Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Включение гидравлической тормозной системы: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Включение гидравлической тормозной системы: Диагностика Ford Expedition III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 19 иллюстраций ~13 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверьте озабоченность клиентов, управляя регулируемыми педалями.
Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Регулируемый педальный кабель Регулируемый педальный двигатель Регулируемые педали Посторонний материал Регулируемый педальный переключатель Модуль сиденья водителя (DSM) Положение памяти 1 переключатель Положение памяти 2 переключатель Дистанционный бесключевой ввод (RKE) Передатчик Соединительная коробка аккумулятора (Bjb) Предохранитель 74 (30A) Интеллектуальные соединительные коробки (Sjxb) Tag2 - предохранители (T2: 15A 15A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-364058)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание включено. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-364058)
Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевой тест прошел успешно, извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-364058)
Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для модуля сиденья водителя (DSM).
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " водитель Сиденье модуль (DSM) расшифровка кода ошибки TABLE ". Все остальные коды неисправностей см. в таблице Master расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-364076-S14702453062010062700000)(ref-364059)
Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ - РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ БЕЗ ФУНКЦИИ ПАМЯТИ " или ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ - РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ С ФУНКЦИЕЙ ПАМЯТИ ". (ref-364076-S40381621882010062700000)(ref-364076-S32831343332010062700000)

Диагностические таблицы кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

DTC	Описание	Действие
B1987	Педаль двигателя вперед/назад остановлена	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-364076-S11636463552010062700000)
B1988	Педаль Положение Переключатель Вперед Цепь Короткое замыкание на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-364076-S00550052982010062700000)
B1989	Педаль Положение Назад Переключатель Цепь Короткое замыкание на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-364076-S00550052982010062700000)
B1991	Замыкание цепи обратной связи потенциометра педали вперед/назад на батарею	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-364076-S11636463552010062700000)
B2275	Замыкание цепи обратной связи потенциометра педали вперед/назад на массу	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-364076-S11636463552010062700000)
	Все другие DSM расшифровка кода ошибки	См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-364059)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (DSM)

Таблица симптомов - Регулируемые педали без функции памяти

Состояние	Возможные источники	Действие
Регулируемая педаль тормоза не работает/работает неправильно	Посторонний материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Регулируемый педальный переключатель Регулируемый педальный мотор Регулируемый педальный трос Педаль тормоза в сборе Педаль акселератора в сборе	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-364076-S05361514582010062700000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ БЕЗ ФУНКЦИИ ПАМЯТИ.

Таблица симптомов - Регулируемые педали с функцией памяти

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с модулем сиденья водителя (DSM)	Проводка, клеммы или разъемы предохранителей DSM	ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " (СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ) для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-364058)
Регулируемая педаль тормоза не работает/работает неправильно - с помощью регулируемого педального переключателя	Посторонний материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Регулируемый педальный переключатель Регулируемый педальный мотор Регулируемый педальный трос Тормозная педаль в сборе DSM	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-364076-S00550052982010062700000)
Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью кнопок-переключателей памяти SET	Посторонний материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Переключатель памяти SET Регулируемый педальный двигатель Регулируемый педальный кабель Тормозная педаль в сборе DSM	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-364076-S26018817602010062700000)
Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью датчика RKE (дистанционный Keyless Entry)	Посторонний материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Датчик RKE Регулируемый педальный двигатель Регулируемый педальный кабель Тормозная педаль в сборе DSM	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-364076-S26018817602010062700000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ С ФУНКЦИЕЙ ПАМЯТИ.

Диагностический тест A: Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно (без функций памяти)

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание а: регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно (без памяти)

ПримечаниеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные мультиметрические зонды.

Схема №6

Рис. 6: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО (БЕЗ ПАМЯТИ FE. Ford Expedition III

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

A1 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕДАЛИ И МОНТАЖ КАБЕЛЯ Проверьте регулируемый двигатель педали и кабель на правильность установки. Правильно ли установлен двигатель и кабель? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ИСПРАВИТЬ установку регулируемого двигателя педали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
A2 ОСМОТР НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ВЕЩЕСТВ Проверьте регулируемые педали тормоза и акселератор в сборе на наличие посторонних веществ, вызывающих состояние сцепления. Нет ли на педалях посторонних веществ? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: УДАЛИТЬ посторонние вещества. Проверьте систему на нормальное функционирование.
А3 ИСПЫТАЙТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Регулируемый педальный переключатель C2089. Проведите испытание компонента регулируемого педального переключателя. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Выдерживает ли регулируемый педальный переключатель испытание компонента? Да: ПЕРЕЙТИ К А4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный переключатель. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-356049)
A4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕДАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Измерьте напряжение между регулируемым педальным выключателем C2089-2, схемой SBP20 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К A5. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 20 (15A). Если ИСПРАВНА, отремонтируйте систему, обратитесь к схеме xtag3 (Gn). SBP20 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между землей и: регулируемый педальный выключатель C2089-4, цепь GD138 (Bk / Wh), сторона жгута. Регулируемый педальный выключатель C2089-6, цепь GD138 (Bk / Wh), сторона жгута. Нормальные сопротивления менее 5 Ом? Да: Перейти к цепи В6: нет ремонта. GD138
A6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: Регулируемый педальный двигатель xxaagx7 нормальный ремонт. Измерьте сопротивление между регулируемым педальным выключателем C2089, стороной жгута и регулируемым педальным двигателем C2159, стороной жгута, как указано в следующей таблице: СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Регулируемая цепь педального выключателя Регулируемый педальный двигатель C2159-1 Tagxx4 (Bn-AG- AG5-AGTX5) Wtx5 C2159 C2089 CPP02 C2159 C2089 CPP01
A7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и: регулируемый педальный переключатель C2089-1, цепь CPP02 (Bn), сторона жгута. Регулируемый педальный переключатель C2089-5, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. Влияют ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A8. Нет Ремонта.
A8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерить напряжение между землей и: регулируемый педальный выключатель C2089-1, цепь CPP02 (Bn), сторона жгута. Регулируемый педальный выключатель C2089-5, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. Присутствует напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую цепь (ы).
А9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТРОСА РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Подключите: Регулируемый двигатель педали C2159. Подключите: Регулируемый педальный переключатель C2089. Отсоедините трос регулируемой педали тормоза от регулируемой педали тормоза. Управляйте переключателем педали и наблюдайте за тросом в кабелепроводе. Поворачивается ли трос регулируемой педали тормоза в кабелепроводе? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ узел педали тормоза, чтобы проверить работу системы " ТОРМОЗТОРМОЗА БЕЗ и КРОН. A10 (ref-364076-S06186429182010062700000)
A10 ИЗОЛИРОВАТЬ РЕГУЛИРУЕМУЮ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоедините трос регулируемой педали тормоза от двигателя регулируемой педали. Приведите в действие регулируемый переключатель педали и наблюдайте за педалью акселератора. Перемещается ли регулируемая педаль акселератора в соответствии с положением переключателя? Да: УСТАНОВИТЕ новый трос двигателя педали тормоза. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему регулируемой педали акселератора. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " КОНТРОЛЬ УСКОРЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-364081)

Диагностический тест B: Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - использование регулируемого педального переключателя (с функцией памяти)

Контрольная точка B: регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью регулируемого педального переключателя (с функцией памяти)

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

B1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей DSM Просмотрите коды неисправностей, полученные во время " Инспекции и проверки ". Присутствуют ли коды неисправностей B1988 и / или B1989? Да: Перейти к B8. Нет: Перейти к B2. (ref-364076-S15971082312010062700000)
B2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ DSM (PEDPOSSW) PID Подключите сканирующий инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных - DSM. Контролируйте PEDPOSSW PID во время активации регулируемого педального переключателя. Соответствует ли дисплей PID положению переключателя в течение одной секунды нажатия переключателя? Да: Перейдите к B9. Нет 0: Нет
B3 ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Проведите испытание компонента регулируемого педального выключателя. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проходит ли испытание компонента регулируемый педальный выключатель? Да: ПЕРЕЙТИ К B4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный выключатель. ОЧИСТИТЕ И ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-356049)
B4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕДАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Регулируемый педальный выключатель C2089. Измерьте напряжение между регулируемым педальным выключателем C2089-2, схемой SBP20 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B5. Нет: ПРОВЕРЬТЕ систему Sjb предохранитель 20 (15A). SBP20 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Отключите: DSM C341C. Измерьте сопротивление между регулируемым педальным выключателем C2089-5, цепью CPP09 (Vt / Og), стороной жгута и C2089-1, цепью CPP10 (Bn / Bu), стороной жгута. - Это сопротивление больше 10 000 ом? да - Выполните: самостоятельно.
B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и: регулируемый педальный выключатель C2089-1, цепь CPP10 (Bn / Bu), сторона жгута. Регулируемый педальный выключатель C2089-5, цепь CPP09 (Vt / Og), сторона жгута. Затронутые сопротивления больше 10 000 ом? Да: Перейти на схему B7.
B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между регулируемым педальным выключателем C2089, сторона жгута и DSM C341C, сторона жгута, как указано в следующей таблице: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Схема регулируемого педального выключателя DSM C2089-1 CPP10 (Bn / Bu) xtag4-9 xtag5-5-5 xtagt / Vag6 (bg). C341C C2089 CPP09 C341C
B8 ПРОВЕРЬТЕ 9 ЦЕПЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ DXTCS ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Разъедините: DSM C341C (если не отключено ранее). Отсоедините: Регулируемый педальный выключатель C2089 (если не отключено ранее). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: регулируемый педальный выключатель C2089-1, цепь CPP10 (Bn / Bu), сторона жгута xtag5. C2089 CPP09 B1988 B1989 B1988 B1989 B18
B9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ САМОПОДКЛЮЧАЕМОЙ ПЕДАЛИ АКТИВНЫЕ КОМАНДЫ Подключение: DSM C341C. Выберите PARK. Зажигание ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Data Logger - DSM. Переключите педаль вперед (педаль<UNK> Fwd) активной команды ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключение активной команды ВКЛ приведет к перемещению педали в заданном направлении в течение 2 секунд и остановке. B10
B10 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕДАЛИ И МОНТАЖ КАБЕЛЯ Проверьте регулируемый двигатель педали и кабель на правильность установки. Правильно ли установлены двигатель и кабель? Да: ПЕРЕЙТИ к B11. Нет: ИСПРАВИТЬ установку регулируемого двигателя педали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
B11 проверить FOR FOREIGN MATERIAL Проверьте регулируемую педаль тормоза и акселератор в сборе на наличие посторонних веществ, вызывающих состояние сцепления. Нет ли на педалях посторонних веществ? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к B12. Нет: УДАЛИТЕ посторонние вещества. Проверьте систему на нормальное функционирование.
B12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ДВИГАТЕЛЯ ПЕДАЛИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Регулируемый двигатель педали C2159. Отключите: DSM C341C? Измерьте сопротивление между DSM C341C, стороной жгута и регулируемым двигателем педали C2159, стороной жгута, как указано в следующей таблице: клемма RESISTENCE REFERENCE TABLE AGSM цепь Adtable Pped Ppototototor X24-Xxag5 C341C CPP01 C2159 C341C CPP02 C2159 B13
B13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и: DSM C341C-12, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. DSM C341C-24, цепь CPP02 (Bn), сторона жгута. Являются ли затронутые сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти на самотестирование. B14
B14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: DSM C341C-12, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. DSM C341C-24, цепь CPP02 (Bn), сторона жгута. Нет никакого напряжения? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую цепь (s сброс). B15
B15 ПРОВЕРКА НА ВЫВОД DSM ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем шаге используется контрольная лампа для имитации нормальной нагрузки на цепь. Используйте только контрольную лампу, рекомендованную в таблице специальных инструментов в начале этой статьи. Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe для подключения тестового светового зонда к автомобилю. Не используйте тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. Подключите: DSM C341C. Подключите: регулируемая контрольная лампа Agxt2. C2089 C2159 CPP02 C2159 CPP01 B16 B18
B16 ОСМОТРИТЕ ТРОС РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отсоедините трос регулируемой педали тормоза от регулируемой педали тормоза. Осмотрите концы троса двигателя педали тормоза на предмет износа или повреждения. Концы троса В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к B17. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую регулируемую педаль акселератора в сборе. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ УСКОРЕНИЕМ ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-364081)
B17 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Подсоедините: Регулируемый педальный переключатель C2089. Подсоедините: Регулируемый педальный двигатель C2159. Подсоедините: DSM C341C. Отсоедините регулируемый трос педали тормоза от регулируемой педали тормоза. Управляйте регулируемым выключателем педали и наблюдайте за тросом в кабелепроводе. Поворачивает ли регулируемый трос педали тормоза в кабелепроводе? Обратитесь к новой педали (ref-364076-S06186429182010062700000)(ref-364081)
B18 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Отсоедините: Разъем DSM C341C (если не был ранее отсоединен). Проверьте разъем DSM C341C на наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределительные клеммы. Подключите: DSM C341C. Убедитесь, что разъемы правильно установлены, затем эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: Повторите установку нового DSM см. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬ. (ref-364059)

Диагностический тест C: Регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью кнопок-переключателей Memory SET или датчика удаленного бесключевого доступа (RKE)

Контрольная точка C: регулируемая педаль тормоза не работает / работает неправильно - с помощью кнопок переключения набора памяти или датчика RKE

Схема №17

Рис. 17: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА C: РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПАМЯТИ. Ford Expedition III

Схема №18

Схема №19

Схема №20

С1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ С ПОМОЩЬЮ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Нажмите регулируемый педальный переключатель в каждом направлении более чем на одну секунду и наблюдайте за регулируемыми педалями. Работают ли регулируемые педали более чем на одну секунду в направлении, выбранном с помощью переключателя? Да: ПЕРЕЙТИ к С2. Нет: Если педали вообще не двигаются с помощью переключателя, то ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ В ". Если педали движутся только в одном втором промежутке, НЕЗАВИСИМО от кнопки D. (ref-364076-S00550052982010062700000)(ref-364076-S11636463552010062700000)
C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ПАМЯТИ Установите положение памяти для сиденья водителя, внешних зеркал и регулируемых педалей на кнопку переключателя УСТАНОВКИ памяти 1. Обратитесь к разделу " Программирование положения памяти " в разделе " ПОСАДКА ". Выберите " ПАРКОВКА ". Нажмите кнопку УСТАНОВКИ памяти 1 и наблюдайте за следующими пунктами: Сиденье водителя Наружные зеркала Регулируемые педали Двигаются ли все 3 элемента при нажатии кнопки? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на C3. Нет: Если все 3 элемента не двигаются, обратитесь к переключателю диагностики. (ref-364082)(ref-364082)(ref-364082)(ref-364084)
C3 проверить THE RKE TRANSMITTER OPERATION Установите положение памяти в передатчике RKE только для сиденья водителя, внешних зеркал и регулируемых педалей. Обратитесь к разделу " Дистанционное включение памяти " в разделе " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". Выберите PARK. Нажмите кнопку разблокировки на передатчике RKE и соблюдайте следующие пункты: Сиденье водителя Наружные зеркала Регулируемые педали Переместите все 3 пункта при нажатой кнопке, обратитесь к кнопке: да: GO: GO к C4. (ref-364083)(ref-364083)(ref-364082)(ref-364084)
C4 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕДАЛИ И МОНТАЖ КАБЕЛЯ Проверьте правильность установки регулируемого двигателя педали и кабеля. Правильно ли установлены двигатель и кабель? Да: ПЕРЕЙТИ К C5. Нет: ИСПРАВИТЬ установку регулируемого двигателя педали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
C5 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ МАТЕРИАЛОВ Проверьте регулируемую педаль тормоза и акселератор в сборе на наличие посторонних материалов, вызывающих состояние сцепления. Нет ли на педалях посторонних материалов? Да: ПЕРЕЙТИ К C6. Нет: УДАЛИТЕ посторонний материал. Проверьте систему на нормальное функционирование.
C6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DSM педаль MOTOR И HALL-EFFECT ЦЕПИ Xx7 ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ: Регулируемый педальный двигатель C2159. Отключите: DSM C341C. Измерьте сопротивление между DSM C341C, стороной жгута и регулируемым педальным двигателем C2159, стороной жгута, как указано в следующей таблице ниже клемма RESISTENCE REFERENCE TABLE AGSM CIRCIRCHCCTTTT- Регулируable PAG24 C341C CPP01 C2159 C341C CPP02 C2159 C341C RPP06 C2159 C341C LPP06 C2159
C7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DSM педаль MOTOR И HALL-EFFECT ЦЕПИ ДЛЯ ЖГУТА ДА К ЗАЗЕМЛЕНИЮ Измерьте сопротивление между землей и: DSM C341C-3, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM C341C-12, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. DSM C341C-24-15, цепь agn. RPP06 C341C CPP02
Txxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxtxxxtxtxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxtxxxxtxxxtxxxxxxtxxxxxxtxxxxxxtxtxxtxttxxxxtxtxxxxxxxxxxxtttxxxxtxxtxxxxxx C341C C341C LPP06 C341C CPP01 C341C LPP06 C341C RPP06 C341C LPP06 C341C CPP02 C341C CPP01 C341C RPP06 C341C CPP01 C341C CPP02 C341C RPP06 C341C CPP02
C9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DSM педаль MOTOR И HALL-EFFECT CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение IGNING ON. Измерьте напряжение между землей и: DSM C341C-3, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM C341C-12, цепь xtagCPP01 (Wh / Og), сторона жгута. C341C RPP06 C341C CPP02 (ref-364081)

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1987, B1991 или B2275

Контрольное испытание D: расшифровка кода ошибки B1987, B1991 или B2275

Схема №21

Рис. 21: диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1987, B1991 ИЛИ B2275. Ford Expedition III

Схема №22

Схема №23

Схема №24

D1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ DSM HALL-EFFECT ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО DCS Повторите ремонт Bu. Отключите: Регулируемый педальный двигатель C341C. Отключите: DSM C341C. Измерьте сопротивление между DSM C341C, стороной жгута и регулируемым педальным двигателем C2159, стороной жгута, как указано в следующей таблице: СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММЫ ОПОРНАЯ ТАБЛИЦА AGSE Цепь Регулируемый педальный двигатель Ag7 (Gxxxx5-agx4-agx4). C2159 C341C RPP06 C2159 LPP06 C2159
D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ DSM HALL-EFFECT НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и: DSM C341C-3, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM C341C-15, цепь RPP06 (Gn), сторона жгута. Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да Повторите: перейти к D3 нет.
D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ DSM HALL-EFFECT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между DSM C341C-15, цепь RPP06 (Gn), сторона жгута и DSM C341C-3, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейдите к D4. Нет восстановите затронутую цепь (очистите самостоятельно).
D4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DSM HALL-EFFECT В СБОРЕ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и: DSM C341C-3, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. DSM C341C-15, цепь RPP06 (Gn), сторона жгута. Присутствует Напряжение? Повторить, затронутую цепь (ы), см. далее. B1987 (ref-364076-S00550052982010062700000)(ref-364081)