Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная батарея, монтажа и кабели -- экскурсия и F25…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, монтажа и кабели -- экскурсия и F250-F550 супер нагрузка: Прочее Ford Excursion I

Система зарядки электрооборудования 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Батарея и кабели

Автомобили оснащены 12-вольтовым необслуживаемым аккумулятором.

Батарея и кабельная система состоит из следующих компонентов:

  1. Аккумулятор
  2. Кабель аккумуляторной батареи в сборе
  3. Лоток для батареи

Ford Motor Company настоятельно рекомендует вернуть свинцово-кислотные аккумуляторы в уполномоченное предприятие по переработке для утилизации.

Схема №3
Схема №4

Отключение аккумулятора

ПредупреждениеБатареи обычно производят взрывоопасные газы, которые могут привести к травмам. Поэтому не допускайте попадания пламени, искр или освещенных веществ рядом с батареей, всегда экранируйте лицо и защитите глаза. Всегда обеспечьте вентиляцию. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеВо избежание случайного развертывания и возможных травм резервный источник питания должен быть разряжен до ремонта или установки любых элементов дополнительной удерживающей системы (SRS) передней или боковой подушки безопасности и до ремонта, установки, регулировки или нанесения ударов по таким элементам вблизи датчиков передней или боковой подушки безопасности, как двери, приборная панель, консоль, дверные защелки, бойки, сиденья и защелки капота. Несоблюдение этих процедур может привести к травмам.

Обратитесь к соответствующей статье СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ для определения расположения датчиков передних подушек безопасности.

Чтобы истощить энергию резервного источника питания, отсоедините кабель массы аккумулятора и подождите не менее одной минуты. Обязательно отключите вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если они оборудованы). Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПредупреждениеПри подъеме батареи чрезмерное давление на торцевые стенки может вызвать выплескивание кислоты через вентиляционные колпачки, что приведет к травмам персонала. Поднимите с помощью носителя батареи или руками на противоположных углах. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеХранить в недоступном для детей месте. Батареи содержат серную кислоту. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Также экранируйте глаза при работе рядом с батареей для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае контакта кислоты с кожей или глазами немедленно промойте водой в течение минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (левый борт двигательного отсека).
  2. Отсоедините кабель массы основной батареи (правый борт двигательного отсека).
  3. Отсоедините положительный кабель первичной батареи (правый борт двигательного отсека).
  4. Отсоедините положительный кабель вторичной батареи (левый борт двигательного отсека).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Подсоедините положительный кабель вторичной батареи (левый борт двигательного отсека).
  2. Подсоедините положительный кабель первичного аккумулятора (правый борт двигательного отсека).
  3. Подсоедините кабель массы основной батареи (правый борт двигательного отсека).
  4. Подсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (левый борт двигательного отсека).
Схема №13
  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " ОТСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " или " ОТСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ДВОЙНОЕ ". (ref-204393-S09166270512005111100000)(ref-204393-S24577719272005111100000)
  2. Снимите болт и прижим батареи.
  3. Извлеките батарею.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
  1. Извлеките батарею, дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ ". (ref-204393-S31939379242005111100000)
  2. Отверните винты и снимите лоток для батареи. Если он оборудован, освободите локатор (ы) жгута проводов из лотка для батареи.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Отсоедините батарею, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОТСОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-204393-S09166270512005111100000)
  2. Отверните винт кабеля массы аккумуляторной батареи и снимите кабель.
  3. Выверните болт, расположенный со стороны рамного рельса.
  4. Отверните гайку на днище двигателя, возле передней крышки двигателя.
  5. Снимите шпильку и проушину кабеля массы батареи.
  6. Отсоедините соединения стартерного двигателя, отверните гайку и отсоедините кабель электромагнита, отверните гайку и отсоедините положительный кабель стартерного двигателя.
  7. Отверните гайку и отведите в сторону кабель генератора В +.
  8. Отсоедините электрический разъем положительного кабеля аккумуляторной батареи, освободите фиксаторы положительного кабеля аккумуляторной батареи из поддона аккумуляторной батареи.
  9. Снимите четыре фиксатора штыревого типа и расположите верхний дефлектор воздуха радиатора в сторону.
  10. Освободите положительный кабель аккумулятора. Снимите болт баллона с дегазатором радиатора. Снимите болты, а также правую и левую опору радиатора. Освободите четыре локатора кабеля B + и отведите кабель B + в сторону.
  11. Снимите соединительную крышку положительного кабеля батареи.
  12. Отверните гайку и отсоедините положительный кабель аккумулятора.
  13. Снимите кабель батареи в сборе.
  14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. См. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ДВОЙНОЕ ". (ref-204393-S24577719272005111100000)
  2. Отверните винт кабеля массы аккумуляторной батареи.
  3. Снимите четыре фиксатора штыревого типа и расположите верхний дефлектор воздуха радиатора в сторону.
  4. Отверните болты и расположите опорный кронштейн радиатора в сторону.
  5. Снимите фиксаторы штыревого типа с по верху опорного кронштейна радиатора и отверните гайки.
  6. Снимите штыревой фиксатор на верхней части левой рамной направляющей.
  7. Выверните болт с левой передней стороны блока двигателя.
  8. Снимите кабельный жгут правой аккумуляторной батареи, отверните гайку и снимите положительный кабель стартера и кронштейн, выньте шпильку и снимите проушину заземляющего кабеля.
  9. Отверните винт.
  10. Снимите крышку зажима соленоида стартерного двигателя.
  11. Отсоедините соединения стартерного двигателя, отверните гайку и отсоедините кабель электромагнита, отверните гайку и отсоедините положительный кабель стартерного двигателя.
  12. Снимите сборку кабеля аккумуляторной батареи.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Аккумуляторная батарея, монтажа и кабели -- экскурсия и F250-F550 супер нагрузка