Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытание системы и компонентов - РЭД-V: Диагностика Ford Expedition I

Испытание на герметичность

ПримечаниеПосле того, как автомобиль сел на несколько часов, очень слабый запах природного газа может исходить из впускного коллектора и системы всасываемого воздуха. Это нормальное состояние. Через несколько часов топливные инжекторы протекают вниз.

  1. Топливная рейка и топливные форсунки Выключите зажигание. Снимите реле топливного отсечного клапана (Fsv) с коробки распределения питания в моторном отсеке. Для создания давления в топливной системе подключите провод перемычки между гнездами реле Fsv № 87 и 30. ( 2) - ( 4). Снимите провод перемычки и переустановите реле Fsv. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации номеров топливных отсечных клапанов (Fsv) необходимо также отформовать клеммы реле.
  2. С помощью течеискателя, поставляемого с комплектом для опрессовки и продувки транспортных средств, работающих на природном газе (Ngv) (134-00114), проверьте наличие утечки на муфте пружинного замка и соединениях топливной направляющей с топливным инжектором. Если обнаружена утечка, отремонтируйте при необходимости и повторите испытание.
Подключение провода перемычки к соединителю реле отсечного клапана топлива (Crown Victoria). Схема №1
Подключение провода перемычки к релейному соединителю топливного отсечного клапана (Econoline). Схема №2
Подключение провода перемычки к соединителю реле отсечного клапана подачи топлива (пикап). Схема №3
  1. Топливные баки и топливопроводы Убедитесь, что давление в топливном баке составляет не менее 1500 фунт / кв. дюйм (10 343 к Па). Если давление в топливном баке все еще меньше 1500 фунт / кв. дюйм (10 343 к Па), проверьте герметичность кольца, заправьте транспортное средство. Используя датчик утечки, поставляемый с комплектом для испытания на герметичность и продувки природного газа (134-00114), проверьте наличие утечки в топливном баке (баках), коалесцирующем фильтре / фильтре и топливопроводах. Коалесцирующий фильтр / фильтр расположен внутри левой рамы.
  1. Верхняя газоотводная коробка стойки топливного бака (Crown Victoria) Соедините прокладку с адаптером для испытания под давлением Rotunda (134-00122) с верхней гибкой вентиляционной трубкой стойки топливного бака. Адаптер для испытания под давлением является частью комплекта для испытания под давлением и вентиляции автомобиля на природном газе (Ngv) (134-00114). Поднимите давление в газоотводной коробке до 17 дюймов H 2 O. Контролируйте давление в течение 2 минут. Давление не должно падать более чем на 6 дюймов Apo.