Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Производительность системы охлаждения | |
| 5.4L | 25,0 л (26,4 кварта) |
| 6.8L | 27,0 л (28,5 кварты) |
| 7.3L | 31,0 л (32,75 кварты) |
| Тип охлаждающей жидкости | |
| Двигатель мотоцикла премиум-класса с охлаждающей жидкостью Vc-4-A (Vc-5 в Орегоне, CXC-10 в Канаде) (зеленый цвет) (1) | ESE-M97B44-A |
| Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) (желтый цвет) (1) (2) | WSS-M97B51-A1 |
| Другие химикаты | |
| Прекращение утечки гранул из системы охлаждения VC-6 | ESE-M99B37-5, за исключением отмеченных в ES - F6SE-19A511-Aa |
| Герметик для труб с тефлоном (R) D8az-19554-A | WSK-M2G350-A2 |
| Силиконовый тормозной суппорт Смазка и диэлектрический компаунд D7az-19A331-A | ESE-M1C171-A |
| Технические условия на испытания системы хладагента под давлением | |
| Испытательное давление радиатора | TBD |
| Технические характеристики испытания крышки радиатора под давлением | |
| Давление открытия предохранительного клапана | TBD |
| Температура открытия термостата | |
| Начинает открываться - 5,4л | 86,7-90,6 ° C (188-126°C) |
| Полностью открытый - 5,4 л | 97,8-101,7 ° C (208-137°C) |
| Начинает открывать- 6.8L | 83-87 ° C (181-123°C) |
| Полностью открытый - 6.8L | 96,7-100 ° C (206-136°C) |
| Начинает открываться - 7.3L | 88,8°C |
| Полностью открыт - 7.3L | 103,8°C |
| (1) Используйте ту же охлаждающую жидкость, которая была слита из системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. (2) Добавление гранул для предотвращения протечек системы охлаждения мотоцикла, Vc-6, затемняет охлаждающую жидкость двигателя мотоцикла премиум-класса от желтого до золотистого загара. | |
| (1) | Используйте тот же хладагент, который был слит из системы охлаждения. Не смешивайте типы хладагентов. |
|---|
| (2) | Добавление гранул Stop Leak Pellets VC-6 системы охлаждения мотоцикла затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара. |
|---|
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Болт крепления трубки перепуска воды | 9 |
| Болты крепления шкива водяного насоса | 25 |
| Болты крепления лопастей вентилятора к муфте вентилятора | 20 |
| Сцепление вентилятора со ступицей водяного насоса | 133 |
| Крепежные кронштейны радиатора, крепежные болты | 55 |
| Блок датчика температуры воды | 20 |
| Крепежные болты кронштейна опоры компрессора кондиционирования воздуха | 47 |
| Гайки крепления кронштейна опоры компрессора кондиционирования воздуха | 25 |
| Пробка сливная цилиндра | 20 |
| Гайки трубок охладителя коробки передач | 20 |
| Болты крепления кожуха вентилятора к радиатору | 9 |
| Центральный болт маслоохладителя | 55 |
| Масляный фильтр | 15 |
| Болты дегазатора | 9 |
| Болты кронштейна опоры радиатора | 30 |
| Выходное соединение для воды | 25 |
| Водяной насос | 25 |
Моменты затяжки
| Внимание | Некоторые системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Vc-4-A, соответствующей спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет). Другие заполнены охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold Vc-7-A, соответствующей спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Всегда заполняйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, который присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. |
|---|
Элементами системы охлаждения являются
- Блочный нагреватель (6A051)
- Лопатка вентилятора (8600)
- Муфта вентилятора (8A616)
- Кожух вентилятора (8146)
- Радиатор (8005)
- Дегазационный баллон (8A080)
- Предохранительный колпачок
- Кран дренажный радиатора (8115)
- Водяной насос (8501)
- Водяной термостат (8575)
- Переходник масляного фильтра (6881)
- Шланг верхнего радиатора
- Нижний шланг радиатора
Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.
При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и чистой питьевой воды.
Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения
- Добавьте охлаждающую жидкость Vc-4-A двигателя премиум-класса для мотоциклов (CXC-10 в Канаде, Vc-5 в Орегоне) или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет), или охлаждающую жидкость Vc-7-A двигателя премиум-класса для мотоциклов или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B51-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.
- Не добавляйте / не смешивайте оранжевый мотоцикл Specialty Orange двигатель охлаждающая жидкость Vc -2, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту охлаждающей жидкости от коррозии.
- Не добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
- Не смешивайте с рециркулированной охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford ESEM97B44-A или WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям Ford. Использование таких охлаждающих жидкостей может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.
