (МКС) и датчики удара. СМ. " ОСМОТР И РЕМОНТ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-364075-S17596774852010062700000)
B1317	Высокое напряжение батареи	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧН. S ". (ref-364075-S02459445252010062700000)
B1318	Низкое напряжение батареи	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧН. S ". (ref-364075-S02459445252010062700000)
B1342	Отказ блока управления (ЭБУ)	УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
B2292	Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-364075-S11451594512010062700000)
B2293	Ограничительная система - неисправность подушки безопасности	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-364075-S10225635402010062700000)
B2294	Ограничительная система - неисправность завесы	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-364075-S39839004772010062700000)
B2295	Ограничительная система - неисправность боковой подушки безопасности	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-364075-S29266528522010062700000)
B2296	Ограничительная система - неисправность датчика удара	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-364075-S29307955132010062700000)
B2434	Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на массу	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-364075-S34958434352010062700000)
B2435	Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности водителя вне диапазона	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-364075-S36492505292010062700000)
B2438	Замыкание на массу цепи переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-364075-S23111478202010062700000)
B2439	Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности пассажиров вне диапазона	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-364075-S19767201682010062700000)
B2477	Сбой конфигурации модуля	Этот расшифровка кода ошибки указывает, что установка программируемого модуля (PMI) не была выполнена для вновь установленного модуля. ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI). СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕДИТЕ самотестирование. (ref-364060)
B2607	Несоответствие кабеля/конфигурации	УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
B2691	Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности, передняя сторона водителя	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-364075-S28844031512010062700000)
B2692	Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира	ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ PINPOINT L ". (ref-364075-S29164998682010062700000)
B2792	Cross Link Between Firing Loops (Перекрестная связь между петлями поджига) (Этот расшифровка кода ошибки и связанные с ним петли поджига, которые пересекаются, будут устанавливать применимый сбой петли с низким сопротивлением на пиропатрон.)	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ М ". (ref-364075-S12038976822010062700000)
B2900	Несоответствие VIN	УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
C1414	Неправильный уровень проектирования модуля	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест N ". (ref-364075-S41679908692010062700000)
C1946	Цепь переключателя положения рулевых тяг переднего сиденья водителя разомкнута	ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест O ". (ref-364075-S05192984932010062700000)
C1947	Замыкание цепи переключателя положения переднего сиденья водителя на массу	ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ P ПО ТОЧКАМ ". (ref-364075-S12241263832010062700000)
C1948	Сопротивление цепи переключателя положения переднего сиденья водителя вне диапазона	ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест Q ". (ref-364075-S11795647422010062700000)
C1981	Неисправность цепи переключателя положения переднего сиденья водителя	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ Р ". (ref-364075-S16150479172010062700000)
U0300	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля	УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
U1900	Ошибка шины связи CAN - ошибка приема	ПРИМЕЧАНИЕ: MTC U1900 будет установлен в модуле, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, который сообщает о сбое, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM в рамках ремонта для RCM расшифровка кода ошибки U1900. ПРОСМОТР и РЕМОНТ следующих pids для определения модуля с проблемой: ICKMSG RCM, (ref-364058)(ref-364111)
U2050	Приложение отсутствует	УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
U2051	Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/повреждены	УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
(1) Извлечено с использованием сканирующего инструмента.

NOTE
Расшифровка кода ошибки U1900 будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, который сообщает о сбое, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть восстановления для сбоя RCM расшифровка кода ошибки U1900.

NOTE

Расшифровка кода ошибки U1900 будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, который сообщает о сбое, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть восстановления для сбоя RCM расшифровка кода ошибки U1900.

(1)	Извлечено с помощью средства сканирования.

Описание кода неисправности

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Индикатор предупреждения о подушке безопасности горит постоянно	Предохранитель расшифровка кода ошибки Проводка, клеммы или разъемы Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) Модуль управления ограничителями (RCM) Модуль приборной панели (Ic)	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-364075-S00566095342010062700000)
Мигает предупреждающий индикатор подушки безопасности	RCM не сконфигурирован или находится в производственном режиме	ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI). СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". Если индикатор предупреждения о воздушном мешке мигает или горит постоянно после проведения PMI, СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) расшифровка кода ошибки CHART " для диагностики проблемы. (ref-364060)(ref-364075-S08071265942010062700000)
Звуковой сигнал (вторичное предупреждение) - извлечено коды неисправностей	Неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS) и неисправность предупреждающего индикатора подушки безопасности	САМОДИАГНОСТИКА модуля RCM и модуля Ic. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) " и таблицу расшифровка кода ошибки модуля приборной группы (Ic) в разделе " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-364075-S08071265942010062700000)(ref-364063)
Нет связи с менеджером розничных клиентов	Открытый предохранитель Электрическая схема Инструмент сканирования диагностический разъём RCM	ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " (СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ) для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-364058)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Индикатор предупреждения о воздушном мешке горит постоянно

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание A: постоянно горит предупреждающий индикатор подушки безопасности

Предупреждение

Не манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию Safety Canopy® и привести к серьезным травмам или смерти.

Предупреждение

Всегда затягивайте крепления модуля управления ограничителями (RCM) и датчика удара (если он оборудован) до указанного крутящего момента. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травм или смерти в результате дорожно-транспортного происшествия.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеПри установке нового МУП при включенном выключателе зажигания загорится предупреждающий индикатор подушки безопасности, который будет гореть до восстановления конфигурации МУП. Снимите флажок RCM.

ПримечаниеПри установке нового RCM всегда убедитесь, что устанавливается правильный RCM. RCM не взаимозаменяемы между транспортными средствами или линиями транспортных средств. Если установлен неправильный RCM, это приведет к ошибочным коды неисправностей и неправильной диагностике.

A1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем модуле: Самотестирование - RCM. Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей во время самотестирования? Да: Если были извлечены коды неисправностей, перейдите в " SUPPLEMENTAL сеть (SRS) расшифровка кода ошибки CHART " для направления диагностики. Не очищайте какие-либо коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все коды неисправностей. Нет: Если RCM ссылается на связь с прибором RCM, обратитесь на предупреждающее сообщение (ref-364075-S08071265942010062700000)(ref-364063)(ref-364058)

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B2292

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B2292

Предупреждение

Запрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.

Предупреждение

Никогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. Большинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Цепь Передняя часть Передняя часть Передняя часть Передняя часть Передняя часть Передняя часть Передняя часть Передняя часть Передняя часть Преднапряжение Преднапряжение Передняя часть Преднапряжение Преднапряжение Передняя часть Преднапряжение Передняя часть Преднапряжение Преднапряжение Преднапряжение (Преднапряжение преднапряжение ) Передняя ныпряжение Предт не не. B2292 B11 B12 B12 B19 B21 B24 B26 B27
B2 ПРОВЕРЬТЕ PID СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DR<UNK> PTENS) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: DR<UNK> PTENS Resistance PID. Значение PID сопротивления между 1.31 и 4.29 Ом? Да: GO to B23. Нет: GO to B3.
B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ РАЗЪЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. КЛЕММЫ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГИВАНИЯ КАБЕЛЯ ".ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДНОМУ КАБЕЛЮ (DR<UNK> PTENS).ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДНОМУ КАБЕЛЮ ".ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРОВОДНОМУ КАБЕЛЮ ".ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (DR<UNK> PTENS).ПИД ".ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ к ПРОВОД(DR).ДАМ: продолжение мониторинга сопротивления Ppво время ПРОВЕДЕНИЯ при проведении ТЕСТА: во время проведения теста ремня при проведении теста 1: при проведении теста: во время проведения теста ремня 1. B28 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
B4 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ МАШИНА2 ПРЕДНАТЯЖЕНИЕ НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 На СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИНА2 НА СТОРОНЕ МАШИН2 НА 1 НА СТОРОНЕ 1 НА СТОРОНЕ. C3201 B2292 B22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Gx10. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRS). Отсоедините: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между цепью предварительного натяжения ремня безопасности водителя (tagx0-1). C3201 CR120 C3201 RR120 B23 CR120 RR120 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
B6 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ: SORXTS2, SORX2, SORX2, SORX2, SOR2, SOR2, SOR3, SOR3, SOR3, SOR3, S4, SOR3, SOR3, SOR2, S3, SOR4, S4, S4, S3, S4, S4 S3, S0, S0, S0 S3, S0 S0 S0, S0, S0, S- S0 S- S0 S- S- S- S- S0; S- S- S0; S0; S0; S0; S- S0; S- S0; S- S0; S- S- S- C3201 C3201 CR120 C3201 RR120 B2292 B22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 8 bu ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 5 bu ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 5 CR120 (Bu / Og) ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Откачать сопротивление SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАСТРОЙКА ". Отсоедините провод перемычки от цепи ремня безопасности водителя 10c3b для ремня безопасности 1. C3201 CR120 C3201 CR120 CR120 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
B8 проверить водитель SAFETY BELT PRETENSIONER цепь xxxagx0 (Bn / Gn) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между RCM C310b-32, цепь RR120 (Bn / Gn), стороной жгута и преднатяжителем ремня безопасности водителя C3201-2, цепь xxagx5 (Bn / Gn), сторона жгута не менее 0,5 Tо О. RR120 RR120 B23 RR120 B28
B9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2 Включите ПИТАНИЕ И ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ. ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ. ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ. ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ. ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ. ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ И ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ. C3201 B2292 B22 B10 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B23 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Gxx5 БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Gxx4 (короткое замыкание TO масса TO OFF. Depower the SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключите: RCM Cc310a и C310b. Измерение сопротивления между устройством предварительного натяжения ремня безопасности ремня безопасности ремня безопасности: X: X4 / 1: B10 C3201 CR120 C3201 RR120 CR120 RR120 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
B11 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Srx4 (Sr-Xn) Проверить состояние РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Sr-Sr (Sr-Xn) Проверить состояние ремня безопасности Sr-Sr-Sr (Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr 1) Проверить 0-Sr H 0-S0-S0 (Sr 0-Sr R R 0-Sr R R R - S- S- S- Sr - Sr - Sr - S0). Sr R 0. S0. S- S- S- S- S0. S- S- S0. Sr - S- S0 S- S C3051 C3201 C3201 CR120 C3201 RR120 CR120 RR120 B28 B23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B12 ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PS<UNK> PTENS) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: PS<UNK> PTENS Resistance PID. Значение сопротивления PID между 1.31 и 4.29 Ом? Да: Перейти к B23. Нет: Перейти к XAG2. B13
B13 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ РАЗЪЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1. Проводной разъем ".spx1 ". Проводной разъем ".spx1 ". Проводной разъем ".spx1 ". Проводной разъем ".spx1 ". Проводной разъем ".spx1 ". Проводной разъем ".SPPID ". проводной разъем ". B28 B14 B16 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
SORTAGX0 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SORT2SECT2 Проверить состояние передней части РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SORT2SECT2. Проверить состояние передней части РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SORT2SECT2. Проверить состояние передней части РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SOR2SECT2. Проверить ORT2. B14 C3066 B2292 B22 B15 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B15 ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА xxx6 да. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между цепями устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира tagx1-1 / 1, 2 C3066 CR122 C3066 RR122 B23 CR122 RR122 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
B16 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА2 Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАГРУЗЧИКА2 Проверка РЕМНА2 Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАГРУЗЧИКА2 Проверка РЕМНА2 Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАГИБА2 Проверка НАГРУЖИЕЕЕ2 ПРОВЕРКА Ииие2 ПРОВЕРКА Иииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии C3066 C3066 CR122 C3066 RR122 B2292 B22 B17 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B17 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕПЬ RR122 (Bn) ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОТКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Снять провод перемычки с ремня безопасности пассажира пряжка 3СОБР. C3066 RR122 C3066 RR122 B18 RR122 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
B18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА xCR122 (да, Wh / Og) ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-34, цепью CR122 (Wh / Og), стороной жгута и цепью устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира C3066-1, цепью CR122 (Wh / Og), сопротивление жгута меньше, чем у. B23 CR122 B28
SORTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SORTS2- Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SORT2- Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SORT2- Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ. B19 C3066 B2292 B22 B20 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B20 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА7 больше, чем НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Измерение сопротивления между цепью устройства предварительного натяжения ремня безопасности ремня безопасности пассажира: Tagxxx1-2 C3066 RR122 C3066 CR122 B23 RR122 CR122 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
RR122 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Цепь ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ SRX3 (Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr-Sr R-Sr R-S0-Sr R R R-S- Sr R-S0-S0-Sr 0-Sr 0-Sr R R 0-Sr R R R R 0-Sr R R R R 0-Sr R R R 0-S0-Sr R R - Sr R R - Sr R R - S B21 C3052 C3066 C3066 C3066 CR122 RR122 CR122 B28 B23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
B22 CONFIRM THE SAFETY BUCKLE сторона неисправность TO SIGNATURE, SIGNURE SIGNATURE TO SIGNURE SIGNURE TO SIGNATURE (SIGNATURE, SIGNATURE, SIGNATURE, SECTION, SECTION). C3201 C3066 B2292 B28 B24 B26 B27 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
B23 ПОДТВЕРДИТЕ RCM неисправность. Преднапряжение 9шт. B2292 B28 B24 B26 B27 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
B24 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. НАЖМИТЕ КНОПКУ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ КАБЕЛЯ. НАЖМИТЕ КНОПКУ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ КАБЕЛЯ. Нажмите КНОПКУ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ КАБЕЛЯ. НАЖМИТЕ КНОПКУ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ КАБЕЛЯ. B28 B25 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
B25 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ ВЫКЛ. Обесточьте SRS. Да " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ОБЕСТОЧИТЬ И ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ". Отсоедините поврежденную пряжку ремня безопасности. C3201 (водитель) или C3066 (пассажир): проверьте разъемы (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии. B28 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
B26 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Нажмите кнопку " ВКЛ. / ВЫКЛ ". Нажмите кнопку " ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВЫКЛ Л. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВЫКЛ Л. / Вкл Л Л Л Л. / ВЫКЛ. / ВКЛ. / ВКЛ. / ВЫКЛ. / ВЫКЛ Л. / ВЫКЛ. / ВЫКЛ Л. B28 B28 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
B27 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗЧИК ПРЕДНАГРУЗКА НЕИСПРАВНОСТИНЫЙЧ.ЧТ Ит Ээээт Ээээээп Ээээт Эт Эээээээп Ээп Ээээээээт Т Ээээт Т Эээээээээээт Эээээээ C3051 C3252 B28 B28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
B28 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, включите SRS. Не проверяйте SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки B2293

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B2293

Предупреждение

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Передняя часть 2xod контура управления. Передняя часть 2xod контура управления. Передняя часть 2xod контура управления. Передняя часть 2xod контура управления. Передняя часть 2xod контура управления. Передняя часть 2xod контура управления. Передняя часть 2xod контура управления. B2293 C10 C13 C15 C15 C23 C26 C28 C28 C34 C36 C37 C37 C43 C45 C50 C50 C51 C53 C50 C50 C52 C54
C2 ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1 КОНТУР (D<UNK> ABAGR) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: D<UNK> ABAGR (Подушка безопасности водителя) Сопротивление PID. Значение ID сопротивления между 1,31 и 4,29 Ом? Да: Перейти в XAGC0. C49
C3 ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЯ 1-Е СОПРОТИВЛЕНИЕ (D<UNK> ABAGR) ".ПИД ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИСПЫТАНИЯ НА ИЗГИБ: НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ МОДУЛЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЯ ИЗ ЕГО УСТАНОВЛЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ. ПРОДОЛЖАЙТЕ МОНИТОРИНГ D<UNK> ABAGR СОПРОТИВЛЕНИЯ PID ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИСПЫТАНИЯ НА ИЗГИБ ПРОВОДОВ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ИКИ И ДОСТУПНЫ (включая любые встроенные соединители). C56 (ref-364075-S17609710852010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C4 Проверить цепь диагностики пневматического мешка водителя 1. Проверить цепь диагностики пневматического мешка водителя 2. Проверить цепь диагностики пневматического мешка водителя 1. Проверить цепь диагностики пневматического мешка водителя 2. Проверить цепь диагностики пневматического мешка водителя 1. Проверить цепь диагностики пневматического мешка водителя 2. Проверить цепь диагностики пневматического мешка. B2293 C46 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1 ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА- ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ- ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИКИ- ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ: ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНОСТИЬНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНА ИСПРАВИСПРАВНОСТЬ. B2293 C48 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C6 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Разрядите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ / ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ. Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между RCM C310a контакт 3 и C310a контакт 4, сторона компонента. Нет больше сопротивления, чем 10, да? Agt Ремонт. CR101 RR101 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C7 ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ КАМЕРУ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ МОДУЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 1. Неисправен ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КАМЕРА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ 1. НЕИСПРАВЕН НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ 1. НЕИСПРАВЕН НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ 1. НЕИСПРАВЕН НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ 1. НЕИСПРАВЕН ЕН НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ 1. НЕИСПРАВЕН ЕН. НЕИСПРАВЕН ЕН НА. B2293 C46 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
Цепь Sr SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOD SCOT SCOCOP SCOCCOT COCCOTCOT COCCOT CO- SCOT COCCOCTTTTTTTTTTT T - SCOCCTTT Ct COCCOCT COCT COCT Cccct Cct Ccccct Ct C CR101 RR101 B2293 C48 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C9 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ4 КОНТУРА 1 ЦЕПИ НА ПРЕДМЕТ РАЗМЫКАНИЯ МЕЖДУ КОНТАКТОМ ПРУЖИНЫ И КОНТАКТОМ РОЗЖИГА. Откачайте ОСО. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (ОСО) ОТКАЧКА И ОТКАЧКА ". Снимите провод перемычки с разъема пружины. Отсоедините: RCM C310a и C310b. CR101 RR101 C49 CR101 RR101 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
RTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, 2-х КРАТКУЮ КАМЕРУ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, 2-х КРАТКУЮ КАМЕРУ Для ВОДИТЕЛЯ, 2-х КРАТКУЮ КАМЕРУ Для ВОДИТЕЛЯ, 2-х КРАТКУЮ КАМЕРУ Для ВОДИТЕЛЯ, 2-х КРАТКУЮ КАМЕРУ Для ВОДИТЕЛЯ, 2-х КРАТКУЮ КАМЕРУ Для ВОДИТЕЛЯ Для ВОДИТЕЛЯ. C10 B2293 C46 C11 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C11 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1 НЕИСПРАВНОСТЬ1 ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ - ИСПРАВЕН ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ - ИСПРАВЕН ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ - ИСПРАВЕН ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ - ИСПРАВЕН ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ - ИСПРАВЕН ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЕНИИ. B2293 C48 C12 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C12 ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ4 КОНТУР 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Отсоедините: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между пружиной C218a-1 и шиной, цепью Btxxxx1 CR101 RR101 C49 CR101 RR101 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
SGTAGX0 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Sgt2 Проверка состояния ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Sg2 Проверка состояния ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Sgt2 Проверка состояния ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Sg2 Проверка состояния ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Sg2 Проверка состояния ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Sgt2 Проверка Ggt2 Проверка Gcgtt1 проверка состояния ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ИЧЕСКОЙ ИЧЕСКОЙ ИЧЕСКОЙ ИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - (Sgtttttttttttttttt T T T T T - St - St - St - St T). C13 B2293 C48 C14 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C14 ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ (контактное кольцо руля DISCONNECTED) Выключение РОЗЕТКИ. Выключение РОЗЕТКИ. Выключение РОЗЕТКИ. CR101 RR101 CR101 RR101 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C15 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ контур 2 RESISTANCE (D ABAGR2) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: D ABAGR2 (водитель подушка безопасности # 2 Resistance) Resistance PID. Значение PID в диапазоне от 1,31 до 4,29 Ом? Да: Перейти в TAG3. C49 C16
PTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНЫЕ СХЕМЫ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2. СОПРОТИВЛЕНИЕ (D ABAGR2) PID ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИСПЫТАНИЙ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ, ПРИМЕЧАНИЕ: Не извлекайте модуль подушки безопасности водителя из его установленного положения в это время. При установленном положении подушки безопасности водителя продолжайте мониторинг PID сопротивления D ABAGR2 при выполнении проверки жгута проводов подушки безопасности водителя и доступных соединителей (включая любые линейные соединители) C16 C56 ABAGR2 C17 ABAGR2 C20 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C17 ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ КАМЕРУ ВОДИТЕЛЯ МОДУЛЬ ЗАЩИТЫ ОТ НЕИСПРАВНОСТИ 2. НЕИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КАМЕРА ОТ НЕИСПРАВНОСТИ 2. ОТКАЗ ОТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ - ИСПРАВНОСТЬ ОТ НЕИСПРАВНОСТИ 2. ИСПРАВНОСТЬ ОТ НЕИСПРАВНОСТИ - ИСПРАВНОСТЬ ОТ НЕИСПРАВНОСТИ - ИСПРАВНОСТЬ - ИСПРАВНОСТЬ ОТ НЕИСПРАВНОСТИ - ИСПРАВНОСТЬ - ИСПРАВНОСТЬ ОТ НЕИСПРАВНОСТИ - См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА " B2293 C46 C18 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ: ЦЕПЬ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ НА ВХОДЕ НА ВХОДЕ: ЦЕПЬ НА ВЫХОДЕ 2 На ВЫХОДЕ ВХОДЕ НА ВХОДЕ ВХОДЕ НА ВХОДЕ ВХОДЕ НА ВХОДЕ НА. B2293 C48 C19
C19 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) X3 СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: RCM C310a и C310h. Измерьте сопротивление между RCM C310a контакт 15 и C310a контакт 16, сторона компонента. Есть сопротивление больше, чем 10? CR102 RR102 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C20 ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ КАМЕРУ ВОДИТЕЛЯ 2-Я ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Я ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Я ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Я ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Я ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 1-Я ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПИТАНИЯ 2-Й ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПИТАНИЯ 2-Й ПИТАНИЯ. B2293 C46 C21 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C21 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ 2 Цепь диагностики пневматической КАМЕРЫ 2 Неисправность PID ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ (ОТКРЫТО) (контактное кольцо руля DISCONNECTED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. CR102 RR102 B2293 C48 C22
C22 ПРОВЕРЬТЕ 18bu ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ2 КОНТУРА 2 ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО МЕЖДУ КОНТАКТОМ ПРУЖИНЫ И RCM ЗАЖИГАНИЯ. Откачайте A SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЯ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ ". Снимите провод перемычки с разъема пружины. Отсоедините: RCM C310a и C10b. CR102 RR102 C49 CR102 RR102 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C23 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОУДАЛЕНИЯ МОДУЛЯ ВОЗДУХОУДАЛЕНИЯ 2. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОУДАЛЕНИЯ 2. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОУДАЛЕНИЯ 2. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОУДАЛЕНИЯ 2. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОУДАЛЕНИЯ. B2293 C46 C24 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C24 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ2 НЕИСПРАВНОСТЬ2 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА ИСПРАВНА ИСПРАВНА - ИСПРАВНА ИСПРАВНА - ИСПРАВНА ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВНА - ИСПРАВ- ИСПРАВНА - ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВНА - ИСПРАВ- ИСПРАВНА - НА. Этот НА - Этот НА. B2293 C48 C25
C25 ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЯ КОНТУР 2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу (контактное кольцо руля DISCONNECTED) Зажигание ВЫКЛ. Отключите SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Отключите: RCM C310a и C310b измерьте сопротивление между контактное кольцо руля: C218x1-a CR102 RR102 C49 CR102 RR102 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
RTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ КАМЕРУ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Модуль диагностики неисправности 2. Неисправность PID ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ). ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки система обнаружения неисправности, о которой сообщает RCM, пытается изменить состояние неисправности. Если сообщение о неисправности указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. C26 B2293 C48 C27 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C27 ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Bu (контактное кольцо руля DISCONNECTED) Выключение цепи массы на стороне Ctx4. Либо выключение цепи массы на стороне Ctx2, либо выключение цепи массы на стороне Cxx2 (SRS). CR102 RR102 CR102 RR102 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C28 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПЕТЛЯ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ (P<UNK> ABAGR) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: P<UNK> ABAGR (пассажир подушка безопасности) Сопротивление PID. Значение ID сопротивления между 1,31 и 4,29 Ом? Да: Перейти в Xв XAG1. C49 C29
C29 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНЫЕ КОНТАКТЫ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-е СОПРОТИВЛЕНИЕ (P<UNK> ABAGR) PID ", если проводные схемы ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА: Не извлекайте модуль подушки безопасности пассажира из его установленного положения в это время. При установленном положении подушки безопасности пассажира продолжайте мониторинг P<UNK> ABAGR сопротивления PID при проведении испытания жгута между цепями модуля подушки безопасности пассажира и доступными (любыми соединителями). C56 C30 C32 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C30 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. ИСПРАВИЕ1. C256 B2293 C47 C31 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C31 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание Su xxs. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между RCM C310a контакт 1 и C310a контакт 2, сторона компонента. Есть сопротивление больше, чем 10? CR103 RR103 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C32 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПАССАЖИРА. Цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: Цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: Цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: Цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: Цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: цепь ВОЗДУХОЗАБОРНИКА: цепь воздухозаборника: цепь воздухозаборника 2, цепь воздухозаборника: цепь воздухозаборника: цепь воздухозаборника: цепь воздухозаборника:: цепь воздухозаборника::: цепь воздухозаборника: цепь воздухозаборника:: цепь воздухозаборника:: цепь воздухозаборника: 1, цепь воздухозаборника. C256 C256 CR103 C256 RR103 B2293 C47 C33 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
CR103 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Gxx5 КОНТУР 1 ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Откачать ШСР. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ШСР) ОТКАЧКА И ОТКАЧКА ". Отсоедините провод от модуля подушки безопасности пассажира C256. Отсоедините: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между RCM C33 CR103 C256 RR103 C256 RR103 C49 CR103 RR103 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C34 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЙ КОНТУР ВОЗДУХОЗАБОРНИК МОДУЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИК 1 НЕИСПРАВНОСТЬ ИЗМЕНЕНИЕ СОСТОЯНИЯ (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки исправность, о которой сообщает RCM, будет изменена на другое состояние неисправности. Если неисправность сообщает об изменениях, то RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. C256 B2293 C47 C35 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C35 ПРОВЕРИТЬ ШИНУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА КОНТУР 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключение зажигания. Отсоединить шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между модулем подушек безопасности пассажира: xtag1-3, цепь xtxxx2 C256 CR103 C256 RR103 C49 CR103 RR103 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C256 ПРОВЕРИТЬ ПАССАЖИРСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК КОНТУР 1 ЦЕПИ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение OFF. Удалить дополнительную SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключить: Пассажирский воздушный мешок Модуль C256. Отключить: RCM C310a и C310b Время. C36 C256 CR103 RR103 CR103 RR103 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C37 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА контур 2 RESISTANCE (P ABAGR2) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: P ABAGR2 Resistance PID. Значение PID сопротивления между 1.31 и 4.29 Ом? Да: Перейти к C49. Нет: Перейти к C38.
PTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНЫЕ СХЕМЫ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2-Е СОПРОТИВЛЕНИЕ (P ABAGR29) PID ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА: Не извлекайте модуль подушки безопасности пассажира из его установленного положения в это время. Как и пассажирская подушка безопасности в установленном положении, продолжайте мониторинг PID сопротивления P при проведении испытания жгута между цепями модуля подушки безопасности пассажира и доступными соединителями (включая любые линейные соединители) C38 ABAGR2 C56 ABAGR2 C39 ABAGR2 C41 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C39 ПРОВЕРКА КОНТУРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаборника воздухозаб C256 B2293 C47 C40 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C40 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание Xs. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: RCM C310a и C310h. Измерьте сопротивление между RCM C310a контакт 5 и C310a контакт 6, сторона компонента. Есть сопротивление больше, чем 10? Ремонт больше, чем 10? CR104 RR104 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C41 Проверить цепь Sr x Sb x Sf x Sf x Sf x Sf x Sf x Sf x Sf x Sf x Sf x x Sf x x Sf x x Sf x Sf x Sf x Sf x x Sf x Sf x Sf x Sf x Sf Sf x x Sf Sf Sf Sf F F F F 0-Sf 0-S0 Sf F F F F F F F F F F. Sf F F F F F F F F F F F C256 C256 CR104 C256 RR104 B2293 C47 C42 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C256 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2 ЦЕПИ ДЛЯ ОТКРЫТОГО РОЗЖИГА ВЫКЛ. Откачать контакт Xs. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Снять перемычку с модуля подушки безопасности пассажира C256. Отключить: RCM C310a и C310b Измерить сопротивление между RCM C42 C256 CR104 RR104 C256 C49 CR104 RR104 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C43 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШЕЧНОЙ ПОДУШКИ2 Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ2 Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ2 Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. C256 B2293 C47 C44 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C44 ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ МОДУЛЯ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Отсоединить шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между модулем пассажирской подушки безопасности: xtag1-1, цепь xtxxxye 2 C256 CR104 C256 RR104 C49 CR104 RR104 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)
C45 ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. 2 ЦЕПИ ДЛЯ A: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключить питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключить: Подушка безопасности пассажира. Модуль C256. Отключить: RCM C310a и C310b. C256 CR104 C256 RR104 CR104 RR104 C56 C49 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
Цепь передней части 22sks- Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk, Sk. C46 B2293 C56 C50 C50 C51 C53 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)
Цепь передней части ЗПРК - Передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗПРК - передняя часть ЗППРК - передняя часть ЗППК - передняя часть Зппккд Д Д - передняя часть Зд Д Д - передняя часть Зд - передняя часть Зд Д - передняя часть Зд Д - передняя часть Зд Д Д - передняя часть З- передняя часть Зд - задняя часть Зд - передняя часть Зд Д - передняя часть Зд - передняя часть З- передняя часть З- передняя часть З- передняя часть З- передняя часть З C47 C256 B2293 C56 C50 C50 C52 C54 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C48 ПОДТВЕРДИТЕ Цепь передней части 22sksr - Цепь передней части 2sksr - Цепь передней части 2skr - Цепь передней части 2skr - Цепь передней части 2skr - Цепь передней части 2scr - Цепь передней части 2scr - Цепь передней части 2scr - (Scr - Sr 2sr - St T T). B2293 C56 C50 C50 C51 C53 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
Цепь передней части 22cm: Цепь передней части 22cm: Передняя часть 22cm, цепь передней части 2cm- (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (См. (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ)). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ). (СМ C49 C256 B2293 C56 C50 C50 C51 C53 C50 C50 C52 C54 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
C50 ПРОВЕРЬТЕ состояние ПРОВОДКИ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА МЕШОК ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 4, См. Рис. 2, См. Рис. Рис. Рис. 2, См. Рис. Рис. Рис. 2. Рис. Рис. Рис. Рис. Рис. ABAGR2 ABAGR2 C56 C55 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C51 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМОПОДУШКОЙ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". Включите систему УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ПРИБОРЕ 2293 31 Od (подушка безопасности цепь короткое замыкание to масса Tool). C56 C55 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C52 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ МОДУЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, НЕ УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ, НЕ УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ, НЕ УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ, НЕ УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ, НЕ УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. C56 C55 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C53 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДШИВКИ МОДУЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. " Схема ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ "). См. " Схема ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ". См. " Схема ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ". См. " Схема ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ". См. " Схема ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ". C56 C55 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C54 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. (См. Рис. 3шт). Проверьте состояние ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. (См. 3шт). (См. 3шт). Проверьте состояние ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. (См. 3шт. 3шт). (См. 3шт). (См. 3ш. 2). (См). (См. C256 C56 C55 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C55 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте, нет ли повреждений на разъемах системы управления. Проверьте, нет ли повреждений на разъемах системы управления (см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) "). Проверьте, нет ли повреждений на разъемах системы управления. C256 C56 C56 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
C56 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, включите SRS. Не проверяйте SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B2294

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B2294

Предупреждение

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

ШУНТИРОВОЧНАЯ СТОРОНА ШУНТОВАЯ СТОРОНА <UNK> ШУНТОВАЯ СТОРОНА <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) <UNK> (ШУНТОВАЯ СТОРОНА) (ШТОРА) ТОК (ШТОК) ТОК (ШТОК) ШТОК. B2294 D11 D12 D12 D19 D21 D24 D26 D27
D2 ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ МОДУЛЯ ФОНАРЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ® (DCURTL1) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: DCURTL1 (Устойчивость контура безопасности водителя занавеса № 1) PID сопротивления. Значение PID сопротивления между 1,31 и 4,29 Ом? Да: Перейти к xtagx3: Нет: нет: Перейти к D23: нет: Нет 2: Нет
D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ PXAGID 1.DAGOPY ® модуль RESISTANCE (DCURTL11) PID if CONDUCING A жгут проверка Continue monitoring the DCURTL1 RESISTANCE DIAGETS (" Проводной КАБЕЛЬ 4, проводной КАБЕЛЬ 4, проводной КАБЕЛЬ 4). Перейдите к проводному кабелю (включая любые линейные разъемы). DCURTL1 D28 DCURTL1 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
D4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ: Аварийный останов: Аварийный останов: Аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов. аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов. аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов: аварийный останов C9006 B2294 D22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
D5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ CANOPY ® модуль цепь ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЯ6 да Бу. Отключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерьте сопротивление между цепью предохранителя Canopy ® C9006-1 (Bn / B) 1, стороной жгута No и цепью Xtxxg3-3. CR109 C9006 RR109 D23 (ref-364075-S11264372502010062700000)
D6 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между контактом 21 RCM C310b, сторона компонента, и контактом 22 C310b, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепи CR109 (Bn / Bu) и RR109 (Bn / Gn). Перейдите к AGX2. D28 D23
D7 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ: Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ1. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ3. Система УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ1. C9006 C9006 CR109 C9006 RR109 B2294 D22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
D8 проверить водитель CANOPY ® модуль CIRCUITS FOR AN обрыв зажигание OFF (Bu Xxn + 3 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 2 + 2 + 2 + 3 + 1 + 2 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 4 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 4 + 3 + 3 + 3 + 3 + 3 + 4 + 3 + 3 + 3 + 4 + 4 + 4 + 4 + 1 + 4 + 4 + 4 + 1 + 4 + 1 + 4 + 1 + 4 + 4 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 4 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 4 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 4 + 4 + 1 + 1 + + + 1 + 4 + + + 1 + + + + + + + + + + + C9006 C9006 CR109 C9006 RR109 C9006 D23 CR109 RR109 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
D9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ. C9006 B2294 D22 D10 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
D10 ПРОВЕРЬТЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШИНОПРОВОДА ® НА НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАНИЯ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА НАЛИЧИЕ ШИНОПРОВОДА НА (ШИНОПРОВОД НА) НА Шу НА Шу У НА Шу 3, Шу НА НА Шу НА Шу НА ШИНУ 3, НА ШНА НА НА ШИНУ НА НА 3 ШИНУ НА. C9006 CR109 C9006 RR109 D23 CR109 RR109 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
D11 ПРОВЕРИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ ® ЖГУТ ЦЕПИ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение OFF. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключите: водитель Safety Canopy ® C9006. Отключите: RCM C310a и C310b. C9006 CR109 C9006 RR109 CR109 RR109 D28 D23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
D12 проверить THE пассажир SAFETY CANOPY ® модуль RESISTANCE (PCURTL1) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PCURTL1 Resistance PID. Есть ли сопротивление от 1,31 до 4,29 Ом? Да: GO к D23. Нет: GO к D13.
D13 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ РАЗЪЕМ 1XXOPY ® МОДУЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЙ (PCURTL1) PID ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, ПЕРЕЙДИТЕ НА СХЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ PCURTL1 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ЦЕПЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ И ДОСТУПНЫХ РАЗЪЕМОВ (включая любые встроенные разъемы), покачивая разъемы и изгибая электропроводку. Значение Для СИСТЕМЫ СОПРОТИВКИ. СМ. D28 PCURTL1 D14 PCURTL1 D17 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
D14 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ИСПРАВНАЯ ПАНЕЛЬ - ИСПРАВ. C9007 B2294 D22 D15 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
D15 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ МОДУЛЯ CANOPY ® ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Да, отключите Xs. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерьте сопротивление между модулем Canopy ® для обеспечения безопасности пассажиров xtag1-1, цепью xtag2 (Bn / Wh), стороной жгута и цепью x3 является не является agt-3. C9007 CR111 C9007 RR111 D23 D16 (ref-364075-S11264372502010062700000)
D16 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 1, сторона компонента, и C310b контакт 2, сторона компонента. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: РЕМОНТ цепей CR111 (Bn / Wh) и xtag2 (Ye / Vt) перейти к AG3. Перейти. RR111 D28 D23
D17 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 2XOPY ® неисправность PID FOR STATUS (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщил RCM. Если состояние неисправности изменилось, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. C9007 C9007 CR111 C9007 RR111 B2294 D22 D18 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C9007 ПРОВЕРЬТЕ XOPY ПАССАЖИРА ® МОДУЛЬ Xt3 ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. ОТКЛ. Xs. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRS) ПАССАЖИРА-ОТКЛ. И ОТКЛ. Xtx3 ЦЕПИ ДЛЯ МОДУЛЯ Xx3 (ОТКЛ.) МОДУЛЯ Xxxx3 (ОТКЛ.). (ОТКЛ.: ОТКЛ.: ОТКЛ. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. D18 C9007 C9007 CR111 RR111 C9007 D23 CR111 RR111 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
D19 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРИБОРНОЙ СТОЙКИ SIPER SAMPLE - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬТА - ИСПРАВНОСТЬ - ИСПРАВНОСТЬ ПУЛЬУПРАВЛЕНИЯ - ИСПРАВ- ИСПРАВНОСТЬ. C9007 B2294 D22 D20 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
D20 ПРОВЕРЬТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРА CANOPY ® ЦЕПИ МОДУЛЯ ДЛЯ A короткое замыкание TO масса OFF. Удалите питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между защитой пассажира Canopy ®: tagxxxx1-1, цепь xt2 C9007 CR111 C9007 RR111 D23 CR111 RR111 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
D21 ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ® ЖГУТ ЦЕПЕЙ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение OFF. Отключите питание SRS. Обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отключите питание: пассажир Safety Canopy ® C9007. Отключите питание: RCM C310a и C310b Repower. C9007 CR111 C9007 RR111 CR111 RR111 D28 D23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP. D22 C9006 C9007 D28 D24 D26 D27 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S23499245992010062700000)
SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP, SUP. D23 D28 D24 D26 D27 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
D24 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДКИ CANOPY ® МОДУЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ PIDS FOR AN периодическая низкий RESISTANCE OR обрыв Если схема неисправности PID была сообщена водителю Безопасность Canopy ®, контролируйте xtag1 (Оболочка водителя Контур № 1 Сопротивление) Сопротивление PID на сканирующем инструменте. Если неисправность PID был сообщен пассажиру Safety Canopy ® DCURTL1 PCURTL1 D28 D25 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
D25 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ ВЫКЛ. Откачайте SRS. " Да " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) ОТКАЧАЙТЕ И ПЕРЕКАЧАЙТЕ ПРОВОДА ". Отсоедините поврежденный модуль Safety Canopy ® C9006 (водитель) или C9007 (пассажир): осмотрите разъем (разъемы) (включая любые встроенные клеммы) на предмет коррозии, повреждения или незакрепленных проводов. D28 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
D26 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ КАБЕЛЯ. Неисправен только кабель SRX2. Неисправен ли кабель?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? D28 D28 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
Разъем SRTAGX0 ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ НА ПОЛОСКЕ. Проверьте наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. Проверьте наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. Проверьте наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. Проверьте наличие неисправности на ПОЛОСКЕ. На ПОЛОСКЕ. Проверьте наличие неисправности на ПОЛООСКЕ. Проверьте наличие неисправности на ПОЛООСКЕ. D27 C9006 C9007 D28 D28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
D28 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, включите SRS. Не проверяйте SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки B2295

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B2295

Предупреждение

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Передняя часть 22side сторона блок управления силовым агрегатом, передняя часть 22side сторона, передняя часть 2XCM, передняя часть 9xms- (Sgm-), (Sgm-), (Sgm-), (Sg-), (Sgm-). B2295 E11 E12 E12 E19 E21 E24 E26 E27
E2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (DS<UNK> AB) Включение ПИД зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: DS<UNK> AB (Сопротивление подушки безопасности при боковом ударе водителя) PID. Сопротивление между 1,31 и 4,29 Ом? Да: Перейти в ТАКС0. E23
E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНУЮ СВЯЗЬ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (DS<UNK> AB) PID, если ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА " Требуется продолжение мониторинга схемы сопротивления DS<UNK> AB PID при выполнении испытания жгута цепей подушки безопасности со стороны водителя и доступных разъемов (включая любые встроенные разъемы) путем качания разъемов и изгиба жгута проводов. Требуется ли значение сопротивления PID от 1,31 до 4,29 ом при выполнении испытания жгута? E28 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
E4 Проверка со стороны водителя КАМЕРА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ. C3051 B2295 E22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
E5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛ. Да, опустите шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерьте сопротивление между подушкой безопасности со стороны сиденья водителя C3051-1, цепью CR110 (Gn / Bn), жгутом со стороны и C3052-2 (xtog3). RR110 E22 (ref-364075-S11264372502010062700000)
E6 ПРОВЕРЬТЕ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между контактом 7 RCM C310b, сторона компонента, и контактом 8 C310b, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: цепи REPAIR CR110 (Gn / Bn) и xtag1 (Gy / Og) перейти на AG3. RR110 E25 E23
E7 сторона сторона сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль неисправность SUT SIGHT сторона сторона сторона SIGHT сторона сторона сторона TO неисправность SIGHT (SUP сторона сторона сторона сторона сторона сторона TO SET SET SET SATE SET SET SET. SET SET SET. SET. SET. C3051 C3051 CR110 C3051 RR110 B2295 E22 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
E8 проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль CIRCUITS FOR AN обрыв зажигание OFF. Depower the SRS. См. " Дополнительная система ограничения (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Снимите перемычку со стороны подушки безопасности C3051. Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между RCM CCM C10b C3051 CR110 C3051 RR110 C3051 E23 CR110 RR110 E28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
E9 Проверьте сторона сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль неисправность: SCOD SCOD, SCOD SCOD SCOD, SCOD SCOD SCOD, SCOD SCOD, SCOD SCOD SCOC, SCOCCOT COC COCCOC COC COC COOCOC COC COC COC COOCOC - SCOCCOOCCCOOCCCCCCCCCCCCCCCCCCCT Ct Cccct Ct Cccct C3051 B2295 E22 E10 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
E10 ПРОВЕРИТЬ ШИНУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. Отсоедините шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между шиной водителя: xtag1-1, цепь C3051 CR110 C3051 RR110 E23 CR110 RR110 E28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
E11 ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ НА SORTX4. Либо КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, ЛИБО ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ SRS. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА 10COWERING (SRS) И REPOWING ". Отсоедините: БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ МОДУЛЯ C3051. Отсоедините: C3201 C3051 CR110 C3051 RR110 CR110 RR110 E28 E23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
E12 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PS<UNK> AB) PID Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: PS<UNK> AB (Сопротивление подушки безопасности при боковом ударе пассажира) Сопротивление PID. Это сопротивление от 1,31 до 4,29 Ом? Да: Перейти к XTAG1. E23 E13
E13 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ КАБЕЛЬ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА - СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (PS<UNK> AB) PID, если ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРЕБУЕТСЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " Перейти к схемам сопротивления PS<UNK> AB и PID при проведении испытания электропроводки со стороны пассажирского сиденья и доступных разъемов (включая любые встроенные разъемы), путем качания разъемов и сгибания электропроводки. Считывает ли значение сопротивления PID с 1,31 до 4,29 ом при проведении испытания электропроводки? E28 E14 E17 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
E14 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ БОКОВОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С СТОРОНЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. C3052 B2295 E22 E15 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
E15 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНИЯ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS), СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление между подушкой безопасности со стороны пассажирского сидения C3052-1, цепью CR112 (Bu / Gy), жгутом со стороны и xagxx3-2, цепью C3052 RR112 E23 E16 (ref-364075-S11264372502010062700000)
E16 ПРОВЕРИТЬ RCM НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между RCM C310b контакт 9, сторона компонента, и C310b контакт 10, сторона компонента. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: РЕМОНТ цепей CR112 (Bu / Gy) и xtag2 (Gn / Gog) Перейти на AG3. RR112 E28 E23
E17 ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ПАССАЖИРА 2. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ПАССАЖИРА 2. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ПАССАЖИРА 3. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ПАССАЖИРА 5. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ОВУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ПАССАЖИРА 2. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ОВУЮ ОВУЮ ПОДУШКУ ДЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРА 2. (ПРОВЕРИТЬ). C3052 C3052 CR112 C3052 RR112 B2295 E22 E18 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
C3052 ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2 ЦЕПИ ДЛЯ МОДУЛЯ Bu С ОТКРЫТЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. Откачать шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Снять перемычку с боковой подушки безопасности пассажира C3052. Отсоединить: RCM C310a и C310b измерение сопротивления между RCM E18 C3052 CR112 RR112 C3052 E23 CR112 RR112 E28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
SGTAGX0 ПРОВЕРИТЬ Sr сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль неисправность проверка to неисправность STATUS CHANGE (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки система RCM сообщает о неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это означает, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. E19 C3052 B2295 E22 E20 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
E20 ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ВОЗДУШНУЮ ПОДУШКУ ПАССАЖИРА ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите питание SRS. Обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между боковой воздушной подушкой пассажирского сиденья: xtag1-1, цепь xtxtx2 C3052 CR112 C3052 RR112 E23 CR112 RR112 E28 (ref-364075-S11264372502010062700000)
E21 Проверить SIGR сторона. SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- SAGS- S- SAGS- S- S- SAGS- S- S- S- SAGS- S- S- S- S- SAG- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- SAG- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- S- s C3052 C3066 C3052 CR112 C3052 RR112 CR112 RR112 E28 E23 E22 C3051 C3052 B2295 E28 E28 E24 E26 E27 E23 B2295 E28 E24 E26 E27 E24 E28 E25 E25 C3051 C3052 E28 E28 E26 E28 E28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S17760115252010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
E27 ПРОВЕРКА БОКОВОЙ ЧАСТИ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ДЛЯ РЕМОНТА. Нажмите кнопку " SHOOT ". Нажмите кнопку " SHOOT ". Нажмите кнопку " SHOOT ". Нажмите кнопку " SHOOT ". Нажмите кнопку " SHOOT ". Нажмите кнопку " SHOOT ". Нажмите кнопку " короткое замыкание ". C3051 C3052 E28 E28 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
E28 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Переподключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на депонирование SRS, repower SRS. Не проверять SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки B2296

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки B2296

Предупреждение

ПримечаниеНе зондируйте ни один датчик удара. Датчик удара является электронным устройством и не может быть проверен с помощью мультиметра.

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Сторона FATCH сторона FATCH сторона FATCH сторона FATCH сторона сторона датчик to the scan tool: Self проверка + сторона + сторона + сторона + Xx + сторона + сторона + сторона + сторона + сторона + датчик + датчик + XOR + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + B2296 F50 F10 F50 F18 F50 F28 F50 F38 F50 F49 (ref-364075-S28167286232010062700000)(ref-364075-S28167286232010062700000)(ref-364075-S05181871322010062700000)(ref-364075-S05181871322010062700000)(ref-364075-S36065702042010062700000)
F2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ПЕРВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ БЫЛ ПОВРЕЖДЕН, ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА БЫЛ УСТАНОВЛЕН НЕПРАВИЛЬНО. Откачайте SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ВОДИТЕЛЬ ОТКИДЫВАЕТ И ВОССТАНАВЛИВАЕТ ". Обратитесь к первому датчику бокового удара водителя, расположенному в передней двери водителя. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ". Проверьте первый датчик бокового удара водителя. F50 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S28167286232010062700000)
F3 УСТАНОВИТЬ ПЕРВЫЙ РЯД ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ И ПРОВЕСТИ 96 САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистить и отремонтировать монтажную поверхность при необходимости. Установить первый ряд датчика бокового удара водителя. Восстановить работоспособность SRS. Не проверять SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПИТАНИЕ ". B2296 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F4 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWING и REPOWERING ". Отключите: Первая цепь датчика бокового удара водителя C539. Отключите: RCM C310a и C310b. C539 RR131 C539 VR217 VR217 RR131 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПЕРВОГО РЯДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. Да, запитайте ЗПС. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ЗПС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара водителя первого ряда: C539-2, цепью RR131 (Vt / Gy), жгутом и цепью xt2. C539 VR217 VR217 RR131 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПЕРВОГО РЯДА VR217 (Gy / Ye) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-28, цепью VR217 (Gy / Ye), стороной жгута и датчиком бокового удара водителя первого ряда C539-1, цепью VR217 (Gy / Ye), стороной жгута является сопротивление менее 0,5 ом?? AG4 Перейти 4: Перейти к схеме: Перейти к F7? VR217 F50
F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПЕРВОГО РЯДА RR131 (Vt / Gy) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-27, цепью RR131 (Vt / Gy), стороной жгута и датчиком бокового удара водителя первого ряда C539-2, цепью RR131 (Vt / Gy), стороной жгута является сопротивление, не переходящее менее чем на 0,5 ом? RR131 F50
F8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПЕРВОГО РЯДА Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара водителя первого ряда C539-1, цепью VR217 (Gy / Ye), стороной жгута и C539-2, цепью RR131 (Vt / Gy), стороной жгута. Является сопротивление больше 10 000 Ом? да: Перейти к F9. Нет G4 и отремонтировать цепи AGY. VR217 RR131 F50
F9 ПРОВЕРКА ПЕРВОГО ДАТЧИКА НЕИСПРАВНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Подключение: RCM C310a и C310b. Установить заведомо исправный датчик неисправности со стороны водителя. Включить питание SRS. Не проверять SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И СБРОС ПИТАНИЯ ". Включить следующий режим диагностики на инструменте сканирования. F48 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F10 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА БЫЛ ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПЕРВОГО РЯДА ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ДЛЯ МОНТАЖА И МОНТАЖА. Откачайте SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПАССАЖИРА (SRS) ОТКАЧИВАНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". Получите доступ к датчику бокового удара первого ряда, расположенному в передней двери. Обратитесь к разделу " Датчик бокового удара первого ряда - передняя дверь ". F50 F50 F11 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S28167286232010062700000)
F11 УСТАНОВКА ПЕРВОГО РЯДА ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА И ПРОВЕДЕНИЕ 96 САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность по мере необходимости. Установите датчик бокового удара пассажира первого ряда. Восстановите SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". B2296 F12 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F12 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА 2 НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОТКАЧАТЬ И ВЫКАЧАТЬ ". Отключите: Первый ряд Датчик бокового удара пассажира 1. Отключите: RCM C310a и C310b. C631 C631 VR218 C631 RR132 VR218 RR132 F50 F13 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
F13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПЕРВОГО РЯДА7 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Разрядить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерить сопротивление между датчиком бокового удара пассажира первого ряда: C631-1, цепью VR218 (Ye / Og), жгутом и цепью xoh3. C631 RR132 F14 VR218 RR132 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПЕРВОГО РЯДА VR218 (Ye / Xxg) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-29, цепью VR218 (Ye / Og), стороной жгута и датчиком бокового удара пассажира первого ряда C631-1, цепью VR218 (Ye / Xg), стороной жгута не менее 0,5 ом? AG5? F15 VR218 F50
F15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПЕРВОГО РЯДА RR132 (Bu / Wh) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-30, цепью RR132 (Bu / Wh), стороной жгута и датчиком бокового удара пассажира первого ряда C631-2, цепью RR132 (Bu / Wh), стороной жгута не менее 0,5 Ом? Перейти на AG5? F16 RR132 F50
F16 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПЕРВОГО РЯДА И ЦЕПЯМИ Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара пассажира первого ряда C631-1, цепью VR218 (Ye / Og), стороной жгута и C631-2, цепью RR132 (Bu / Wh), стороной жгута. Сопротивление больше чем 10 000 Ом? Да: Перейти к XTXTAGXX5 Нет AGG / ремонт: F17 VR218 RR132 F50
F17 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА 6rod Неисправен: RCM C310a и C310b. Установите заведомо хороший датчик бокового удара пассажира первого ряда. Включите питание SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СБРОС И ПОВТОРЕНИЕ ". Включите следующий режим диагностики на инструменте RCM. F48 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F18 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ, КОТОРЫЙ БЫЛ ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН, ИЛИ КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ ОТКЛ. Удалите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Получите доступ ко второму ряду датчика удара со стороны водителя и проверьте монтаж и убедитесь, что стопорный болт полностью установлен и затянут со стороны водителя. F50 F50 F19 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S05181871322010062700000)
F19 УСТАНОВКА ВТОРОГО РЯДА ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ 96 И ПРОВЕДЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите крепежный болт датчика бокового удара водителя второго ряда. Установите датчик бокового удара водителя второго ряда. Восстановите SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REP. B2296 F20 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F20 ПРОВЕРИТЬ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ RR133 (Gy / Bn) ДЛЯ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключить: Второй ряд Водитель Боковой Удар Датчик xtag2 измерить сопротивление между вторым рядом C3314 C3314 RR133 F22 F21 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F21 ОЧИСТИТЬ 2-Й РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ И ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Снять датчик бокового удара водителя 2-го ряда. Очистить и отремонтировать монтажный болт датчика бокового удара водителя 2-го ряда. Установить датчик бокового удара водителя 2-го ряда. Восстановить SRS. Не проверять SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ". B2296 F22 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F22 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛ. Обесточьте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОБЕСТОЧИВАНИЕ И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ЭНЕРГИИ ". Отключите: Второй ряд Датчик удара водителя 1. Отключите: RCM C310a и C310b. C3314 C3314 VR219 C3314 RR133 VR219 RR133 F50 F23 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
F23 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ВТОРОГО РЯДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ДА. Разрядить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерить сопротивление между датчиком бокового удара водителя второго ряда: C3314-1, цепью xtag2 (Gn / Wh), цепью массы x4. VR219 C3314 RR133 F24 VR219 RR133 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F24 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ВТОРОГО РЯДА VR219 (Gn / Wh) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-14, цепью VR219 (Gn / Wh), стороной жгута и датчиком бокового удара водителя второго ряда C3314-1, цепью VR219 (Gn / Wh), стороной жгута является да сопротивление меньше 0,5 Ом? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет F25 VR219 F50
F25 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ВТОРОГО РЯДА RR133 (Gy / Bn) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-13, цепью RR133 (Gy / Bn), стороной жгута и датчиком бокового удара водителя второго ряда C3314-2, цепью RR133 (Gy / Bn), стороной жгута является сопротивление? менее 0,5 Ом. F26 RR133 F50
F26 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ВТОРОГО РЯДА Измерить сопротивление между датчиком бокового удара водителя второго ряда xC3314-1, цепью VR219 (Gn / Wh), стороной жгута и C3314-2, цепью RR135 (Gy / Bn), стороной жгута. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к цепям xtag5 AGG. F27 VR219 RR133 F50
F27 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Подключитесь: RCM C310a и C310b. Установите известный хороший датчик удара водителя со стороны водителя. Включите питание SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРЕНИЕ ". F48 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F28 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР ПАССАЖИРА ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР УСТАНОВКА И УСТАНОВКА БОЛТА ОТКЛ. Снимите SRS. Обратитесь к " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СБРОС И РЕМОНТ ПАССАЖИРА ". Получите доступ ко второму ряду датчик боковой удар пассажира и проверьте монтаж и убедитесь, что стопорный болт полностью установлен и затянут правильно. См. " ДАТЧИК БОКОВОЙ УДАР - С-СТОЙКА КА. F50 F50 F29 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S05181871322010062700000)
F29 УСТАНОВКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА 96 И ВЫПОЛНЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистите и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистите крепежный болт датчика бокового удара пассажира второго ряда. Установите датчик бокового удара пассажира второго ряда. Выполните повторную установку SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REP. B2296 F30 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F30 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА НА ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. Отключите датчик xs. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) 4 ДЛЯ ПАССАЖИРА? СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Отключите: Датчик бокового удара пассажира второго ряда C3315. Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара второго ряда bu 2-2, цепью tagn 3 C3315 RR130 F32 F31 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F31 ОЧИСТИТЬ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА МОНТАЖНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ И ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ Снять датчик бокового удара пассажира второго ряда. Очистить и отремонтировать монтажную поверхность при необходимости. Очистить крепежный болт датчика бокового удара пассажира второго ряда. Установить датчик бокового удара пассажира второго ряда. Восстановить SRS. Не проверять SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ И СИСТЕМА (SRS) B2296 F32 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F32 ПРОВЕРЬТЕ 2 ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА НА ЗЕМЛЕ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОТКАЧАТЬ И ОТКАЧАТЬ ". Отключите: Второй ряд Датчик бокового удара пассажира 1. Отключите: RCM C310a и C310b. C3315 C3315 VR220 C3315 RR130 VR220 RR130 F50 F33 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
F33 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА7 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара пассажира второго ряда: C3315-1, цепью VR220 (Vt / Og), цепью массы 4. C3315 RR130 F34 VR220 RR130 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F34 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА VR220 (Vt / Oxg) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-15, цепью VR220 (Vt / Og), стороной жгута и датчиком бокового удара пассажира второго ряда C3315-1, цепью VR220 (Vt / Og), стороной жгута является сопротивление: да не более 0,5 ом?? F35 VR220 F50
F35 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА RR130 (Gn / Bu) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между RCM C310b-16, цепью RR130 (Gn / Bu), стороной жгута и датчиком бокового удара пассажира второго ряда C3315-2, цепью RR130 (Gn / Bu), стороной жгута не менее 0,5 ОМ 5? Перейти? F36 RR130 F50
F36 ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ВТОРОГО РЯДА Bu Измерить сопротивление между датчиком бокового удара пассажира второго ряда C3315-1, цепью VR220 (Vt / Og), стороной жгута и C3315-2, цепью RR130 (Gn / Bu), стороной жгута. Сопротивление больше 10 000 ом? Да: Перейти к цепям Xtxxxg / ag5. F37 VR220 RR130 F50
F37 ПРОВЕРЬТЕ ВТОРОЙ РЯД ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА Подключитесь: RCM C310a и C310b. Установите заведомо хороший датчик бокового удара пассажира второго ряда. Восстановите питание SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРЕНИЕ ". F48 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F38 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ УДАРНУЮ НАГРУЗКУ ДАТЧИК УСТАНОВКИ И МОНТАЖА БОЛТА. Откачайте SRS. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Проверьте переднюю ударную нагрузку датчик установки и убедитесь, что фиксирующий болт полностью установлен и затянут правильно. Снимите переднюю ударную нагрузку ДАТЧИК ". Проверьте ПЕРЕДНЮЮ УДАРНУЮ НАГРУЗКУ ДАТЧИК ". F50 F50 F39 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S36065702042010062700000)
F39 УСТАНОВКА ДАТЧИКА СТЕПЕНИ НЕИСПРАВНОСТИ 22x2 И ПРОВЕДЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ 96 ПО ТРЕБОВАНИЮ Очистить и отремонтировать монтажную поверхность при необходимости. Очистить крепежный болт датчика степени повреждения передней панели. Установить датчик степени повреждения передней панели. Выполнить повторную установку SRS. Не проверять SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". B2296 F40 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F40 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СИЛЫ УДАРА ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЮ ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: Датчик передней силы удара C177. Измерьте сопротивление между датчиком передней силы удара xxx2-2, цепью RR129 (Ye / Gy). C177 F42 F41 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F41 ОЧИСТИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОВЕРХНОСТЬ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ НЕИСПРАВНОСТИ 2 И ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ Демонтировать переднюю поверхность для определения степени неисправности. Очистить и отремонтировать крепежные болты передней поверхности для определения степени неисправности. Установить передний датчик для определения степени неисправности. Выполнить повторную проверку SRS. Не проверять SRS в данный момент времени. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWING. B2296 F42 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F42 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СТЕПЕНИ УДАРА СПЕРЕДИ НА A КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧАТЬ И ВЫКАЧАТЬ ". ОТКЛ.: Датчик СТЕПЕНИ УДАРА СПЕРЕДИ, ВЫКЛ. 1. Отключить: RCM C310a и CОТКЛ. ОТКЛ. C177 C177 VR213 C177 RR129 VR213 RR129 F50 F43 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
F43 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СТЕПЕНИ УДАРА СПЕРЕДИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. Да, разрядить Xs. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Измерьте сопротивление между датчиком степени удара спереди: C177-1, цепью VR213 (Vt / Gy), стороной жгута и землей xtxoh3-2. C177 RR129 F44 VR213 RR129 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F44 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЯЖЕСТИ УДАРА СПЕРЕДИ VR213 (Vt / Gn) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между RCM C310b-19, цепью VR213 (Vt / Gn), стороной жгута и датчиком тяжести удара спереди C177-1, цепью VR213 (Vt / Gn), стороной жгута нет сопротивления менее 0,5 Ом Перейти / AG5? Перейти к AGT? F45 VR213 F50
F45 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЯЖЕСТИ УДАРА СПЕРЕДИ RR129 (Ye / Gy) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между RCM C310b-20, цепью RR129 (Ye / Gy), стороной жгута и датчиком тяжести удара спереди C177-2, цепью RR129 (Ye / Gy), стороной жгута. Есть сопротивление менее 0,5 Ом? Да: Перейти к Цепи на AG5: перейти на AG6 F46 RR129 F50
F46 ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ФРОНТАЛЬНОГО УДАРА Измерьте сопротивление между датчиком степени фронтального удара F50-1, цепью VR213 (Vt / Gn), стороной жгута и C177-2, цепью RR129 (Ye / Gy), стороной жгута. Является сопротивление больше 10 000 ом? Да: GO к F47. Нет ремонта цепей GGO / AGXTG. C177 VR213 RR129
F47 проверить передний IMPACT SEVENTORY Подключение: RCM C310a и C310b. Установить заведомо исправный датчик степени повреждения передней панели. Произвести повторную подачу питания на привод SRS. Не проверять работу SRS в данный момент. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Включение следующего диагностического режима на сканирующем приборе: самодиагностика. F48 F50 (ref-364075-S11264372502010062700000)
F48 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ НЕИСПРАВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты системы управления неисправностью, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будет записано ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. Отключите питание SRS. Обратитесь к " SUPPLEMENTARY система (SRS) DEPOWERING и REOWERING ". B2296 F50 F49 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
XTAGXO сторона FATCH сторона неисправность датчик to the 2xtod сторона FATC to the 2xtod сторона неисправность сторона Section. to the 2xtod сторона сторона сторона неисправность датчик датчик OR FATOX ATCOR C. датчик OR. TO. датчик OR. SOR. TO. SET. SATE. SET. SATE. SET. F49 B2296 F50 F10 F50 F18 F50 F28 F50 F38 F50 F50 (ref-364075-S28167286232010062700000)(ref-364075-S28167286232010062700000)(ref-364075-S05181871322010062700000)(ref-364075-S05181871322010062700000)(ref-364075-S36065702042010062700000)
F50 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, включите SRS. Не проверяйте SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Точный тест G: расшифровка кода ошибки B2434

Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки B2434

Предупреждение

Схема №60

G1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B2434 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к G2. Нет: Это периодическая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти.
G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЯЖКУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. C3065 B2434 B2691 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
G3 ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НАВИГАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ G6 (КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Откачать питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отсоедините: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между ремнем безопасности водителя и выключателем CR2010-1, цепь xtxxxx 1 C3065 CR201 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
G4 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО МОДУЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ RCM неисправность примечание: Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM не подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Подключите: Ремень безопасности водителя Переключатель C3065. Подключите: RCM C310a и C310b. Повторите SRS. B2434 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
G5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ на ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ на ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ на ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. C3065 B2434 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)(ref-364075-S11264372502010062700000)
G6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРК коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты СРК (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение СРК, восстановите СРК. Не производите СРК в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки B2435

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки B2435

Предупреждение

H1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B2435 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к H2. Нет: Это периодически возникающая неисправность, когда присутствует как непрерывная память.
H2 ПРОВЕРКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ. Этот контрольный шаг приведет к изменению состояния неисправности, о котором сообщает RCM, путем изменения состояния неисправности. Это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS). C3065 B2435 B2691 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
H3. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ RCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОТКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ И ПИТАНИЕ ". C3065 B2435 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
H4 ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММЕ Sr. Проверить наличие неисправности на клемме Sr. Проверить наличие неисправности на клемме Sr. Проверить наличие неисправности на клемме Sr. Проверить наличие неисправности на клемме Sr. Проверить наличие неисправности на клемме Sr. Проверить наличие неисправности на клеммах Sr. Проверить наличие неисправности на клеммах Sr. C3065 B2435 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)(ref-364075-S11264372502010062700000)
H5 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup supply. Невыполнение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие питания SRS, восстановите питание SRS. Не проверяйте SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Точный тест I: расшифровка кода ошибки B2438

Точечное испытание I: расшифровка кода ошибки B2438

Предупреждение

Схема №61

I1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B2438 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к I2. Нет: Это периодически возникающая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти Диагностический код расшифровка кода ошибки.
I2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЯЖКУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. Нажмите кнопку безопасности Sr. C3066 B2438 B2692 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Откачать питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПОВЕРИНГ ". Отсоедините: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между цепью выключателя пряжки ремня безопасности пассажира xtag0-3, цепью xtxtxx 1. C3066 CR202 CR202 (ref-364075-S11264372502010062700000)
I4 ПОДТВЕРЖДАЕТ, что модуль самодиагностики RCM неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все компоненты инструмента ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены до проведения самодиагностики по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. Подключите: Ремень безопасности пассажира. Переключатель C3066. Подключите: RCM C310a и C310b. Repower. B2438 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Обесточивание SRS. Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обесточивание " Обороживание " Обороживание " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Обоборожение " Оборожение " Оборожение ". отсоединение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Оборожение ". отсоединение ". отсоединение ". отсоединение " Оборожение " Оборожение " Оборожение " Об C3066 B2438 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)(ref-364075-S11264372502010062700000)
I6 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup Питание. Невыполнение этой инструкции может привести к серьезной травме персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, выполнить повторную проверку SRS. Не проверять SRS в это время. См. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест J: расшифровка кода ошибки B2439

Точечное испытание J: расшифровка кода ошибки B2439

Предупреждение

J1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B2439 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к J2. Нет: Это периодическая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти.
J2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЯЖКУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ. На этом этапе проверки исправности будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, вызвав другое состояние неисправности. Если неисправность изменилась, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) Отключите питание и питание. C3066 B2439 B2692 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
J3. Убедитесь в том, что модуль SRCM установлен в режиме неисправности. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS). ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРЕНИЕ ". C3066 B2439 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
J4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММАХ. C3066 B2439 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)(ref-364075-S11264372502010062700000)
J5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРК коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты СРК (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение СРК, восстановите СРК. Не производите СРК в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест K: расшифровка кода ошибки B2691

Точечное испытание K: расшифровка кода ошибки B2691

Предупреждение

Схема №62

Схема №63

Схема №64

K1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B2691 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к K2. Нет: Это периодическая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти.
K2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 0.5 НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Откачайте Xks. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS)? СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отсоедините: RCM C310a и C310b. Отсоедините: Ремень безопасности водителя Выключатель C3065. CR201 C3065 CR201 CR201 (ref-364075-S11264372502010062700000)
К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности водителя хтагх0-2, цепью хтагх1 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 0,5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К К4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь хтагх2 (БК). ПЕРЕЙТИ К К8. C3065 GD133 GD133
K4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА Bu xx8 ЖГУТ Отключите: Модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя C3051. Отключите: Пряжка ремня безопасности водителя Pretenser C3201. Восстановите SRS. Не проверяйте SRS в это время. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (МЕРА) DEPOWING и REPOWING. C3065 CR201 CR201 (ref-364075-S11264372502010062700000)
K5 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Пряжка БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг проверки будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если неисправность сообщена, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО SRS. См. ". ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) C3051 C3065 CR201 C3065 GD133 B2691 B2434 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
K6 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО модуль SRCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. Зажигание ВЫКЛ. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS). ОТСОЕДИНЕНИЕ И ЕНИЕ ". C3065 C3065 B2691 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
K7 ПРОВЕРЬТЕ НА ВРЕМЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание SRS. Проверьте исправность Sr. Проверьте исправность Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. C3201 C3051 B2691 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
К8 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРС коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Направление розжига ВЫКЛ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты СРС (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СРС, восстановите СРС. Не проверяйте СРС в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Точный тест L: расшифровка кода ошибки B2692

Точечное испытание L: расшифровка кода ошибки B2692

Предупреждение

Схема №65

Схема №66

Схема №67

L1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B2692 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к L2. Нет: Это периодическая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти.
L2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 0,5 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Откачать Xs. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Отсоединить: Ремень безопасности пассажира Пряжка Выключатель C3066. CR202 C3066 CR202 CR202 (ref-364075-S11264372502010062700000)
L3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности пассажира C3066-4, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 0,5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на L4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD133 (Bk). ПЕРЕЙТИ на L8.
L4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините: Модуль C3052 подушки безопасности со стороны пассажирского сидения, Отсоедините: Пряжка ремня безопасности пассажира, предварительный натяжитель C3066. Восстановите SRS. Не подтверждайте SRS в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (МЕРА SRS) DEPOWING и. C3066 CR202 CR202 (ref-364075-S11264372502010062700000)
L5 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ. Этот шаг теста будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщенная неисправность изменяется, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING. C3052 C3066 CR202 C3066 GD133 B2692 B2438 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364121)
L6 ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО МОДУЛЬ SRCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записана. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОТСОЕДИНЕНИЕ И ОТСОЕДИНЕНИЕ ". C3066 C3066 B2692 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
L7 ПРОВЕРКА НА ВРЕМЯ ПРЕРЫВИСТОГО ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Откачать SRS. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕННАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ОТКАЧЕНА И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ". Отключите: Пассажирское сиденье Модуль воздушной подушки C3052. Откачать SRS. Не проверять SRS в это время. B2692 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
L8 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее отключались). Если ранее было направлено на отключение SRS, восстановите SRS. Не проверяйте SRS в это время. См. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест M: расшифровка кода ошибки B2792

Точечное испытание M: расшифровка кода ошибки B2792

Предупреждение

M1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Вход в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Переход в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM - Просмотр и запись всех 2792 ошибок PID. См. список PID в Normal Operation для просмотра 2792 ошибок pid. Выполнение любого расшифровка кода ошибки по требованию B2792 ошибок pids не может быть устранено, пока ошибка не устранена.
Txxt TPLOY Txxt Txxt Txxc Txxc Txc Txxc Txc Txc Txxxc Txxc Tsxx Sxxxx Sxxxx Xxxxxc Sxxxxxxxxxxxxxc Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx RR101 CR101 RR102 CR102 C256 C256 CR103 RR103 C256 C256 CR104 RR104 C3226 C3226 CR110 RR110 C3227 C3227 CR112 RR112 C9006 C9006 CR109 RR109 C9007 C9007 CR111 RR111 C3201 C3201 CR120 RR120 C3066 C3066 CR122 RR122 (ref-364075-S11264372502010062700000)
M3 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО МОДУЛЬ RCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы удерживания, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены, прежде чем проводить самотестирование по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите: Все ранее отключенные компоненты системы удерживания. Подключите: RCM C310a и C310b. Повторите SRS. B2792 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. S. Sr. S. Sr. Sr. S. S. Sr. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S. S C256 C3051 C3052 C9006 C9007 C3201 C3066 B2792 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S07260064202010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
M5 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup supply. Невыполнение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторное подключение всех компонентов SRS (если они были ранее отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, выполните повторное включение SRS. Не проверять SRS в это время. См. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест N: расшифровка кода ошибки C1414

Контрольное испытание N: расшифровка кода ошибки C1414

Предупреждение

N1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки C1414 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к N2. Нет: состояние неисправности в настоящее время отсутствует. Очистите D4 и перейдите к NTC.
N2 ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ RCM Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Сетевой тест. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Log Viewer. Совпадал ли номер детали RCM в средстве просмотра журналов с номером детали, указанным в Ford Catalog Advantage или эквивалентном? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К N3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый RCM с правильным номером детали. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) ". (ref-364075-S04454010032010062700000)
N3 ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войдите в следующий диагностический режим на средстве сканирования: Log Viewer. Соответствует ли номер детали блок управления силовым агрегатом в средстве просмотра журналов номеру детали, указанному в Ford Catalog Advantage или его эквиваленте? Да: Это означает, что новый блок управления силовым агрегатом был установлен и еще не настроен. ВЫПОЛНИТЕ УСТАНОВКУ программируемого модуля (PMI). Перейдите к N4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом, чтобы исправить номер детали N4.
N4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРК коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты СРК (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение СРК, повторно включить СРК. Не проверять СРК в данный момент времени. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест O: расшифровка кода ошибки C1946

Точечное испытание O: расшифровка кода ошибки C1946

Предупреждение

Схема №68

Схема №69

O1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки C1946 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к O2. Нет: Это периодически возникающая неисправность, когда присутствует как диагностический код расшифровка кода ошибки.
O2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК МЕСТА ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ Для НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ Для НАХОЖДЕНИИ НА МЕСТЕ ДЛЯ НАРАБОТКИ НА МЕСТЕ ДЛЯ. C356 C356 VR215 C356 GD133 C1946 C1947 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S16136456332010062700000)
O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ 0.5 НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Откачать ШСР. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (ШСР) ОТКЛ И ОТКЛ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Снять провод перемычки с датчика положения рулевых тяг сиденья водителя xtag0 Измерить сопротивление между ШСР (ШСР) и Шр. C356 VR215 C356 VR215 VR215 (ref-364075-S11264372502010062700000)
О4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между датчиком положения сиденья водителя C356-1, цепью GD133 (БК) и землей. Сопротивление меньше 0,5 Ом? Да: GO на О5. Нет: Цепь РЕМОНТА GD133 (БК). Переходите на О7.
O5 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО модуль SRCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы и электрические разъемы RCM подключены, прежде чем выполнять самотестирование по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. ЗАЖИГАНИЕ. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". C356 C1946 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
O6 ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. ОТКЛЮЧИТЕ ПРЕРЫВИСТЫЙ МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS), ОТКЛЮЧИТЕ И ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ ". Отключите: Ремень безопасности, предварительный датчик C3201. Отключите: Сиденье ателя, воздушный мешок, модуль xtag1. Отключите питание SRS. C3051 C1946 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
O7 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup Питание. Невыполнение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они были ранее отключены). Если ранее было направлено на отключение SRS, то выполните повторную проверку SRS. Не проверять SRS в это время. См. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест P: расшифровка кода ошибки C1947

Контрольное испытание P: расшифровка кода ошибки C1947

Предупреждение

Схема №70

P1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки C1947 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к P2. Нет: Это периодическая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти.
P2 ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: На этом контрольном шаге будет предпринята попытка изменить неисправность, сообщенную RCM, вызвав другое состояние неисправности. Если неисправность сообщена, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRS) ОТКЛЮЧЕНИЕ. C356 C1947 C1946 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S16136456332010062700000)
P3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Да, отключите питание Xs. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: RCM C310a и C310b. Измерьте сопротивление между датчиком положения рулевых тяг сиденья водителя xtag0-2, цепь xtag1 идет на массу больше, чем на Ag Oo0-2, чем на Землю. C356 VR215 VR215 (ref-364075-S11264372502010062700000)
P4 Проверить Время RCM Установить прерывистую точку питания. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. ЗАЖИГАНИЕ. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ". C356 C1947 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
P5 ПРОВЕРЬТЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЙ МОМЕНТ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание SRS. Проверьте исправность Sr. Проверьте исправность Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. Sr. C3201 C3051 C1947 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
Р6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРК коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты СРК (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СРК, восстановите СРК. Не производите СРК в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест Q: расшифровка кода ошибки C1948

ПримечаниеИз-за того, что датчик положения сиденья является датчиком Холла, это точечное испытание будет диагностировать неисправность тока вне диапазона вместо текущего определения расшифровка кода ошибки для сопротивления вне диапазона.

Контрольное испытание Q: расшифровка кода ошибки C1948

Предупреждение

Q1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки C1948 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к Q2. Нет: Это периодическая неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти, идет расшифровка кода ошибки.
Q2 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИМЕЧАНИЕ. На этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, путем переключения на другое состояние неисправности. Это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) ". C356 C356 VR215 C356 GD133 C1948 C1947 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S16136456332010062700000)
Q3 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО модуль SRCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения хода, электрические разъемы и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. ЗАЖИГАНИЕ. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ХОДА (SRS). C356 C1948 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
Q4 ПРОВЕРЬТЕ НА ВРЕМЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕННАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS). СБРОС И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". Отключите: Ремень безопасности. Предварительный датчик C3201. Отключите: Сиденье водителя. Воздушный мешок. Модуль C3051. C1948 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
Q5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРК коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты СРК (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на отключение СРК, восстановите СРК. Не производите СРК в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Диагностический тест R: расшифровка кода ошибки C1981

Точечное испытание R: расшифровка кода ошибки C1981

Предупреждение

Схема №71

R1 RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки C1981 извлечен по требованию во время самотестирования? Да: состояние неисправности все еще присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самотестирования по требованию. Перейдите к R2. Нет: Это представляет собой периодическую неисправность, когда присутствует в виде непрерывной памяти.
R2 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЛЯ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ НА A КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ОТКЛ И ОТКЛ ". Отсоединить: RCM C310a и C310b. Отсоединить: Сиденье водителя Датчик положения сиденья водителя Xtag0 см. C356 C3051 C3201 C356 VR215 VR215 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
R3 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО модуль SRCM НЕИСПРАВЕН. Убедитесь, что все компоненты системы ограничения, электрические разъемы и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, будет записано ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS) DEPOWERING и REPOWERING Сиденье ". C356 C1981 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)
R4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА КЛЕММЕ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Выключите питание SRS. Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕННАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS). СБРОС И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ". Отключите: Ремень безопасности Предварительное устройство C3201. Отключите: Сиденье водителя Воздушный мешок Модуль xtag1. C3051 C1981 (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)
R5 проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее отключались). Если ранее было направлено на снятие SRS, восстановите SRS. Не проверяйте SRS в это время. СМ. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S08071265942010062700000)

Точный тест S: расшифровка кода ошибки B1317 или B1318

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1317, B1318 или B1676 могут быть установлены, если транспортное средство было недавно запущено, батарея была недавно заряжена или батарея была разряжена. Батарея может разряжаться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на зарядную систему от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если батарея осталась без присмотра с включенными аксессуарами.

Контрольное испытание S: расшифровка кода ошибки B1317 или B1318

Предупреждение

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

Схема №72

S1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN ALL MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - ALL cmdtcs. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или B1676 в одном или нескольких модулях и P0563, P0620, P0625, P0626 или P065B Stagx7, извлеченные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). да: " система зарядки ". (ref-364045)
S2 ТЕСТ ПЕРЕЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B1317, B1318 или B1676 могут быть установлены, если автомобиль недавно был запущен, батарея недавно была заряжена или батарея была разряжена. Батарея может разрядиться из-за чрезмерной нагрузки на систему зарядки от аксессуаров послепродажного обслуживания или если батарея осталась без присмотра с аксессуарами. Зажигание выключено. Выполните тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И кабелей ". (ref-364088)(ref-364045)
S3 проверить система зарядки напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к напряжению на выходе системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения двигателя превышает 2 000 об / мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Измерьте напряжение аккумулятора: для расшифровка кода ошибки B1317, выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 об / мин минимум в течение 2 минут при измерении напряжения аккумулятора. B1318 B1318 B1317 (ref-364045)
S4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РОЗЖИГА РСМ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА. Отключить питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СБРОС ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ. Отключить: RCM C310a и C310b. Измерить сопротивление между RCM C310a-24, цепь xtag0 (Gn / VGO Xt) использовать в качестве кабельной проводки. CBP32 10A (ref-364075-S11264372502010062700000)
S5 ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА МОДУЛЬ Измерьте сопротивление между корпусом RCM и хорошим заземлением. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к S6. Нет: РЕМОНТ при необходимости. УБЕДИТЕСЬ, что крепления RCM чистые и затянуты в соответствии с техническими требованиями без коррозии. РЕМОНТ при необходимости. ОЧИСТИТЕ ИТЕ ВСЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ. ДОКАЖИТЕ SRS.
S6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ. Проверьте исправность модуля SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СБРОС ПИТАНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". Отключите: RCM C310a и C310b. Проверьте исправность системы RCM C310a и C310b. Проверьте исправность системы SRS: коррозия. поврежденные контакты. Вытолкнутые контакты. Подключите RCM C310a и C310b и обратитесь к гнездам разъема. (ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S11264372502010062700000)(ref-364075-S04454010032010062700000)