Описание электронный: обзора
ПримечаниеЭлектронная система подвески может также называться системой управления выравниванием нагрузки или системой динамической подвески транспортного средства.
Доступны две дополнительные системы пневматической подвески с компьютерным управлением. Система задней пневматической подвески (RAS), доступная только на моделях 2WD, заменяет обычные стальные цилиндрические задние пружины 2 воздушными пружинами, обеспечивая низкую жесткость пружины для улучшения езды и автоматического выравнивания задней нагрузки. Пневматические пружины установлены на пружинных сиденьях задней оси и на верхних пружинных сиденьях рамы, так же, как и обычные стальные цилиндрические пружины.
Система пневматической подвески с четырьмя колесами (4WAS) доступна только на моделях 4WD. Для контроля высоты езды на всех 4 углах автомобиля система RAS объединена с передними воздушными амортизаторами. Другие компоненты включают воздушный компрессор в сборе, воздушные магистрали, соленоиды, датчик (ы) высоты и общий модуль управления (GEM). На обеих системах высота езды определяется GEM в ответ на нагрузку, дорожное движение и входные данные о состоянии вождения, полученные от 2 датчиков высоты подвески (1 на датчике).
Операция
Обе системы пневматической подвески работают с выключателем зажигания в положении RUN и имеют ограниченную работу в течение 40 минут после выключения зажигания. Выключатель пневматической подвески, расположенный под перчаточным ящиком в правой панели управления, должен быть выключен, когда транспортное средство поднимается, буксируется или запускается.
Сигнальная лампа пневмоподвески расположена в комбинации приборов. Сигнальная лампа остается включенной при отключении пневмоподвески или обнаружении неисправности системы.
Воздух, необходимый для выравнивания транспортного средства, распределяется от воздушного компрессора к переднему и заднему соленоидам наполнения через нейлоновые воздушные магистрали. Передняя воздушная система может быть пневматически отделена от стороны к стороне посредством включения модуля управления соленоидом передних ворот. Это разделение обеспечивает устойчивость транспортного средства в условиях крена.
Для безопасности во время погрузки и разгрузки высота транспортного средства запоминается и поддерживается при открытии любой двери. Транспортное средство вернется на заданную высоту, когда двери закрыты или скорость транспортного средства превышает 10 миль в час.