Функциональные кнопки и кнопки обхода
ПримечаниеЕсли функция требует, чтобы муфта компрессора работала как часть функции, она будет делать это только в том случае, если температура окружающей среды выше 10°C.
Кнопка ВЫКЛ.
Кнопка OFF выключит систему EATC. Вакуумный флуоресцентный дисплей (Vfd) будет пустым, если не была выбрана функция OUTSIDE TEMP.
Кнопка AUTOMATIC (автоматически)
При нажатии кнопки AUTOMATIC система EATC включается для работы в полностью автоматическом режиме. На Vfd отображается AUTOMATIC и выбранная температура. Модуль EATC поддерживает выбранную температуру, управляя работой сцепления компрессора, направлением воздушного потока, работой дверцы для смешивания температур и скоростью вентилятора.
Качалка TEMP
Если нажать на переключатель TEMP (ТЕМП) один раз вправо, выбранная температура будет постепенно повышаться. Если нажать на переключатель и удерживать его в нажатом положении, выбранная температура будет повышаться с шагом в один градус до тех пор, пока не будет отпущен переключатель или пока не будет выбран переключатель 29°C. Если переключатель остается нажатым после достижения температуры 29°C, система будет увеличиваться за один шаг до максимальной настройки 32°C. Нажатие переключателя влево на -8°C снизит температуру как минимум на 18 ° C.
Кнопка OUTSIDE TEMP
При нажатии кнопки OUTSIDE TEMP на ЧРП будет отображаться температура окружающей среды. Температура будет отображаться до тех пор, пока не будет нажата кнопка OUTSIDE TEMP или любая другая кнопка.
Переключатель вентиляторов
Нажатие на кулисный переключатель FAN справа (+) поднимет воздуходувку до нужной скорости. Нажатие на кулисный переключатель слева (-) снизит скорость воздуходувки аналогичным образом.
MAX кондиционер (макс.
Нажатие кнопки MAX A / C отобразит MAX A / C и выбранную температуру в окне дисплея. Воздуходувка будет работать на высокой скорости и функция рециркуляции будет активирована. Дверца воздухозаборника закрывается на наружный воздух.
VENT
При нажатии кнопки VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) в окне дисплея появится сообщение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) и выбранная температура. Система будет работать с воздухом, направленным на вентиляционные отверстия панели, и будет использовать наружный воздух. Муфта компрессора будет выключена.
PNL-FLR
Нажатие кнопки значка панели-пола покажет значок панели и пола и выбранную температуру в окне дисплея. Воздух будет поровну распределен между вентиляционными отверстиями панели и пола.
Пол
Нажатие кнопки значка пола отобразит значок пола и выбранную температуру в окне дисплея. Большая часть воздуха будет направлена в воздуховоды пола, с небольшим количеством, идущим в оконный туманоуловитель и отверстия для размораживания. Муфта компрессора будет выключена.
FLR-DEF
Нажатие кнопки значка размораживания пола покажет значок размораживания пола и выбранную температуру в окне дисплея. Большая часть воздуха будет направлена в вентиляционные отверстия пола и размораживания, при этом небольшое количество воздуха будет поступать в туманоуловители боковых окон.
DEF
Нажатие кнопки DEF покажет значок размораживания и выбранную температуру в окне дисплея. Большая часть воздуха будет направлена на вентиляционные отверстия размораживания, с небольшим количеством, идущим к напольным воздуховодам и туманоуловителям боковых окон.
Схема №16
A / C электронный привод двери смеси
Электронный привод дверцы смесителя расположен на задней стороне корпуса испарителя. Он управляет движением дверцы смесителя по команде от модуля EATC. Внутри электронная схема принимает команды от выбора EATC и позиционирует дверцу смесителя с помощью реверсивного электродвигателя. Встроенный потенциометр подает информацию о положении дверцы смесителя в модуль EATC.
Датчик температуры окружающей среды
Датчик содержит терморезистор (терморезистор), который измеряет температуру наружного воздуха и вводит сигнал в модуль ЕАТС. Датчик температуры наружного воздуха расположен перед конденсатором, на опоре радиатора вблизи центра транспортного средства.
Автомобильный датчик температуры
Датчик содержит терморезистор (терморезистор), который измеряет температуру внутри транспортного средства и вводит сигнал в модуль ЕАТС. Автомобильный датчик расположен на задней стороне интегрированной панели управления (ICP).
Датчик солнечной нагрузки
Датчик солнечной нагрузки содержит фотоэлектрический (чувствительный к солнечному свету) диод, который измеряет солнечный свет, поступающий в транспортное средство, и вводит сигнал в модуль ЕАТС. Датчик расположен на верхней правой приборной панели.
Предохранительный клапан
Предохранительный клапан сбрасывает давление на стороне нагнетания выше 420 фунт / кв. дюйм (29,5 кг / см 2) и предотвращает повреждение компрессора переменного тока и других компонентов системы. Предохранительный клапан расположен со стороны линии высокого давления, рядом с коллектором компрессора.
Схема №17
Выключатель цикличного включения кондиционера
Этот чувствительный к давлению переключатель, расположенный на аккумуляторе-осушителе, управляет цепью сцепления компрессора на основе давления в ядре испарителя. Переключатель управляет температурой ядра испарителя для предотвращения обледенения испарителя. Переключатель открывается, когда давление на стороне низкого давления составляет 22-28 фунтов на квадратный дюйм (1,5-2,0 кг / см2). Переключатель закрывается, когда давление на стороне низкого давления повышается примерно до 40-47 фунтов на квадратный дюйм (2,8-3,3 кг / см2).
Производительность системы кондиционирования воздуха
- Припарковать автомобиль в тени. Поместить вентилятор перед конденсатором. Подключить набор манометров коллектора. Запустить и запустить двигатель на 1200 об / мин. Установить органы управления A / C в положение MAX A / C и контроль температуры на полном холоде.
- Установите воздуходувку / вентилятор на высокой скорости и закройте двери и окна. Вставьте термометр в центральное вентиляционное отверстие. Работайте в течение 10-15 минут, чтобы система стабилизировалась. Измерьте температуру в центральном вентиляционном отверстии.
- Температура должна быть 33-44°C (0,6-8 ° C) в центральном вентиляционном отверстии, с высоким и низким давлением стороны в пределах спецификации. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". Низкое давление стороны остается постоянным на уровне 25-45 фунтов на квадратный дюйм (1,8-3,2 кг / см2) во всем нормальном рабочем диапазоне. (ref-238-S35001983062000030800000)
| Температура окружающей среды ° F (° C) | Давление psi (кг/см2) |
|---|---|
| 60 (16) | 75-175 (5,3-12,3) |
| 70 (21) | 100-200 (7-14) |
| 80 (27) | 125-230 (8,8-16,2) |
| 90 (32) | 150-260 (10,5-18,3) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА